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TERMINOLOGIA MARÍTIMA
La compartimentación del buque genera una terminología marítima que define sus diferentes
partes, estructura y medidas que debemos conocer para ubicarnos dentro de la embarcación.
 ALETA: Parte del costado o banda del buque comprendida entre la popa y el través
del mismo.
 AMURAS: Punto medio del buque entre la proa y el través del mismo.
 ASIENTO: Diferencia entre los calados a proa y a popa.
 BABOR: La banda o costado izquierdo de un buque, mirando de popa a proa.
 BAO: Elemento estructural del buque, de babor a estribor, que descansan sobre
los durmientes y que sirven para darle firmeza a los costados y para sostener la cubierta.
 BUQUE: Se llama así a toda construcción flotante, ya sea de madera, hierro o acero
destinado a surcar los mares y ríos; su estructura debe ser sólida e impermeable para resistir
los innumerables esfuerzos que haya de soportar. Existen diferentes clases: de guerra,
destinados a la defensa de la costa de un país; mercantes, destinados al comercio entre
diversos países o al cabotaje del propio país; asimismo hay buques a vela, a vapor,
petroleros, hospitales. carboneros, portaaviones, escuelas, hidrógrafos, etc.
 CALADO: Distancia que hay desde la superficie del agua o Inca de flotación, al borde
inferior de la quilla. Profundidad.
 CALADO MEDIO: Calado promedio entre el Calado de proa y el Calado de popa.
 CASCO: Cuerpo de la nave.
 CODASTE: Pieza que sigue a la quilla en su parte posterior y se levanta
perpendicularmente formando la popa del buque.
 CRUJIA: Es la línea imaginaria que pasa por el centro de un buque, de proa a popa.
 CUADERNA: Miembro estructural transversal, que nace en la quilla y se extiende hacia
los costados. Forman las costillas del buque.
 CUBIERTA PRINCIPAL: Es la que contribuye, juntamente con la quilla, a formar la viga
resistente que es el buque. Corre de proa a popa y de babor a estribor.
 ESLORA: Largo de un buque medido entre los planos tangentes a los puntos
extremos de la proa y la popa.
 FRANCOBORDO: Distancia vertical comprendida desde la línea de flotación hasta la
cubierta principal.
 LINEA DE FLOTACION: Línea en el exterior del casco que señala la superficie del agua.
 MANGA: La mayor anchura de un buque.
 PANTOQUES: Curvas ubicadas entre los costados y el fondo del buque.
 POPA: Parte posterior de un buque.
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  • 1. TERMINOLOGIA MARÍTIMA La compartimentación del buque genera una terminología marítima que define sus diferentes partes, estructura y medidas que debemos conocer para ubicarnos dentro de la embarcación.  ALETA: Parte del costado o banda del buque comprendida entre la popa y el través del mismo.  AMURAS: Punto medio del buque entre la proa y el través del mismo.  ASIENTO: Diferencia entre los calados a proa y a popa.  BABOR: La banda o costado izquierdo de un buque, mirando de popa a proa.  BAO: Elemento estructural del buque, de babor a estribor, que descansan sobre los durmientes y que sirven para darle firmeza a los costados y para sostener la cubierta.  BUQUE: Se llama así a toda construcción flotante, ya sea de madera, hierro o acero destinado a surcar los mares y ríos; su estructura debe ser sólida e impermeable para resistir los innumerables esfuerzos que haya de soportar. Existen diferentes clases: de guerra, destinados a la defensa de la costa de un país; mercantes, destinados al comercio entre diversos países o al cabotaje del propio país; asimismo hay buques a vela, a vapor, petroleros, hospitales. carboneros, portaaviones, escuelas, hidrógrafos, etc.  CALADO: Distancia que hay desde la superficie del agua o Inca de flotación, al borde inferior de la quilla. Profundidad.  CALADO MEDIO: Calado promedio entre el Calado de proa y el Calado de popa.  CASCO: Cuerpo de la nave.  CODASTE: Pieza que sigue a la quilla en su parte posterior y se levanta perpendicularmente formando la popa del buque.  CRUJIA: Es la línea imaginaria que pasa por el centro de un buque, de proa a popa.  CUADERNA: Miembro estructural transversal, que nace en la quilla y se extiende hacia los costados. Forman las costillas del buque.  CUBIERTA PRINCIPAL: Es la que contribuye, juntamente con la quilla, a formar la viga resistente que es el buque. Corre de proa a popa y de babor a estribor.  ESLORA: Largo de un buque medido entre los planos tangentes a los puntos extremos de la proa y la popa.  FRANCOBORDO: Distancia vertical comprendida desde la línea de flotación hasta la cubierta principal.  LINEA DE FLOTACION: Línea en el exterior del casco que señala la superficie del agua.  MANGA: La mayor anchura de un buque.  PANTOQUES: Curvas ubicadas entre los costados y el fondo del buque.  POPA: Parte posterior de un buque.