Los factores protectores y de riesgo asociados a la seguridad vial en colombia

1. 100103A_224
Titulo del Proyecto de Aula
Integrantes del grupo colaborativo
100103-245
Jair Elías Cervantes
Silena Patricia Rodríguez
Francisco Javier Gómez
Noviembre 2015
Tutora
TAMARA CHACON

2. Situación Problema
Según la Organización Mundial de la Salud, los
accidentes de tránsito se constituyen en una las
principales causas de mortalidad a nivel
mundial.
Ellos generan que millones de personas sufran
de traumatismos no mortales, generando en
muchos casos discapacidad, ya sean transitoria
o permanente.
En Colombia, los accidentes de tránsito se
constituyen en una de las diez primeras
causas de mortalidad.
En 2013, el Instituto Nacional de Medicina Legal
reportó 6.219 fallecimientos a causa de este
fenómeno.
Pregunta de investigación
¿Cuáles son los factores
protectores y de riesgo
asociados a la seguridad vial
que asumen
los peatones de Colombia?

3. Objetivos
Objetivo General
 Determinar los factores protectores y de riesgo, asociados a la seguridad vial,
que asumen los peatones en Colombia.
Objetivos Específicos
 Conocer las condiciones sociodemográficas de algunos peatones de Colombia
para evaluar su relación con las factores protectores y de riesgos asociados a
la seguridad vial.
 Indagar las medidas y acciones preventivas que asumen los peatones de
Colombia.
 Examinar los sentimientos y emociones relacionados con seguridad vial en
peatones de Colombia.
 Identificar hábitos relacionados con la seguridad vial, que manifiestan los
peatones en Colombia.

4. Marco Referencial
Antecedentes Empíricos
 Revista Facultad Nacional de Salud Pública, vol.27 no.2, sobre Seguridad vial,
un desafío de salud pública en la Colombia del siglo XXI, Gustavo Cabrera,
Natalia Velásquez, Mónica Valladares. 2009
 Artículo científico sobre Seguridad vial, un desafío de salud pública en la
Colombia del siglo XXI, Gustavo Cabrera A. ; Natalia Velásquez O. ; Mónica
Valladares G. ; Mayo de 2009

5. Marco Referencial
 Concepto de seguridad vial
Se utiliza para referirse a todo el conjunto de medidas, disposiciones, normas, entre otras,
que existen en torno a la circulación de personas y automóviles por las calles y autovías, y
que tiene la clara misión de prevenir accidentes de tránsito.
 Concepto de seguridad peatonal
Son todas aquellas normas y reglas que existen en torno a la movilidad y seguridad de
personas por calles y vías que previenen accidentes peatonales.
 Factores protectores asociados con la seguridad vial
Son el conjunto de normas, establecimientos que sirven como uso peatonal y vehicular,
ejemplo semáforos, cascos chalecos, puentes, señalizaciones, normas de tránsito, paraderos,
etc.
 Factores de riesgo vial
Todo aquel elemento, fenómeno, condición, circunstancia o acción humana que incrementa
la probabilidad de ocurrencia de un accidente.

6. Metodología
Enfoque: Cuantitativo
Método: exploratorio, descriptivo, transversal
Población:
0
2
4
6
8
3. Género 4. Edad 5. Estado civil 6. Nivel de
estudios
7. Estrato 8. Como
peatón circula
por vías
públicas
9. Usted se
desplaza a pie
principalmente
por motivos de
10. Ha tenido
accidentes de
tránsito
Información Sociodemógrafica
3. Género 1: Femenino 2: Masculino
4. Edad
1: 20 años o menos2: De 21 a 29 3: De 30 a 39 4: De 40 a 49 5: De 50 59
6: 60 años o
más
5. Estado civil 1. Casado 2: Soltero 3: Unión libre4: Viudo 5: Separado
6. Nivel estudios 1: Ninguno 2: Primario 3: Secundario4: Técnico 5: Universitario
7. Estrato 1 2 3 4 5 6
8. Como peatón circula
por vías públicas
1: Diariamente2: Varias veces a la semana3: Varias veces al mes
9. Usted se desplaza a pie
principalmente por
motivos de
1: Trabajo 2: Estudio 3: Salud 4: Economía
5: Falta de
rutas
6: Placer 7: Otro
10. Como peatón ha
tenido accidentes de
tránsito
1: De 1 a 2
veces
2: De 3 a 4
veces
3: 5 o más
veces
4: No ha
tenido

7. Metodología
Muestra: 20 peatones de las calles de Valledupar
Tipo de Muestreo: Aleatorio
Técnica: Entrevista
Instrumento: Cuestionario Aplicado

8. Análisis de resultados

9. Análisis de resultados
BAREMO PARA ORDENAR Y TABULAR INFORMACION
VALORES ESCALA DE RESPUESTAS
1.00≤x ˂2.99 Desfavorable (Factor de Riesgo)
3.00≤x ˂3.99 Moderada
4.00≤x ˂5.00 Favorable (Factor Protector)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
3.2
3.8
3.6
2.6
2.2
3.4
2.4
4.2
3.8
3.2 3.2
3.4 3.4
3.2
2.8
3.8 3.8
3.2
3.6
3.8
SENTIMENTOS Y EMOCIONES (FACTOR
PROTECTOR/RIESGO)
Con relación a los sentimientos
y emociones, los antes
encuestados demuestran un
comportamiento moderado

10. Análisis de resultados
Con relación a los
Comportamientos en la vía,
también presentan un
comportamiento moderado y
solo dos personas
comportamiento favorable.
3.5 3.5
3.6
3.0
2.8
3.9
3.4 3.4
4.2
3.5
3.3 3.4
3.2
2.8
3.1
3.7
3.3
4.5
3.4
3.9
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Comportamientos en la vía (Factor
Protector/Riesgo)

11. Análisis de resultados
Creencias y Pensamientos, viendo la gráfica que
se relaciona a continuación notamos una
tendencia a la baja sobre los factores
protectores o de riesgo de los peatones,
enmarcado en una escala de respuesta
Moderada y algunos de ellos de manera
desfavorable, solo un pequeño grupo de la
población encuestada representa un factor
favorable teniendo presente la tabla del
Baremo.
4.7
3.7
3.0
3.3
2.7
3.7 3.7
3.3
3.7 3.7
4.0 4.0
3.0
3.7
2.7
3.3
2.7
2.3
3.0
3.7
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Creencias y Pensamientos (Factor
Protector/Riesgo)

12. Análisis de resultados
El grado de conocimiento de la población
encuestada muestra una tendencia a la alta,
aunque que también se encuentran personas
que no poseen el mismo nivel de conocimiento
los que nos arroja una tendencia moderada
sobre los conocimientos.
3.3
2.8 2.8
3.5
1.5
2.8
1.5
2.0
4.0
3.0
2.5 2.5
3.3
3.0
2.0
3.0
3.8
4.8
2.5
3.0
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
0 5 10 15 20 25
Nivel de Conocimiento (Factor Protector/Riesgo)

13. Conclusiones

14. Referencias Bibliográficas
 Cabrera A, Gustavo, Velásquez O, Natalia, & Valladares G, Mónica. (2009).
Seguridad vial, un desafío de salud pública en la Colombia del siglo XXI. Revista
Facultad Nacional de Salud Pública, 27(2), 218-225. Retrieved September 21,
2015. http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-
386X2009000200013&lng=en&tlng=es.
 Norza C., E. H., Granados L., E. L., Useche H., S. A., Romero H., M. & Moreno R.,
J. (2014). Componentes descriptivos y explicativos de la accidentalidad vial en
Colombia: incidencia del factor humano. Revista Criminalidad.
 http://www.policia.gov.co/imagenes_ponal/dijin/revista_criminalidad/vol56_1
/8.pdf
 Factores Protectores (2009, 03 de julio). Guillermo Camacho Cabrera
https://culturasviales.wordpress.com/2009/07/03/factores-protectores/

15. 100103A-224