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Jorge Martinez
1ª Sesión
•Un vistazo al mantenimiento en el mundo
•Competitividad y mantenimiento, cultura
de la confiabilidad
•Que es realmente la Confiabilidad
•Gestión de activos
•Fallas, Patrón de fallas
•RCM, RCM2
•Alternativas competitivas para México
•Un vistazo al mantenimiento en el mundo
•EUROPA
•– Los primeros en adoptar las Sociedades de Mantenimiento
•–Mucho interés en los modelos de mantenimiento y la teoría. La
teoría puede ser más importante que los resultados anteriores
•–Servicios limitados de asesoría de mantenimiento, excepto en UK
•– Fuerte énfasis en las habilidades técnicas de la gente; esto a
menudo compensa la planeación deficiente
•–La reducción de costos ha iniciado tarde, después que en USA,
pero ahora con una fuerte competitividad.
•– ¿Más palabras que acciones en la mejora de mantenimiento?
•– MANTENIMIENTO CONTROLADO POR CONFIABILIDAD
•• Norte América
•– Las mejoras están ganando fuerza y sofisticación
•– Mantiene el esquema: 75% mantenimiento reactivo
•– Canada Repunta en los temas de confiabilidad
•– Los enfoques de la manufactura se centran en la reducción de
costos, no invierten en gente ni procesos.
•– Las comunidades de mantenedores, SMRP (Society for
Maintenance & Reliability Professionals), ReliabilityWeb, etc. hacen la
diferencia.
•– Demasiado énfasis en la ingeniería de confiabilidad, no así en
la planeación y la programacion de tareas.
•– Las grandes compañías buscando sistemas comunes.
•– Solo algunas industrias van bien. La minería y los metales un
poco atrás.
•• Sud-América
•– Gran experiencia en Colombia, Venezuela and Brasil
•– Brasil buscando fuertemente mejorar las practicas y
técnicas de mantenimiento;
•– Las petroleras los mejores sistemas globales
•– Algunas compañías están muy avanzadas en la
aplicación de las mejores practicas. Wood Group en
Colombia, PetroBras, Argentina y Chile sobresaliendo
•EN MEXICO
•– La industria automotriz en México mas moderna que en
USA. Explotando bien el TPM / LEAN MANUF. ~RCM
•– PEMEX rezagado a la mejora.
•– CFE Buscando opciones de mejora RCM
•– Las maquiladoras innovando tecnología y sistemas
•– Buscando la competitividad en la gente
•– Paradigma de MANTENIMIENTO contra REPARACION
•– Fuga de talento experto
•– Alta rotación de personal
•– Clima de inseguridad
•– Disposición gerencial al la mejora explorando la innovación
•• Australia
•– Cadenas de suministro estrechas, los obliga a mejorar las
practicas de mantenimiento, las refacciones no se consiguen
fácilmente, se crea la necesidad de mejorar las practicas de
mantenimiento
•–Pensamiento sistémico en cuestiones de mantenimiento. Mas
que USA
•– Actualmente hay un boom de recursos naturales . El nuevo
enfoque en la construcción donde es mas importante no requerir
mantenimiento. Optimización de los recursos en el diseño lo cual
demanda menos mantenimiento.
•–El gobierno esta involucrado en la industrialización.
•– Las universidades ofrecen muchos programas sobre
mantenimiento y confiabilidad, lo mas avanzado en este rubro.
•• Asia
•– Principalmente manufactura discreta
•– El TPM es generalizado, parte de la cultura
•China es una economía de producción enorme, pero el interés
en la mejora de mantenimiento parece mínimo por ahora. La
mayoría de las plantas son nuevas, y el trabajo es de alta
calidad en general (los mecánicos son ingenieros mecánicos) y
barato.
•Rusia la excepción. Economía basada en la minería, con
gran interés en desarrollar ingenieros para lograr la mejora.
•El Mantenimiento de la India es débil, y muy barato
•• Medio oriente
•– Las mejores plantas petroleras.
•– Practicas de mantenimiento pobres. El equipo en
frecuentemente reemplazado en lugar de hacerle mantenimiento.
•– Muchos ingenieros occidentales empezando a influir en la
industria, - -se espera que esto mejorará con el tiempo
•África
•–África del sur tiende a parecerse a Australia . Largas
cadenas de suministro, mucha gente se esta interesando en el
mantenimiento. La falta de educación a los negros los puede
poner en desventaja, ellos tienen un alto potencial.
•– África del Norte _ Fabricación en gran medida Petroquímica
que trabaja con empresas nacionales de petróleo. Gran parte del
mantenimiento está relacionado con las enseñanzas de las
grandes compañías petroleras en el pasado, antes de la
nacionalización de las industrias del petróleo
•COMPETITIVIDAD Y MANTENIMIENTO
•LA CULTURA DE LA CONFIABILIDAD
La Globalización nos impone el reto y la
oportunidad de competir a escala mundial, nos
abre la puerta para adquirir enormes
beneficios, a cambio de cumplir las reglas que
implica competir en un mega mercado.
¿Qué se necesita para Competir en el
Mercado Mundial en la Actualidad?
•¿Qué se necesita para Competir en el
Mercado Mundial?
•Precio Bajo
•Calidad
•Innovación
•Confiabilidad
•Confiabilidad Técnica
•Confiabilidad Social
•QUE ES REALMENTE LA CONFIABILIDAD
•CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO •MTBF/ seguridad
•CONFIABILIDAD OPERACIONAL
•CONFIABILIDAD HUMANA
•MTBF/MTTR
•MTTR / funciones standard
•CONFIABILIDAD
•Cero accidentes/incidentes
•Justo a tiempo
•Producción diaria
•Calidad dentro de especificación
•Meta de ventas
•Cero tiempo extra
•OEE
•Up time
•Regulación ambiental
•MTTR
Que es Gestión Temprana del Mantenimiento?:
•GESTION DE ACTIVOS
•PAS 55 2003 - 2008 - 2009 ESPAÑOL
•ISO 55000 2010 INICIA REDACCION BSI
•GESTION DE ACTIVOS
•ISO 55000
•STANDARD
INTERNACIONAL
PARAREGULAR
LAGESTION DE
ACTIVOS
•A •P
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•FALLA
•Falla: evento indeseable que interrumpe parcial
o totalmente el proceso de negocio
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PATRONES DE FALLA
PATRONES DE FALLA
TIPOS DE MANTENIMIENTO SEGÚN PATRONES DE FALLA
•Falla: evento indeseable que interrumpe parcial o totalmente
el proceso de negocio
•CLASIFICACION DE LAS FALLAS
•CICLICAS
•FALLAS •SÚBITAS
•ALEATORIAS
•PROGRESIVAS
• 1. ¿Cuáles son las funciones del equipo o sistema en su propio
contexto operacional? (Estándares de funcionamiento)
2. ¿De que manera el equipo o sistema puede dejar de
cumplir sus funciones? (Fallas funcionales)
3. ¿Qué causa cada falla funcional? ( Modos de falla)
4. ¿Qué pasa cuando ocurre cada falla funcional? (Efectos
de falla)
5. ¿En que manera afecta cada falla funcional?
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•RCM es:
Metodología aplicada para determinar las
practicas de mantenimiento que garantice que los
activos continúen haciendo lo que sus usuarios
quieren que hagan
•MEXICO EN EL FUTURO DEL MANTENIMIENTO
•FORTALEZAS PRECIOS COMPETITIVOS
ECONOMIA EMERGENTE
TALENTO
•OPORTUNIDADES
•CULTURA DE LA CONFIABILIDAD
•DESARROLLO TECNOLOGICO
•REFORMA LABORAL
•GESTION DE ACTIVOS ISO 55000
•DEBILIDADES ALTA ROTACIÓN DE RH
•DESARROLLO DE ESTANDARES
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•AMENAZAS EL MERCADO GLOBAL
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•PARTICIPACION MEDIOCRE DEL ESTADO
7%
35%
58%
VITALES IMPORTANTES TRIVIALES
RUTINAS DE MANTTO
Los procedimientos del mantenimiento programado (si es que se
tienen) no se revisan con frecuencia dejando muchas veces a la
consideración de quien lo ejecuta, la extensión y la intensidad
del mismo.
La probabilidad de provocar errores humanos crece cuanto más
extensiva e intensiva es el trabajo de mantenimiento. En otras
palabras las descripciones de las tareas a ejecutar son inciertas,
incompletas y malas
 Moubray, J. (1997). Reliability-Centered Maintenance. New York: Industrial
Press.
 Nowlan, F. (1978). Reliability-Centered Maintenance. Springfield, VA. AD-A066-
579
 Smith, D. (2001). Reliability, Maintainability and Risk
 Dhillon, B. (2002). Engineering maintenance: A modern approach. Boca Raton,
FL: CRC Press.
 Martinez, J. (2007). Manual de Operaciones. JM-Machine&Systems Servicio de
Mantenimiento, 1(3), 1–340.
Jorge Martinez

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  • 2. •Un vistazo al mantenimiento en el mundo •Competitividad y mantenimiento, cultura de la confiabilidad •Que es realmente la Confiabilidad •Gestión de activos •Fallas, Patrón de fallas •RCM, RCM2 •Alternativas competitivas para México
  • 3. •Un vistazo al mantenimiento en el mundo •EUROPA •– Los primeros en adoptar las Sociedades de Mantenimiento •–Mucho interés en los modelos de mantenimiento y la teoría. La teoría puede ser más importante que los resultados anteriores •–Servicios limitados de asesoría de mantenimiento, excepto en UK •– Fuerte énfasis en las habilidades técnicas de la gente; esto a menudo compensa la planeación deficiente •–La reducción de costos ha iniciado tarde, después que en USA, pero ahora con una fuerte competitividad. •– ¿Más palabras que acciones en la mejora de mantenimiento? •– MANTENIMIENTO CONTROLADO POR CONFIABILIDAD
  • 4. •• Norte América •– Las mejoras están ganando fuerza y sofisticación •– Mantiene el esquema: 75% mantenimiento reactivo •– Canada Repunta en los temas de confiabilidad •– Los enfoques de la manufactura se centran en la reducción de costos, no invierten en gente ni procesos. •– Las comunidades de mantenedores, SMRP (Society for Maintenance & Reliability Professionals), ReliabilityWeb, etc. hacen la diferencia. •– Demasiado énfasis en la ingeniería de confiabilidad, no así en la planeación y la programacion de tareas. •– Las grandes compañías buscando sistemas comunes. •– Solo algunas industrias van bien. La minería y los metales un poco atrás.
  • 5. •• Sud-América •– Gran experiencia en Colombia, Venezuela and Brasil •– Brasil buscando fuertemente mejorar las practicas y técnicas de mantenimiento; •– Las petroleras los mejores sistemas globales •– Algunas compañías están muy avanzadas en la aplicación de las mejores practicas. Wood Group en Colombia, PetroBras, Argentina y Chile sobresaliendo
  • 6. •EN MEXICO •– La industria automotriz en México mas moderna que en USA. Explotando bien el TPM / LEAN MANUF. ~RCM •– PEMEX rezagado a la mejora. •– CFE Buscando opciones de mejora RCM •– Las maquiladoras innovando tecnología y sistemas •– Buscando la competitividad en la gente •– Paradigma de MANTENIMIENTO contra REPARACION •– Fuga de talento experto •– Alta rotación de personal •– Clima de inseguridad •– Disposición gerencial al la mejora explorando la innovación
  • 7. •• Australia •– Cadenas de suministro estrechas, los obliga a mejorar las practicas de mantenimiento, las refacciones no se consiguen fácilmente, se crea la necesidad de mejorar las practicas de mantenimiento •–Pensamiento sistémico en cuestiones de mantenimiento. Mas que USA •– Actualmente hay un boom de recursos naturales . El nuevo enfoque en la construcción donde es mas importante no requerir mantenimiento. Optimización de los recursos en el diseño lo cual demanda menos mantenimiento. •–El gobierno esta involucrado en la industrialización. •– Las universidades ofrecen muchos programas sobre mantenimiento y confiabilidad, lo mas avanzado en este rubro.
  • 8. •• Asia •– Principalmente manufactura discreta •– El TPM es generalizado, parte de la cultura •China es una economía de producción enorme, pero el interés en la mejora de mantenimiento parece mínimo por ahora. La mayoría de las plantas son nuevas, y el trabajo es de alta calidad en general (los mecánicos son ingenieros mecánicos) y barato. •Rusia la excepción. Economía basada en la minería, con gran interés en desarrollar ingenieros para lograr la mejora. •El Mantenimiento de la India es débil, y muy barato
  • 9. •• Medio oriente •– Las mejores plantas petroleras. •– Practicas de mantenimiento pobres. El equipo en frecuentemente reemplazado en lugar de hacerle mantenimiento. •– Muchos ingenieros occidentales empezando a influir en la industria, - -se espera que esto mejorará con el tiempo •África •–África del sur tiende a parecerse a Australia . Largas cadenas de suministro, mucha gente se esta interesando en el mantenimiento. La falta de educación a los negros los puede poner en desventaja, ellos tienen un alto potencial. •– África del Norte _ Fabricación en gran medida Petroquímica que trabaja con empresas nacionales de petróleo. Gran parte del mantenimiento está relacionado con las enseñanzas de las grandes compañías petroleras en el pasado, antes de la nacionalización de las industrias del petróleo
  • 10. •COMPETITIVIDAD Y MANTENIMIENTO •LA CULTURA DE LA CONFIABILIDAD La Globalización nos impone el reto y la oportunidad de competir a escala mundial, nos abre la puerta para adquirir enormes beneficios, a cambio de cumplir las reglas que implica competir en un mega mercado. ¿Qué se necesita para Competir en el Mercado Mundial en la Actualidad?
  • 11. •¿Qué se necesita para Competir en el Mercado Mundial? •Precio Bajo •Calidad •Innovación •Confiabilidad •Confiabilidad Técnica •Confiabilidad Social
  • 12. •QUE ES REALMENTE LA CONFIABILIDAD •CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO •MTBF/ seguridad •CONFIABILIDAD OPERACIONAL •CONFIABILIDAD HUMANA •MTBF/MTTR •MTTR / funciones standard •CONFIABILIDAD •Cero accidentes/incidentes •Justo a tiempo •Producción diaria •Calidad dentro de especificación •Meta de ventas •Cero tiempo extra •OEE •Up time •Regulación ambiental •MTTR
  • 13. Que es Gestión Temprana del Mantenimiento?:
  • 14. •GESTION DE ACTIVOS •PAS 55 2003 - 2008 - 2009 ESPAÑOL •ISO 55000 2010 INICIA REDACCION BSI
  • 15. •GESTION DE ACTIVOS •ISO 55000 •STANDARD INTERNACIONAL PARAREGULAR LAGESTION DE ACTIVOS •A •P •D•C
  • 16. •FALLA •Falla: evento indeseable que interrumpe parcial o totalmente el proceso de negocio TasadeFallos
  • 19. TIPOS DE MANTENIMIENTO SEGÚN PATRONES DE FALLA
  • 20. •Falla: evento indeseable que interrumpe parcial o totalmente el proceso de negocio •CLASIFICACION DE LAS FALLAS •CICLICAS •FALLAS •SÚBITAS •ALEATORIAS •PROGRESIVAS
  • 21.
  • 22. • 1. ¿Cuáles son las funciones del equipo o sistema en su propio contexto operacional? (Estándares de funcionamiento) 2. ¿De que manera el equipo o sistema puede dejar de cumplir sus funciones? (Fallas funcionales) 3. ¿Qué causa cada falla funcional? ( Modos de falla) 4. ¿Qué pasa cuando ocurre cada falla funcional? (Efectos de falla) 5. ¿En que manera afecta cada falla funcional? (Consecuencias de la falla) 6. ¿Qué se puede hacer para prevenir la falla? 7. ¿Qué sucede si no puede prevenir la falla? •RCM es: Metodología aplicada para determinar las practicas de mantenimiento que garantice que los activos continúen haciendo lo que sus usuarios quieren que hagan
  • 23.
  • 24. •MEXICO EN EL FUTURO DEL MANTENIMIENTO •FORTALEZAS PRECIOS COMPETITIVOS ECONOMIA EMERGENTE TALENTO •OPORTUNIDADES •CULTURA DE LA CONFIABILIDAD •DESARROLLO TECNOLOGICO •REFORMA LABORAL •GESTION DE ACTIVOS ISO 55000 •DEBILIDADES ALTA ROTACIÓN DE RH •DESARROLLO DE ESTANDARES •DIFUSION DEL CONOCIMIENTO •AMENAZAS EL MERCADO GLOBAL •EL CLIMA DE INSEGURIDAD •PARTICIPACION MEDIOCRE DEL ESTADO
  • 25. 7% 35% 58% VITALES IMPORTANTES TRIVIALES RUTINAS DE MANTTO Los procedimientos del mantenimiento programado (si es que se tienen) no se revisan con frecuencia dejando muchas veces a la consideración de quien lo ejecuta, la extensión y la intensidad del mismo. La probabilidad de provocar errores humanos crece cuanto más extensiva e intensiva es el trabajo de mantenimiento. En otras palabras las descripciones de las tareas a ejecutar son inciertas, incompletas y malas
  • 26.  Moubray, J. (1997). Reliability-Centered Maintenance. New York: Industrial Press.  Nowlan, F. (1978). Reliability-Centered Maintenance. Springfield, VA. AD-A066- 579  Smith, D. (2001). Reliability, Maintainability and Risk  Dhillon, B. (2002). Engineering maintenance: A modern approach. Boca Raton, FL: CRC Press.  Martinez, J. (2007). Manual de Operaciones. JM-Machine&Systems Servicio de Mantenimiento, 1(3), 1–340.