SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 18
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
UNI-Norte, sede regional Estelí.
______________________________________________________________________Estelí, Nicaragua
2 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
INTRODUCCION
Las líneasde influenciadesempeñanunpapel importanteenel diseñode puentes,vigascarrilerade grúas-
puente, cintastransportadoras,ycualquierotrotipode estructuraenlasque el puntode aplicaciónde las
cargas se mueve alolargo de su luz.Estas cargas se denominan cargasmóviles.Unejemplotípicoesel pesode
un vehículoque circulaporun puente.El caso contrariosería el pesopropiode unaviga que esuna carga que
permanece prácticamente constante,yesportanto unacarga permanente.
Considerando la forma en que actúan las cargas en una estructura vemos que se pueden clasificar en
cargas permanentes (muertas), cargas no permanentes o vivas y/o cargas de construcción. La carga
permanente, como su nombre lo dice, siempre estará presente en la vida útil de la estructura y
producirá sobre esta efectos constantes; la carga viva o no permanente fluctúa tanto en posición sobre
la estructura como en su duración produciendo efectos variables en ella. Podríamos concluir, de una
manera apresurada, que colocando la carga viva sobre toda la estructura produciríamos los efectos
máximos en ella, esta afirmación no es cierta y requiere de un estudio más complejo.
Un ejemplo simple de este efecto es el de una viga simplemente apoyada con voladizo a un lado. Si la
carga viva actúa sobre toda la viga, producirá un momento positivo en la luz menor que si actúa solo en
el tramo apoyado; en este ejemplo sencillo nos percatamos de la importancia de saber colocar la carga
para que produzca los efectos máximos y así cuando diseñemos no corramos el peligro de que nuestra
estructura falle.
3 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
LÍNEAS DE INFLUENCIA.
CONCEPTO.
La línea de influencia representa la variación de las reacciones de momento o cortante en un punto
específico de un miembro a medida que una fuerza concentrada se desplaza a lo largo del miembro.
Una vez que esta línea es construida se puede determinar fácilmente cuál es la posición de la carga en
la estructura que provocaría la mayor influencia en un punto especificado. Además a partir de los datos
del diagrama de influencia podemos calcular la magnitud de los esfuerzos de momento y cortante, e
incluso el valor de la deformación en ese punto.
La línea de influencia es un grafico que define la variación de un esfuerzo (corte, momento flector o
torsor), reacción o deflexión en un punto fijo de la estructura a medida que se mueve una carga
unitaria sobre ella.
La línea de influencia es diferente al diagrama de momento o cortante o a la elástica de la viga, estos
representan la variación de la función a lo largo de la viga para una serie de cargas definidas y el otro
define como varía V, M o δ en un punto específico cuando se mueve una carga unitaria sobre la viga no
dando el valor de la función en toda posición.
La línea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de linealidad, proporcionalidad
y superposición se puede determinar la función específica simplemente multiplicando el valor de la
línea de influencia por el valor de la carga real.
CAMPO DE APLICACIÓN
Para diseñar estructuras sometidas a cargas móviles es necesario conocer cual es el valor de las
acciones por estas cargas en todos los puntos de aplicación posibles, para así poder determinar el
máximo valor con fines de diseño. Una forma de obtener el valor del momento flexionante y la fuerza
cortante correspondientes a las distintas posiciones de la carga móvil sería determinarlos para cada
punto como si fueran cargas fijas, sin embargo el problema se simplifica usando el concepto de línea
de influencia
Este método se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes grúas, bandas transportadoras
y especialmente en aquellas estructuras con cargas móviles.
DETERMINACIÓN DE LA LÍNEA DE INFLUENCIA:
La línea de influencia es una gráfica en la cual las ordenadas representan una fuerza interna o deflexión
y la abscisa representa la posición de una carga unitaria. Para su construcción se define el punto de
estudio sobre la estructura, se comienza a variar la posición de la carga puntual y se encuentra el valor
del esfuerzo interno a medida que se mueve la carga, se puede construir una tabla del valor de la
función vs la posición de la carga y después se grafica. Otro método es encontrando la ecuación de la
línea de influencia y graficando.
4 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Construyamos la línea de influencia para la reacción en A de la siguiente viga:
Se empieza a mover la carga P a diferentes distancias x y para cada distancia se calcula RA.
Otro método es encontrando la ecuación de la variación de la reacción en A a medida que se mueve
una carga unitaria. Se parte de encontrar esa reacción en función de la posición x de la carga P=1,0.
Aplicando ecuaciones de equilibrio o encontrando la reacción por proporciones tenemos:
Notemos que la ecuación tiene pendiente negativa y con una variación lineal para RA.
Para obtener el valor de la reacción en A para cualquier carga P, se multiplica la ordenada de la línea de
influencia por el valor de la carga.
Si L=8m, P=5 ton localizada a 3m del punto A el valor de la reacción sería:
Línea de influencia para el cortante en A: Se determina la variación del cortante en A por el método de
las secciones:
En vista de que siempre es una carga puntual, se parte de encontrar primero las reacciones en función
de la posición x y después se aplica el método de las secciones partiendo por el punto al cual se le
quiere determinar la línea de influencia:
5 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Haciendo equilibrio en la sección y localizando la carga en x>0 tenemos:
En este caso concluimos que la línea de influencia del cortante en A es igual a la de la reacción en A
Note que la línea de influencia se hacer para la convención positiva de los esfuerzos internos.
Línea de influencia para la reacción en B:
Línea de influencia para el momento en A:
Para cualquier posición de la carga unitaria el momento en A será cero.
Línea de influencia para el cortante y momento en un punto C en L/2
Siempre comenzamos encontrando las reacciones en los apoyos y luego partimos:
6 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Para x<L/2 , se puede tomar la sección C-B y los cálculos se facilitan ya que en ella no está actuando la
carga unitaria:
, de donde
Para x>L/2 se toma la sección A-C para equilibrio:
7 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Línea de influencia para el cortante en C:
Momento en C:
8 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
USO DE LAS LÍNEAS DE INFLUENCIA:
1. Caso de cargas puntuales: Para cualquier carga puntual P se multiplica el valor de la ordenada en el
punto x y ese es el valor del corte o del momento o la función graficada.
Para encontrar los valores máximos de V o M se debe colocar la carga puntual P en el punto de máxima
ordenada.
Ejemplo
Construya la línea de influencia para el cortante y momento en el punto B y diga en que puntos debe
colocar una carga puntual para producir los máximos efectos de cortante y momento en B.
Encontremos las reacciones en función de x:
Líneas de influencia para corte y momento en B:
0 < x < 4m
9 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Para 4<x<8m
Líneas de influencia:
VB
10 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
MB
Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el máximo momento en B, estos dos puntos
son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga en x=4m para obtener el mayor cortante en
B.
2. Caso de cargas distribuidas:
En realidad una línea de influencia para una carga distribuida no se podría encontrar como tal, pero la
línea de influencia de la carga puntual se puede usar para determinar en que tramos colocar la carga
distribuida para que produzca los valores máximos en un punto.
Si sabemos que el valor de la reacción, cortante o momento en un punto esta dado por la por la
ordenada “y” de la línea de influencia multiplicada por el valor de la carga actuante P; entonces para
una serie de cargas P, o sea una carga distribuida, el valor del cortante, momento o reacción se podría
determinar por la suma de todos los cortantes o momentos de cada una de las cargas:
Para cargas distribuidas podemos considerar que cada carga P corresponde al valor de la carga
distribuida por una longitud pequeña de viga Δx, dándonos la sumatoria como:
Notemos que el valor de la función conserva el signo de la grafica de la línea de influencia, así, si
queremos obtener valores máximos debemos colocar la carga distribuida sobre áreas que sumen, con
el signo correspondiente, a un valor existente.
11 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Ejemplo
Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor cortante negativo y
momento en el punto ..C.
Para producir el máximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la línea de influencia
con área negativa y para el momento máximo cargamos toda la viga ya que toda el área es positiva.
12 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Ejercicio
Encontrar el máximo momento y el cortante máximo que se puede desarrollar en el punto C de la viga
mostrada cuando está sometida a una carga permanente de 5000N/m. una carga viva distribuida de
1800 N/m y una carga puntual de 5000N.
13 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
14 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Momento mínimo
LÍNEA DE INFLUENCIA EN SISTEMAS HIPERESTÁTICOS
Analicemos por distintos métodos, una viga continua de cuatro tramos (grado 3 de hiperestaticidad)
MÉTODO POR PUNTOS
Es un método cuya explicación es inmediata, basada en la aplicación de la definición de L. de I.
Supongamos que la L de I del Momento flector en A-A (ηMfA).
Dividamos cada tramo de la viga en partes iguales (cuyo largo dependerá de la precisión requerida)
que en nuestro caso es igual a 6 partes.
0 6 A 12 18 24
1 2 3 4 5 7A 10 11
Coloquemos P = 1tn en el punto 1. Calculamos el MfA para esa carga (η1) y al
valor (en una determinada escala) lo dibujamos debajo del punto 1 (1').
Corremos P = 1tn al punto 2. Calculamos el MfA para esa carga (η2) y al valor lo
dibujamos debajo del punto 2 (2'), y así sucesivamente para todos los puntos (3, 4, .......,
23, 24).
Unimos los puntos 0', 1', 2'....., 23', 24' mediante curvas o poligonales, y por la
forma de su construcción esta curva o poligonal es la L de I buscada (ηMfA).
El método puede ser largo, según el número de puntos elegidos, pues para cada uno es
necesario resolver un hiperestático.
Dichos cálculos se pueden facilitar con la utilización de computadora, utilización de la
matriz para los distintos estados de carga, o la utilización de condiciones de simetría, si la
estructura fuera simétrica.
PRINCIPIO DE MULLER-BRESLAU
La de la línea de influencia en un punto dado para la cortante o momento esta dada por la
deformada de la viga al aplicar ese momento o cortante en el punto determinado,
retirando la capacidad de la viga para aguantar esa función.
Línea de influencia para reacción en A
Rodillo interno
16 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
Articulación
Las ordenadas de la línea de influencia de un esfuerzo cualquiera de una estructura son
proporcionales a las de la curva de deformación que se obtiene al suprimir la restricción
correspondiente a ese esfuerzo y aplicando en ese lugar el esfuerzo especificado.
Ejercicios:
Determine la forma de la línea de influencia para:
17 ANALISIS ESTRUCTURAL 1
LINEAS DE INFLUENCIA EN ARMADURAS Y VIGAS EN CELOSÍA
Para armaduras:
Se usa para determinar fuerzas axiales máximas en un miembro determinado.
La forma sería expresando la fuerza en un miembro determinado en función de la carga
unitaria en cada uno de los nudos, otra es en función de la posición de x de la carga
unitaria.
Pasos:
1. Expresar reacciones en función de la posición de carga unitaria.
2. Dividir la armadura en regiones antes y después del panel que contiene la barra a
analizar.
3. Expresar la fuerza del miembro en función de las reacciones por el método de las
secciones en las regiones no pertenecientes al panel.
4. Conectar las líneas de influencia en la región de la barra.
18 ANALISIS ESTRUCTURAL 1

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Grados de indeterminacion
Grados de indeterminacionGrados de indeterminacion
Grados de indeterminacionLuis Vargas
 
Empujes activo y pasivo
Empujes activo y pasivoEmpujes activo y pasivo
Empujes activo y pasivoJoe Ticahuanca
 
Lineas de influencia para armaduras
Lineas de influencia para armadurasLineas de influencia para armaduras
Lineas de influencia para armadurasjose valdivia
 
Método de rigidez según gere en vigas planas
Método de rigidez según gere en vigas planas Método de rigidez según gere en vigas planas
Método de rigidez según gere en vigas planas Salim Luna Villanera
 
Metrado de cargas sobre vigas y columnas
Metrado de cargas sobre vigas y columnasMetrado de cargas sobre vigas y columnas
Metrado de cargas sobre vigas y columnaskatterin2012
 
TEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTE
TEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTETEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTE
TEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTEmariaedurans
 
Apuntes sobre empujes de suelos
Apuntes sobre empujes de suelosApuntes sobre empujes de suelos
Apuntes sobre empujes de suelosjesus perez
 
Asentamiento y consolidación de suelos
Asentamiento y consolidación de suelosAsentamiento y consolidación de suelos
Asentamiento y consolidación de suelosdiegoupt
 
Ingeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de Edificaciones
Ingeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de EdificacionesIngeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de Edificaciones
Ingeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de EdificacionesKAIZEN ENGINEERING CONSULTING SAC
 
puentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barret
puentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barretpuentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barret
puentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barretLevis Carrion Ch
 
Consolidación unidimensional de suelos
Consolidación unidimensional de suelosConsolidación unidimensional de suelos
Consolidación unidimensional de suelosLuis Palma
 
Teorema de Castigliano
Teorema de CastiglianoTeorema de Castigliano
Teorema de CastiglianoGabriel Pujol
 

La actualidad más candente (20)

Grados de indeterminacion
Grados de indeterminacionGrados de indeterminacion
Grados de indeterminacion
 
Empujes activo y pasivo
Empujes activo y pasivoEmpujes activo y pasivo
Empujes activo y pasivo
 
Lineas de influencia para armaduras
Lineas de influencia para armadurasLineas de influencia para armaduras
Lineas de influencia para armaduras
 
Lineas de influencia para vigas hiperestaticas y
Lineas de influencia para vigas hiperestaticas yLineas de influencia para vigas hiperestaticas y
Lineas de influencia para vigas hiperestaticas y
 
Método de rigidez según gere en vigas planas
Método de rigidez según gere en vigas planas Método de rigidez según gere en vigas planas
Método de rigidez según gere en vigas planas
 
Teoria capacidad de carga terzaghi
Teoria capacidad de carga terzaghiTeoria capacidad de carga terzaghi
Teoria capacidad de carga terzaghi
 
Metrado de cargas sobre vigas y columnas
Metrado de cargas sobre vigas y columnasMetrado de cargas sobre vigas y columnas
Metrado de cargas sobre vigas y columnas
 
TEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTE
TEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTETEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTE
TEMAS 5 Y 6. CAPACIDAD DE CARGA DEL SUELO, CONSOLIDACIÓN Y ESFUERZO CORTANTE
 
Método de Trabajo Virtual
Método de Trabajo VirtualMétodo de Trabajo Virtual
Método de Trabajo Virtual
 
Cimentaciones - Roberto Morales
Cimentaciones - Roberto MoralesCimentaciones - Roberto Morales
Cimentaciones - Roberto Morales
 
Líneas de Influencia
Líneas de InfluenciaLíneas de Influencia
Líneas de Influencia
 
Apuntes sobre empujes de suelos
Apuntes sobre empujes de suelosApuntes sobre empujes de suelos
Apuntes sobre empujes de suelos
 
Asentamiento y consolidación de suelos
Asentamiento y consolidación de suelosAsentamiento y consolidación de suelos
Asentamiento y consolidación de suelos
 
EJERCICIOS DE CIMENTACIÓN
EJERCICIOS DE CIMENTACIÓNEJERCICIOS DE CIMENTACIÓN
EJERCICIOS DE CIMENTACIÓN
 
Ingeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de Edificaciones
Ingeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de EdificacionesIngeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de Edificaciones
Ingeniería Sismoresistente - Sesión 1: Análisis Sísmico de Edificaciones
 
puentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barret
puentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barretpuentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barret
puentes-linea-de-influencia-y-teorema-de-barret
 
Clase 04 teorema de castigliano
Clase 04   teorema de castiglianoClase 04   teorema de castigliano
Clase 04 teorema de castigliano
 
Consolidación unidimensional de suelos
Consolidación unidimensional de suelosConsolidación unidimensional de suelos
Consolidación unidimensional de suelos
 
Teorema de Castigliano
Teorema de CastiglianoTeorema de Castigliano
Teorema de Castigliano
 
Estructuras Hiperestaticas
Estructuras HiperestaticasEstructuras Hiperestaticas
Estructuras Hiperestaticas
 

Destacado

Línea de influencia
Línea de influenciaLínea de influencia
Línea de influenciawendyyuridia
 
Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.
Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.
Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.rosirysrondon
 
Puentes LRFD - Ing Arturo Rodríguez
Puentes LRFD - Ing Arturo RodríguezPuentes LRFD - Ing Arturo Rodríguez
Puentes LRFD - Ing Arturo Rodríguezvalerianito
 
Análisis y diseño de Puentes por el método lRFD
Análisis y diseño de Puentes por el método lRFDAnálisis y diseño de Puentes por el método lRFD
Análisis y diseño de Puentes por el método lRFDnarait
 
Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3
Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3
Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3Pascual Sardella
 
China Drinks Expo on B
China Drinks Expo on BChina Drinks Expo on B
China Drinks Expo on BDaniel Evans
 
Tidningen Jägarens fågeltavlorna
Tidningen Jägarens fågeltavlornaTidningen Jägarens fågeltavlorna
Tidningen Jägarens fågeltavlornaSuomen riistakeskus
 
Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...
Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...
Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...Samuel Sattath
 
Dr Martin Poulter, Wikipedia and higher education
Dr Martin Poulter, Wikipedia and higher educationDr Martin Poulter, Wikipedia and higher education
Dr Martin Poulter, Wikipedia and higher educationmediazoo
 
EL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICO
EL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICOEL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICO
EL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICOel-iz
 
Contabilidad sistematiza y sistemas de informacion
Contabilidad sistematiza y sistemas de informacionContabilidad sistematiza y sistemas de informacion
Contabilidad sistematiza y sistemas de informacionamaridis2012
 
Final project on_love_and_joy
Final project on_love_and_joyFinal project on_love_and_joy
Final project on_love_and_joyChristine Moon
 
United Airlines & United Cargo
United Airlines & United CargoUnited Airlines & United Cargo
United Airlines & United CargoMeball17
 
[GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인
[GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인 [GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인
[GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인 GAMENEXT Works
 

Destacado (20)

Línea de influencia
Línea de influenciaLínea de influencia
Línea de influencia
 
Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.
Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.
Puentes Ing. jerónimo h. herrera m.
 
Puentes LRFD - Ing Arturo Rodríguez
Puentes LRFD - Ing Arturo RodríguezPuentes LRFD - Ing Arturo Rodríguez
Puentes LRFD - Ing Arturo Rodríguez
 
Calculo puentes
Calculo   puentesCalculo   puentes
Calculo puentes
 
Análisis y diseño de Puentes por el método lRFD
Análisis y diseño de Puentes por el método lRFDAnálisis y diseño de Puentes por el método lRFD
Análisis y diseño de Puentes por el método lRFD
 
Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3
Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3
Tema-Geometría Análitica Unidad 3-Circunferencias-VOL 3
 
China Drinks Expo on B
China Drinks Expo on BChina Drinks Expo on B
China Drinks Expo on B
 
Tidningen Jägarens fågeltavlorna
Tidningen Jägarens fågeltavlornaTidningen Jägarens fågeltavlorna
Tidningen Jägarens fågeltavlorna
 
Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...
Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...
Pervasive Adaptive Protein Evolution Apparent in Diversity Patterns around Am...
 
Dr Martin Poulter, Wikipedia and higher education
Dr Martin Poulter, Wikipedia and higher educationDr Martin Poulter, Wikipedia and higher education
Dr Martin Poulter, Wikipedia and higher education
 
Laborfonds: rendimenti e iscritti 2013
Laborfonds: rendimenti e iscritti 2013Laborfonds: rendimenti e iscritti 2013
Laborfonds: rendimenti e iscritti 2013
 
05 4 brief españa imt ivia-3murcia
05 4 brief españa imt ivia-3murcia05 4 brief españa imt ivia-3murcia
05 4 brief españa imt ivia-3murcia
 
Trabajo
TrabajoTrabajo
Trabajo
 
EL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICO
EL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICOEL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICO
EL IMPACTO DE LA REFORMA HACENDARÍA EN MÉXICO
 
Travel pdf
Travel pdfTravel pdf
Travel pdf
 
Contabilidad sistematiza y sistemas de informacion
Contabilidad sistematiza y sistemas de informacionContabilidad sistematiza y sistemas de informacion
Contabilidad sistematiza y sistemas de informacion
 
Halaman judul
Halaman judulHalaman judul
Halaman judul
 
Final project on_love_and_joy
Final project on_love_and_joyFinal project on_love_and_joy
Final project on_love_and_joy
 
United Airlines & United Cargo
United Airlines & United CargoUnited Airlines & United Cargo
United Airlines & United Cargo
 
[GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인
[GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인 [GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인
[GAMENEXT] 스타트업 소개 - 인앱인
 

Similar a Lineas de-influencia

Linea influencia (2)
Linea influencia (2)Linea influencia (2)
Linea influencia (2)Erick Delgado
 
Guía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajsGuía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajsJulio Barreto Garcia
 
Guía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajsGuía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajsJulio Barreto Garcia
 
Líneas de Influencia en Vigas
Líneas de Influencia en VigasLíneas de Influencia en Vigas
Líneas de Influencia en VigasPaolo Castillo
 
Vigas y todo lo relacionado
Vigas y todo lo relacionadoVigas y todo lo relacionado
Vigas y todo lo relacionadoDaniielaaOropeza
 
Capitulo i hasta capitulo vi
Capitulo i hasta capitulo viCapitulo i hasta capitulo vi
Capitulo i hasta capitulo viSENCICO
 
Módulo 2 y 3
Módulo 2 y 3Módulo 2 y 3
Módulo 2 y 3kjcampos
 
Simarys mendoza diagramas de corte, momento
Simarys mendoza diagramas de corte, momentoSimarys mendoza diagramas de corte, momento
Simarys mendoza diagramas de corte, momentoSimarys Mendoza
 
Diseño de un tecle tipo portico para el area de Mantenimiento
Diseño de un tecle tipo portico para el area de MantenimientoDiseño de un tecle tipo portico para el area de Mantenimiento
Diseño de un tecle tipo portico para el area de MantenimientoYerson Leon
 

Similar a Lineas de-influencia (20)

206863243 lineas-de-influencia-y-teorema-de-barre
206863243 lineas-de-influencia-y-teorema-de-barre206863243 lineas-de-influencia-y-teorema-de-barre
206863243 lineas-de-influencia-y-teorema-de-barre
 
PUENTES CAP 3.pptx
PUENTES CAP 3.pptxPUENTES CAP 3.pptx
PUENTES CAP 3.pptx
 
Lineas influencia tema1
Lineas influencia tema1Lineas influencia tema1
Lineas influencia tema1
 
puentes.pptx
puentes.pptxpuentes.pptx
puentes.pptx
 
Unidad ii diagramas
Unidad ii diagramasUnidad ii diagramas
Unidad ii diagramas
 
Linea influencia (2)
Linea influencia (2)Linea influencia (2)
Linea influencia (2)
 
Unidad iv lineas de influencias
Unidad iv lineas de influenciasUnidad iv lineas de influencias
Unidad iv lineas de influencias
 
Guía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajsGuía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajs
 
Guía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajsGuía de potencial eléctrico iutajs
Guía de potencial eléctrico iutajs
 
Líneas de Influencia en Vigas
Líneas de Influencia en VigasLíneas de Influencia en Vigas
Líneas de Influencia en Vigas
 
Vigas y todo lo relacionado
Vigas y todo lo relacionadoVigas y todo lo relacionado
Vigas y todo lo relacionado
 
9789587017496
97895870174969789587017496
9789587017496
 
Capitulo i hasta capitulo vi
Capitulo i hasta capitulo viCapitulo i hasta capitulo vi
Capitulo i hasta capitulo vi
 
DEFORMACION EN VIGAS.ppt
DEFORMACION EN VIGAS.pptDEFORMACION EN VIGAS.ppt
DEFORMACION EN VIGAS.ppt
 
Deformacion en vigas
Deformacion en vigasDeformacion en vigas
Deformacion en vigas
 
No 3 lineas de influencia
No 3 lineas de influenciaNo 3 lineas de influencia
No 3 lineas de influencia
 
Módulo 2 y 3
Módulo 2 y 3Módulo 2 y 3
Módulo 2 y 3
 
Columnas gauddy
Columnas gauddyColumnas gauddy
Columnas gauddy
 
Simarys mendoza diagramas de corte, momento
Simarys mendoza diagramas de corte, momentoSimarys mendoza diagramas de corte, momento
Simarys mendoza diagramas de corte, momento
 
Diseño de un tecle tipo portico para el area de Mantenimiento
Diseño de un tecle tipo portico para el area de MantenimientoDiseño de un tecle tipo portico para el area de Mantenimiento
Diseño de un tecle tipo portico para el area de Mantenimiento
 

Último

Efectos del cambio climatico en huanuco.pptx
Efectos del cambio climatico en huanuco.pptxEfectos del cambio climatico en huanuco.pptx
Efectos del cambio climatico en huanuco.pptxCONSTRUCTORAEINVERSI3
 
La Cadena de suministro CocaCola Co.pptx
La Cadena de suministro CocaCola Co.pptxLa Cadena de suministro CocaCola Co.pptx
La Cadena de suministro CocaCola Co.pptxrubengpa
 
EGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptx
EGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptxEGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptx
EGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptxDr. Edwin Hernandez
 
Clase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de intereses
Clase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de interesesClase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de intereses
Clase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de interesesLiberteliaLibertelia
 
Ejemplo Caso: El Juego de la negociación
Ejemplo Caso: El Juego de la negociaciónEjemplo Caso: El Juego de la negociación
Ejemplo Caso: El Juego de la negociaciónlicmarinaglez
 
diseño de redes en la cadena de suministro.pptx
diseño de redes en la cadena de suministro.pptxdiseño de redes en la cadena de suministro.pptx
diseño de redes en la cadena de suministro.pptxjuanleivagdf
 
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdfinformacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdfPriscilaBermello
 
TIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptx
TIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptxTIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptx
TIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptxKevinHeredia14
 
SENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdf
SENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdfSENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdf
SENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdfJaredQuezada3
 
Presentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdf
Presentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdfPresentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdf
Presentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdfLuisAlbertoAlvaradoF2
 
Las 10 decisiones estrategicas en administracion de operaciones
Las 10 decisiones estrategicas en administracion de operacionesLas 10 decisiones estrategicas en administracion de operaciones
Las 10 decisiones estrategicas en administracion de operacionesYeilizerAguilera
 
ANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO PUERTO DEL CALLAO
ANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO  PUERTO DEL CALLAOANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO  PUERTO DEL CALLAO
ANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO PUERTO DEL CALLAOCarlosAlbertoVillafu3
 
FORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf lclases
FORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf  lclasesFORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf  lclases
FORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf lclasesjvalenciama
 
MARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptx
MARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptxMARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptx
MARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptxgabyardon485
 
Plan General de Contabilidad Y PYMES pdf
Plan General de Contabilidad Y PYMES pdfPlan General de Contabilidad Y PYMES pdf
Plan General de Contabilidad Y PYMES pdfdanilojaviersantiago
 
LIC-ZIEGLER-Planificación y Control de Gestión
LIC-ZIEGLER-Planificación y Control de GestiónLIC-ZIEGLER-Planificación y Control de Gestión
LIC-ZIEGLER-Planificación y Control de GestiónBahamondesOscar
 
Modelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docx
Modelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docxModelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docx
Modelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docxedwinrojas836235
 
el impuesto genera A LAS LAS lasventas IGV
el impuesto genera A LAS  LAS lasventas IGVel impuesto genera A LAS  LAS lasventas IGV
el impuesto genera A LAS LAS lasventas IGVTeresa Rc
 
TEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptx
TEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptxTEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptx
TEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptxterciariojaussaudr
 

Último (20)

Efectos del cambio climatico en huanuco.pptx
Efectos del cambio climatico en huanuco.pptxEfectos del cambio climatico en huanuco.pptx
Efectos del cambio climatico en huanuco.pptx
 
La Cadena de suministro CocaCola Co.pptx
La Cadena de suministro CocaCola Co.pptxLa Cadena de suministro CocaCola Co.pptx
La Cadena de suministro CocaCola Co.pptx
 
EGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptx
EGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptxEGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptx
EGLA CORP - Honduras Abril 27 , 2024.pptx
 
Clase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de intereses
Clase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de interesesClase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de intereses
Clase#3-JdlB-2011_03_28 tasa de intereses
 
Tarea-4-Estadistica-Descriptiva-Materia.ppt
Tarea-4-Estadistica-Descriptiva-Materia.pptTarea-4-Estadistica-Descriptiva-Materia.ppt
Tarea-4-Estadistica-Descriptiva-Materia.ppt
 
Ejemplo Caso: El Juego de la negociación
Ejemplo Caso: El Juego de la negociaciónEjemplo Caso: El Juego de la negociación
Ejemplo Caso: El Juego de la negociación
 
diseño de redes en la cadena de suministro.pptx
diseño de redes en la cadena de suministro.pptxdiseño de redes en la cadena de suministro.pptx
diseño de redes en la cadena de suministro.pptx
 
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdfinformacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
 
TIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptx
TIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptxTIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptx
TIPOS DE PLANES administracion una perspectiva global - KOONTZ.pptx
 
SENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdf
SENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdfSENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdf
SENTENCIA COLOMBIA DISCRIMINACION SELECCION PERSONAL.pdf
 
Presentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdf
Presentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdfPresentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdf
Presentacion III ACTIVIDADES DE CONTROL. IV UNIDAD..pdf
 
Las 10 decisiones estrategicas en administracion de operaciones
Las 10 decisiones estrategicas en administracion de operacionesLas 10 decisiones estrategicas en administracion de operaciones
Las 10 decisiones estrategicas en administracion de operaciones
 
ANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO PUERTO DEL CALLAO
ANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO  PUERTO DEL CALLAOANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO  PUERTO DEL CALLAO
ANÁLISIS CAME, DIAGNOSTICO PUERTO DEL CALLAO
 
FORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf lclases
FORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf  lclasesFORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf  lclases
FORMAS DE TRANSPORTE EN MASA-PDF.pdf lclases
 
MARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptx
MARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptxMARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptx
MARKETING SENSORIAL -GABRIELA ARDON .pptx
 
Plan General de Contabilidad Y PYMES pdf
Plan General de Contabilidad Y PYMES pdfPlan General de Contabilidad Y PYMES pdf
Plan General de Contabilidad Y PYMES pdf
 
LIC-ZIEGLER-Planificación y Control de Gestión
LIC-ZIEGLER-Planificación y Control de GestiónLIC-ZIEGLER-Planificación y Control de Gestión
LIC-ZIEGLER-Planificación y Control de Gestión
 
Modelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docx
Modelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docxModelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docx
Modelo de convenio de pago con morosos del condominio (GENÉRICO).docx
 
el impuesto genera A LAS LAS lasventas IGV
el impuesto genera A LAS  LAS lasventas IGVel impuesto genera A LAS  LAS lasventas IGV
el impuesto genera A LAS LAS lasventas IGV
 
TEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptx
TEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptxTEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptx
TEORÍAS DE LA MOTIVACIÓN Recursos Humanos.pptx
 

Lineas de-influencia

  • 1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA UNI-Norte, sede regional Estelí. ______________________________________________________________________Estelí, Nicaragua
  • 2. 2 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 INTRODUCCION Las líneasde influenciadesempeñanunpapel importanteenel diseñode puentes,vigascarrilerade grúas- puente, cintastransportadoras,ycualquierotrotipode estructuraenlasque el puntode aplicaciónde las cargas se mueve alolargo de su luz.Estas cargas se denominan cargasmóviles.Unejemplotípicoesel pesode un vehículoque circulaporun puente.El caso contrariosería el pesopropiode unaviga que esuna carga que permanece prácticamente constante,yesportanto unacarga permanente. Considerando la forma en que actúan las cargas en una estructura vemos que se pueden clasificar en cargas permanentes (muertas), cargas no permanentes o vivas y/o cargas de construcción. La carga permanente, como su nombre lo dice, siempre estará presente en la vida útil de la estructura y producirá sobre esta efectos constantes; la carga viva o no permanente fluctúa tanto en posición sobre la estructura como en su duración produciendo efectos variables en ella. Podríamos concluir, de una manera apresurada, que colocando la carga viva sobre toda la estructura produciríamos los efectos máximos en ella, esta afirmación no es cierta y requiere de un estudio más complejo. Un ejemplo simple de este efecto es el de una viga simplemente apoyada con voladizo a un lado. Si la carga viva actúa sobre toda la viga, producirá un momento positivo en la luz menor que si actúa solo en el tramo apoyado; en este ejemplo sencillo nos percatamos de la importancia de saber colocar la carga para que produzca los efectos máximos y así cuando diseñemos no corramos el peligro de que nuestra estructura falle.
  • 3. 3 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 LÍNEAS DE INFLUENCIA. CONCEPTO. La línea de influencia representa la variación de las reacciones de momento o cortante en un punto específico de un miembro a medida que una fuerza concentrada se desplaza a lo largo del miembro. Una vez que esta línea es construida se puede determinar fácilmente cuál es la posición de la carga en la estructura que provocaría la mayor influencia en un punto especificado. Además a partir de los datos del diagrama de influencia podemos calcular la magnitud de los esfuerzos de momento y cortante, e incluso el valor de la deformación en ese punto. La línea de influencia es un grafico que define la variación de un esfuerzo (corte, momento flector o torsor), reacción o deflexión en un punto fijo de la estructura a medida que se mueve una carga unitaria sobre ella. La línea de influencia es diferente al diagrama de momento o cortante o a la elástica de la viga, estos representan la variación de la función a lo largo de la viga para una serie de cargas definidas y el otro define como varía V, M o δ en un punto específico cuando se mueve una carga unitaria sobre la viga no dando el valor de la función en toda posición. La línea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de linealidad, proporcionalidad y superposición se puede determinar la función específica simplemente multiplicando el valor de la línea de influencia por el valor de la carga real. CAMPO DE APLICACIÓN Para diseñar estructuras sometidas a cargas móviles es necesario conocer cual es el valor de las acciones por estas cargas en todos los puntos de aplicación posibles, para así poder determinar el máximo valor con fines de diseño. Una forma de obtener el valor del momento flexionante y la fuerza cortante correspondientes a las distintas posiciones de la carga móvil sería determinarlos para cada punto como si fueran cargas fijas, sin embargo el problema se simplifica usando el concepto de línea de influencia Este método se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes grúas, bandas transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas móviles. DETERMINACIÓN DE LA LÍNEA DE INFLUENCIA: La línea de influencia es una gráfica en la cual las ordenadas representan una fuerza interna o deflexión y la abscisa representa la posición de una carga unitaria. Para su construcción se define el punto de estudio sobre la estructura, se comienza a variar la posición de la carga puntual y se encuentra el valor del esfuerzo interno a medida que se mueve la carga, se puede construir una tabla del valor de la función vs la posición de la carga y después se grafica. Otro método es encontrando la ecuación de la línea de influencia y graficando.
  • 4. 4 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Construyamos la línea de influencia para la reacción en A de la siguiente viga: Se empieza a mover la carga P a diferentes distancias x y para cada distancia se calcula RA. Otro método es encontrando la ecuación de la variación de la reacción en A a medida que se mueve una carga unitaria. Se parte de encontrar esa reacción en función de la posición x de la carga P=1,0. Aplicando ecuaciones de equilibrio o encontrando la reacción por proporciones tenemos: Notemos que la ecuación tiene pendiente negativa y con una variación lineal para RA. Para obtener el valor de la reacción en A para cualquier carga P, se multiplica la ordenada de la línea de influencia por el valor de la carga. Si L=8m, P=5 ton localizada a 3m del punto A el valor de la reacción sería: Línea de influencia para el cortante en A: Se determina la variación del cortante en A por el método de las secciones: En vista de que siempre es una carga puntual, se parte de encontrar primero las reacciones en función de la posición x y después se aplica el método de las secciones partiendo por el punto al cual se le quiere determinar la línea de influencia:
  • 5. 5 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Haciendo equilibrio en la sección y localizando la carga en x>0 tenemos: En este caso concluimos que la línea de influencia del cortante en A es igual a la de la reacción en A Note que la línea de influencia se hacer para la convención positiva de los esfuerzos internos. Línea de influencia para la reacción en B: Línea de influencia para el momento en A: Para cualquier posición de la carga unitaria el momento en A será cero. Línea de influencia para el cortante y momento en un punto C en L/2 Siempre comenzamos encontrando las reacciones en los apoyos y luego partimos:
  • 6. 6 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Para x<L/2 , se puede tomar la sección C-B y los cálculos se facilitan ya que en ella no está actuando la carga unitaria: , de donde Para x>L/2 se toma la sección A-C para equilibrio:
  • 7. 7 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Línea de influencia para el cortante en C: Momento en C:
  • 8. 8 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 USO DE LAS LÍNEAS DE INFLUENCIA: 1. Caso de cargas puntuales: Para cualquier carga puntual P se multiplica el valor de la ordenada en el punto x y ese es el valor del corte o del momento o la función graficada. Para encontrar los valores máximos de V o M se debe colocar la carga puntual P en el punto de máxima ordenada. Ejemplo Construya la línea de influencia para el cortante y momento en el punto B y diga en que puntos debe colocar una carga puntual para producir los máximos efectos de cortante y momento en B. Encontremos las reacciones en función de x: Líneas de influencia para corte y momento en B: 0 < x < 4m
  • 9. 9 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Para 4<x<8m Líneas de influencia: VB
  • 10. 10 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 MB Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el máximo momento en B, estos dos puntos son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga en x=4m para obtener el mayor cortante en B. 2. Caso de cargas distribuidas: En realidad una línea de influencia para una carga distribuida no se podría encontrar como tal, pero la línea de influencia de la carga puntual se puede usar para determinar en que tramos colocar la carga distribuida para que produzca los valores máximos en un punto. Si sabemos que el valor de la reacción, cortante o momento en un punto esta dado por la por la ordenada “y” de la línea de influencia multiplicada por el valor de la carga actuante P; entonces para una serie de cargas P, o sea una carga distribuida, el valor del cortante, momento o reacción se podría determinar por la suma de todos los cortantes o momentos de cada una de las cargas: Para cargas distribuidas podemos considerar que cada carga P corresponde al valor de la carga distribuida por una longitud pequeña de viga Δx, dándonos la sumatoria como: Notemos que el valor de la función conserva el signo de la grafica de la línea de influencia, así, si queremos obtener valores máximos debemos colocar la carga distribuida sobre áreas que sumen, con el signo correspondiente, a un valor existente.
  • 11. 11 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Ejemplo Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor cortante negativo y momento en el punto ..C. Para producir el máximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la línea de influencia con área negativa y para el momento máximo cargamos toda la viga ya que toda el área es positiva.
  • 12. 12 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Ejercicio Encontrar el máximo momento y el cortante máximo que se puede desarrollar en el punto C de la viga mostrada cuando está sometida a una carga permanente de 5000N/m. una carga viva distribuida de 1800 N/m y una carga puntual de 5000N.
  • 14. 14 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Momento mínimo LÍNEA DE INFLUENCIA EN SISTEMAS HIPERESTÁTICOS Analicemos por distintos métodos, una viga continua de cuatro tramos (grado 3 de hiperestaticidad) MÉTODO POR PUNTOS Es un método cuya explicación es inmediata, basada en la aplicación de la definición de L. de I. Supongamos que la L de I del Momento flector en A-A (ηMfA). Dividamos cada tramo de la viga en partes iguales (cuyo largo dependerá de la precisión requerida) que en nuestro caso es igual a 6 partes. 0 6 A 12 18 24 1 2 3 4 5 7A 10 11
  • 15. Coloquemos P = 1tn en el punto 1. Calculamos el MfA para esa carga (η1) y al valor (en una determinada escala) lo dibujamos debajo del punto 1 (1'). Corremos P = 1tn al punto 2. Calculamos el MfA para esa carga (η2) y al valor lo dibujamos debajo del punto 2 (2'), y así sucesivamente para todos los puntos (3, 4, ......., 23, 24). Unimos los puntos 0', 1', 2'....., 23', 24' mediante curvas o poligonales, y por la forma de su construcción esta curva o poligonal es la L de I buscada (ηMfA). El método puede ser largo, según el número de puntos elegidos, pues para cada uno es necesario resolver un hiperestático. Dichos cálculos se pueden facilitar con la utilización de computadora, utilización de la matriz para los distintos estados de carga, o la utilización de condiciones de simetría, si la estructura fuera simétrica. PRINCIPIO DE MULLER-BRESLAU La de la línea de influencia en un punto dado para la cortante o momento esta dada por la deformada de la viga al aplicar ese momento o cortante en el punto determinado, retirando la capacidad de la viga para aguantar esa función. Línea de influencia para reacción en A Rodillo interno
  • 16. 16 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 Articulación Las ordenadas de la línea de influencia de un esfuerzo cualquiera de una estructura son proporcionales a las de la curva de deformación que se obtiene al suprimir la restricción correspondiente a ese esfuerzo y aplicando en ese lugar el esfuerzo especificado. Ejercicios: Determine la forma de la línea de influencia para:
  • 17. 17 ANALISIS ESTRUCTURAL 1 LINEAS DE INFLUENCIA EN ARMADURAS Y VIGAS EN CELOSÍA Para armaduras: Se usa para determinar fuerzas axiales máximas en un miembro determinado. La forma sería expresando la fuerza en un miembro determinado en función de la carga unitaria en cada uno de los nudos, otra es en función de la posición de x de la carga unitaria. Pasos: 1. Expresar reacciones en función de la posición de carga unitaria. 2. Dividir la armadura en regiones antes y después del panel que contiene la barra a analizar. 3. Expresar la fuerza del miembro en función de las reacciones por el método de las secciones en las regiones no pertenecientes al panel. 4. Conectar las líneas de influencia en la región de la barra.