Trabajo de Grupo El TEMA. Seminario de Investigación de Universidad de las Americas. Cátedra 1.

1. Universidad de las Américas Escuela de Arquitectura Seminario de Investigación

2. INTRODUCCIÓN Diferentes espacios Diferentes temas relación espacio usuario habitar según las necesidades del usuario

3. PROPUESTA ESTUDIAR EL CONCEPTO DE MUSEO Aporte: A nuestros conocimientos futuros + a la arquitectura RESCATANDO INFORMACIÓN QUE ORIENTA

5. TÍTULO museo ferroviario “ centro cultural para la exposición de la historia del ferrocarril”

6. PROBLEMA OBJETIVO GENERAL Deterioro y olvido de piezas ferroviarias GENERAR UN ESPACIO PARA LA RESTAURACIÓN Y EXPOSICIÓN DE PIEZAS FERROVIARIAS

8. PREGUNTAS ¿ Qué es un museo? ¿Cómo un espacio para la cultura influye en su contexto? ¿Cómo se observa un museo y sus obras? Un museo es un organismo que cumple con la función de reunir, conservar y exhibir, además de otorgar actividades culturales y espacios de encuentro para la comunidad, teniendo una magnitud que invite al usuario a su recorrido y permanencia.

11. MARCO TEÓRICO 1. ADQUISICIÓN 2. RESTAURACIÓN 3. CONSERVACIÓN PRESERVACIÓN 4. ESTUDIO INVESTIGACIÓN + APRENDIZAJE 5. EXPOSICIÓN a. MONTAJE b. PRESENTACIÓN AL PÚBLICO MUSEO: PROCESO

14. MARCO TEÓRICO LOS ANDES EL FERROCARRIL TRASANDINO QUIZÁS EL MÁS GRANDE LOGRO DE LOS FERROCARRILES EN CHILE: LA UNIÓN DE CHILE CON ARGENTINA A TRAVÉS DE LA CORDILLERA DE LOS ANDES MEDIANTE EL FERROCARRIL. SU CONSTRUCCIÓN SIGNIFICÓ UN ESFUERZO ENORME, Y AHORA SE ENCUENTRA ABANDONADO, AUNQUE EXISTEN DIVERSAS INICIATIVAS POR RECUPERARLO, PRINCIPALMENTE PARA EL TRANSPORTE DE CARGA. EL PRIMER PUERTO TERRESTRE DE CHILE. EN ESTA ESTACIÓN LA LÍNEA CAMBIA DE LA TROCHA ESTÁNDAR 1.676M A TROCHA MÉTRICA. POR AHORA, ESTA ESTACIÓN ES SÓLO DE CARGA, Y LA LÍNEA SE ENCUENTRA OPERATIVA SÓLO HASTA SALADILLO, AUNQUE EXISTE UN PROYECTO PARA RESTAURAR EL TRASANDINO.

15. MARCO TEÓRICO FERROCARRIL TRASANDINO

16. Museo. Organismo que tiene como misión reunir, conservar y exhibir diferentes objetos, sin fines de lucro. Restauración. La Infraestructura de esta zona se restaurará, teniendo como prioridad su restauración y conservación, respetando la historia y las actividades que se realizaban en el pasado. Recuperación de Fachada Original y Espacio Interior. Ruina. Los vestigios de estructuras ya no existentes deben ser respetados y tratados como hitos importantes en la historia del Ferrocarril Trasandino. Reparación. Los lugares de menos importancia histórica serán reparados y acondicionados para un nuevo uso. Nuevo Programa. Se estipula como nuevo programa una nueva Infraestructura integradora entre lo nuevo y lo antiguo. MARCO CONCEPTUAL

19. OBRAS A CONSIDERAR: 1. LOCOMOTORAS + CARROS = HISTORIA 2. OBJETOS VINCULADOS + ACCESORIOS 3. MODELISMO TREN A ESCALA 4. INFRAESTRUCTURA REHABILITACIÓN 5. INFORMACIÓN RESPALDO HISTÓRICO IMÁGENES / TEXTOS / VIDEOS / ETC. RECORRER + OBSERVAR + DETENERSE + INTERACTUA R MARCO FILOSÓFICO

22. CRITERIOS Y CONCLUSIONES: EL PROCESO DE RESTAURAR UNA OBRA RECONOCE CIERTOS PASOS A SEGUIR ANTES DE LOGRAR DAR RESPUESTA A LA PROBLEMÁTICA DEL LUGAR. EN PRIMER TÉRMINO ES NECESARIO RECONOCER Y DIFERENCIAR LA OBRA QUE PUEDE SER RESTAURADA DE LA QUE SE PUEDE MODIFICAR, INTENTANDO LOGRAR UNA UNIDAD QUE RESPETE LOS CONCEPTOS ASOCIADOS A LA ARQUITECTURA DEL PASADO CON LA QUE SE COINCIBE EN LA ACTUALIDAD. MARCO FILOSÓFICO

23. ALUMNOS: LILLIAN DE PIEROLA JUAN GIANELLI PAULINA PIZARRO PAULA ZUÑIGA