Carlos Olarte Diaz

1. SERVICIO NACIONAL DE
APRENDIZAJE
Exposición de resultado
de aprendizaje:
Preparar la carga/
colocar las unidades…

2. “Preparar la carga/ colocar las unidades en el empaque
mediante técnicas y métodos atraves de equipos y tecnologías
teniendo en cuenta las características naturales de la
mercancía”
Aprendiz:
Carlos Olarte Diaz
Programa:
Logística empresarial
Ficha:
1693028

4. Es un proceso de manipulación, consistente en
disponer mercancía sobre una plataforma o
bandeja (pallet). Las cajas en un pallet ocupan
normalmente posiciones predeterminadas,
procurando asegurar la estabilidad y facilitar su
manipulación*.

5. Estandarización de
pallets: La madera
debe provenir de
cualquiera de las
coníferas de bosques
cultivados (pinos,
ciprés, sabina), cuya
densidad oscile entre
0.35 - 0.40 gr/cm3.

6. • Dimensiones externas
Las dimensiones externas
son tal y como se
muestran en las
siguientes ilustraciones, y
sus tolerancias para el
ancho, largo y alto son
+/- 3 mm, +/- 3 mm y +/-
7 mm respectivamente.

7. • Capacidad nominal y construcción
La estiba estática o en movimiento debe soportar una carga de
1000 Kg sin sufrir cambios en su estructura.
Las tablas de los pisos y los tacos que se encuentran en las
caras adyacentes deben formar un ángulo recto entre sí y las
superficies de carga deben ser planas y paralelas a la
superficie inferior.

8. PESO
La estiba debe tener un peso promedio de 30 Kg con una
tolerancia de +/- 2 Kg.

9. A continuación se nombran algunos principios generales
para la conformación de estibas:
1. Posición y forma de la carga
2. Estructura y cohesión de la carga
3. Modulación y definición del empaque de acuerdo con
la estiba y la demanda
4. Calidad de los embalajes
5. Altura de la carga
6. Peso de la carga
7. Fijación automática de la carga

10. 1.Posición y forma de la
carga
Como regla general, la
carga debe colocarse al
ras de los bordes de la
estiba o ligeramente
adentrada y siempre
perfectamente vertical.

11. 1.Posición y forma de la carga
Con la práctica de este principio se benefician varios procesos de la
Cadena de Abastecimiento.
Carga y descarga.
Manipulación.
Almacenamiento.

12. 1.Posición y forma de la carga
Beneficios

13. 2. Estructura y cohesión de la carga
Una perfecta estructura de la carga proporciona
un aumento en su estabilidad reduciendo el
riesgo de roturas y perdidas. Esta estructura es
factible de conseguir teniendo en cuenta:
• Una cohesión natural, es decir, sobre posición
de paquetes.
• Una cohesión artificial, es decir, utilización de
dispositivos especiales de mantenimiento.

14. 3. Modulación y definición
del empaque de acuerdo
con la estiba y la
demanda.
Teniendo en cuenta de que
exista una adaptación del
empaque a la estiba, es
claro que no sirve
cualquier apilamiento.

15. Para tener seguridad en el
transporte y un máximo
aprovechamiento de la
superficie, se debe:
• Buscar la manera mas
idónea de apilar la
mercancía.
• Rectificar la medida de
los productos

16. Ejercicio
1.¿Cuantas cajas de 30 cm * 40
cm caben en un palet de
1200mm * 800 mm?
2.¿ Cuanto niveles se pueden
poner si la altura de las cajas es
de 40 cm?

17. Respuesta:
1. Se debe convertir las medidas de la palet a centímetros y
hacer las siguientes operaciones
120
30
=4
80
40
=2
Se deben colocar 8 cajas en cada nivel

18. Respuesta:
2. Se aplica la siguiente formula:
Numero de niveles =
𝐿𝑎𝑟𝑔𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑙𝑒𝑡
𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑗𝑎
Numero de niveles =
120
40
=3

19. 4. Calidad de los embalajes.
La resistencia de los
embalajes y sus dimensiones
son factores claves en la
productividad de la
manipulación de la unidad de
carga y la conservación de
productos.

20. 5. Altura de la carga.
Al hablar de la altura de la
carga debe tenerse en cuenta
que esta depende de la
estandarización de los medios
de transporte y de
almacenamiento, así como el
tipo de producto y el volumen
del pedido.

21. 5. Altura de la carga.
Se deben tener en cuenta los siguientes factores:

22. 6. Peso de la carga
Factores como la densidad del
producto, el nivel de aprovechamiento
de la superficie de la estiba y la altura
de la carga paletizada, influyen sobre
el peso de la carga.
El peso máximo aceptado es de una
tonelada por estiba. Pesos superiores
tienen efectos negativos sobre el
proceso

23. 7. Fijación automática de la carga
Existen varios métodos para fijar la carga a la estiba

25. Sistema que mediante el uso de contenedores permite
transportar grandes volúmenes de carga y que facilita
el trasbordo de un modo de transporte a otro de una
manera rápida y segura.

26. Un contenedor es una caja o estructura
permanente construida especialmente
para movilizar carga y que tiene un
carácter reutilizable. Existen diferentes
tipos de contenedores (ver siguientes
dispositivas)

27. Tipos de contenedores:
• Contenedores comunes o Dryvan

28. Tipos de contenedores:
Contenedores comunes o Dryvan
Descripción: Se puede transportar cualquier carga seca normal.
Ejemplos: bolsas, pallets, cajas, tambores, etc.
En el caso de los de 20’ se tienen las siguientes especificaciones:
Tara 2300 kg - Carga Max. 28180 kg. - P. B. 30480 kg
Medidas Internas
Apertura Puerta Largo: 5898 mm / 19´4“
Ancho: 2352 mm / 7´9” 2340 mm / 7´8“
Altura: 2393 mm / 7´10” 2280 mm / 7´6”
Capacidad Cúbica: 33,2 m3 / 1172 ft3

29. Tipos de contenedores:
• Refrigerados integrales o reefer

30. Refrigerados integrales o
reefer
Diseñados para el transporte de
carga que requiere temperaturas
constantes sobre bajo cero.
Ejemplo: carne, pescado, frutas,
etc.
Especificaciones para 40 Pies 40´ x 8´ x
8´6" :
Tara 4800 kg / 10580 lb
Carga Max. 27700 kg / 61070 lbMax.
P. B. 32500 kg / 71650 lb
Medidas Internas Apertura
Puerta Largo: 11561 mm / 37´11“
Ancho: 2280 mm / 7´5" 2280 mm / 7´5“
Altura: 2249 mm / 7´5" 2205 mm / 7´3“
Capacidad Cúbica: 59,3 m3 / 2075 ft3

31. Tipos de contenedores:
• Contenedores open top

32. Contenedor open top
Descripción: Techo removible de
lona, especialmente diseñado
para transporte de cargas
pesadas o dimensiones extras.
Permiten la carga y descarga
superior. Ejemplos: maquinarias
pesadas, planchas de mármol,
etc.
Especificaciones para 40 Pies 40´ x 8´ x
8´6" :
Tara 2360 kg / 5200 lb
Carga Max. 30140 kg / 66750 lbMax
P. B. 32500 kg / 71650 lb
Medidas Internas Apertura
Puerta Largo: 12024 mm / 39´6" Ancho:
2352 mm / 7´9" 2340 mm
Altura: 2324 mm / 7´7"
Capacidad Cúbica: 65,7 m3 / 2320 ft3

33. Tipos de contenedores:
• Contenedor flatrack

34. Contenedor flatrack
Con terminales fijos o
rebatibles, sin laterales.
Diseñados para el transporte de
carga de grandes dimensiones.
Ejemplo: maquinarias, etc.
Especificaciones para 20 Pies Flatrack
20´x 8´ x 8´6"
Tara 4030 kg / 8880 lb
Carga Max. 28470 kg / 62770 lb
P. B. 32500 kg / 71650 lb
Medidas Internas Apertura
Puerta Largo: 5940 mm / 19´6“
Ancho: 2345 mm / 7´8“
Altura: 2346 mm / 7´8“

35. Tipos de contenedores:
• Contenedor granelero

36. Contenedor granelero
Con tomas superiores y descarga por precipitación. Revestidos
especialmente, permiten el transporte de granos. Ejemplo: malta,
semillas, etc.

37. Tipos de contenedores:
• Contenedor tipo tanque

38. Tipos de contenedores:
• Contenedor tipo tanque
Descripción: Existen múltiples
aplicaciones y diseños de estos
contenedores. Los hay revestidos para
el transporte de productos químicos
corrosivos, o para la carga de aceites y
vinos. Hay disponibilidad de equipos
con calefacción para otras cargas
especiales.

39. Tipos de contenedores:
• Contenedor tipo plataforma

40. Tipos de contenedores:
• Contenedor tipo plataforma
Descripción: Diseñados para el
transporte de carga de grandes
dimensiones o extra peso.
Ejemplo: maquinaria rodante,
etc

42. Es una acción previa al llenado del
contenedor, un proceso virtual. Se
puede hacer a través de un cálculo
matemático o una herramienta
que permita identificar cuántas
unidades o elementos pueden
caber dentro de un cubo.

43. Algunas ventajas de este procesos son:
• Aprovechamiento del espacio de los contenedores.
• Optimización del uso de los patios, zonas de cargue y descargue en los
puertos, camiones, buques, aviones, trenes y demás sistemas de transporte.
• Simplificación y eficiencia en la operación de carga de cualquier tipo de
transporte.
• Optimización de tiempos y movimientos al determinar la secuencia ideal de
carga y descarga de los contenedores de los aviones, buques, trenes y
camiones.

44. Ejemplo:
Cuantos contenedores necesito para llevar 3000 cajas que miden L:60 cm;
A:40cm y A: 30cm y cada caja pesa 70 Kilos.
Respuesta
TEU:
Largo: 0,6m
Ancho:0,4m
Alto:0,3m
Medidas del contenedor: 2,4m * 2,4 m * 6m

45. Medidas del contenedor: 2,4m * 2,4 m * 6m
2,4/0,6=4 2,4/0,4=6 2,4/0,3=8
2,4/0,4=6 2,4/0,3=8 2,4/0,6=4
6/0,3= 20 6/0,6= 10 6/0,4= 15
480 480 480
3000/480= 6,41= 6
Respuesta: Se necesitan 6 contenedores de 20 pies
Ejemplo:
Respuesta

46. Ejemplo:
Cuantos contenedores necesito para llevar 3000 cajas que miden L:60 cm;
A:40cm y A: 30cm y cada caja pesa 70 Kilos.
Respuesta
FEU:
Largo: 0,6m
Ancho:0,4m
Alto:0,3m
Medidas del contenedor: 2,4m * 2,4 m * 12m

47. Medidas del contenedor: 2,4m * 2,4 m * 12m
2,4/0,6=4 2,4/0,4=6 2,4/0,3=8
2,4/0,4=6 2,4/0,3=8 2,4/0,6=4
12/0,3= 40 12/0,6= 20 12/0,4= 30
960 960 960
3000/960 =3,125= 3
Respuesta: Se necesitan 3 contenedores de 40 pies
Ejemplo:
Respuesta

49. La volumetría en logística, como su nombre lo indica, se
refiere al volumen de los objetos o de la carga, y se entiende
como el volumen calculado a partir de las dimensiones
máximas (largo x ancho x alto) de un objeto, ya sea regular
(como un cubo o caja) o irregular (como una botella o una
cubeta).

50. El volumen calculado, tanto
para una caja o para un
cilindro, siempre será el de una
forma cúbica conformada por
las dimensiones máximas: largo
máximo por ancho máximo por
alto máximo,
independientemente de la
forma de la figura.

51. Ejemplo
Se tiene una caja o figura a transportar por vía aérea de dimensiones
máximas: largo 100 centímetros x ancho 120 centímetros x alto 100
centímetros, y de peso bruto o real 90 kilógramos. Cual es su peso
volumétrico?
Respuesta:
100𝑐𝑚∗120𝑐𝑚∗100𝑐𝑚
6000
𝐶𝑚
𝐾𝑔
3 =
1200000𝑐𝑚3
6000
𝐶𝑚
𝐾𝑔
3 =200kg

52. Es un contenedor virtual ligero y portable para las
aplicaciones software. La aplicaciones pueden
ejecutarse en cualquier máquina con Docker
instalado, independientemente del sistema operativo
que la máquina tenga por debajo, facilitando así
también los despliegues (García, 2015) .

53. • REYES, Nova Oscar. Paletización y contenedorización ( Presentación SlideShare 2012). Disponible en:
https://es.slideshare.net/oscarreyesnova/8-paletizacion-y-contenerizacion
• Ingeniero Industrial Online. Paletización, disponible en:
https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-n
dustrial/log%C3%ADstica/paletizaci%C3%B3n/
• SARABIA, Margarita. Cubicaje (Presentación de Prezi, 2016). Disponible en :
https://prezi.com/1r90cuziap19/cubicaje/
• ABOGADO, Rafael. Dimensión y volumen de la carga con precisión. Año 2010. Disponible en:
http://www.logisticamx.enfasis.com/notas/17422-dimension-y-volumen-la-carga-precision