CALLES DE RODAJE AERODROOS

1. Oficina Regional NACC de la OACI Página 1
ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
Agencia Especializada de las Naciones Unidas
CALLES DE RODAJE
CAP. 3 ‐ CARACTERÍSTICAS FÍSICAS (CONT.)

2. Oficina Regional NACC de la OACI Página 2
Distancia libre, rueda exterior y borde de calle
de rodaje
La distancia libre entre la rueda exterior del tren
principal del avión y el borde de la calle de rodaje no
sea inferior a la indicada en la siguiente tabla:

3. Oficina Regional NACC de la OACI Página 3
ANCHURA DE LAS CALLES DE RODAJE
La parte rectilínea de una calle de rodaje debería tener una
anchura no inferior a la indicada en la tabla siguiente:
Letra de clave Anchura de la calle de rodaje
A
B
C
D
E
F
7,5 m
10,5 m
15 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con
base de ruedas inferior a 18 m;
18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con
base de ruedas igual o superior a 18 m.
18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones cuya
distancia entre las ruedas exteriores del tren de aterrizaje
principal sea inferior a 9 m;
23 m si la calle de rodaje está prevista para aviones cuya
distancia entre las ruedas, exteriores del tren
de aterrizaje principal, sea igual o superior a 9 m.
23 m
25 m

4. Oficina Regional NACC de la OACI Página 4
Curva de calle de rodaje

5. Oficina Regional NACC de la OACI Página 5
DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEPARACIÓN DE LAS CALLES DE RODAJE

6. Oficina Regional NACC de la OACI Página 6
Calles de rodaje en las plataformas

7. Oficina Regional NACC de la OACI Página 7
Separación mínima entre calles de rodaje y entre
calles de rodaje y objetos (dimensiones en
metros)

8. Oficina Regional NACC de la OACI Página 8
Separación respecto a un objeto

9. Oficina Regional NACC de la OACI Página 9
Trayectoria del extremo del ala interior
(Puesto de pilotaje sobre el eje de la calle de rodaje)

10. Oficina Regional NACC de la OACI Página 10
Seguimiento máximo del extremo de ala según el
radio de curva “R” y el ángulo de la curva para el
B777‐300

11. Oficina Regional NACC de la OACI Página 11
Separaciones entre calles de rodaje

12. Oficina Regional NACC de la OACI Página 12
Trazado de las calles de salida rápida
(número de clave 1 ó 2)

13. Oficina Regional NACC de la OACI Página 13
Trazado de las calles de salida rápida
(número de clave 3 ó 4)

14. Oficina Regional NACC de la OACI Página 14
Configuración geométrica de la separación entre
una pista y una calle de rodaje paralela

15. Oficina Regional NACC de la OACI Página 15
Configuración geométrica de separación en calles de
rodaje paralelas

16. Oficina Regional NACC de la OACI Página 16
Configuración geométrica de separación entre una calle de
rodaje/calle de rodaje en la plataforma y un objeto

17. Oficina Regional NACC de la OACI Página 17
Configuración geométrica de la separación entre una
calle de acceso al puesto de estacionamiento de
aeronaves y un objeto

18. Oficina Regional NACC de la OACI Página 18
APARTADEROS DE ESPERA

19. Oficina Regional NACC de la OACI Página 19
DISTANCIA MÍNIMA ENTRE EL EJE DE LA PISTA
Y UN APARTADERO DE ESPERA

20. Oficina Regional NACC de la OACI Página 20
EMBARQUE DE PASAJEROS

21. Oficina Regional NACC de la OACI Página 21
EMBARQUE DE PASAJEROS

22. Oficina Regional NACC de la OACI Página 22
Conceptos sobre las plataformas en la
terminal de pasajeros

23. Oficina Regional NACC de la OACI Página 23
Conceptos sobre las plataformas en la
terminal de pasajeros

24. Oficina Regional NACC de la OACI Página 24
Conceptos sobre las plataformas en la
terminal de pasajeros

25. Oficina Regional NACC de la OACI Página 25
Dimensiones para determinar el tamaño
del puesto de estacionamiento de
aeronaves

26. Oficina Regional NACC de la OACI Página 26
Superficie necesaria para la entrada y
salida del puesto de estacionamiento en la
terminal

27. Oficina Regional NACC de la OACI Página 27
Superficie necesaria para la entrada y salida del
puesto de estacionamiento en la terminal

28. Oficina Regional NACC de la OACI Página 28
Perfiles de velocidad del chorro de los reactores
Boeing modelo 747
Potencia en el
arranque

29. Oficina Regional NACC de la OACI Página 29
Perfiles de velocidad del chorro de los reactores
Boeing modelo 747

30. Oficina Regional NACC de la OACI Página 30
Lugares del aeródromo que requieren barreras
contra el chorro

31. Oficina Regional NACC de la OACI Página 31
Barreras contra el chorro en las plataformas

32. Oficina Regional NACC de la OACI Página 32
Barreras contra el chorro en las plataformas

33. Oficina Regional NACC de la OACI Página 33
Barreras contra el chorro en las
plataformas

34. Oficina Regional NACC de la OACI Página 34
Tipos de barreras contra el chorro

35. Oficina Regional NACC de la OACI Página 35
Tipos de barreras contra el chorro

36. Oficina Regional NACC de la OACI Página 36
FIN CAPÍTULO 3
CURSO ANEXO 14 DE LA OACI
San José Costa Rica, 18‐21 Agosto de 2009.