Primera Ley de Newton

1. Docente: Ing. Diego Orlando Proaño Molina Msc.
Nombre: Ñacata Sarmiento Luis Alexander

2.  Aplicar los conceptos de la materia de dinámica analizando los principios de la
fuerza, relacionados por la primera ley Newton.
 Analizar las mediciones experimentales de la constante elástica de un resorte.
 Relacionar la teoría de errores con los datos obtenidos en el proyecto de
diseñar una maqueta de que demuestre la primera ley de newton.
 Estimar el grado de validez de las medidas que se obtuvieron durante en
ensayo.
 Determinar que tan preciso resulta los cálculos con respecto a la maquete que
se realizó.

3.  Es un parte de la física que, específicamente de la mecánica clásica, la cual se enfoca en
describir como se mueve una partícula por un tiempo dentro de un sistema físico
tomando en cuenta las causa que provocan los cambias de estado físico, con relación al
estado de movimiento que se experimentan.
 Se centra en describir los factores capaces de producir alteraciones durante el análisis
de un cuerpo en un sistema físico o, dicho de otra manera, durante una trayectoria,
cuantificar y plantera ecuaciones que pueden demostrar los fenómenos producidos
durante la trayectoria.

4.  Es aquella magnitud vectorial que
mide la intensidad del
intercambio de momento lineal
entre dos cuerpos u objetos.
 La unidad de medida de la fuerza
es el “Newton” en
reconocimiento a Isaac Newton
por su aportación al estudio de
este fenómeno dentro de la física,
y que se representa con el
símbolo: N.

5.  Las leyes que Newton postulo,
nacen de esta relación entre masa y
fuerza. Gracias a esta suposición,
Newton fue capaz de, en la obra
“Philosophiae Naturalis Principia
Mathematica” publicada en 1687,
plasmar las leyes de la dinámica
que cambiaron por completo
nuestra forma de ver el mundo.
 Las leyes de la dinámica se
plantearon por Isaac Newton en
1687, para explicar el movimiento
de los cuerpos en función de la
fuerza que fuera aplicada en ellos.

6.  La primera Ley de Newton nos
dice que, si sobre un cuerpo no
actúa ninguna fuerza, este
seguirá estando quieto, es decir,
que su velocidad será cero, o
bien seguirá moviéndose a
velocidad constante en línea
recta, un movimiento que adoptó
cuando una fuerza anterior actuó
 La inercia es la propiedad que
posee los cuerpos de oponerse a
un cambio de su estado de
reposo o movimiento en que se
encuentran, como tal, la inercia
es la resistencia ofrecida por un
cuerpo a la alteración de su
estado en reposo o movimiento.

7. - Distancia al punto de giro: 𝒅
- Magnitud de la fuerza: 𝑭
- Ángulo de aplicación de la fuerza: 𝜽
Si 𝜽 = 𝟗𝟎° máximo torque.
Si 𝜽 = 𝟎° no hay torque.
➢ La magnitud de la fuerza 𝑭
➢ La distancia 𝒅 entre el punto de aplicación de
la fuerza y el punto de giro
➢ El ángulo 𝜽 de aplicación de la fuerza.
 Se denomina momento de una
fuerza, respecto a un punto dado,
a una magnitud vectorial,
obtenida como producto
vectorial del vector de posición
del punto de aplicación de la
fuerza, con respecto al punto al
cual se toma el momento, por el
vector fuerza, en ese orden.
 Muchas veces se confunde el
término de torque con el de
potencia, aunque están
relacionados significan cosas
diferentes. El torque mide las
revoluciones por minuto, y la
potencia hace referencia a la
velocidad del vehículo.

8.  Se usa la convención de que el
torque será positivo si el cuerpo
gira en sentido anti-horario,
mientras que el torque será
negativo si el cuerpo gira en
sentido horario.
 Unidades del torque: N*m

9.  Palos de madera 1,5 m y 0,84 m
 Masa
 Piola 3 m
 2 resortes (6,2 cm)
 1 Bisagra
 6 Ganchos pequeños

10.  Medir las distancias donde se
veras puestas los resortes y la
bisagra
 Conectar las ganchos y la
bisagra en las medidas
correspondientes y colocar las
cuerdas
 Colocar las masas en sus
ganchos correspondientes y ahí
poder verificar que se cumpla

11.  Finalizamos la construcción del
prototipo

13.  Como se ha podido observar, se
aplicaron los conceptos de
dinámica analizando los
principios de la fuerza,
relacionados por la primera ley
Newton.
 Dentro del análisis expuesto
se relacionó la teoría de
errores con los datos
obtenidos en el proyecto, de
tal forma que resulte menos
complejo diseñar una
maqueta de que demuestre la
primera ley de newton.
 Con base a la teoría de
errores y los datos obtenidos
dentro de la práctica, se debe
tomaren cuenta un adecuado
uso de las fórmulas para el
cálculo de la constante
elástica que posee el resorte.
 Se recomienda que se los
materiales a utilizar sean de
los adecuados para generar
una adecuada maqueta y así
estudiar adecuadamente las
condiciones que se aplican
en la primera ley de Newton.