Este documento presenta un proyecto de investigación sobre las causas que dificultan el transporte fluvial de pasajeros en la represa Dario Echandia, ubicada en el suroriente del departamento de Tolima, Colombia. El proyecto busca determinar los factores que afectan la oportunidad del servicio de transporte fluvial y proponer recomendaciones para mejorar el proceso. Los objetivos específicos incluyen analizar los procedimientos administrativos de las empresas de transporte, estudiar factores técnicos, tecnológicos y ge

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2. INTRODUCCIÓN
La calidad en el sistema de transporte de pasajeros en un Países uno de
los factores fundamentales que muestra su grado de desarrollo,
implicando éste, mejoramiento en la calidad de vida de sus habitantes,
bienestar general, capacidad de goce, así como mejoramientos
permanentes de la productividad económica y social de la población
implicada.
Partiendo del anterior concepto y sobre la base de la experiencia de los
autores del presente trabajo, se inició un proceso de investigación sobre
el comportamiento de los prestadores de servicio de transporte fluvial de
pasajeros del Sur Oriente del Departamento del Tolima.
El trabajo Investigativo se desarrolló en dos de los Municipios del Sur
Oriente del Departamento del Tolima el cual los conforma: Prado y
Purificación, en este último Municipio se encuentra ubicada la empresa de
transportadores llamada los CANOEROS DE PURIFICACION.

4. 3.1. IDENTIFICACION Y DEFINICION DEL PROBLEMA
La problemática de dificultad de transporte de pasajeros de las empresas
de un lugar a otro, fue detectada inicialmente en la empresa Transmarinos
SAS de Prado Tolima, por dos de los Investigadores los cuales hacían
parte del turismo que visitan la zona, situación que condujo a realizar un
seguimiento no estructurado de dicho problema, el cual conllevo
identificar que se registra con bastante frecuencia los inconvenientes
suscitados al requerir el servicio de transporte de pasajeros.
Con base en dicha experiencia y ya con un objetivo claro, se procedió a
investigar de manera preliminar lo primero fue el de indagar que estudios
al respecto se habían hecho a nivel tanto de las empresas transportadoras
como las otras personas que aún no estaban organizadas de transporte
fluvial de pasajeros en el sur oriente del Tolima; El cual, tuvo que ver con
el reconocimiento, a través de charlas informales, si el problema que se
estaba presentando en la empresa Transmarinos de Prado Tolima era
igual o parecido.
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5. 3.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Cuáles son las causas más frecuentes que dificultan el transporte
fluvial de Pasajeros y aceptación oportuna del servicio del transporte
Fluvial de pasajeros en la represa Darío Echandia ubicada en el Sur
Oriente del Departamento del Tolima.
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6. 4. JUSTIFICACION
Desde que entró en vigencia la Ley 1242 de Agosto 5 2008, parecía que
la problemática en el Transporte fluvial de pasajero quedaría
solucionada, la accesibilidad y la oportunidad a los servicios de
pasajeros con el nuevo sistema serian resueltos. Se pasó de un sistema
de prestación de servicios de transporte de oferta a un servicio de
Demanda, clasificando a los usuarios en el Sistema General de
transportes para su financiamiento y Administración en un régimen
privado y público, es decir afiliados a las Empresas de la Región y no
afiliados a ninguna, los llamados privado.
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7. 5.1 OBJETIVO GENERAL.
Determinar las causas que inciden en la actividad del transporte de
pasajeros de manera oportuna cuando deben ser transportados de un
sector a otro, y plantear recomendaciones que ayuden a mejorar el
proceso de transporte de los visitantes en la represa DARIO
ECHANDIA, ubicado al Sur Oriente del Departamento del Tolima.
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8. 5.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Analizar los procedimientos Administrativos que efectúan las Empresas de transporte
fluvial de pasajeros en la represa Darío Echandia ubicada en el Sur Oriente del
Departamento del Tolima así como sus métodos de control.
Estudiar los factores técnicos, tecnológicos y de ubicación geográfica que caracteriza
las empresas para determinar su verdadera incidencia en el normal desarrollo del
proceso de transporte.
Verificar la incidencia de la forma de contratación que caracteriza los modelos
privados y públicos para el ofrecimiento de un servicio de transporte integral a los
usuarios que nos visitan.
Determinar y analizar factores externos a las empresas prestadoras de servicios
fluviales de pasajeros, que estén incidiendo en el aspecto especifico estudiado.
Ofrecer recomendaciones para el mejoramiento del servicio de transporte fluvial de
pasajeros.
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9. 6.3 MARCO CONCEPTUAL
El transporte fluvial de pasajeros es aquel utilizado para el traslado de
personas y/o cosas, por medio de embarcaciones apropiadas, bajo
condiciones de libertad de acceso, calidad y seguridad de los usuarios,
sujeto a una contraprestación económica. Es utilizado en aquellas regiones
donde la infraestructura vial es limitada y en muchas regiones del país es el
único medio de transporte. Más sin embargo, teniendo una demanda bien
importante, la infraestructura disponible es muy deficiente; no existen
terminales de pasajeros y los usuarios se ven obligados a utilizar los
servicios sin las condiciones básicas requeridas. Esto por supuesto tiene
repercusiones en el fomento a las empresas navieras de servicio privado,
pues no hay ningún incentivo para atraer la inversión privada con el fin de
mejorar los equipos y sus especificaciones técnicas y de diseño para la
movilización efectiva de pasajeros.
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10. Bibliografía
Empresa de transporte fluvial transmarinos S.A.S
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