Electiva III

1. Parámetro Formula Unidad de medición Características Aplicación
Velocidad V=D
T
KM
H
 Establecer parámetros para la operación y el control de
tránsito, como zona de velocidad (se usa la velocidad del
percentil 85 como el límite de velocidad en un camino), o
las restricciones del paso.
 Evaluar la efectividad de los dispositivos de control de
tránsito, tales como los señalamientos de mensajes
variables en las zonas.
 Evaluar y determinar lo adecuado de las características
geométricas de la carretera, tales como los radios
horizontales de las curvas y las longitudes verticales de las
mismas.
 Evaluar el efecto de la velocidad en la seguridad de las
carreteras mediante el análisis de los datos de accidentes
para diferentes características de velocidad
 Determinar las tendencias de velocidad.
 Evaluación de las eficiencias
de las disposiciones del
control de tránsito en
intersecciones y de los
dispositivos para el control
de carriles específicos.
 Desarrollo de la
programación adecuada en
instalaciones de semáforos.
 Calculo del costo de las
demoras en el análisis
económico en carreteras y
de las mejoras al tránsito.
 Evaluación de aspectos
críticos de la geometría en el
proyecto de intersecciones.
Volumen Q=N
T
VEH
H
 Los volúmenes de transito siempre deben ser considerados
como dinámicos, por lo que solamente son precisos para el
periodo de duración de los aforos. Sin embargo, debido a
que sus variaciones son generalmente rítmicas y
repetitivas, es importante tener un conocimiento de sus
características.
 Por lo tanto es fundamental en la planeación y operación
de la circulación vehicular, conocer las variaciones
periódicas de los volúmenes de transito dentro de las horas
de máxima demanda.
 Los estudios de transito se
realizan con el objetivo de
obtener información sobre el
movimiento de personas y
vehículos en tramos de un
sistema vial.
 Los volúmenes de transito
son entendidos como la
utilización de la vialidad por
demanda de transporte.
 Sirven para diagramar los
planos de arterias
jerarquizadas.
Densidad D=N
VD
VEH
KM
 La densidad tiene un número de vehículo, siendo un valor
instantáneo, que puede expresarse como el valor medio.
 Se dice que es número de vehículo que ocupan una
longitud específica por una vialidad dada.
 En algunos casos hace que la densidad sea más ventajoso
que el volumen para calificar la velocidad.
 En la densidad solo se
puede apreciar la separación
longitudinal y lateral entre
vehículos.