Los controladores de vuelo de la NASA no asumieron responsabilidad por los problemas que estaban ocurriendo y no tomaron medidas para corregirlos a pesar de saber que el software de control no funcionaba correctamente, lo que llevó al accidente. Se pudo haber evitado el accidente si los controladores hubieran comunicado inmediatamente las fallas, detenido la misión hasta reingenierar los protocolos de lanzamiento, y puesto a salvo a los tripulantes.

1. RESOLUCIÓN CASO NASA
EVELIN CASTILLO

2. ¿QUIÉN ES EL RESPONSABLE DEL TRABAJO DE
LOS CONTROLADORES DE VUELO?
 En este caso no había nadie responsable porque
no se perciben roles bien definidos

3. B) ¿CÓMO REALIZARON SU TRABAJO LOS
CONTROLADORES YA EMPODERADOS Y EN
CONTROL CADA UNO DE SU FUNCIÓN?
 En forma negligente y hubo falta de comunicación

4. ¿CUÁL FUE EL ERROR?
 Que los operarios sabían de los problemas que
estaban pasando y no se preocuparon en actuar,
aun viendo que el software de control no
funcionaba.

5. ¿DE QUIÉN FUE EL ERROR?
 Del grupo de controladores porque sabían que algo
andaba mal y nadie tomó la decisión de corregirlos.

6. ¿COMO SE PUDO HABER EVITADO?
 Teniendo un mejor control, empoderando más
a los controladores ara que en cualquier momento
tomaran la iniciativa de parar y hacer una
reingeniería en los sistemas de lanzamiento.

7. EL HECHO ES QUE CADA CONTROLADOR
ESTÁ EMPODERADO EN SU POSICIÓN DE TRABAJO,
ENTONCES IDENTIFIQUE LA RESPONSABILIDAD, LA
AUTORIDAD, LA DECISIÓN Y LA CONSECUENCIA EXPUESTA
EN ESTE CASO.
 Aunque todos los controladores estén empoderados de su
posición el líder tiene que estar atento a todos los por
menores y estar en supervisión continua de su personal a
modo que si se da un imprevisto el toma la decisión más
rápida para corregirse.

8. PÓNGASE EN EL LUGAR DE UNO DE LOS
CONTROLADORES DE VUELO EMPODERADOS Y
PROPONGA 3 SOLUCIONES QUE DEBIERON PONERSE EN
ACCIÓN PARA EVITAR EL ACCIDENTE.
 Comunicar inmediatamente la falla
 Detener la misión hasta lograr la reingeniería de los
protocolos de lanzamiento
 Poner a salvo a los tripulantes hasta estar seguros
de que la falla esté corregida

9. GRACIAS!!