DIAPOSITIVAS ANALISIS DE SITIO

1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
BARINAS – BARINAS
ANALISIS DE SITIO
BACHILLER: C.I
ALVARADO ANDREA 27.806.755
BARINAS, JULIO DEL 2019
TALLER DE DISEÑO VII

2. UBICACIÓN Y DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO
UBICACIÓN DEL TERRERO
BARQUISIMETO
VENEZUELA
TERRENO SELECCIONADO
AREA DEL TERRENO
9.529,2504 Mts2
VENEZUELA,BARQUISIMETO
EDO LARA.
MUNICIPIO IRIBARREN
PARROQUIA CATEDRAL
AV. MORAN CALLE 8
ENTRE CARRERA 22 Y 23
UBICACION

3. ANALISIS DEL SITIO
INSIDENCIA SOLAR Y DELOS VIENTOS
TOPOGRAFIA
EL TERRENO POSEE UNA
TOPOGRAFIA IRREGULAR
CON UNA INCLINACION DE
8.5% HACIA EL PUNTO DE
LINDERO 54.
PARA ADAPTAR LA
TOPOGRAFIA SE PROPONE
MODIFICAR LAS CURVAS
DE NIVEL. CON LA
FINALIDAD DE MODIFICAR
LAS IMPERFECCIONES
NATURALES PROPIAS DEL
TERRENO.
VIENTOS SECUNDARIOS SUR-OESTE
VIENTOS DOMINANTES NORTE - ESTE
PUESTA DEL SOL
PERIMETRO DE LA PARCELA: 390.759ML
AREA DE EXCAVACION: 8.569,91M2
AREA DE CONSTRUCCION 38.088,48 M2

4. VISUALES
NEGATIVAS
VISUALES LEJANAS
UBICACIÓN DE VEGATACION
VISUALES CERCANAS
VISUALES
POSITIVAS
ANALISIS DE AREAS VERDES
1.TRINITARIA
2.SIEMPRE VERDE
3.PALMA
4.EUCALIPTO
5.YACURE
6.ARBOL SAPOTE
ANALISIS DEL SITIO
3
1
2 4

5. ANALISIS DEL SITIO
MOVILIDADSERVICIOS
ACUEDUCTOS
CLOACAS
ELECTRICIDAD
TELEFONIA
ALUMBRADO
PUBLICO
TRAMO VIA ARTERIAL
AV. VENEZUELA
TRAMO VIA PRINCIPAL
AV. MORAN
FLUJO VEHICULAR
PESADO
ACCESIBILIDAD
PEATONAL
FLUJO PEATONAL
MODERADO

6. ANALISIS DEL SITIO
Perfiles de altura
MORFOLOGIA URBANA
PERFIL 1
AV. MORAN
PERFIL 2
AV. MORAN
CALLE 8 TERRENO
Los perfiles urbanos
generados permiten observar
la altura promedio de los
edificios ubicados a lo largo
de la Av. Moran y calle 8,
valor que se tomara en
cuenta para la propuesta de
diseño
Uso del suelo
El suelo es limo-
arcilloso: es aquel que
contiene una mezcla
de arena y limo en
proporciones iguales, y
una proporción un
poco mas pequeña de
arcilla

7. ANALISIS DEL SITIO
VARIABLES URBANAS
El terreno a trabajar se encuentra ubicado dentro
de los márgenes del macro sector Centro,
especificativamente bajo la zonificación R3, Sin
embargo, la Av. Moran es un Borde Urbano
Construido identificado como BC1 que
corresponde el tramo Av. Libertador – Carrera 19,
por lo tanto los desarrollos con frente a la Av.
Moran a pesar de estar zonificados como R3 se
desarrollaran como R2.
ASPECTO LEGAL
• En parcelas con áreas mínimas de 2000m2
se permitirá el uso de Comercio
Metropolitano.
Por ser una parcela superior a los 1200m2 debe
cumplir con las siguientes ordenanzas:
•Frente Mínimo: -- •ConstrucciónNeta:400%
•Retiro: Frente:
-- Laterales: 4m en Otros Pisos Fondo: 6m

8. ANALISIS DEL SITIO
DINAMICA SOCIAL
Su mayor problemática es la
contaminación sónica y
ambienta, producto del alto
flujo vehicular presente en la
Av. Moran y la escases de
vegetación en dicho terreno.
PROBLEMÁTICA URBANA
Los usuario son variados ya
que la zonificación es variada,
existen zonas residenciales,
recreativas, comerciales,
empresariales y educativas.
TIPO DE USUARIO
POTENCIALIDADES DEL SECTOR Y
DEBILIDADES
Se encuentra ubicado en cruce de una avenida
importante, rodeado de edificaciones de tendencias
arquitectónicas funcionalistas, que no superan los
20m de altura brindando un mayor campo visual,
por otra parte, según la normativa se deberán
respetar un retiro de fondo mínimo de 6m, en el
cual se implantarán las áreas verdes y de
esparcimiento brindándonos un filtro natural contra
la contaminación sonora y ambiental percibida por
la influencia vehicular.

9. ANALISIS DEL SITIO
El análisis realizado en este
trabajo, es una herramienta
crucial para la adecuada
realización de la propuesta a
tratar ya que nos permite tener
una visión mas clara en todo el
entorno arquitectónico.
. Luego de realizar y concluir
cada unos de los ítems
podemos dar inicio a la fase
creativa basándonos en los
expuesto anteriormente
CONCLUSION
Tomando en cuenta que el terreno nos permite
distintos tipos de proyecciones arquitectónicas, de
acuerdo a lo investigado a la tipología hotelera sea
seleccionado el hotel urbano o de cuidad, causando un
mayor impacto visual en el terreno.
GRACIAS!