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Promoción de la movilidad activa y reactivación económica en entornos urbanos

El Ministerio de Sanidad ha recomendado los desplazamientos a pie o en bicicleta con el fin de garantizar la separación mínima necesaria para evitar la propagación del coronavirus. Instituciones públicas y empresas deberán impulsar, con carácter de urgencia, medidas temporales destinadas a facilitar y motivar estos modelos de movilidad activa entre el conjunto de la ciudadanía. Unas medidas que, además, han de servir para frenar el más que previsible trasvase masivo de usuarios del transporte público hacia el vehículo privado por miedo a posibles contagios. Ahora, más que nunca, se debe trabajar para la recuperación de la calidad, vitalidad y dinamismo del espacio público de nuestras ciudades. Con la planificación adecuada, el trabajo de hoy servirá para consolidar las bases de unas políticas de movilidad activa y sostenible a desarrollar durante las próximas décadas.

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SOPORTE EN EL DESPLIEGUE DE ACCIONES DE PROMOCIÓN DE LA MOVILIDAD
ACTIVA Y DE REACTIVACIÓN ECONÓMICA EN ENTORNOS URBANOS
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el uso de la bicicleta como un elemento clave
para mejorar la calidad de vida y la
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En BIKEFRIENDLY GROUP somos ciclistas y pedaleamos con fuerza para ofrecer los mejores
servicios especializados en torno al sector del cicloturismo y del ciclismo urbano, tanto a
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  • 5. PRINCIPALES CLIENTES DE REFERENCIA DE BIKEFRIENDLY GROUP (SECTOR PÚBLICO)
  • 6. PRINCIPALES CLIENTES DE REFERENCIA DE BIKEFRIENDLY GROUP (SECTOR PRIVADO) … Más de 400 alojamientos certificados a nivel nacional
  • 7. BIKEFRIENDLY GROUP: ÚNICA EMPRESA HOMOLOGADA A NIVEL ESTATAL PARA EL DESPLIEGUE DE LA CERTIFICACIÓN EUROPEA CYCLE-FRIENDLY EMPLOYER (CFE) PARA FOMENTAR EL USO COTIDIANO DE LA BICICLETA PARA ACCEDER AL TRABAJO certificacion-cfe.es
  • 9. Tras el anuncio realizado por parte del Ministerio de Sanidad el pasado 9 de abril en el que se recomiendan los desplazamientos a pie o en bicicleta con el fin de garantizar la separación necesaria para evitar la expansión del virus, tanto instituciones públicas como empresas deberán impulsar con carácter de urgencia medidas temporales destinadas a facilitar y motivar el uso de estos modos de desplazamiento activo entre el conjunto de la ciudadanía. Unas medidas que además han de servir para frenar el más que previsible trasvase masivo de usuarios/as del transporte público hacia el vehículo privado por miedo a posibles contagios, tal y como se muestra en el siguiente informe. Por todo ello, estas medidas deben pasar principalmente por: • Garantizar que los desplazamientos a pie y en bicicleta se realicen de forma segura, rápida y cómoda mediante intervenciones temporales en el espacio público. • Incentivar que las empresas se adapten a este nuevo contexto. • Impulsar y coordinar acciones específicas de información, sensibilización y promoción dirigidas al conjunto de la población. • Identificar y acceder a oportunidades de cofinanciación disponibles para este tipo de proyectos. Ahora más que nunca debemos trabajar decididamente para la recuperación de la calidad, vitalidad y dinamismo del espacio público de nuestras ciudades, aprovechando esta situación para consolidar las bases de una política de movilidad activa y sostenible a desarrollar durante las próximas décadas (al igual que sucedió en Holanda a raíz de la crisis del petróleo de los años 70, punto de inflexión para la eclosión de la actual cultura ciclista del país). INTRODUCCIÓN AL DOCUMENTO LA MOVILIDAD ACTIVA EN LA GESTIÓN DEL COVID-19
  • 10. INTRODUCCIÓN AL DOCUMENTO Por su lado, las medidas de confinamiento extendidas entre el conjunto de la población ha provocado que muchas personas hayan optado por el comercio electrónico como una forma de garantizar el abastecimiento de productos y servicios sin tener que salir de casa. Ante este escenario, la mayoría de expertas y expertos coinciden en que esta crisis va a provocar cambios estructurales en los hábitos de consumo y la desaparición de los recelos a la compra online, lo que va a traducirse en la consolidación definitiva del comercio electrónico entre el conjunto de la población. Ante esta situación, ¿qué respuesta debe darse desde las ciudades para hacer frente a las siguientes cuestiones? • Riesgo al cierre de un número significativo de establecimientos de proximidad ante la disminución de ventas físicas. • Pérdida de identidad e incremento de la sensación de inseguridad de los centros de las ciudades tras el cierre de comercios. • Incremento descontrolado de vehículos de reparto de mercancías en entornos urbanos, provocando efectos negativos entre el conjunto de la población (contaminación, ruido, tráfico, ocupación de espacio público, accidentabilidad…). Desde Bikefriendly Group creemos que la respuesta a estas cuestiones debe pasar fundamentalmente por: • Acompañar en la especialización del tejido empresarial local para adaptarse e incrementar su competitividad. • Apostar por la implementación de sistemas sostenibles de reparto de mercancías en entornos urbanos, como la ciclologística. • Contribuir a la generación de puestos de trabajo en colectivos en situación de vulnerabilidad. LA REACTIVACIÓN DE LA ECONOMÍA LOCAL
  • 11. INTRODUCCIÓN AL DOCUMENTO NUESTRA PROPUESTA DE VALOR Desde Bikefriendly Group hemos replanteado nuestra oferta de productos y servicios destinados a entornos urbanos, con el fin de adaptarlos al contexto socioeconómico actual y dar una respuesta eficaz a las necesidades de las administraciones públicas, del tejido empresarial local y del conjunto de la ciudadanía. Esta oferta de productos y servicios se han diseñado entorno a 4 prioridades básicas: Respuesta urgente a las necesidades del conjunto de la ciudadanía. Recuperación y competitividad de la economía local. Reformulación del modelo actual de nuestras ciudades y territorios. Consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible – Agenda 2030.
  • 12. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) 3_
  • 13. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVAA1 IMPULSO DEL USO DE LA BICICLETA EN EMPRESAS Y CENTROS GENERADORES DE MOVILIDAD (CERTIFICACIÓN EUROPEA CYCLE-FRIENDLY EMPLOYER) A2 ESPECIALIZACIÓN Y MEJORA DE LA COMPETITIVIDAD DEL COMERCIO DE PROXIMIDAD: MARKETPLACE LOCALB4 IDENTIFICACIÓN Y GESTIÓN DE OPORTUNIDADES DE FINANCIACIÓN DISPONIBLESB2 DISEÑO Y COORDINACIÓN DE ACCIONES DE INFORMACIÓN, SENSIBILIZACIÓN Y PROMOCIÓNB1 INSPIRACIÓN, CAPACITACIÓN Y MOTIVACIÓN DE AGENTESB5 GENERACIÓN DE OPORTUNIDADES DE EMPLEO PARA COLECTIVOS EN SITUACIÓN DE VULNERABILIDAD MEDIANTE SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS A PIE Y EN BICICLETA B3 ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA: ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA): CONGRESOS/ENCUENTROS VIRTUALES ENTRE PROFESIONALESB6
  • 14. BLOQUE_A ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVAA1 IMPULSO DEL USO DE LA BICICLETA EN EMPRESAS Y CENTROS GENERADORES DE MOVILIDAD (CERTIFICACIÓN EUROPEA CYCLE-FRIENDLY EMPLOYER)A2
  • 15. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) A. ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA A1. DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA • A1.1. ASESORAMIENTO TÉCNICO Asesoramos a todas aquellas instituciones públicas y empresas que deseen impulsar ágil y eficazmente medidas temporales de fomento de la movilidad activa en sus ámbitos de actuación, analizando el contexto socioeconómico, comprendiendo las principales necesidades y/u oportunidades y compartiendo casos de éxito y buenas prácticas implementadas en otros contextos similares. • A1.2. DISEÑO, ACTIVACIÓN Y COORDINACIÓN DE PROYECTOS Asistimos técnicamente en el diseño, desarrollo y coordinación de cada una de las fases de proyectos destinados a facilitar y motivar el uso de modos de desplazamiento activos entre el conjunto de la ciudadanía (análisis previo; diseño y priorización de acciones; participación de agentes; hoja de ruta e implementación; coordinación, seguimiento y evaluación). Nuestro equipo multidisciplinar y nuestra amplia y consolidada red de colaboradores nos permite abordar con solvencia proyectos en los siguientes ámbitos de actuación: • Movilidad urbana y diseño de espacio público • Comunicación, sensibilización y motivación • Cofinanciación de proyectos • Capacitación de agentes públicos y privados • A1.3. INVOLUCRACIÓN DEL TEJIDO EMPRESARIAL LOCAL Disponemos de una amplia experiencia fomentando la colaboración público-privada entre administraciones y empresas locales para impulsar acciones conjuntas. Una colaboración que en el contexto actual resulta clave para garantizar el éxito de las políticas de fomento de la movilidad activa, especialmente en aquellas orientadas a desplazarse activamente al trabajo con el fin de frenar los contagios. Las ciudades y las empresas deben dar una respuesta urgente a las necesidades de movilidad diaria del conjunto de la población, garantizando unas condiciones de seguridad que eviten la proliferación de contagios. En este sentido, los desplazamientos a pie y en bicicleta garantizan estas condiciones de seguridad y además fomentan hábitos de vida saludables, motivo por el cual el Ministerio de Sanidad ha recomendado su fomento. Algunas de las medidas temporales que, según cada contexto urbano, se pueden tomar con carácter de urgencia para incentivar la movilidad activa entre la población son: ✔Apertura de parques, jardines y zonas verdes para la circulación de personas. ✔Restricción del uso del coche y/o supresión de plazas de aparcamiento en los principales ejes estratégicos de la ciudad con el fin de garantizar la distancia de seguridad. ✔Puesta en marcha de ciclovías temporales que permitan la circulación en bicicleta de forma rápida, cómoda y segura. ✔Reforzar la disponibilidad de aparcabicicletas especialmente en zonas generadoras de movilidad (centros sanitarios, polígonos industriales, áreas comerciales…). ✔Garantizar el buen funcionamiento y desinfección periódica de los servicios de bici pública. ✔Involucrar a las empresas en acciones de fomento de la movilidad activa. ✔Informar y sensibilizar al conjunto de la población para favorecer la movilidad activa. ✔Adaptar temporalmente las ordenanzas municipales al contexto actual. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIODEFINICIÓN • Implementar rápidamente y con éxito medidas de urgencia para el fomento de la movilidad activa en entornos urbanos. • Establecer las bases de una futura política de movilidad urbana de escala más humana y sostenible. OBJETIVOS
  • 16. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) A. ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA A1. DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA EJEMPLOS DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA Ejemplo de pacificación de vías urbanas (zonas 20) para facilitar la convivencia entre usuarios/as y garantizar la distancia entre personas. Fuente: Ayuntamiento de Viena (link a campaña por RRSS)
  • 17. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) A. ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA A1. DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA EJEMPLOS DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA Ejemplo de ciclovías temporales habilitadas para fomentar los desplazamientos en bicicleta. Fuente: Ayuntamiento de Berlín
  • 18. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) A. ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA A1. DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA EJEMPLOS DE MEDIDAS TEMPORALES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD ACTIVA Ejemplos de aparcabicis provisionales Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y Sevilla
  • 19. • A2.1. ACOMPAÑAMIENTO DURANTE TODO EL PROCESO DE CERTIFICACIÓN Como responsables en España de la implementación de la certificación europea CFE, acompañamos y asesoramos a todas las empresas interesadas en cada una de las fases: • Información y sensibilización (jornadas y/o campañas de comunicación) • Registro y autoevaluación • Auditoría in situ • Corrección de subsanables • Obtención de la certificación (vigencia de 3 años) • Proceso de mejora continua • A2.2. SERVICIOS DE ESPECIALIZACIÓN Además de supervisar la correcta implementación de medidas, ofrecemos servicios técnicos especializados 100% personalizables para el diseño, coordinación y ejecución de acciones destinadas a favorecer la movilidad ciclista en las empresas (públicas y privadas): • Diseño y adaptación de espacios • Suministro de material e infraestructuras • Programas de comunicación y márquetin interno • Identificación y elaboración de documentación para obtener subvenciones • Fomento de la práctica deportiva y otros hábitos saludables en la empresa • Diseño de itinerarios seguros para acceder al trabajo en bici de forma rápida y segura • Indicadores para el seguimiento y evaluación del impacto de las medidas adoptadas • Acciones de sensibilización y motivación entre los empleados/as • Colaboración público-privada DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) A. ACCIONES ESPECÍFICAS PARA PROMOVER LA MOVILIDAD ACTIVA A2. IMPULSO DEL USO DE LA BICICLETA EN EMPRESAS (CERTIFICACIÓN EUROPEA CYCLE-FRIENDLY EMPLOYER) Las empresas (públicas y privadas) inciden de forma directa en los hábitos cotidianos de movilidad de sus trabajadores/as. Es por ello que en toda estrategia de fomento de la movilidad activa y sostenible en un entorno urbano resultará clave la incorporación de las empresas y otros centros generadores de movilidad cotidiana del territorio (equipamientos, estaciones, centros educativos…). Bajo este planteamiento se impulsa a nivel europeo la certificación Cycle-Friendly Employer, destinada a facilitar y motivar el uso cotidiano de la bicicleta en empresas y otros centros generadores de movilidad. Un certificado que además contribuye al reconocimiento de la propia empresa y de los/as empleados/as que se desplazan habitualmente al trabajo en bici, una medida que ha demostrado resultar crucial para favorecer un cambio modal. En España, Bikefriendly Group como consultora especializada en ciclomovilidad, es la empresa encargada en exclusiva de la implementación de esta certificación. Una certificación con 3 categorías de reconocimiento (oro, plata y bronce) y un conjunto de medidas implantadas con éxito en empresas de toda Europa, clasificadas entorno a 6 ámbitos de actuación: 1. Información, comunicación y motivación 2. Coordinación y organización 3. Servicios 4. Infraestructuras 5. Gestión del aparcamiento de vehículo privado 6. Tráfico de clientes, visitantes y/o proveedores DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIODEFINICIÓN • Facilitar y motivar el uso de la bici para ir al trabajo y otros centros generadores de movilidad. • Asegurar una correcta y eficiente implementación de medidas para favorecer la ciclomovilidad. • Promover la mejora continua. OBJETIVOS
  • 20. BLOQUE_B ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B1 ESPECIALIZACIÓN Y MEJORA DE LA COMPETITIVIDAD DEL COMERCIO DE PROXIMIDAD: MARKETPLACE LOCALB4 IDENTIFICACIÓN Y GESTIÓN DE OPORTUNIDADES DE FINANCIACIÓN DISPONIBLESB2 DISEÑO Y COORDINACIÓN DE ACCIONES DE INFORMACIÓN, SENSIBILIZACIÓN Y PROMOCIÓN INSPIRACIÓN, CAPACITACIÓN Y MOTIVACIÓN DE AGENTESB5 GENERACIÓN DE OPORTUNIDADES DE EMPLEO PARA COLECTIVOS EN SITUACIÓN DE VULNERABILIDAD MEDIANTE SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS A PIE Y EN BICICLETA B3 CONGRESOS/ENCUENTROS VIRTUALES ENTRE PROFESIONALESB6
  • 21. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B1. DISEÑO Y COORDINACIÓN DE ACCIONES DE INFORMACIÓN, SENSIBILIZACIÓN Y PROMOCIÓN • B1.1. ASESORAMIENTO TÉCNICO Proporcionamos información de interés y formación a todas aquellas instituciones públicas y empresas que deseen impulsar con éxito medidas destinadas a comunicar, sensibilizar y promover acciones de fomento de la movilidad activa y la promoción de la economía local en un contexto como el actual a ciudadanía en general o colectivos específicos, plantillas de trabajadores/as, clientes y proveedores, usuarios/as, etc. • B1.2. DISEÑO, ACTIVACIÓN Y COORDINACIÓN DE PLANES DE COMUNICACIÓN Asistimos técnicamente en el diseño, priorización, despliegue y seguimiento de planes/programas de comunicación y motivación específicos para cada público objetivo y adaptados al contexto socioeconómico actual. Estos planes se estructuran del siguiente modo: • Análisis previo, público/s, canales y validación de objetivos • Elaboración y validación de hoja de ruta • Generación de contenidos • Acompañamiento en la puesta en marcha de las acciones del plan • Evaluación continua y aplicación de medidas correctoras • Comunicación de resultados obtenidos • B1.3. GENERACIÓN DE CONTENIDOS Y GESTIÓN DE CANALES/REDES Para aquellas instituciones o empresas que ya dispongan de diferentes tipos de canales de comunicación habilitados (perfiles en redes sociales, webs, apps…), ofrecemos el servicio de generación periódica de contenidos de interés y su adecuada difusión a través de diferentes tipos de canales. En un contexto como el actual, la comunicación resulta esencial para proporcionar información actualizada y veraz sobre las medidas que se llevan a cabo, así como motivar e incentivar ciertos tipos de conductas que se consideren beneficiosas para el interés general, como por ejemplo el uso de la bicicleta para garantizar el distanciamiento social y el freno de los contagios. En Bikefriendly Group somos expertos/as en comunicación ciclista. Nuestra área de comunicación y marketing ofrece servicios especializados tanto para instituciones públicas como para empresas que desean impulsar acciones destinadas a informar, sensibilizar y motivar sobre el uso de la movilidad activa (a pie y en bicicleta) y/o la promoción del comercio de proximidad en un escenario como el actual. Además, queremos compartir nuestro conocimiento especializado y actualizado en la materia (técnicas de comunicación y márquetin, herramientas disponibles, participación de agentes, etc.) con todas aquellas personas interesadas, expertos y/o profesionales de diferentes ámbitos con el fin de garantizar el desarrollo exitoso de todo tipo de acciones de comunicación. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIODEFINICIÓN • Transmitir adecuadamente y a través de los canales óptimos las medidas que se impulsan para la promoción de la movilidad activa y la dinamización de la economía local en un contexto socioeconómico como el actual. • Fomentar y motivar conductas beneficiosas para el interés general. • Compartir conocimientos con profesionales, expertos/as y/o personas interesadas. OBJETIVOS
  • 22. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B1. DISEÑO Y COORDINACIÓN DE ACCIONES DE INFORMACIÓN, SENSIBILIZACIÓN Y PROMOCIÓN EJEMPLO DE CAMPAÑA DE COMUNICACIÓN EN EL CONTEXTO ACTUAL Ejemplos de campañas de comunicación destinadas a fomentar el uso de la bicicleta y la pacificación del espacio público en un contexto como el actual Fuentes: Speelruimte Specialisten + ECF
  • 23. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B1. DISEÑO Y COORDINACIÓN DE ACCIONES DE INFORMACIÓN, SENSIBILIZACIÓN Y PROMOCIÓN METODOLOGÍA 1. ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN (Periodo de tiempo previamente establecido) • DEFINICIÓN, ALCANCE Y OBJETIVOS ESTRATÉGICOS • PLANES MUNICIPALES/ SUPRAMUNICIPALES DE REFERENCIA • ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN DE PARTIDA • PLAN DE ACCIONES (1 ficha por acción, facilitando su comprensión y seguimiento) 1. INFORMACIÓN GENERAL • Descripción y alcance de la acción • Cronograma tentativo y fechas clave • Agentes implicados (tareas y responsabilidades) • Indicadores clave (coste, dificultad, aceptación y retorno) 2. PARTICIPACIÓN CIUDADANA ¿Cómo implicaremos a la ciudadanía? 3. COMUNICACIÓN ESPECÍFICA Plan de marketing de contenidos (SEO), redes sociales, medios de comunicación y publicidad 4. IMAGEN Breafing de creatividades para las acciones 2. ACOMPAÑAMIENTO EN EL DESPLIEGUE DE CADA UNA DE LAS ACCIONES 3. EVALUACIÓN CONTINUA Análisis del grado de cumplimiento de los objetivos y diseño de medidas correctoras
  • 24. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B1. DISEÑO Y COORDINACIÓN DE ACCIONES DE INFORMACIÓN, SENSIBILIZACIÓN Y PROMOCIÓN CASO PRÁCTICO DE IMPLEMENTACIÓN DE ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN Ejemplo: Queremos pasar de un ESCENARIO 1 donde se dedica el 80% del espacio público al vehículo privado (circulación y aparcamiento), a un ESCENARIO 2 donde apostamos por un espacio público que fomenta la coexistencia entre diferentes modos de transporte, facilita la circulación a pie y en bicicleta, mejora la calidad de vida de los residentes y contribuye a dar mayor visibilidad al comercio de proximidad. No obstante, preveemos resistencias por parte de vecinos/as y comerciantes de la zona. ESCENARIO 1 ESCENARIO 2 ¿? ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN ASOCIADA A UNA ACTUACIÓN ESPECÍFICA EN EL ESPACIO PÚBLICO -> RESPALDO DE LA CIUDADANÍA FASE 1 (estado actual) FASE 2 (piloto de 3 a 6 meses) FASE 3 (comparación escenarios) FASE 4 (nuevo escenario) 1.1. Recopilamos datos. 1.2. Informamos a vecinos y comerciantes del alcance y objetivos del proyecto. 1.3. Acordamos mutuamente un plazo de proyecto (3-6 meses). 2.1. Diseño de estrategia específica de comunicación. 2.2. Acciones en el espacio público (experimentar el cambio en primera persona). 2.3. Recopilamos datos. 3.1. Comparamos datos. 3.2. Compartimos datos y conclusiones extraídas a vecinos y comerciantes. 3.3. Decidimos en base a datos y experiencia. 4.1. Comunicamos nuevas actuaciones. 4.2. Implementamos actuación low cost (o urbanismo táctico). 4.2. Recopilamos datos.
  • 25. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B2. IDENTIFICACIÓN Y GESTIÓN DE OPORTUNIDADES DE FINANCIACIÓN DISPONIBLES • B2.1. ASESORAMIENTO TÉCNICO Informamos y capacitamos a todas aquellas instituciones y empresas que deseen acceder a todo tipo de información de interés sobre oportunidades de financiación, subvenciones y/o ayudas actuales y/o futuras (a nivel local, autonómico, estatal y europeo) para impulsar proyectos vinculados a la movilidad activa y la reactivación económica en un contexto como el actual. • B2.2. ELABORACIÓN DE MAPAS DE FINANCIACIÓN 100% A MEDIDA En base a las necesidades y/u oportunidades detectadas y validadas previamente, confeccionamos un documento donde se visualicen de forma ágil y eficaz todas las convocatorias actuales y futuras para la cofinanciación de proyectos concretos. Una documentación que, como mínimo, contiene la siguiente información: • Descripción, objetivos y tipología de proyectos financiables • Órgano/s convocantes/s y presupuesto disponible para cada acción. • Relación de gastos, porcentajes y cuantías máximas subvencionables • Plazos de solicitud y condiciones de financiación • Relación de documentación a entregar • Claves/recomendaciones para la tramitación de las solicitudes • B2.3. REDACCIÓN DE DOCUMENTACIÓN Y SEGUIMIENTO DE CONVOCATORIA Acompañamos a instituciones y empresas en cada una de las fases del proceso de tramitación de ayudas y/o subvenciones: análisis previo; priorización de objetivos y acciones; responsabilidades de agentes implicados; presupuesto y % de cofinanciación; elaboración de documentación; tramitación y seguimiento; comunicación fluida con cliente. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIO Las instituciones públicas van a verse obligadas a replantear sus presupuestos previstos para este año, con el objetivo de priorizar los esfuerzos en salvaguardar el bienestar de la población y contribuir a la reactivación de la economía. Este hecho va a hacer que se dispongan de recursos limitados para acometer cierto tipo de proyectos. No obstante, se prevén desde diferentes niveles el impulso de subvenciones, ayudas y/o líneas de crédito destinadas a proporcionar recursos económicos para afrontar este periodo de dificultad. Es por ello que resulta necesario disponer de información actualizada sobre este tipo de convocatorias, así como de los requisitos necesarios para optar a ellas con garantías de éxito. Nuestra experiencia en la tramitación y obtención de diferentes tipos de ayudas y subvenciones en los ámbitos de la movilidad urbana y el desarrollo económico nos permiten ofrecer a las instituciones públicas y empresas recursos y conocimiento para acceder a diferentes tipos de instrumentos de financiación disponibles. DEFINICIÓN • Disponer de recursos y conocimientos para acceder a oportunidades de financiación disponibles a nivel europeo, estatal, autonómico y local. • Afrontar con mayor disponibilidad de recursos la implementación de medidas de emergencia en entornos urbanos. OBJETIVOS
  • 26. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B2. IDENTIFICACIÓN Y GESTIÓN DE OPORTUNIDADES DE FINANCIACIÓN DISPONIBLES REAL DECRETO 463/2020: SUSPENSIÓN DE TODOS LOS PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS EXCEPTO AQUELLOS DESTINADOS A LA LUCHA CONTRA EL COVID-19 EXCEPCIÓN PARA TODOS LOS PROYECTOS DESTINADOS A GESTIONAR LA CRISIS OCASIONADA POR EL COVID-19 Como la suspensión de todos los procedimientos de las entidades del sector público podría conducir a la propia paralización de aquellas actividades que son más necesarias en estos momentos, por pura congruencia con la finalidad esencial del Real Decreto 463/2020, que es el establecimiento de medidas adecuadas para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 en el marco del estado de alarma que declara, el órgano de contratación podrá acordar motivadamente la continuación de los procedimientos referidos a situaciones estrechamente vinculadas a los hechos justificativos del estado de alarma, esto es, de todas las licitaciones que se refieran a prestaciones dirigidas a la lucha contra el COVID-19. […] A todos los contratos que hayan de celebrarse por la Administración General del Estado o sus organismos públicos y entidades de Derecho público para atender las necesidades derivadas de la protección de las personas y otras medidas adoptadas por el Consejo de Ministros para hacer frente al COVID-19, les resultará de aplicación la tramitación de emergencia. Enlace para acceder al documento completo. La Disposición adicional tercera del Real Decreto 463/2020 establece lo siguiente: “Disposición adicional tercera. Suspensión de plazos administrativos. 1. Se suspenden términos y se interrumpen los plazos para la tramitación de los procedimientos de las entidades del sector público. El cómputo de los plazos se reanudará en el momento en que pierda vigencia el presente real decreto o, en su caso, las prórrogas del mismo. 2. La suspensión de términos y la interrupción de plazos se aplicará a todo el sector público definido en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. 3. No obstante lo anterior, el órgano competente podrá acordar, mediante resolución motivada, las medidas de ordenación e instrucción estrictamente necesarias para evitar perjuicios graves en los derechos e intereses del interesado en el procedimiento y siempre que éste manifieste su conformidad, o cuando el interesado manifieste su conformidad con que no se suspenda el plazo. 4. Sin perjuicio de lo dispuesto en los apartados anteriores, desde la entrada en vigor del presente real decreto, las entidades del sector público podrán acordar motivadamente la continuación de aquellos procedimientos administrativos que vengan referidos a situaciones estrechamente vinculadas a los hechos justificativos del estado de alarma, o que sean indispensables para la protección del interés general o para el funcionamiento básico de los servicios. 5. La suspensión de los términos y la interrupción de los plazos a que se hace referencia en el apartado 1 no será de aplicación a los procedimientos administrativos en los ámbitos de la afiliación, la liquidación y la cotización de la Seguridad Social. 6. La suspensión de los términos y la interrupción de los plazos administrativos a que se hace referencia en el apartado 1 no será de aplicación a los plazos tributarios, sujetos a normativa especial, ni afectará, en particular, a los plazos para la presentación de declaraciones y autoliquidaciones tributarias.”
  • 27. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B3. GENERACIÓN DE OPORTUNIDADES DE EMPLEO MEDIANTE SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS • B3.1. DISEÑO Y GESTIÓN DE PROYECTOS INTEGRALES DE CICLOLOGÍSTICA EN ENTORNOS URBANOS El diseño y activación de proyectos de ciclologística en entornos urbanos requieren de una exhaustiva planificación de cada una de las fases que componen el proyecto. Desde Bikefriendly acompañamos técnicamente en el diseño, priorización, despliegue, coordinación, seguimiento y evaluación de acciones para proporcionar servicios de ciclologística en diferentes entornos urbanos (polígonos de actividad económica, núcleos de población, áreas urbanas específicas…), favoreciendo a su vez: • La colaboración público-privada. • La generación de empleo digno y de calidad entre colectivos vulnerables. • La involucración de empresas locales. • El desarrollo e implementación de soluciones tecnológicas que favorezcan una gestión eficiente de los servicios ofrecidos. • La identificación de oportunidades de cofinanciación para este tipo de proyectos. • B3.2. SENSIBILIZACIÓN, FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE AGENTES La capacitación de agentes es uno de los pilares de este tipo de proyectos, además de la planificación de las estrategias a llevar a cabo. Mediante sesiones de formación teórica y práctica, ofrecemos a las personas participantes en cada una de las fases del proyecto los conocimientos esenciales para garantizar unos estándares de calidad óptimos a la hora de implementar y/o coordinar los servicios de ciclologística. • B3.3. MODELOS DE NEGOCIO PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE ESTE TIPO DE PROYECTOS A su vez, somos expertos en el diseño de modelos de negocio orientados a garantizar la viabilidad económica de proyectos destinados a la ciclologística y a la ocupación de personas en riesgo de exclusión social. La crisis actual a parte de sanitaria también está siendo económica y social, y sus efectos van a obligar a considerar como prioritaria la protección de los colectivos que se vean expuestos a una situación de vulnerabilidad. Y una manera de dar solución a este reto es mediante la generación de oportunidades de empleo digno y de calidad. Como se ha mencionado anteriormente, el auge del comercio electrónico durante este periodo de confinamiento va a obligar a que las instituciones públicas tomen decisiones de limitar la distribución de mercancías en entornos urbanos a través de grandes vehículos motorizados (camiones y furgonetas) y fomentar el reparto de éstas mediante modos más sostenibles y eficientes (a pie y en bicicleta). Es por ello que en colaboración con el Grupo Urbegi, proyecto que genera oportunidades de empleo competitivo y de alta calidad a más de 500 trabajadores/as en situación de vulnerabilidad en sectores como la logística, y Axalko, empresa especializada en ciclologística urbana y el desarrollo de modelos de negocio para entidades sociales, impulsamos proyectos integrales para fomentar la distribución de mercancías en ciudades mediante sistemas de ciclologística, formando y generando a su vez oportunidades de empleo a personas en riesgo de exclusión social. Una iniciativa win-win tanto para la ciudad como para la ciudadanía, que a su vez puede complementar y hacer más atractivas estrategias de mejora de la competitividad del comercio local (por ejemplo ofrecer distribución de productos para personas que prefieren realizar sus compras online de forma sostenible y social). DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIODEFINICIÓN • Paliar los efectos negativos asociados al incremento de la compra on-line, apostando por un modo de reparto de mercancías sostenible. • Generar oportunidades de empleo estables y de calidad en colectivos en situación de vulnerabilidad. • Contribuir a la mejora de la competitividad del comercio local. OBJETIVOS
  • 28. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B3. GENERACIÓN DE OPORTUNIDADES DE EMPLEO MEDIANTE SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE SISTEMAS DE CICLOLOGÍSTICA EN ENTORNOS URBANOS Los centros de recepción de mercancías son los puntos neurálgicos de la coordinación y gestión de todo sistema de ciclologística, ya que es donde los vehículos pesados entregan los paquetes y éstos se custodian hasta el momento de distribución por el interior de un entorno urbano concreto. Además, son los puntos de mantenimiento y puesta a punto de los vehículos de distribución urbana, centros de coordinación y zonas de descanso de los/as empleados/as encargados del reparto. La ubicación idónea de estos centros de distribución es próximas a arterias principales de comunicación (autopistas, autovías, estaciones de tren, puertos, etc.), bien comunicados mediante transporte público y e infraestructura ciclista (acceso de empleados/as, clientes y/o proveedores) y cercanos a los entornos urbanos a los cuales deben servir con el fin de evitar el acceso de grandes vehículos de carga al interior de éstos. Muchos Ayuntamientos disponen de edificios y/o equipamientos que, aplicando mínimas inversiones de reconversión y adaptación de espacios, pueden reconvertirse para crear una red de centros de recepción de mercancías para abastecer grandes extensiones de territorio. CENTROS DE RECEPCIÓN DE MERCANCÍAS
  • 29. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) • B4.1. DISEÑO Y ACTIVACIÓN DE UN MARKETPLACE ESPECÍFICO PARA EL COMERCIO LOCAL Analizamos las necesidades y oportunidades vinculadas al tejido empresarial local para diseñar, poner en marcha y gestionar un Marketplace específico para el comercio local que permita visibilizar fácilmente tanto a los agentes como a la oferta de productos que ofrecen. Unos entornos 100% adaptados a las necesidades y al contexto de cada territorio. La activación de estos entornos además contribuye a dar mayor repercusión a todo tipo de campañas de comunicación y promoción, y a la recopilación de una gran cantidad de información para adaptar los servicios a las demandas de los potenciales clientes. • B4.2. JORNADAS DE SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN DE AGENTES Acompañamos a todos los agentes participantes en esta iniciativa en la adquisición de los conocimientos necesarios para adaptar su oferta de productos y servicios de forma rápida y eficaz a las características de las herramientas habilitadas, y asesorar en el desarrollo de nuevas iniciativas que saquen el máximo provecho a estos entornos digitales. • B4.3. DISEÑO DE ACCIONES DE COMUNICACIÓN Y MÁRQUETIN ESPECÍFICAS Complementamos la gestión de estos Marketplaces con el diseño y coordinación de estrategias de comunicación y márquetin para promocionar los productos y servicios ofrecidos. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIO B4. ESPECIALIZACIÓN Y MEJORA DE LA COMPETITIVIDAD DEL COMERCIO DE PROXIMIDAD: MARKETPLACE LOCAL El cierre de muchos comercios como consecuencia del COVID-19, sumado al impacto en la disminución de ventas provocado por las grandes áreas comerciales y la consolidación del comercio online son factores que pueden provocar una situación crítica y estructural para el tejido comercial de muchas ciudades (comodidad, falta de tiempo, facilidad de aparcamiento en grandes áreas comerciales, envío de compra a casa…). Es por ello que es necesaria una reformulación con carácter de urgencia de las estrategias tradicionales con el fin de mejorar la competitividad de este sector y adaptarse a un contexto como el actual. En este sentido, desde Bikefriendly Group creemos que la adaptación a un entorno digital mediante la puesta en marcha de un MARKETPLACE específico para el comercio local puede ser clave, permitiendo mantener e incluso incrementar el número de clientes y ventas. Un entorno donde vendedores/as y compradores/as se relacionen entre sí con el fin de facilitar la venta online de los productos de comercio local con escasos recursos para poder ser competitivos en un contexto socioeconómico como el anteriormente descrito. Por último, hacer mención a la oportunidad existente de vincular estas estrategias de digitalización con la distribución de mercancías mediante sistemas de ciclologística (descrito en el apartado anterior). Una alianza win-win tanto para la ciudad como para el comercio local, el cual puede posicionarse como una opción real de consumo sostenible que además beneficia al conjunto de la población. DEFINICIÓN • Incrementar la visibilidad y competitividad del comercio de proximidad. • Aumentar el número de clientes y ventas. • Frenar el cierre de comercios locales e incentivar la apertura de nuevos negocios. • Incidir en la recuperación de la economía local y la generación de oportunidades de empleo. OBJETIVOS
  • 30. PANEL DE ADMINISTRACIÓN GESTIÓN DEL MARKETPLACE (Ayuntamiento, Asociación de Empresarios/as…) VENDEDORES/AS ESTABLECIMIENTOS CLASIFICADOS POR CATEGORÍA (Alimentación, belleza, ropa y accesorios, electrónica, hogar, infantil…) CLIENTES/AS DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B4. ESPECIALIZACIÓN Y MEJORA DE LA COMPETITIVIDAD DEL COMERCIO DE PROXIMIDAD: MARKETPLACE LOCAL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MARKETPLACE ACCESO DISPONIBLE A TRAVÉS DE DIFERENTES DISPOSITIVOS PANEL DE ADMINISTRACIÓN DEL MARKETPLACE
  • 31. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) • B5.1. SESIONES DE CAPACITACIÓN DE AGENTES Diseñamos, coordinamos y dinamizamos sesiones de diferente formato, presenciales y/o virtuales, destinadas a la actualización y/o adquisición de conocimientos y casos de éxito sobre: o Movilidad activa y diseño de espacio público: Comprender los principales retos a los cuales se enfrentan las ciudades y territorios en un contexto como el actual, así como las oportunidades de proyectar un nuevo modelo de movilidad y espacio público para las próximas décadas. Presentar casos de éxito sobre procesos de revitalización de diferentes entornos urbanos mediante políticas público-privadas de fomento de la movilidad activa. o Comunicación, márquetin y herramientas digitales: Conocer distintas estrategias/canales de promoción existentes y analizar cuáles se adaptan más a las características y necesidades del territorio y los agentes implicados. Presentar características y recomendaciones para sacar provecho de las diferentes herramientas digitales disponibles en el mercado. o Financiación de proyectos: Analizar todas las oportunidades de financiación existentes para impulsar proyectos vinculados a la movilidad urbana y al desarrollo económico local, así como recomendaciones sobre los distintos procedimientos de tramitación de ayudas e información de interés para los/as interesados/as. o Economía local y generación de empleo: Situar a los agentes del territorio sobre el nuevo escenario para el comercio local de proximidad, incidiendo en la necesidad de especialización y mejora de la competitividad para adaptarse al contexto actual. Presentar casos de éxito y experiencias desarrolladas en otros territorios similares. • B5.2. JORNADAS DE INSPIRACIÓN Y MOTIVACIÓN Charlas motivacionales impartidas por personas que han conseguido superar situaciones de dificultad y que pueden servir para inspirar a instituciones públicas y empresas en un momento de crisis como el actual. Algunos ponentes habituales: Raúl Villacampa (Aprovéchate del Cáncer), Álex Roca (triatleta con parálisis cerebral), Héctor y Álex Rodríguez (Reto PEDAELA), experiencias de empresarios/as reconvertidos/as tras la crisis del 2008… La situación actual plantea una cantidad considerable de cambios en nuestros ámbitos profesionales, especialmente en lo que refiere a la movilidad urbana y la reactivación de la economía local. Es por ello que la actualización y adquisición de nuevos conocimientos es ahora más importante que nunca, ya que será el factor diferencial para poder adaptarnos rápidamente a este nuevo entorno y a dar una respuesta óptima a los retos de presente y futuro de nuestra sociedad. Pero también necesitamos encontrar referentes con los cuales reflejarnos. Personas que nos inspiren y nos motiven a través de su propia experiencia a ser mejores, salir de nuestra zona de confort y entender el presente como una oportunidad para evolucionar y mejorar nuestra actividad profesional y nuestra actitud ante la vida. Es por ello que desde Bikefriendly Group ofrecemos tanto a instituciones públicas como empresas servicios destinados a la capacitación, inspiración y motivación de agentes, tanto a través de personas de nuestro equipo como de referentes en sus ámbitos de actuación. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIO B5. INSPIRACIÓN, CAPACITACIÓN Y MOTIVACIÓN DE AGENTES DEFINICIÓN • Adaptarnos al contexto socioeconómico actual de forma rápida y eficaz mediante la adquisición de conocimientos actualizados en distintos ámbitos de actuación. • Visualizar nuevas oportunidades de desarrollo profesional y personal. • Fomentar el trabajo en equipo y la colaboración público-privada para afrontar los retos de presente y futuro. • Conocer casos de éxito y buenas prácticas que nos inspiren y motiven. OBJETIVOS
  • 32. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) • B6.1. DISEÑO DE ENTORNOS DIGITALES PARA LA CELEBRACIÓN DE CONGRESOS Y/O ENCUENTROS ENTRE PROFESIONALES Nuestra experiencia en la organización de este tipo de eventos nos permite poder acompañar a instituciones públicas y empresas en el diseño, activación y gestión de diferentes tipos de herramientas digitales disponibles para la celebración de congresos y otro tipo de encuentros entre profesionales. Desde Bikefriendly Group nos encargamos de analizar y comprender las necesidades del cliente y ofrecer las soluciones más adecuadas para conseguir unos resultados óptimos, tanto para los organizadores como para los asistentes. • B6.2. SECRETARIA ACADÉMICA Asistimos técnicamente a la organización de congresos y otros tipos de encuentros entre profesionales mediante la definición del planteamiento, propuesta de valor y contenidos de éstos, garantizando además la coherencia en todo momento entre el planteamiento general y el resto de acciones que se lleven a cabo (elección y diseño de espacios, contrataciones externas, estrategia de comunicación, selección de ponentes, etc.). • B6.3. ESPACIOS DE NETWORKING ENTRE PROFESIONALES Diseñamos, implementamos y coordinamos espacios virtuales destinados a la generación de oportunidades de colaboración entre expertos/as y profesionales, analizando sus preferencias y poniéndolos en contacto a través de diferentes tipos de herramientas disponibles. El periodo de desconfinamiento prevé que las concentraciones y desplazamientos de personas se limiten siempre que no sean imprescindibles. Este hecho hace que las reservas de viajes, alojamientos y servicios de restauración no estarán disponibles durante un periodo largo de tiempo, hecho que afecta directamente la celebración de congresos y/o encuentros presenciales entre profesionales. Para dar solución a este escenario, y continuar generando espacios de intercambio de conocimiento y generación de sinergias, desde Bikefriendly Group proporcionamos servicios destinados al diseño y activación de entornos digitales propicios para facilitar la organización de este tipo de acontecimientos en un contexto de aislamiento social como el actual. Un servicio que además complementamos con asistencias para la generación del planteamiento y contenidos de estos eventos. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO/SERVICIO B6. CONGRESOS/ENCUENTROS VIRTUALES ENTRE PROFESIONALES DEFINICIÓN • Continuar celebrando espacios de intercambio de experiencias y generación de sinergias entre profesionales en un contexto como el actual. • Capacitar sobre la existencia de diferentes herramientas digitales para este fin. • Asistir en la generación de contenidos de este tipo de eventos. • Fomentar sinergias y oportunidades de colaboración entre profesionales. OBJETIVOS
  • 33. DOSSIER DE PRODUCTO Y SERVICIO (ABRIL 2020) B. ACCIONES TRANSVERSALES (MOVILIDAD URBANA Y REACTIVACIÓN ECONÓMICA) B6. CONGRESOS/ENCUENTROS VIRTUALES ENTRE PROFESIONALES EJEMPLO PLATAFORMA PARA EL NETWORKING ENTRE PROFESIONALES (DISPONIBLE EN WEB Y APP IOS/ANDROID) -> LINK A HERRAMIENTA DISPONIBLE: https://theglocal.network • CANALES Páginas donde hay información específica y ordenada acerca de un tema de interés, seleccionado previamente por el/la usuario/a. Puedes suscribirte a ellos para estar al día de todo lo que pasa en tu comunidad de interés. • RED Red de perfiles profesionales, organizaciones y/o productos/servicios de cada usuario/a, filtradas por CATEGORÍA y/o LOCALIZACIÓN. • RECURSOS Recursos de interés para el usuario/a, clasificados en diferentes categorías (100% personalizables): • NOTICIAS • AYUDAS DISPONIBLES • EVENTOS • RECURSOS WEB • RETOS PARA LOS/AS PARTICIPANTES • PROYECTOS Proyectos, retos y otro tipo de iniciativas impulsadas dentro de la comunidad a los cuales el/la usuario/a participa de algún modo. • CONVERSACIONES Chats privados entre participantes a través de conversaciones individuales y/o en grupos.
  • 35. CARLOS MARTÍN RUIZ 674 706 708 carlos.martin@bikefriendly.com CONTACTO: