Sistemas de Protección para Circuitos de Control

1. INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
EXTENSIÓN SAN CRISTÓBAL
Sistemas de Protección para Circuitos de Control
Autor: Luque Jhon
C.I. 23.706.505
San Cristóbal, Agosto 2017

2. Contactor Eléctrico:
Un contactor eléctrico es aquel que funciona básicamente
como un interruptor, este dispositivo se acciona por medio
de un electroimán que al alimentar la bobina de ese
electroimán, el contactor cierra el circuito entre la
alimentación y el receptor, los contactos se moverán por
rotación en un eje o por traslación de partes fijas, su
principal ventaja es la de poder controlar grandes
corrientes activadas por corrientes pequeñas, Funcionar en
régimen permanente ó intermitente y servir de mando a
distancia cuando utilizan conductores de pequeña sección.

3. Partes de un Contactor Eléctrico
 Carcasa: Es la base fabricado en material no conductor (plástico o
baquelita) que posee rigidez y soporta el calor no extremo, donde se
fijan todos los componentes conductores al contactor.
 Electroimán: Es el elemento principal del contactor, se encarga de
transformar la energía eléctrica en magnetismo, provocando mediante
un movimiento mecánico la apertura o cierre de los contactos.
• La bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con
gran numero de espiras, que al aplicar electricidad genera un campo
electromagnético para vencer la resistencia del resorte de retorno y
que atrae fuertemente la armadura móvil (martillo) y por consiguiente
uniendo o separando los contactos.
• El núcleo: Parte de material ferromagnético sólido, que va fijo en la
carcasa y tiene una forma de “E”. Su función principal es concentrar y
aumentar el flujo magnético que genera la bobina para atraer con más
eficiencia la Armadura móvil.
• Armadura: Es un elemento muy similar al núcleo, con la diferencia
que la armadura es móvil y el núcleo es fija, y que es separada
inicialmente por el resorte de retorno.

4. En el contactor encontramos dos tipos de
contactos:
 Principales: son los contactos que tienen por finalidad
realizar el cierre o apertura del circuito principal, a través
del cual se transporta la corriente al circuito de
utilización (carga). deben estar debidamente calibradas,
para permitir el paso de intensidades requeridas por la
carga sin peligro de deteriorarse.
 Auxiliares: son aquellos contactos que tienen por
finalidad el gobierno del contactor (específicamente de la
bobina) y de su señalización.

5. Funcionamiento del contactor:
Cuando la bobina es recorrida por la corriente eléctrica,
genera un campo magnético intenso que hace que el núcleo
atraiga a la armadura (párte móvil), de manera que al
realizarse este movimiento, se cierran contemporáneamente
todos los contactos abiertos (tanto principales como
auxiliares) y se abren los contactos cerrados.
Para volver los contactos a su estado de reposo basta
desenergizar la bobina.

6. Sistema de Protección en:
Circuitos de control Para Motores:
Existen un conjunto de aparatos que aseguran el comando y la
protección de un motor, debe cumplir con 4 funciones básicas:
• Función de seccionamiento
• Función de comando
• Función de protección contra sobrecargas
• Función de protección contra cortocircuitos
Se pueden agregar equipos de protección auxiliares que
complementan o reemplacen la función de los aparatos de protección
instalados:
• Protección contra sobrecalentamientos por medio de medición
directa de la temperatura(sondas PTC)
• Protección por Relé redifusión (protección térmica-asimétrica,
inversión de fase, etc.)
• Protección contra los defectos de aislación por dispositivos
diferenciales o relés de control de aislamiento)

7. Los componentes que pueden integrar una protección al
motor son:
• Contactores
• Relés térmicos
• Guardamotores magnéticos
• Fusibles
• Guardamotores magnetotérmicos
• Seccionadores
• Seccionadores portafusibles c/fusibles.

8. Circuitos de iluminación:
Alimentación y protección para salidas especiales.
Las salidas especiales para equipos conectados permanentemente al
sistema, serán protegidas atendiendo a la capacidad en VA del mismo,
obtenida de su placa característica o lo pautado en el Reglamento de Obras
Publicas.
Para la selección del conductor, usaremos los mismos criterios usados
cuando seleccionamos un conductor de circuito ramal.
Si la salida especial que vamos a calcular es para equipo que posee un
motor eléctrico debemos seleccionar la protección y el conductor
atendiendo a la corriente de arranque de este.
Protección del circuito ramal.
Los conductores de circuitos ramales y equipos serán protegidos con
dispositivos contra sobre corriente que tengan una capacidad nominal o
ajuste que no exceda la capacidad de dichos conductores. Un dispositivo
de protección breaker o fusible no deberá ser cargado más de un 80% de
su capacidad nominal.

9. Sistemas hidroneumáticos:
Para garantizar el correcto funcionamiento de un sistema hidroneumático
es necesario proteger cada una de sus partes:
GOCT (Protección de la bomba contra fallas de corriente y voltaje )
• Protege contra sobrecargas, sobre voltaje, bajo voltaje, desbalances,
pérdida de fase y fase invertida.
• Protección por tercera falla de corriente.
• Permite visualizar los estados de operación y fallas en un computador
GFE-MV (Control de la bomba de acuerdo al nivel de líquido)
• Protege la bomba de operaciones indebidas en tareas de llenado y
vaciado de tanques.
• Cuenta con tres cables con contactos SPDT: un cable común, un cable
para apagado en nivel máximo y un cable para apagado en nivel mínimo,
de acuerdo a la aplicación a implementar.
GSM-L (Protección del motor del compresor de aire)
• Protección contra sobre voltaje y bajo voltaje.
• Ciclo de espera luego de una falla: 3 minutos.
• Compacto y fácil de instalar.
• Permite el manejo de cargas por medio de contactor. También permite el
manejo directo de equipos hasta 1 HP.

10. GRN-MV (funcionamiento del compresor de acuerdo al nivel de líquido
en el tanque presurizado)
• Sensibilidad ajustable mediante perilla.
• Multivoltaje: 120/220 V~
• Indicadores luminosos: alimentación y salida de control activada.
• Compacto y fácil de instalar.
GRA-MV (Control del funcionamiento del compresor de acuerdo al
nivel de líquido en el tanque presurizado)
• Multivoltaje: 120/220 V~.
• Cada vez que el dispositivo detecta un cambio de cerrado a abierto
entre sus entradas 3 y 2, genera una actuación sobre los contactos de
su etapa de salida, cambiando su posición.
• Compacto y fácil de instalar.
GTC-B1C (Racionamiento horario)
• Para incorporar la funcionalidad de racionamiento de acuerdo a un
horario previamente establecido.
• Cuenta con pantalla LCD y teclado que facilitan la programación de
los eventos. Se pueden programar hasta 20 eventos: 10 encendidos y
10 apagados.

11. Protección para circuitos de control
Las instalaciones eléctricas disponen de diversos elementos de
seguridad para disminuir el riesgo de accidentes, como los
causados por cortocircuitos, sobrecargas o contacto de personas o
animales con elementos en tensión.
Un cortocircuito se produce por fallos en el aislante de los
conductores, por contacto accidental entre conductores aéreos
debidos a fuertes vientos o rotura de los apoyos.
Dado que un cortocircuito puede causar daños importantes en las
instalaciones eléctricas e incluso incendios en edificios, las
instalaciones están normalmente dotadas de fusibles, interruptores
magnetotérmicos o diferenciales y tomas de tierra, a fin de proteger
a las personas y las cosas.
Los elementos de seguridad más habituales son:
• Fusible:
Es un componente eléctrico que tiene un punto de fusión muy bajo
y se coloca en un punto del circuito eléctrico para interrumpir la
corriente cuando esta es excesiva.

12. • Interruptor magnetotérmico (PIA):
Protege los circuitos eléctricos de sobrecargas y cortocircuitos, en sustitución
de los fusibles. Una vez que actúan debido a una sobrecarga o un
cortocircuito, se pueden rearmar sin necesidad de sustituirlos como ocurre
con los fusibles. Cuando desconectan el circuito.
• Interruptor diferencial:
Dispositivo electromecánico que se conecta en las instalaciones eléctricas
para proteger a las personas de posibles derivaciones debidas a falta de
aislamiento entre los conductores activos y tierra de los aparatos. El
diferencial corta el suministro de corriente cuando existe una derivación de
corriente a tierra, que de pasar a través de un cuerpo humano podría tener
fatales consecuencias.
• Toma de tierra:
Se emplea en las instalaciones eléctricas para evitar el paso de corriente al
usuario por un fallo del aislamiento de los conductores activos. La puesta a
tierra es un camino que ofrece muy poca resistencia a cualquier corriente de
fuga para que cierre el circuito "a tierra" en lugar de pasar a través del usuario.
Consiste en una pieza metálica enterrada en una mezcla especial de tierra y
conectada a la instalación eléctrica a través de un cable. En todas las
instalaciones interiores el cable de tierra se identifica por ser de color verde y
amarillo y a él se deben conectar todos los elementos metálicos de los
componentes eléctricos.