El documento describe los principales problemas de conservación de los centros históricos como el deterioro urbano, la tercerización, la despoblación y la dificultad de accesibilidad y movilidad. Propone soluciones como incentivar la rehabilitación privada, mejorar la accesibilidad, eliminar el impacto de vehículos y establecer programas sociales. También aborda el mantenimiento de edificios públicos, la conservación de viviendas privadas y estrategias para resolver problemas de tráfico como restricciones al uso privado y mejorar el transport

1. PROBLEMAS DE CONSERVACIÓN DE LOS CENTROS HISTÓRICOS RAFAEL DEL PINO MATEO JESÚS MANUEL JURADO RAMÍREZ JUAN LARA TORRES VÍCTOR MANUEL PERALTA DE LA CRUZ

3. OBJETIVO DE LA CONSERVACIÓN DE LOS CENTROS HISTÓRICOS “ la idea de patrimonio como un recurso al servicio de la comunidad, no solo cultural, sino también económico que permita hacer compatibles la conservación de los edificios y obras de arte con la pervivencia de un centro histórico vivo y dinámico que presta especial atención a la población residente, que se integre en el conjunto de la ciudad y que contribuya al desarrollo general”

4. PROBLEMAS DE CASCOS ANTIGUOS DETERIORO URBANO Los centros históricos se encuentran en áreas emblemáticas de gran potencialidad pero con el paso del tiempo se han ido deteriorando,(falta de conservación). TERCERIZACIÓN Los centros urbanos han sido históricamente multifuncionales es decir la desaparición o baja actividad del sector primario. DESPOBLACIÓN Los centros urbanos tienen la densidad más baja de toda la población.devido a la morfologia de los cascos históricos. DIFICULTAD DE ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD Los centros urbanos se caracterizan por tener una trama cerrada y tortuosa.

5. DETERIORO URBANO

6. TERCERIZACIÓN

7. DESPOBLACIÓN

8. DIFICULTADES DE ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD

9. SOLUCIONES PARA ESTOS PROBLEMAS Para atajar estos problemas, desde los años ochenta se han puesto en pie políticas de rehabilitación integral, que se plantean dos objetivos: -Defender la identidad del centro histórico. -Evitar el vaciado poblacional y la segregación social.

10. El proceso de intervención se traduce en una puesta en valor del Centro Histórico a través de actuaciones como las de: • Incentivar la rehabilitación privada. • Redactar proyectos de espacios singulares de plazas y calles. • Renovar las instalaciones urbanas obsoletas. • Incorporar un nuevo diseño urbano más acorde con las necesidades humanas, mejorando la accesibilidad. • Eliminar el impacto ambiental de vehículos con aparcamientos subterráneos. • Establecer programas sociales como la gestión en la construcción de aparcamientos para residentes, etc.

11. Como consecuencia de este proceso, los objetivos trazados se están consiguiendo de forma paulatina y los indicadores que lo acreditan son: • El crecimiento de la actividad urbana al recuperar los itinerarios peatonales. • El aumento del turismo local. • La apertura de numerosos locales de pequeñas actividades empresariales. • La vuelta a viviendas hasta ahora deshabitadas.

12. MANTENIMIENTO DE LOS EDIFICIOS DE USO COLECTIVO

15. CONSERVACIÓN DE EDIFICIOS PRIVADOS

16. ¿CÓMO SE REHABILITAN LAS VIVIENDAS DE LOS CENTROS HISTÓRICOS? En nuestros centros históricos distinguimos dos problemáticas bien diferenciadas relacionadas con la situación de las viviendas: * El grave deterioro de algunas viviendas y edificios, que no reúnen las mínimas condiciones de seguridad y habitabilidad para vivir dignamente. Aquí es necesaria una actuación en profundidad por la situación en la que viven los inquilinos que dados sus escasos recursos no tienen capacidad de mejorar sus condiciones de vida. * Aquellas viviendas y edificios residenciales donde son necesarias rehabilitaciones puntuales, sea para mejorar las condiciones del interior de la vivienda (cocinas, baños, aislamientos, terminaciones, instalaciones…) o en zonas comunes como mejora de la accesibilidad mediante la realización de ascensores, mejora de cubiertas, instalaciones etc.

17. Resolución de los problemas de tráfico en las zonas históricas

18. PROBLEMAS DE MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD EN LOS CENTOS HISTORICOS El trazado de las calles en los centros urbanos muchas veces se hizo en una época en la que el tráfico no era importante, y no está pensado por tanto para facilitar la circulación de la actual masa de vehículos que se mueve por la ciudad. Asegurar la movilidad de la población, compatibilizándola con la preservación del medio ambiente urbano y el patrimonio histórico-artístico, constituye un reto de difícil solución en los centros históricos.