Mecanismo de engarce utilizado con las naves y chatas paraguayas en la Batalla de Riachuelo. Fragmento del Estudio "La Batalla de Riachuelo" del historiador Naval, Jaime Grau Paolini.
1. Normas Como realizar las maniobras fundamentales
2. Representación de una embarcación Remolcada Embarcación que remolca Embarcación remolcada Cabo de tiro El cabo de tiro, debe tener una longitud mínima igual a la eslora de la embarcación remolcada
3. Como realizar una maniobra correcta en el giro de una embarcación aguas arriba Para que una embarcación pueda atracar en un lugar, o abarloarse a algo que se encuentra aguas abajo de su posición actual, es imprescindible realizar un giro y prestar mucha atención a los parámetros que está obligado el timonel y por ende el Capitán de dicha embarcación a cumplir con rigor lo estipulado en las normas de Navegación ¡ATENCIÓN REDUZCA LA VELOCIDAD ANTES DE REALIZAR UN GIRO O MANIOBRA!
4. Maniobra correcta al efectuar un giro el buque para atracar, o abarloarse Gran Chaco Flota Brasilera Sentido de la corriente Eje de giro “Tacuarí”
5. Efecto que se produce en el buque y su remolcado a tiro, al efectuar un giro en un curso de agua, por incidencia de la corriente La embarcación remolcada produce un efecto deformante en el radio de giro del conjunto (relacionado con la fuerza centrífuga) y se suma la fuerza de la corriente del cause hídrico, en especial cuando cada uno de los componentes del conjunto, están transversalmente ubicados, con respecto al sentido natural de la corriente del medio en que se encuentra
6. Diseño de como la corriente del río modifica en el giro en la trayectoria del rumbo Al navegar aguas arriba la velocidad disminuye un 25% Fin Sentido de la corriente Deformación en el giro Eje de evolución Inicio
7. Esquema de la forma correcta de atracar una a otra embarcación En la primera línea del diseño se indica la forma correcta de atracar a otra embarcación o lugar La segunda línea y tercera del mismo diseño se muestra la secuencia de querer atracar a otra embarcación o lugar en forma incorrecta y la reacción que se produce, a consecuencia de la corriente natural del río Este diseño es para comprender que en los ríos con corriente de agua, solo existe una forma de ATRACAR a una embarcación o lugar y es, la proa contra la CORRIENTE
8. Como se debe atracar correctamente con una embarcación sin remolque Sentido de la corriente Aproximación correcta Corriente por la popa La fuerza de la corriente gira la embarcación Por una mala aproximación se sueltan las amarras Al garete
9. Espero haber contribuido con Uds. para lograr una interpretación correcta, sobre la BATALLA del RIACHUELO Agradeciendo vuestra atención Jaime E. Grau P. Cap. de Nav. (R)