TRABAJO

1. INSPECCIÓN DE EQUIPOS
ROTATIVOS Y RECIPROCANTES
BACHILLER: SILVA MARQUEZ JOSÉ DAMIAN
CIV: 24.481.587

2.  La medición de rectitud es
posible Usando el sistema
de alineación láser de
PRÜFTECHNIK
ALIGNMENT SYSTEMS.
La aplicación llamada
"RECTITUD SMART" es
utilizada siempre que una
alta precisión sea requerida,
como por ejemplo en el
posicionamiento de
rodamientos y soportes de
ejes sobre largas distancias.
Las correcciones
posteriores son vistas en
tiempo real
OPTALINE (OPTALING)

3. VENTAJAS DE LA ALINEACIÓN.
 Ahorro del 2% al 10% en el consumo
eléctrico de cada máquina alineada, que
no sólo justifica la inversión en esta
tecnología sino que seguro supondrá un
impacto positivo en la cuenta de
resultados.
 Mayor rentabilidad de la planta:
- Evitando penalizaciones por retrasos de
entregas
- Evitar que incrementen las primas de los
seguros
-Eliminar periodos improductivos y sus
costos
- Evitar trabajos de re arranque de líneas.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA
ALINEACIÓN
DESVENTAJAS DE LA ALINEACIÓN
Produce un efecto de sobrecarga en
los ejes de las máquinas acopladas,
provocando fallos prematuros en:
 Cojinetes
 Empaquetaduras o cierres mecánicos
 Retenes
 Acoplamientos
 Ejes
 Bancadas
Pérdida de eficiencia energética
Es causa de averías que interrumpen la
disponibilidad de la planta

4. El DINAMOMETRO es un instrumento
de medición, que puede determinar la
magnitud de una fuerza. Por ello es
muy común utilizarlo para determinar
el peso de un objeto.
existen dos tipos de DINAMOMETROS:
a) Dinamómetro Manual
b) Dinamómetro Digital
DINAMOMETRO

5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL
DINAMOMETRO
Ventajas
 Menor Costo
 Tamaño reducido incluso para
potencias elevadas
 Baja Inercia
 Permite realizar ensayos a
carga estabilizada por tiempo
indefinido (limitado sólo por la
capacidad de disipación de
calor de la torre de
enfriamiento)
Desventajas
 Bajo torque de frenado a bajas RPM
 Infraestructura costosa (bombas,
tanques de agua, torre de enfriamiento)
 El elemento de enfriamiento (agua)
interviene también en el frenado
generando un compromiso entre torque
de frenado y potencia disipada.
 Rango de trabajo reducido (relacionado
con el punto anterior). Un mismo
dinamómetro puede regularse para
trabajar a bajas RPM con alto torque o
para altas RPM con bajo torque, pero no
ambas
 Como todos los dinamómetros de
motores, es necesario retirar el motor del
vehículo para ensayarlo.
 Desgaste elevado debido a la cavitación y
turbulencias. Mantenimiento más
frecuente

6. FIBROSCOPIO Y BOROSCOPIO
Los FIBROSCOPIOS permiten que la
inspección visual remota se realice en áreas
donde la ruta para acceder, se requiera
articular la sonda por encontrarse el objetivo
a inspeccionar en sitios con codos o
elementos curvos.
Un BOROSCOPIO es un endoscopio que
cumple la misma función que los
correspondientes dispositivos médicos, pero
que se aplica especialmente en talleres y en
la industria automotriz,
naval y aeronáutica para inspeccionar zonas
inaccesibles, como el interior de motores,
turbinas, máquinas e instalaciones

7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS
FIBROSCOPIOS Y BOROSCOPIOS
VENTAJAS:
Casi todo puede ser
inspeccionado, en cierto
grado.
Ensayo de bajo costo
Se requiere de un mínimo
entrenamiento.
Amplio alcance en usos y
en beneficios.
LIMITACIONES
Solamente pueden ser
evaluadas condiciones
superficiales.
Se requiere una fuente
efectiva de iluminación,
Es necesario el acceso a la
superficie que requiere
ser inspeccionada.

8. SENSORES DE VIBRACIÓN
Los sensores de vibración son
acelerómetros que permiten
trabajar en frecuencias altas, que
es donde se produce
principalmente la vibración.
Estas frecuencias y en
consecuencia estos acelerómetros
se utilizan para diferentes
aplicaciones, pero hay una que
destaca sobre el resto, y es el
control preventivo o
mantenimiento preventivo en
maquinaria.

9. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS
SENSORES DE VIBRACIÓN
Ventajas:
 Puede ser usado con
cualquier material
conductor.
 No es influido por cualquier
material dieléctrico como
aceite o agua en el
entrehierro.
 El recambio del sensor es
posible sin recalibraciones.
 Hay una mínima influencia
del magnetismo residual.
Desventajas:
Las mediciones pueden ser
alteradas por una
estructura no homogénea
del material del eje. Esto es
conocido como “RUNOUT”
o conocimiento de la
excentricidad.

10. ACELEROMETRO
Se denomina ACELERÓMETRO a
cualquier instrumento destinado a
medir aceleraciones. Esto no es
necesariamente la misma que la
aceleración de coordenadas (cambio de
la velocidad del dispositivo en el
espacio), sino que es el tipo de
aceleración asociada con el fenómeno
de peso experimentado por una masa
de prueba que se encuentra en el
marco de referencia del dispositivo.

11. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS
ACELEROMETROS
VENTAJAS:
1. Son Simples y fáciles
de usar
2. Se pueden
acondicionar
Desventajas:
1. Presentan Bajo Rango
de temperatura.
2. Su sensibilidad es fija y
no se puede Calibrar