Este documento presenta los resultados de una investigación sobre la creación de una formación universitaria en línea para pilotos en activo. La investigación analizó el perfil de los pilotos, el desarrollo de un campus virtual, y la evaluación del uso y opiniones de los estudiantes sobre la plataforma en línea. Los resultados mostraron que los pilotos hicieron un uso extensivo del campus virtual, especialmente las secciones más dinámicas. La encuesta a los estudiantes reveló que tenían un buen nivel inicial de habilidades TIC y conocimientos de of
1. Formación Online para Pilotos en Activo Proyecto de investigación Por Fernando Sánchez Izquierdo Email: fsanchez.pdi@cesda.com Programa de Doctorado de Tecnología Educativa Dirigido por la Dra. Mercè Gisbert Tarragona 2004
2.
3. Antecedentes ¿Por qué formación Universitaria? Bajo nivel formativo en la profesión de pilotos: 22 meses, 900 horas, no hay requisitos PAU. En USA, el 80% de los pilotos son Universitarios Por las características de la profesión (responsabilidad, complejidad, tecnificación) el propio colectivo de piloto cree necesario la Formación Universitaria COPAC C entro de E studios S uperiores D e la A viación Formación universitaria para Pilotos CESDA
4.
5. “ Ingredientes” para la adaptación Profesores con experiencia docente en la UOC, UNED + Cursos de doctorado de Tecnología Educativa + Información de portales de T.E. y e-learning + Artículos + Bibliografía. Problema: Un año de plazo Información sobre el perfil de los pilotos: Prof. en activo + motivación + interés + poca dedicación+ movilidad + no planificación + familiarizados con tecnología COPAC
6. Resultado: Estudios Online de CESDA Estudio previo M etodología M ateriales M edios S M 3 Pero... ... Todo esto hay que validarlo En esta investigación nos centraremos en: El perfil de los pilotos La herramienta Campus Virtual Planificación flexible Programación del curso Evaluación continua y tutorización Interacción y comunicación Medios Humanos, Técnicos y de comunicaciones Campus Virtual Páginas web de asignaturas Cómo virtualizar una asignatura Qué materiales generar
Humano : EL PILOTO ES EL MAXIMO RESPONSABLE, HA DE SABER TRATAR Y RELACIONARSE CON LA TRIPULACIÓN Y EL PASAJE. Gestor: HA DE GESTIONAR RECURSOS: COMBUSTIBLE, REALIZAR GESTIONES Técnico: EVIDENTEMENTE RESPONSABILIDAD: UN GRAN NUMERO DE VIDAS A SU CARGO + 11 SEPTIEMBRE. G GESTION DE : Combustible, autonomía, gestión de carga, burocracia vuelo etc..
PERFIL DE LOS PILOTOS: ATPL DIPLOMADOS COMANDANTES EN ACTIVO CON MUCHAS HORAS DE VUELO HABITUADOS A LA FORMACIÓN CONTINUA FORMACIÓN BACHILLERATO O MILITAR POCA DISPONIBILIDAD HORARIA CON CONTINUOS DESPLAZAMIENTOS DESCONOCIMIENTO DE SU PROGRAMACIÓN DE FUELO FAMILIARIZADOS CON LA TECNOLOGIA Y LA INFORMÁTICA
ONLINE CAMPUSES: - universidad convencional que ofrece su oferta también a través de la red. - uso de la web como suplemento a clases presenciales - desarrollo de tutorías, materiales, recursos de investigación etc.. Web y CD con recursos y materiales electrónicos y comunicaciones Síncronas y Asíncronas ESTANDAR: Uso de la tecnología para permitir cierto grado de comunicación e interacción entre profesores y alumnos materiales en la red, generación de material electrónico con el material presencial, uso pp, guiás de actividades y estudio. Exámenes colgados de años anteriores. EVOLUCIONADO: Parte del anterior introduciendo nuevos elementos para mejorar el entorno de enseñanza y aprendizaje. distribución del material en CD, animaciones PORTALES EDUCATIVOS: ANALISIS COMPARATIVOS DE HERRAMIENTAS CAMPUS
Pretende validar la herramienta diseñada para la formación online ADECUACIÓN, USO, DEFICIENCIAS, MEJORAS