Velocidades de Corte y RPM en el torno

2.  La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el
torno es un factor importante y puede influir en el
volumen de producción y en la duración de la
herramienta de corte. Una velocidad muy baja en el
torno ocasionará pérdidas de tiempo; una velocidad
muy alta hará que la herramienta se desafile muy
pronto y se perderá tiempo para volver a afilarla.
Por ello, la velocidad y el avance correctos son
importantes según el material de la pieza y el tipo
de herramienta de corte que se utilice.

3. •Es el factor principal que determina la duración de la
herramienta
•Afecta al consumo de potencia
•Desgaste muy rápido del filo de corte de la herramienta
•Deformación plástica del filo de corte con pérdida de tolerancia
del mecanizado
•Calidad del mecanizado deficiente
•Tiempo de entrega de los trabajos
•Formación de filo de aportación en la herramienta.
•Efecto negativo sobre la evacuación de viruta
•Baja productividad
•Coste elevado del mecanizado

4. La velocidad de corte para trabajo en un torno se
puede definir como la velocidad con la cual un
punto en la circunferencia de la pieza de trabajo
pasa por la herramienta de corte en un minuto. La
velocidad de corte se expresa en pies o en metros
por minuto. Por ejemplo, si el acero de máquina
tiene una velocidad de corte de 100 pies (30 m) por
minuto, se debe ajustar la velocidad del torno de
modo que 100 pies (30 m) de la circunferencia de
la pieza de trabajo pasen frente al punta de la
herramienta en un minuto. La velocidad de corte
(VC) recomendada para diversos materiales. Estas
velocidades de corte las han determinado los
productores de metales y fabricantes de
herramientas de corte como las más convenientes
para la larga duración de la herramienta y el
volumen de producción.

5. 90 27 100 30 35 11
70 21 90 27 30 9
60 18 80 24 25 8
90 27 100 30 25 8
200 61 300 93 60 18

6. Tipos de Herramientas

7.  El afilado correcto de los buriles (o cuchillas) de
corte es uno de los factores más importantes que
deben ser tomados en consideración para
mecanizar los metales en las máquinas. El buril de
corte debe estar correctamente afilado, de acuerdo
con el tipo particular de metal que va a ser
torneado y debe tener un filo adecuado para cortar
exacta y eficientemente. Para obtener buriles de
corte correctamente afilados, debe prestarse
atención especial a los ángulos que forman las
aristas cortantes. Estos ángulos reciben los
nombres de ángulo de inclinación y de despejo.

9. DE ACUERDO AL TIPO DE MATERIAL CON
QUE ESTÁN FABRICADAS
 WS. Acero de herramientas no aleado. 0.5 a 1.5% de
contenido de carbón. Soportan sin deformación o pérdida de
filo 250°C. También se les conoce como acero al carbono.
 SS. Aceros de herramienta aleados con wolframio, cromo,
vanadio, molibdeno y otros. Soporta hasta 600°C. También se
les conoce como aceros rápidos.
 HS. Metales duros aleados con cobalto, carburo de carbono,
tungsteno, wolframio y molibdeno. Son pequeñas plaquitas
que se unen a metales corrientes para que los soporten.
Soportan hasta 900°C.
 Diamante. Material natural que soporta hasta 1800°C. Se
utiliza como punta de algunas barrenas o como polvo
abrasivo.
 Materiales cerámicos. Se aplica en herramientas de arcilla
que soportan hasta 1500°C. Por lo regular se utilizan para
terminados.

10.  En el torno, los buriles utilizados más frecuentemente
son:
 Buriles de corte derecho e izquierdo
 Buriles para refrentar, de corte derecho e izquierdo
 Buriles redondeados
 Buriles para roscar y el buril de corte interior.
 El uso de estos buriles depende del procedimiento
empleado y de la naturaleza del trabajo.
 Los buriles de torno para acero rápido, se fabrican de
dimensiones estándar. Solamente necesitan ser afilados
a la forma deseada e insertados en un mango
portaherramientas apropiado para ser utilizados. Los
tamaños más comunes de buriles cuadrados son:
¼”(0.6 cm), 5/16”(0.8 cm) y 3/8”(0.9cm). Pueden
obtenerse tamaños mayores para trabajos más
pesados.

11. POSICIONES DE LAS CUCHILLAS EN EL TORNO

12.  Herramientas de Refrentar: La operación de
refrentado consiste en un mecanizado frontal y
perpendicular al eje de las piezas que se
realiza para producir un buen acoplamiento en
el montaje posterior de las piezas torneadas.
Esta operación también es conocida como
fronteado. La problemática que tiene el
refrentado es que la velocidad de corte en el
filo de la herramienta va disminuyendo a
medida que avanza hacia el centro, lo que
ralentiza la operación. Para mejorar este
aspecto muchos tornos modernos incorporan
variadores de velocidad en el cabezal de tal
forma que se puede ir aumentando la velocidad
de giro de la pieza

13. consiste en mecanizar unas ranuras
cilíndricas de anchura y profundidad
variable en las piezas que se tornean, las
cuales tienen muchas utilidades diferentes.
Por ejemplo, para alojar una junta tórica,
para salida de rosca, para arandelas de
presión, etc. En este caso la herramienta
tiene ya conformado el ancho de la ranura y
actuando con el carro transversal se le da la
profundidad deseada. Los canales de las
poleas son un ejemplo claro de ranuras
torneadas

14.  Hay dos sistemas de realizar roscados en
los tornos, de un lado la tradicional que
utilizan los tornos paralelos, mediante la
Caja norton, y de otra la que se realiza con
los tornos CNC, donde los datos de la
roscas van totalmente programados y ya no
hace falta la caja Norton para realizarlo.
 Para efectuar un roscado con herramienta
hay que tener en cuenta lo siguiente:
 Las roscas pueden ser exteriores (tornillos)
o bien interiores (tuercas), debiendo ser
sus magnitudes coherentes para que
ambos elementos puedan enroscarse.

15. HERRAMIENTA DE ROSCADO EN TORNEADO CON
PLAQUITA DE CORTE

16. Esta operación consiste en
realizar cilindros o conos
interiores, cajas, ranuras, etc.
Como en el taladrado, el
montaje debe ser tal que deje
libre el extremo de la pieza

17. HERRAMIENTAS PARA TORNEADO INTERIOR

18.  Marceliano Guevara Robinson
 Yanarico Mamani Dennis Jesús
 Celis Romero Jonathan
 Soto Santamaría Fernando