El documento describe los diferentes modos de transporte internacional de carga, incluyendo transporte marítimo, aéreo y terrestre. Explica que el transporte marítimo es el más utilizado y económico para el comercio internacional a larga distancia, mientras que el transporte aéreo es más rápido pero también más caro. El transporte terrestre es flexible y adecuado para distancias cortas. Además, proporciona recomendaciones para el uso efectivo de cada modo de transporte.

1. Negocios Internacionales
Francisco Javier Guzmán
Enero 2015

2. Logística y Transporte
• La logística es fundamental para el comercio.
Las actividades logísticas conforman un
sistema que es el enlace entre la producción y
los mercados que están separados por el
tiempo y la distancia.

3. SECUENCIA DE ACTIVIDADES EN EL
TRANPORTE INTERNACIONAL
1. CARGA Y ESTIBA EN VEHÍCULO.
2. TRANSPORTE INTERIOR (PAIS DE ORIGEN)
3. DESPACHO ADUANERO DE EXPORTACION.
4. TRANSPORTE A VEHICULO INTERNACIONAL (SI HAY
LUGAR).
5. TRANSPORTE INTERNACIONAL.
6. DESESTIBA Y DESCARGA EN PUNTO DE INTRODUCCION EN
DESTINO.
7. DESPACHO ADUANERO DE IMPORTACION.
8. TRANSPORTE INTERIOR (PAIS DE DESTINO).
9. DESCARGA EN DESTINO FINAL.
10. RECEPCIÓN.

4. Actores en las Operaciones de
Comercio Internacional

5. Modos de Transporte de Carga
Internacional
• Transporte Marítimo
En relación a costos y capacidad, aquí aparecen
las tarifas más económicas; permite trasladar
grandes pesos y volúmenes de carga.

6. • El transporte marítimo, en el ámbito mundial,
es el modo más utilizado para el comercio
internacional. Es el que soporta mayor
movimiento de mercancías, tanto
en contenedor, como gráneles secos o líquidos

7. Características del transporte marítimo
• Gran capacidad: se pueden transportar grandes
masas de graneles o de contenedores.
• Ámbito internacional: es el mejor medio para
trasladar grandes volúmenes de mercancías entre
dos puntos alejados geográficamente.
• Flexibilidad y versatilidad: la flexibilidad debido a
la posibilidad de emplear buques desde pequeños
tamaños, hasta los VLCC; la versatilidad porque se
han construido buques de diversos tamaños y
adaptados a todo tipo de cargas.

8. Tipos de buques
• Buques graneleros para cargas sólidas transportan
grandes volúmenes de minerales, granos.
• Buque portacontenedores: son buques de
carga que transportan la totalidad de su carga
en contenedores. Son parte del transporte
intermodal que traslada la mayoría del cargamento
seco mundial.
• Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si
transportan crudos de petróleo, se
llaman petroleros.

9. Desventajas
• Los altos volúmenes que se manejan en los puertos
generan un riesgo para productos perecederos, si
hubiera un retraso. Asimismo, en el caso de
mercados alejados, los productos perecederos
requieren de sistemas de refrigeración, lo que
disminuye su competitividad por el aumento de
precio por unidad.

11. Honduras cuenta con los siguientes puertos
comerciales, siendo el más importante Puerto
Cortes:
• Puerto Castilla
• Puerto Cortes
• French Harbord
• San Lorenzo

12. Transporte Aéreo
• Ofrece una mayor frecuencia de servicios con
más cobertura y mayor celeridad. Las tarifas
aquí son más elevadas pero al mismo tiempo, el
embalaje y los servicios aeroportuarios, resultan
menores.

13. Ventajas
• Este modo de transporte ofrece una serie de
ventajas como la rapidez en la entrega, una
mayor cobertura geográfica y mayores
frecuencias de transporte

14. Desventajas
• Es el medio de transporte más costoso, tiene
restricciones para la movilización de algunas cargas y
es el que requiere de la mejor coordinación logística
en ambos lados de la cadena de transporte.
• Los productos frescos se pueden enviar en un avión
de carga o en la zona disponible para la carga de un
avión de pasajeros. La cantidad que puede enviarse
varía según el avión y espacio disponible, pudiendo
ser hasta 45 toneladas.

15. • Honduras cuenta con 4 aeropuertos internacionales:
Toncontín en Tegucigalpa, Ramón Villeda Morales en
San Pedro de Sula, Golosón en la Ceiba y Juan
Manuel Gálvez en Roatán.
• Existe servicio aéreo internacional proporcionado
por: American Airlines, Continental Airlines, Delta,
Taca y Copa. Las aerolíneas del país son Atlantic,
Isleña y Sosa que ofrecen diferentes servicios locales.

16. Recomendaciones para el uso del
transporte aéreo
• Acompañar la carga hasta cuando sea entregada al
agente de carga en el aeropuerto.
• Los productos deben llegar al aeropuerto con
suficiente anticipación a la hora de partida del vuelo.
• Dependiendo de la infraestructura del aeropuerto, la
carga debe estar en áreas refrigeradas o por lo
menos bajo la sombra.

17. • En lo posible se deben contratar vuelos directos para
evitar demoras, deterioro y pérdidas económicas. El
cambio del producto fresco de un vuelo a otro en el
aeropuerto de un país intermedio, genera una mayor
manipulación, cambios en las condiciones de
almacenamiento y hasta puede ocasionar la pérdida
del embarque.

18. Transporte Terrestre
• Ideal para el servicio conocido como de “Puerta
a Puerta”, con tarifas económicas y que
permite, además, atender operaciones de
exportación con países limítrofes.

19. • El transporte por camión, dada su gran flexibilidad
(desplazamiento puerta a puerta) es un modo
generalmente complementario de los demás y apropiado
para la movilización de pequeños volúmenes a distancias
relativamente cortas.
• Es muy común que las empresas navieras tengan sus
propios contendores, en Honduras las empresas navieras
que prestan este tipo de servicio.

20. Recomendaciones para el transporte
terrestre en contenedores refrigerados
• Pre-enfriar la carga que va a transportar. (El
contenedor mantiene la temperatura de la carga, no
la incrementa).
• Revisar con anterioridad el contenedor para
garantizar tanto las condiciones de aseo (olores,
residuos tóxicos, insectos) como las mecánicas
(sistema de control de temperatura).
• Impedir la entrada de insectos al contenedor

21. • Ubicar las cargas retiradas de las puertas
traseras, de modo que la circulación del aire
pueda llegar al extremo trasero de la carga.
• Revisar las fugas que se pueden presentar en
las paredes y puertas dañadas.
• Asegurar la carga en la parte trasera por
medio de zunchos o trabas.

22. Contenedores