Este documento propone implementar un control interno para la distribución de vehículos en el parque automotriz de CEMCOL CAT. Actualmente existe mala coordinación y asignación de vehículos. La propuesta busca establecer pautas claras para mejorar la eficiencia, reducir tiempos muertos, y aumentar la satisfacción de clientes y ventas en al menos 1%. Se estima que los beneficios superarán los costos de capacitación del personal.

1. Universidad Tecnológica de
Honduras
Defensa De Monografía:
Control Interno Para La Distribución
De Vehículos Del Parque Automotriz
CEMCOL CAT

2. Universidad Tecnológica de
Honduras
Presentado por:
Odis Dasael Palma Baquedano
N. Cuenta:
201110040186
Previa Opción Al Titulo De:
Licenciatura En Gerencia De Negocios

3. El presente informe de monografía desarrollado en el
Parque Automotriz de CEMCOL constara de la
implementación de un Control Interno en el área vehicular
de la empresa, siendo uno de los grandes recursos
financiero que representa la mayor inversión, y mediante
el Control Interno vehicular se mejorara la asignación,
coordinación, los mantenimientos y la rentabilidad del
área, con la adecuada inducción se podrá mejorar la
eficiencia en el servicio que presta a los colaboradores
que visitan el parqueo automotriz.
INTRODUCCION

4. Proponer la implementación de un Control Interno
del Área del Parque Automotriz de esta manera
identificar cuáles son los problemas que se
presentan para mejorar las condiciones de los
empleados de CEMCOL, la logística y su
distribución.
OBJETIVO GENERAL

5.  Diseñar un Control Interno para la Distribución de
vehículos del Parque Automotriz para agilizar las
actividades operativas de los empleados.
 Proporcionar la inducción competente al personal para
llevar a cabo la implementación del control interno y los
resultados que se obtendrán dentro de la empresa.
 Evaluar el desempeño del personal una vez culminada
la implementación del control interno del área de
parque automotriz, a través de los resultados obtenidos
y el volumen de ventas alcanzado.
OBJETIVO ESPECIFICOS

6. LA EMPRESA:
CEMCOL CAT

7.  CEMCOL (Casa Comercial MATHEWS) fundada
en Tegucigalpa el 10 de enero de 1949,
empezando sus labores comerciales con 25
empleados. Sus inicios distribuidores de Caterpillar
en Honduras autorizado. Fundador fue el señor
Charles E. MATHEWS.
 En 1950 extiende sus operaciones a San Pedro
Sula en la 3ra avenida, 7 calle. Tomando la
dirección en 1958 un grupo de empresarios
quienes en la actualidad continúan sus
operaciones.
RESEÑA HISTORICA

8. Estamos comprometidos a brindar alternativas y
soluciones, basados en el conocimiento y
comprensión de las necesidades y expectativas de
cada uno de nuestros clientes, consolidando nuestra
posición de liderazgo, prestigio y confianza ante la
comunidad a través del profesionalismo y dedicación
del recurso humano que nos respalda
MISION

9. Seremos siempre el No. 1 en Honduras, superando
ampliamente a nuestros competidores, utilizando la
tecnología del momento en la diversificación y
especialización de cada uno de nuestros equipos,
productos y servicios. Fieles a nuestra filosofía de
servicio, estaremos siempre donde el cliente nos
necesite. Dando la solución a cada uno de sus
problemas y necesidades, contribuyendo así con el
desarrollo del país.
VISION

10.  Actualmente CEMCOL es una Macro empresa que
cuenta con un recurso humano de 750 personas a
nivel nacional lo cual la hace una organización
bastante competitiva, y generadora de empleos en
el país.
 Localizada en Calpules en la ciudad de San Pedro
Sula, 5KM salida a La Lima.
SITUACION ACTUAL

11. ORGANIGRAMA
Gerente General
Gerente Division
Construccion y
Mineria
Gerente Division
Finanza
Gerente Division
Automotriz
Gerente Division
Comercializacion y
Mercadeo
Gerente Division
Auditoria
Gerente de
Tecnologia e
Informacion
Gerente Division
Industria y
Transporte

12. LA PROPUESTA

13. Mejorar la logística dentro de la empresa y los
departamentos que tienen relación con el área
vehicular del Parque Automotriz de CEMCOL/CAT, a
través del diseño e implementación de un Control
Interno de Distribución de vehículos.
OBJETIVO GENERAL

14.  Implementar los indicadores a seguir del control Interno
para que los empleados puedan realizar sus
actividades de forma productiva.
 Brindar una inducción al personal que conforman el
parque automotriz para garantizar su correcta
aplicación de las actividades operacionales.
 Impartir capacitaciones de logística al personal del
parque automotriz que les permitirá mejorar sus
conocimientos en el área.
OBJETIVOS ESPECIFICOS

15. Fortalezas:
 Amplio parqueo vehicular.
 Flota vehicular para el uso de la empresa.
 Sistema GPS monitoreo satelital para cada
vehículo.
 Vehículos asegurados.
FODA DEL DEPARTAMENTO

16. Oportunidades:
 Lealtad de los clientes.
 Aprovechamiento del tiempo de los vendedores para el
buen servicio de los clientes.
 La competencia no elabora procedimientos bajo la
norma ISO.
 Incremento del parque vehicular con la compra de
nuevos vehivulos.

17. Debilidades:
 Mal distribución a la hora de la asignación de vehículos
al área que es prioridad los vendedores de campo.
 Falta de coordinación del trabajo en equipo.
 Retraso a la hora de la asignación de vehículos a los
vendedores.
 Recurso humano sin capacitación.

18. Amenazas:
 Entrada de nuevos competidores.
 Desaceleración del crecimiento económico del
país.
 Robo de vehículos a asesores de campo.
 Cambios en la inflación.

19. La propuesta del Control Interno de la Distribución de
vehículos del Parque Automotriz consiste en
proporcionar las pautas necesarias a cada uno de
los colaboradores que conforman dicha área, para la
correcta asignación de vehículos analizando la
prioridad de la actividad que desarrollara el individuo
que realiza la solicitud para que de esta forma pueda
imperar el orden.
PROPUESTA

20.  Procesos efectivos: Contando con un control interno que
involucra el personal se ira logrando una mayor efectividad en
cada una de las actividades del proceso operativo.
 Reducción de tiempos muertos; se reducirá el tiempo de espera
para la asignación de automóviles.
 Mejora en la asignación de los automóviles de acuerdo a las
áreas prioritarias (Ventas ´´Asesores de campo´´).
 Mejora el proceso de entrega a los clientes, ya que los asesores
de campo logran cubrir los tiempos de manera efectiva de
entrega.
 Clientes satisfechos, ya que la atención por parte de los
asesores de campo se vuelve oportuna y justo a tiempo.
BENEFICIOS CUALITATIVOS

21. Se conocerá como se obtuvieron los beneficios
cuantitativos de la propuesta, los cuales se
calcularon a partir de las ventas promedios de los
Asesores de Campo de la División Industrial
(CEMCOL), correspondientes a los tres últimos años
2013, 2014 y 2015.
BENEFICIOS CUANTITATIVOS

22. El beneficio de la propuesta se estima que será de L
63,288.86 equivalentes al 1% de incremento de las
ventas promedio de los asesores de campo.
PROYECCION DE VENTAS
Ventas 1%Proyección VentaTotal
Descripción 2013 2014 2015 Promedio 2016 Promedio2016
AsesordeCampo1. 3034,603.63 3095,094.21 4069,531.68 3399,743.17 33,997.43 3433,740.60
AsesordeCampo2. 3130,803.63 2937,094.21 2719,531.68 2929,143.17 29,291.43 2958,434.60
TOTAL 6165,407.26 6032,188.42 6789,063.36 6328,886.35 63,288.86 6392,175.21
TendenciadeVentas

23. COSTOS
Capacitación 1: Eficiencia en el área de Trabajo.
Descripción del Gasto Cantidad Costo Total
Alimentación
3 empleados
Bebidas
3 empleados
Refrigerio
3 empleados
Total de Gastos 630
3 70 210
3 120 360
3 20 60

24. Capacitación 2: Relaciones Laborales.
Descripción del Gasto Cantidad Costo Total
Alimentación
3 empleados
Bebidas
3 empleados
Refrigerio
3 empleados
Total de Gastos 630
3 70 210
3 120 360
3 20 60

25. Capacitación 3: Cumplimiento de metas y objetivos.
Descripción del Gasto Cantidad Costo Total
Alimentación
3 empleados
Bebidas
3 empleados
Refrigerio
3 empleados
Total de Gastos 630
3 70 210
3 120 360
3 20 60

26. RESUMEN DE COSTOS
Capacitacion 1 360 60 210 630
Capacitacion 2 360 60 210 630
Capacitacion 3 360 60 210 630
Total de Gastos 1,890
Descripcion de Gastos TotalAlimentacion Bebidas Refrigerio

27. COSTO BENEFICIO
(Total de Ahorro-Gastos)*100
Total Ahorro
Beneficio de la Propuesta
(63,288.86-1,890)*100=97.01369246%
63,288.86
(63,288.86-1,890=61,398.86)
63,288.86* 0.9701369246= 61,398.86

28. ANALISIS DEL COSTO
BENEFICIO
Al aplicar la presente propuesta a CEMCOL, tendrá un
beneficio del 97.01%.
Lo anterior demuestra que si es rentable la llevar a cabo de
la propuesta.
Costo de la Propuesta
1 – 0.9701369246= 0.0298630754
63,288.86*0.0298630754= 1890

29. ESTRATEGIAS DE LA
PROPUESTA
• Presentar la propuesta a la gerencia, para exponerles de
forma breve, clara y concisa los beneficios que se obtendrán
en el parque automotriz con la implementación de la misma.
• Brindar una inducción a todo el personal del área automotriz
para informales sobre la finalidad y resultados que se esperan
con el control interno, para garantizar su estricto cumplimiento.
• Nombrar un auditor el cual se encargara de evaluar el control
interno del área, proponiéndole a la gerencia
recomendaciones para mejorarlo.

30.  Implementar el Control Interno de Distribución de parque
automotriz para que el personal se vea beneficiado según
asignación vehicular.
 El Control Interno de Distribución de vehículos dará a
conocer los pasos a seguir para lograr un buen
funcionamiento del área.
 Con la implementación del control interno de distribución se
espera tener un incremento de por lo menos un 5% en el
área de ventas.
 Se brindara una capacitación para que se conozca el Control
Interno de Distribución.
CONCLUSIONES

31.  Darle el seguimiento adecuado a la propuesta con las
capacitaciones continuas para mejorar el desarrollo del
personal.
 La inducción al personal del departamento de parque
automotriz.
 Motivación permanente a los empleados de la organización.
 El Control Interno de distribución de vehículos propuesto por
mi persona, su funcionamiento mejorara las condiciones de
resultados de los asesores de campo incrementando las
ventas a un 1%.
RECOMENDACIONES