trabajo de morfolgia urbana, Conceptos básicos para el entendimiento de esta rama. Sin lugar a dudas un documento completo de gran interés a ti que te dedicas al rubro de los diseños de las ciudades
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Los muros paramétricos son una herramienta poderosa en el diseño arquitectónico que ofrece diversas ventajas, tanto en el proceso creativo como en la ejecución del proyecto.
Los atletas olímpicos de la antigüedad participaban en los juegos movidos por el afán de
gloria, pero sobre todo por las suculentas recompensas que obtendrían si ganaban..
Es una presentación desde el punto de vista histórico, escultórico y pictórico, gracias a la
cual podemos apreciar a través del tiempo como el arte ha contribuido a la historia de
los olímpicos.
1. URBANISMO
R E P Ú B L I C A B O L I V A R I A N A D E V E N E Z U E L A
M I N I S T E R I O D E L P O D E R P O P U L A R P A R A
L A E D U C A C I Ó N S U P E R I O R
C I E N C I A Y T E C N O L O G Í A
I . U . P . ¨ S A N T I A G O M A R I Ñ O ¨
E X T E N S I Ó N S A N C R I S T Ó B A L
F R A N C Y D A N I E L A
C Á C E R E S G Ó M E Z
2 7 . 5 6 7 . 6 6 7
S A N C R I S T Ó B A L , M A Y O 2 0 2 1 .
2. EL URBANISMO
El urbanismo o urbanística es la ciencia y técnica de la ordenación de las
ciudades y del territorio. El objeto principal de la disciplina urbanística es
la planificación de las mismas, los estudios sobre el fenómeno urbano, la
acción de la urbanización y la organización de la ciudad y el territorio.
Quienes se dedican a esta profesión son los urbanistas o planificadores
urbanos, si bien.
El urbanismo tradicionalmente se ha asociado a la arquitectura en cuanto a
que esta disciplina se aplica al conjunto de conocimientos prácticos que
proporcionan las bases fundamentales para resolver los problemas de las
ciudades.
Esta dualidad permite entrever el carácter descriptivo y explicativo de la
urbanística como ciencia frente al carácter prescriptivo del urbanismo
como práctica o técnica, incluso como arte, aunque ambos enfoques son
parcialmente correctos y se realimentan mutuamente.
3. LA ESTRUCTURA URBANA
La estructura urbana es la conexión urbanística desde el punto de
vista espacial, económico y social, haciendo referencia a la organización
que adoptan los elementos constitutivos de la ciudad en un momento
determinado del tiempo
También se encuentran presentes en el interior del espacio urbano entre las
distintas partes que componen la ciudad, compuesta en el caso de
ciudades antiguas de sucesivas zonas habitualmente agregadas de forma
concéntrica a partir del núcleo inicial donde se fundó la ciudad.
La idea presente en la estructura presupone que la ciudad está regida por un
orden determinado y ella constituye la organización sustancial que lo rige.
Esta organización se encuentra conformada por elementos urbanos
reconocidos como el sistema vial, espacios verdes, tramas, trazados,
tejidos y equipamientos que se presentan con características particulares
en la conformación de cada ciudad.
4. LOS COMPONENTES URBANOS
Usos del suelo urbano
Se fija como los usos del suelo a las actividades urbanas localizadas en
un determinado punto del espacio. Los usos del suelo pueden ser
rurales o urbanos. Los tipos de usos del suelo se clasifican según los
distintos tipos de actividad, y la confección de planos utiliza colores
convencionales:
residencial (amarillo naranja u ocre según la densidad de ocupación)
comercial (rojo)
industrial (violeta)
institucional (azul)
espacios verdes públicos (verde)
5. Sistema vial
El sistema vial incluye el conjunto de la red vial urbana y regional. Los
aspectos a considerar son los siguientes:
Tipo según su localización y función:
Red vial principal a las vías que canalizan los mayores volúmenes de tránsito,
receptan los principales movimientos urbanos y regionales y vinculan las
principales actividades o puntos importantes intra e interurbanos, y el
tránsito pesado.
Red vial intersectorial son el conjunto de calles que conectan diferentes
sectores internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos, de
automóviles y colectivos, vinculan actividades barriales o nodos
periféricos.
Red vial secundaria esta constituido por el conjunto de vías que permite el
acceso directo a los barrios y unen las intersectoriales entre sí.
Red vial local esta constituida por el trazado de calles locales de acceso
directo a la vivienda. No tiene restricciones de diseño. Solo se priorizan las
bajas velocidades, y el movimiento de peatones.
Principal Intersectorial Secundaria Local
6. Espacios verdes
El sistema de espacios verdes incluye el conjunto de espacios públicos,
parques, paseos, plazas, plazoletas, que sirven para la expansión
recreación y pulmón de una ciudad. Se debe aclararse que la OMS fija un
mínimo de 20 m² de espacio verde público por habitante en áreas
urbanas. Dentro de esta superficie no se contabilizan las tierras rurales, ni
los espacios verdes de uso privado.
La clasificación de los espacios verdes se establece en función de su escala:
• Espacio Verde de escala metropolitana: grandes parques que abarca a
más de un ciudad.
• Verde de escala urbana: grandes parques incluidos dentro de una ciudad.
• Verde barrial: pequeñas plazas, plazoletas, o pequeños paseos.
• Verde local: pequeños jardines individuales propios de cada vivienda, no
se consideran dentro de los espacios públicos de la ciudad.
METROPOLITANA URBANA BARRIAL LOCAL
7. Equipamiento urbano
Se entiende por equipamiento el conjunto de recursos e instalaciones cubiertas y/o
libres, fijas o móviles, con distintas jerarquías y grados de complejidad,
prestados por el Estado u otros para satisfacer diferentes necesidades de la
comunidad.
Los equipamientos puede clasificarse según:
Tipos de equipamiento según funciones: educativo, sanitario, administrativo,
institucional, religioso, social, financiero, recreativo, deportivo, turístico, otros
Tendríamos así guarderías, escuelas primarias, escuelas secundarios, institutos
terciarios, hospitales, centros de salud, parroquias, municipalidades, etc.
Tamaño en función de la demanda o necesidad, requerimiento de la cantidad
de habitantes, tipo de población, edades, sexo, necesidades de salud,
educación, administración etc.
Espacios construidos y tributarios
Estándares Capacidad y posibilidad de ampliación.
Estado, vida útil remanente y grado de obsolescencia funcional y tecnológica.
Características constructivas, funcionales, tecnológicas y tipológicas de los
edificios e instalaciones.
8. Radio de influencia
Depende de la escala y radio de influencia de las misma y la cantidad de
habitantes a los que sirve, tenemos algunos equipamientos singulares
como los aeropuertos, municipalidades, catedral, y equipamientos en red,
como escuelas, centros de salud, correos, entre otros.
• Ubicación/localización.
• Jerarquía: depende donde se localicen.
• Dependencia administrativa en el caso del municipio, provincia, nación y
sector de actividad según nivel,.
• Área de influencia y de cobertura: barrial, sectorial, urbano, regional, entre
otras.
• Frecuencia y tiempo de uso: diario, semanal, nocturno, mensual, entre
otros.
• Nivel de accesibilidad.
• Flexibilidad en su localización dentro de la estructura urbana.
• Relación con otros equipamientos.
9. Soporte Infraestructural
Se entiende por infraestructura al conjunto de equipos e instalaciones
que cumplen con la función de soporte y apoyo de las distintas
actividades y que además, contribuyen al saneamiento e higiene
urbanos.
Los tipos de infraestructura son los siguientes:
Red de agua potable.
Desagües cloacales: en red o por sistemas individuales.
Desagües pluviales: superficial por calles o en red.
Red de energía eléctrica domiciliada.
Alumbrado público.
Gas: envasado o en red.
Teléfonos.
Otros como TV por cable, Internet.
10. URBANISMO DE GRECIA
Las ciudades micénicas que se han conservado tienen una serie de
elementos comunes: situación elevada, preferentemente una colina,
en cuya parte más alta - acrópolis - se construye la residencia del
príncipe y el templo, amurallando especialmente este espacio;
murallas exteriores construidas con grandes bloques de piedra sin
tallar, denominado muro ciclópeo porque consideraban que lo
habían realizado los cíclopes; acceso por rampas; entradas
monumentales junto a otros accesos protegidos con torres. Las
ciudades mejor conservadas son Tirinto, Micenas y Pilos.
11. URBANISMO DE ROMA
los romanos continuaron usando en sus diseños de arcos, gimnasios, foros
y templos monumentales constituyen ejemplos clásicos de Urbanismo
basado en una estricta observación de la geometría. Sus ciudades
estaban organizadas formando una rejilla y entramado de calles,
rodeadas por murallas defensivas rectangulares o cuadradas.
Bajo el empuje de la construcción de calzadas y puentes se desarrolló
una depurada ingeniería, que trajo consigo la aparición de
numerosas técnicas de precisión de agrimensura y medición de
edificios. Esto redundó también en provecho de la construcción de
grandes instalaciones urbanas y militares, entre las que destacamos la
ejecución de los acueductos para suministrar agua potable y el
montaje de sistemas de canalización.
Acueducto romano Alcantarillado romano
12. URBANISMO DE MEDIEVAL
La ciudad medieval aparece como lugar cerrado dentro del paisaje
agrícola y forestal, sirviendo de fortaleza defensiva y refugio de los
habitantes y campesinos del entorno, a la vez que constituye el
mercado del área de influencia.
Estas ciudades se desarrollaron con la expansión agrícola iniciada en
el siglo XII que generó prosperidad económica y favoreció los
intercambios comerciales que se realizaban en núcleos urbanos ya
existentes, aunque despoblados desde el fin del Imperio Romano.
Estos intercambios también se llevaban a cabo en los castillos y en
los monasterios del feudo, especialmente si estaban situados en
alguna ruta comercial transitada o tenía puerto.
13. URBANISMO DE LA CUIDAD ROMANICA
En la arquitectura románica la ciudad tiene un significado preponderante sobre los
edificios, aunque estos sean notables. En ninguna otra época la inventiva
urbana es tan viva, copiosa y rica en consecuencias. Las ciudades más
importantes del mundo occidental se modifican radicalmente; muchas otras se
fundan en ese entonces y se desarrollaron durante las épocas sucesivas en
torna a los puntos de referencia fijados por los constructores románicos.
Algunos centros medievales, especialmente en Italia, se formaron sobre primitivos
asentamientos romanos, como Florencia, Milán, Colonia, Viena. La nueva
ciudad copia en un principio la planta cuadriculada antigua, posteriormente se
extiende y engloba los burgos periféricos, con calles radiales que convergen
hacia las puertas. Se forma así un organismo mixtilíneo, que lleva incluso en su
interior el diseño de la ciudad romana y lo subordina a su lógica, deformando la
regularidad del entramado y acentuando los trazados que aparecen más
directamente insertos en el diseño general. Otras ciudades fundadas en este
periodo asumen como directrices del desarrollo urbano las infraestructuras de la
nueva economía mercantil: la “S’’ del puerto de los canales de Venecia, la “Y’’
de las calles comerciales de Siena, los canales anulares y los diques de las
ciudades flamencas.
14. URBANISMO DE LA CUIDAD BIZANTINA
la arquitectura bizantina recibió, sobre una base formada esencialmente por
la arquitectura romana, fuertes influencias de otros estilos arquitectónicos,
especialmente de estilos procedentes de la zona de Oriente Medio. Por otro
lado, además de la ya apuntada influencia en los estilos arquitectónicos de
países relacionados con la Iglesia ortodoxa, debe destacarse que desde la
zona de Rávena, en Italia, en su extremo occidental de distribución, influyó en
la arquitectura carolingia y, a través de ésta, en la arquitectura románica, a la
vez que desde el sur de Italia, especialmente en la zona de Sicilia, aportó
alguna de sus características a la versión adaptada en la zona de
la arquitectura normanda, que era una de las variantes de la arquitectura
románica.
Algunas de las características distintivas de la arquitectura bizantina son, además
de la forma ya indicada de las cúpulas, el uso del ladrillo como material
constructivo en sustitución de la piedra, el uso masivo de los mosaicos como
elemento decorativo en sustitución de las esculturas, la mayor elevación de los
edificios como resultado del realce de las cúpulas, y el hallazgo de un sistema
que permite conjugar el uso constructivo para dichas cúpulas, de un soporte
de planta cuadrada, pero que permite el remate mediante un tambor en una
cúpula redonda, en muchas ocasiones con prolongación de un alero ondulado.
15. CUIDAD DEL RENACIMIENTO
El urbanismo renacentista se refiere a los proyectos de planeamiento
urbano desarrollados durante el Renacimiento. El auge
del pensamiento racional durante este periodo determinó un resurgir
de las concepciones aristotélicas y platónicas sobre la ciudad. Se
trata ahora de una ciudad señorial donde los hombres se dedican a
cultivar las artes y las letras, en la que vuelve a resurgir el ágora como
centro público donde compartir los conocimientos. Una ciudad donde
el arte urbano adquiere un protagonismo importante, cuyas calles
invitan al paseo y a la conversación. Los mejores ejemplos de este
tipo de ciudades son Florencia y Venecia en Italia.
Estas ideas influirían notablemente en el urbanismo de los nuevos
territorios americanos. En efecto, la conquista de América, iniciada en
el siglo XVI, permitió a los urbanistas llevar a la práctica en un territorio
virgen las ideas utópicas del modelo griego, construyendo ciudades
conforme al planteamiento aristotélico.
16. URBANISMO DE LA CUIDAD BARROCA
El barroco se caracteriza por su interés integrador de espacios en un todo
unitario, ya sea urbano o paisajístico. En el modo de darle un
ordenamiento a la necesidad del desarrollo de las ciudades que se
expresan a través de la arquitectura monumental como plazas, edificios,
fuentes, jardines, etc. Que expresaban el poder del estado y/o de la
iglesia.
De aquí la gran creación del barroco que es del concepto de Estado
Nacional, como una forma de monarquía absoluta con la concentración
del poder y con esto la aparición de ciudad capital como una forma de re
prestación y centralización del poder. En este período surgen los planes
reguladores de lo que ha venido a llamarse la ciudad capital.
La ciudad capital (del latín caput, capitis, “cabeza”) se refiere a que es una
nueva cara representante del poder de un país, centralizando en una
ciudad, como una especie de centro de control el poder absoluto. En
donde se instaura la cabeza principal del poder, sea el gobernante electo
o la máxima autoridad de una monarquía en representación del pueblo
custodiado.