Este documento resume conceptos clave de esfuerzo, deformación, fatiga y torsión en ingeniería mecánica. Explica que el esfuerzo se define como fuerza por unidad de área y que la deformación mide el cambio de forma de un cuerpo. También define la elasticidad, plasticidad y fatiga, así como los conceptos de torque y curvas características de la torsión. Concluye enfatizando la importancia de medir con precisión los esfuerzos y que la fatiga ocurre cuando los materiales están sujetos a ciclos repetidos

1. Republica bolivariana de Venezuela instituto universitario
politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión-Porlamar
ESFUERZO, DEFORMACION, FATIGA Y TORSIÓN
REALIZADO POR:
BÁRBARA GÓMEZ
C.I: 20.903.107

2. INTRODUCCIÓN
El objetivo principal del estudio de la mecánica de materiales es suministrar al
futuro ingeniero los conocimientos para analizar y diseñar las diversas máquinas y
estructuras portadoras de carga. Tanto el análisis como el diseño de una estructura
dada involucran la determinación de esfuerzo y deformación.
Con respecto a la fatiga encontraremos los efectos que generan en un material.
En cuanto a la torsión se encuentran elementos sometidos a muchas situaciones de
ingeniería. A continuación observaremos la importancia de estos temas, los cuales
un ingeniero siempre debe tomar en cuenta.

3. ESFUERZO Y DEFORMACIÓN

4. ESFUERZO
El esfuerzo se define aquí como la
intensidad de las fuerzas
componentes internas distribuidas
que resisten un cambio en la forma
de un cuerpo. El esfuerzo se define
en términos de fuerza por unidad
de área.

5. ESFUERZOS PERMISIBLES
Los factores de seguridad se definen e implementan de diversas maneras. Para muchas estructuras,
es importante que el material permanezca dentro del rango elástico a fin de evitar deformaciones
permanentes cuando se remuevan las cargas. En estas condiciones el factor de seguridad se
establece con respecto a la fluencia de la estructura. La fluencia inicia cuando el esfuerzo de
fluencia se alcanza en cualquier punto dentro de la estructura. Por tanto al aplicar un factor de
seguridad con respecto al esfuerzo de fluencia (o resistencia a la fluencia), obtenemos un esfuerzo
permisible (o esfuerzo de trabajo que no se debe rebasar en la estructura. Por tanto,
Esfuerzo permisible = Resistencia a la fluencia / Factor de seguridad

6. DEFORMACIÓN
se define como el cambio de forma
de un cuerpo, el cual se debe al
esfuerzo, al cambio térmico, al
cambio de humedad o a otras
causas. En conjunción con el
esfuerzo directo, la deformación se
supone como un cambio lineal y se
mide en unidades de longitud. En
los ensayos de torsión se
acostumbra medir la deformación
cómo un ángulo de torsión (en
ocasiones llamados detorsión) entre
dos secciones especificadas.

7. Elasticidad y
plasticidad
Elasticidad: es la propiedad del
material que le permite regresar a
su tamaño y formas originales, al
suprimir la carga a la que estaba
sometido.
Plasticidad: es todo lo contrario a la
elasticidad. Un material
completamente plástico es aquel
que no regresa a sus dimensiones
originales al suprimir la carga q
ocasionó la deformación.

8. fatiga

9. fatiga
Se define como el deterioro de un
material por acción de ciclos
repetidos de esfuerzo y
deformación, lo que resulta de un
agrietamiento progresivo q
finalmente produce la fractura.

10. torsión

11. Torsión
En ingeniería, torsión es la
solicitación que se presenta cuando
se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento
constructivo o prisma mecánico,
como pueden ser ejes o, en general,
elementos donde una dimensión
predomina sobre las otras dos,
aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.

12. torque
El torque o par es el nombre que se
les da a las fuerzas de torsión. Para
que la torsión exista se requieren 2
fuerzas (par), que se ejercen en
sentido opuesto.
El valor del par depende del radio
de acción de la fuerza (brazo). La
mayor o menor torsión que genera
una fuerza depende de la distancia
al punto de pivote. Al mayor brazo
mayor par

13. Curvas características
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de
la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él.

14. conclusión
EN LA MECANICA DE MATERIALES LOS ESFUERZO QUE ACTÚAN SOBRE UNA
SUPERFICIE PLANA PUEDEN SER UNIFORMES EN TODA EL ÁREA O BIEN VARIAR EL
INADVERTIDA SI NO SE EMPLEA EL EQUIPO APROPIADO PARA HACER MEDICIONES
PRECISAS.
RECORDEMOS TAMBIEN QUE LA FATIGA VA A OCURRIR EN METALES CUANDO EL
MATERIAL ES SOMETIDOS A CICLOS DE ESFUERZO Y DEFORMACION. POR ULTIMO
DEBEMOS TENER PRESENTE QUE LA TORSIÓN DE CARACTERIZA
GEOMÉTRICAMENTE PORQUE CUALQUIER CURVA PARALELA AL EJE DE LA PIEZA Y
DEJA DE ESTAR CONTENIDA EN EL PLANO FORMADO INICIALMENTE POR LAS DOS
CURVAS.