3. • El CASCO es el cuerpo del navío sin contar el aparejo. Se
entiende por aparejo el conjunto de palos, vergas, jarcias y
velas del buque
• PROA : parte delantera de la embarcación que abre camino a
las aguas.
• POPA : parte trasera o posterior de la embarcación.
• BABOR : lado o costado izquierdo del buque mirando de popa
a proa.
• ESTRIBOR : lado o costado derecho del navío mirando de popa
a proa.
• ALETA : partes curvas del casco del navío ubicadas en los
costados y en las proximidades de la popa. Hay dos aletas: la
de babor y la de estribor.
• AMURA : zonas curvadas del casco del navío próximas a la
proa. Existen dos amuras: la de babor y la de estribor.
• EJE DE CRUJÍA : la línea o eje de crujía es el plano que, de proa
4. • MANGA: anchura del buque.
• ESLORA: de forma genérica, la eslora es la longitud de una embarcación.
• TIMÓN: pieza móvil instalada en la popa de la embarcación que, girando sobre un eje, sirve
para darle dirección a dicha embarcación.
• QUILLA: pieza estructural, longitudinal y robusta, que corre de popa a proa del buque por la
parte inferior del mismo, sirviendo de ligazón y asiento de las piezas que forman el armazón
de dicho buque. Es, por tanto, la columna vertebral del buque en la que se encastran las
cuadernas (las "costillas" del buque) , la roda y el codaste.
• ORZA: Se trata de una extensión del casco bajo el agua, normalmente larga y pesada, que se
sitúa en la parte central de la quilla. Sirve para dar estabilidad al barco y reducir el
abatimiento.