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Sensores de un_motor
El documento resume los principales sensores y actuadores de un motor, incluyendo sensores de presión de admisión (MAP), caudal de aire (MAF), temperatura de admisión (IAT), temperatura del refrigerante (ECT), posición del acelerador (TPS), posición del cigüeñal (CKP) y posición del árbol de levas (CMP). También describe sensores de detonación (KS), velocidad del vehículo (VSS) y oxígeno, así como inyectores, el actuador de velocidad en ralentí (IAC),
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Sensores de un_motor
- 1. SENSORES DE UN MOTOR PROFESOR CARLOS FUENTES ACEVEDO
- 2. Principales Sensores: • MAP:(Manifoul Absolute Pressure Sensor). • MAF:(Mass air flow sensor) • IAT: (Intake air Temperature sensor) • ECT: (Enginer coolant temperature sensor) • TPS: (Throttle valvule position sensor) • CKP: (Crankshaft Position sensor) • CMP: (Camkshaft Position Sensor ) • KS: (Knock sensor) • VSS (Vehicle Speed Sensor ) • So2: (Oxygen Sensores )
- 3. Sensor MAP • Características •Tipos de sensor • Función • Ubicación • Comprobación, Tester y señal
- 4. Comprobación • Señal analógica Desaceleración Aceleración
- 5. Señal del SensorMAP Digital Menor Depresión Mayor Depresión
- 6. Sensor MAF • Tiposde sensor • Características • Función • Ubicación • Comprobación Tester y señal
- 7.
- 8. Puente Wheastone • Comotrabaja RH R1 R2 R3 RT
- 9. Sensor IAT • Características •Tipos de sensor • Función • Ubicación • Comprobación, Tester y señal
- 10.
- 11. Sensor ECT • Características •Tipos de sensor • Función • Ubicación • Comprobación, Tester y señal
- 12.
- 13. Sensor TPS. • Características •Tipos de sensor • Función • Ubicación • Comprobación, Tester y señal
- 14.
- 15. TPS Angulo Alfa • OPEN • CLOSE • TPS • CKP • CTS • CMP • CKP • LAMBDA • CMP Angulo de TPS 80º WOT CUOF 90º 70º 42 50º 37 PSI PSI 20º 0º
- 16. Sensor CKP • Características •Tipos de sensor • Óptico, inductivo, hall • Función • Ubicación • Comprobación, Tester y señal
- 17.
- 18. Sensor CMP • Características •Tipos de sensor • Óptico, hall • Función • Ubicación • Comprobación, Tester y señal
- 19. Sensor Snock Sensor • Características • Tipos de sensor • Inductivo • Función • Ubicación • Comprobación • Señal
- 20. Señal del SensorSnock Sensor
- 21. Sensor Vss • Características • Tipos de sensor • inductivo • Función • Ubicación • Comprobación • Señal
- 22. Sondas Lambdas deoxigeno • Características • Tipos de sensor • Zirconio, Titanium y Banda ancha • Función • Ubicación • Comprobación • Señal
- 23. Sensores de Zirconioy Titanium
- 24. Sonda de OxigenoBanda Ancha
- 25. Parámetros de laSonda
- 26. Actuadores de unMotor • Inyector Multipunto • Inyector Monopunto • IAC • Sistema EGR • Modulo de Encendido • Reles • Catalizador
- 27. Inyector Multipunto • Características • Función • Ubicación • Comprobación • Señal
- 28.
- 29. Inyector Monopunto • Características •Función • Ubicación
- 30. Controlador de velocidadde Ralenti IAC. • Tipo de IAC • Motor paso a paso 1- IAC : G.M • Motor Rotativo 2- Zis : Chyisler • Solenoide de 1 3- Byp : Ford bobina 4- AAC : Nissan • Solenoide de 2 bobinas 5- ISA : Hyundai 6- ISCA: Hyundai y Kia 7- Step moto: Motor paso a paso
- 31. IAC paso apaso • Comprobación de las bobinas • Comprobación del sistema y los 256 pasos
- 32. Válvula Adicional deAire • Tipo de EGR • Positiva, Negativa y Eléctrica • Comprobación
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- 38.