almacenamiento y manejo de materiales La definición mas completa es la proporcionada por el Material Handling Institute (MHI, Instituto de Manejo de Material): “El manejo de material comprende todas las operaciones básicas relacionadas con el movimiento de los productos a granel, empacados y unitarios, en estado semisólido o sólido por medio de maquinaria y dentro de los límites de un lugar de comercio”

1. ALMACENAMIENTO Y
MANEJO DE MATERIALES
UNIVERSIDAD DE JOSÉ ANTONIO PÁEZ
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
MÁQUINAS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE

2. DEFINICIÓN DE MANEJO DE MATERIALES
La definición mas completa es la
proporcionada por el Material Handling
Institute (MHI, Instituto de Manejo de
Material):
“El manejo de material comprende todas las
operaciones básicas relacionadas con el
movimiento de los productos a granel,
empacados y unitarios, en estado semisólido o
sólido por medio de maquinaria y dentro de los
límites de un lugar de comercio” 2

3. OBJETIVO DEL MANEJO DE MATERIALES
Reducir el costo de producción mediante un
eficiente manejo de materiales, de manera mas
específica:
1. Aumentar la eficiencia del flujo de material.
Asegurando la disponibilidad de materiales
cuándo y dónde se necesiten.
2. Reducir el costo del manejo de material.
3. Mejorar la utilización de las instalaciones.
4. Mejorar las condiciones de seguridad y de
trabajo.
5. Facilitar el proceso de manufactura.
6. Incrementar la productividad. 3

4. GRADOS DE MECANIZACIÓN
 Manual y dependiente del esfuerzo físico: Este
nivel abarca el equipo operado manualmente, como
transportes a mano.
 Mecanizado: Para impulsar el equipo se usa
fuerza motriz en lugar de esfuerzo físico. Algunos
transportes, transportadores y grúas entran en este
nivel. Aquí los operarios se necesitan para manejar el
equipo en lugar de proveer la fuerza impulsora.
 Mecanizado completamente con computadoras:
La función de las computadoras es generar comandos
que especifiquen movimientos y operaciones.
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5. GRADOS DE MECANIZACIÓN
 Automatizado: Se emplea una intervención
humana mínima para guiar y operar el equipo, y
en su mayor parte estas funciones son efectuadas
por computadoras. Entre los ejemplos hay
transportadores, vehículos autoguiados y AS/RS
(sistema de almacenamiento y/o retiros
automatizados). El equipo recibe usualmente
instrucciones de teclados, botones y lectoras de
cinta o tarjeta.
 Completamente automatizado: Este nivel es
similar al cuarto, solo que las computadoras
realizan la tarea adicional del control en línea,
eliminando así la necesidad de intervención
humana. 5

6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas y desventajas del uso de sistemas mecanizados de nivel
alto:
 Ventajas
- Aumento en la velocidad de las operaciones de manejo.
- Disminución en el tiempo de producción.
- Reducción en la fatiga y aumento en la seguridad.
- Mejor control del flujo de material.
- Costo de Obra más bajo.
- Mejor trabajo de registros relativos a la situación del inventario del
material.
 Desventajas
- Alto costo de inversión.
- Capacitación de operarios y de personal de mantenimiento.
- Equipo y personal especializados, lo cual reduce la flexibilidad.
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7. CARGA UNITARIA
Es el número de objetos dispuestos de forma que
puedan ser manejados como un solo objeto.
Es mas económico mover elementos y material en
grupos que hacerlo por pieza.
La carga unitaria puede ser manejada por
transportes, transportadores o grúas de acuerdo con su
peso y forma.
Ejemplo de tipos de objetos:
- El uso de paletas
- Uso de contenedores
- Sacos
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8. FACTORES QUE INFLUYEN
Factores que influyen en el tipo de carga
unitaria:
 Peso
 Tamaño del material
 Forma del material
 Compatibilidad con el equipo de manejo
de material
 Costo de la carga unitaria.
 Apilamiento.
 Protección del material. 8

9. PRINCIPIOS DEL MANEJO DE MATERIALES
 Planeación
 Flujo de sistemas
 Flujo de material
 Simplificación
 Uso de la gravedad
 Utilización del
espacio
 Tamaño Unitario
 Mecanización
 Automatización
 Selección de equipo
 Estandarización
 Adaptabilidad
 Peso muerto
 Utilización
 Mantenimiento
 Obsolescencia
 Control
 Capacidad
 Desempeño
 Seguridad
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10. ANÁLISIS UN SISTEMA EXISTENTE
Analizar un sistema existente de manejo de
material significa determinar si está
funcionando sin crear cuellos de botella o
inventarios excesivos y si esta transportando
las unidades cuándo y a dónde se necesitan.
A continuación se presentan los posibles
problemas o síntomas que ocurren en el
sistema:
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11. PROBLEMA O SÍNTOMAS EN EL SISTEMA:
 Retroceso en la ruta de flujo de material.
 Obstáculos integrados en el flujo.
 Pasillos invadidos.
 Confusión en el andén (envío o recepción).
 Almacenamiento desorganizado.
 Chatarra en exceso.
 Manejo excesivo de piezas individuales.
 Esfuerzo manual excesivo.
 Circulación humana excesiva.
 Omisión de aprovechamiento de gravitación.
 Operaciones fragmentadas.
 Costos elevados de mano de obra indirecta.
 Maquinas inactivas.
 Uso deficiente de mano de obra capacitada.
 Carencia de almacenamiento en cubo.
 Carencia de piezas y suministros.
 Acarreos largos.
 Material apilado en el piso.
 Falta de estandarización.
 Aglomeración de personal.
 Deficiente cuidado de instalaciones.
 Deficiente control de inventario.
 Daño en el producto.
 Manejo repetitivo del material.
 Áreas de servicio no ubicadas
convenientemente.
 Transportes demorados o atascados.
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12. DISEÑO DE UN SISTEMA DE MANEJO
1) Enuncie la función pretendida del sistema de manejo (ya sea para una
bodega de productos terminados cuya función sea guardar, empacar,
inspeccionar y hacer los envíos a los clientes o para un sistema de
manufactura donde la función sea mover elementos o montajes parciales
de una estación a otra.) Aquí es muy fácil conocer el tipo de sistema de
manufactura (producto, proceso, tecnología de grupo o cualquier otro
tipo.)
2) Reúna los datos necesarios acerca del material, como sus características
y las cantidades involucradas. Los datos referentes a la cantidad se
pueden resumir en forma gráfica.
3) Identifique los movimientos, su origen, destino, ruta y longitud.
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13. DISEÑO DE UN SISTEMA DE MANEJO
4) Determine el sistema de manejo de material básico que va a utilizar y el
grado de mecanización deseado.
5) Lleve a cabo un filtrado inicial de equipos convenientes y elija un equipo
candidato entre ellos. Evalúe el equipo candidato sobre la base de
medidas como el costo y la utilización Compare siempre el equipo con las
características del material.
6) Seleccione un conjunto de cargas unitarias adecuadas y compárelas con
las características del material y equipo.
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14. ESTRUCTURA DE MANEJO DE MATERIALES
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15. TRANSPORTADORES
Los transportadores se usan para mover
materiales en forma continua sobre una ruta fija.
Ejemplos de diferentes tipos son:
transportadores de rodillos, de banda y de
tobogán.
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16. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas:
 Su alta capacidad permite mover una gran cantidad de
objetos.
 Su velocidad es ajustable.
 Es posible combinar su manejo con otras actividades como el
procesamiento y la inspección.
 Son versátiles y pueden ser de piso o en alto.
 Es posible el almacenamiento temporal de cargas entre
estaciones (en particular, en los transportadores de alto).
 El traslado de carga es automático y no requiere la asistencia
de muchos operarios.
 No se requieren rutas en línea recta o pasillos.
 Con el uso de transportadores en alto es viable la utilización
del cubo.
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17. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Desventajas:
 Siguen una ruta fija; sirven sólo a áreas limitadas.
 Se pueden crear cuellos de botella en el sistema.
 Una falla en cualquier parte del transportador detiene la línea
entera.
 Como los transportadores están fijos en su posición; obstaculizan el
movimiento del equipo móvil de piso.
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18. GRÚAS Y MONTACARGAS
Las grúas son aparatos de equipo en alto para mover
cargas en forma intermitente dentro de un área limitada.
Las grúas de puente, de pescante y de monorriel, son un
ejemplo de esto.
Los montacargas son equipos móviles similares a las
grúas que realizan labores de traslado de cargas unitarias.
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19. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas:
 Es posible el izamiento y el traslado de material.
 Se minimiza la interferencia con el trabajo de piso.
 Se ahorra valioso espacio de piso para el trabajo en lugar de que sea
utilizado para instalación de equipo de manejo de material.
 El equipo tiene capacidad para el manejo de cargas pesadas.
 El equipo puede utilizar la carga y descarga de material.
Desventajas:
 Requieren una fuerte inversión.
 Sirven a un área limitada.
 Algunas grúas se mueven solo en línea recta y, en consecuencia, no
pueden virar.
 La utilización no puede ser tan grande como fuera de desearse, toda vez
que las grúas y montacargas se usan solo un corto tiempo durante el
trabajo diario.
 Para operar cierto tipo de grúas, como las de puente, se tiene qe contar
con un operario.
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20. TRANSPORTES
Los transportes son medios mecánicos para el
abastecimiento o distribución de la materia prima,
producto en proceso o terminados de un lugar a
otro.
Tales como: terrestres, ferroviarios, aéreo y
marítimo.
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21. OTROS EQUIPOS
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22. ESTRUCTURA DE MANEJO DE ALMACENES
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23. PLATAFORMAS DE CARGA
 Yard ramps / Rampas de patio:
 Face-of-dock / Plataforma de fachada:
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24. PLATAFORMAS DE CARGA
 Truck leveler / Nivelador de camión:
 Scissors-type lifting docks / Plataforma de levantamiento tipo “tijera”:
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25. PLATAFORMAS DE CARGA
 Dock Shelters / Resguardo o protección de plataformas:
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26. PUERTAS DE PLATAFORMAS DE CARGA
 Puertas con bisagras: Se pueden fabricar de madera o metal, con giro de 180
grados. Ofrecen la máxima seguridad pero se requiere tiempo para abrirlas y
cerrarlas a la vez.
 Puertas de impacto: Son puertas oscilantes parachoques, de tal modo que los
camiones las pueden empujar y abrir para pasar por ellas. Pueden tener controles
electrónicos que abran la puerta con un impacto.
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27. PUERTAS DE PLATAFORMAS DE CARGA
 Puertas corredizas: Son puertas con accesorios de carril y trole o rodaja. Pueden
ser telescópicas, si no hay espacios suficientes en los muros para recorrer hacia
atrás la puerta. Pueden ser manuales o motorizadas.
 Puertas superiores: Se parecen a las puertas de cochera. Se mueven por carriles
hacia arriba, hasta el techo. Pueden ser manuales o motorizadas, pero necesitan
tiempo para abrirse. Las puertas superiores permiten tener el uso óptimo de espacio,
por que no necesitan espacio alguno.
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28. ANAQUELES, TARIMAS, RACKS Y ACCESORIOS
 Anaqueles o armarios: en la mayor parte de los casos se usan armarios de acero o
madera para almacenar cargas no entarimadas o artículos grandes. Los armarios de
acero simplemente son lámina metálica que se ha fijado a postes verticales: Por lo
general, los postes permiten tener flexibilidad en el ajuste de la altura de los
entrepaños, y de los espacios verticales entre sus pisos.
 Paletas o pilas: Las cargas unitarias en tarimas o cajas, sacos o costales, se
pueden apilar una sobre otra para utilizar mejor el espacio vertical.
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29. ANAQUELES, TARIMAS, RACKS Y ACCESORIOS
 Cajas o silos: Hay muchas clases y formas distintas de silos que se pueden usar
con gran variedad de partes pequeñas que se deban guardar.
 Almacenamiento con transportador: Los anaqueles para transportador pueden ser
un eficaz accesorio de almacenamiento. Son una serie de transportadores de rodillos
o ruedas de deslizamiento.
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