Este documento describe la evolución del puerto de Cartagena. Inicialmente, el puerto enfrentó problemas administrativos como salarios excesivos para los dirigentes sindicales y baja inversión. El documento justifica la necesidad de mejorar la productividad a través de planes estratégicos. Los objetivos incluyen proponer mejoras administrativas y analizar factores internos y externos. Finalmente, se concluye que la administración del puerto ha sido deficiente y se necesitan estrategias para una mejor innovación y toma de decisiones.

1. EVOLUCION DEL PUERTO DE CARTAGENA
JHONATAN GARCIA ROMERO
ALDAIR ZUÑIGA DE HOYOS
HEIDER ALMEIDA OVIEDO
CARLOS ARRIETA CASTILLO
JHON FREDI SAEZ LOPEZ

2.  CONTENIDO
INTRODUCION
DESCRIPCION DEL PROBLEMA
JUSTIFICACION
OBJETIVOS
DESARROLLO DEL TRABAJO
CONCLUSION
BIBLIOGRAFIA

3. INTRODUCCION
El Puerto de Cartagena está situado en la ciudad de Cartagena. Es capitanía de
la provincia marítima de Cartagena y está gestionado por la Autoridad Portuaria
de Cartagena.
En 1993 la terminal de Colpuertos de Cartagena empezó a ser administrado por la
Sociedad Portuaria Regional de Cartagena a través de una concesión de 20 años
con una prórroga por otros 20 años adicionales. Posteriormente, en el año 2005,
la Sociedad adquirió el Terminal de Contenedores de Cartagena –Contecar-
conformando la organización Puerto de Cartagena

4. DESCRIPCION DE PROBLEMA
En sus inicios, el puerto de Cartagena se vieron enfrentados a una crisis
administrativa la cual no llevaba de una manera adecuada sus operaciones
financieras y laborales en los privilegios que eran concedidos a los dirigentes
sindicales de la época. Para empezar, los dirigentes sindicales tenían
remuneraciones que eran 12% más altas que la del resto de funcionarios que
realizaban actividades similares. Como resultado, el 80% de los ingresos de los
ingresos se tenían destinados para nómina y el 20% restante estaba destinado a
inversiones y gastos de administración.

5. JUSTIFICACION
Lo que se intenta lograr a través del proyecto es que, a partir de las limitaciones
actuales en las zonas portuarias, se generen alternativas que permitan la
implementación de planes estratégicos que contribuyan al incremento de la
productividad del país. Por medio de un comparativo de la situación actual y los
cambios potenciales que se pueden generar con procesos de mejora, se
expondrán las oportunidades que pueden resultar útiles para mejorar la
competitividad del país y el comportamiento de la economía

6. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
•Proponer un plan de acción en donde se adviertan a las personas que están
encargados de la toma de decisiones del puerto de Cartagena mejoras a la hora
de hacer procedimientos y tomar decisiones
OBJETIVO ESPECIFICO
•Planear estrategias las cuales ayuden a una mejor administración del puerto de
Cartagena y así tener una buena economía
•Analizar las variables del ambiente interno y externo que influyen directamente
en el desarrollo de la Sociedad Portuaria

7. DESARROLLO DEL PROYECTO
 En relación con nuestros objetivos sería plantear en toda la zona portuaria un
plan de desarrollo donde se lleven a cabo acción acorde con los puestos en
que se desempaña para así lleven una buena administración y estar atento a
todas las acciones que realizan los trabajadores ,como también hacer un
cambio en las maquinarias obtener máquinas de muy buena calidad, de esa
forma los trabajadores se sentirían bien con sus herramientas de trabajo y
podrían a llegar a producir más y en menos tiempo, en las exportaciones e
importaciones hacer menos papeleo de esta forma seria más rápido y así
tanto como nuestra ciudad y país podrían obtener un mayor ingreso
económico a y de esa forma seguir consolidándose como unos de los mejores
puertos del mundo

8. CONCLUSION
 Al finalizar este proyecto se pudo concluir que los objetivos específicos
planteados fueron alcanzados. Según lo investigado acerca de la
administración de el puerto de Cartagena a sido deficiente, por ende se
pretende mejorar las estrategias, contribuyendo al desarrollo interno y
externo del puerto de Cartagena para que este sea eficiente en los
procedimientos realizados y la estructura de las decisiones para la innovación
del puerto.

9. BIBLIOGRAFIA
 DINA ALEJANDRA MONTOYA PARRA
Cartagena
Año 2015
http://repository.urosario.edu.co/bitstream/handle/10336/2537/1053791249-
2011.pdf?sequence=1
 NATALIA GIRALDO CASTILLO
Cartagena
Año 2015
http://bdigital.uao.edu.co/bitstream/10614/5056/1/TMD01429.pdf