Dumper

1. Año de la unidad, la paz y el desarrollo
“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
Facultad de Ingeniería de Minas y Metalurgia
Tema: “SELECCIÓN DE EQUIPOS POR PONDERACIÓN”
Docente: Ing. Uribarri Urbina Moner Wilson
Ciclo: 8°vo –A
Integrantes: - Auqui Prado manuel
- Roman Laverio jefferson
- Yens Espinoza Angel
Año:
2023

2. SELECCIÓN DE EQUIPOS POR EL
MÉTODO D E PONDERACIÓN
camion dumper de 12 tm

3. ¿Qué es un camion dumper de 12 tm?
 En la minería subterránea , una
de las máquinas más destacadas
es el camion dumper, Se
denomina Camión Dúmper al
vehículo autopropulsado sobre
grandes ruedas, con caja abierta
y muy resistente. Se utiliza para
transporte de grandes volúmenes
de acarreo de tierra o roca. el
bastidor, motor y caja de carga se
diseñan conjuntamente y forman
una unidad completa e indivisible.
Transporta en torno a 12 Tm.
Supera importantes pendientes y
la carga se realiza por medios
externo

4. Características del dumper.
 Debido a su tamaño y su robustez está específicamente diseñado para el transporte de
grandes volúmenes de carga, bien sea tierra o roca principalmente. Aunque puede
parecerse a un camión volquete, esta clase de maquinaria tiene el motor, bastidor y
caja de carga diseñados de manera conjunta, formando una única unidad. Tiene
potencia para superar pendientes pronunciadas y la carga la recibe gracias a medios
externos.
 Dentro de las diferentes clases de dúmper podemos hablar de los que están
específicamente diseñados para la carga de roca. La forma de su caja es trapezoidal,
cuenta con cuatro ejes, su desplazamiento está limitado a dentro de la zona de obra y
son óptimos para la carga de materiales sueltos y pesados
 Los dúmper de movimiento de tierra también tienen una gran potencia y pueden
adaptarse a diferentes y largos ciclos de trabajo, siendo especialmente utilizados para
el transporte de grandes volúmenes de tierra.

5. SELECCIÓN DE UN EQUIPO POR EL
MÉTODO DE PONDERACION
 OBJETIVO
• Se desea un mostrar un método cuantitativo que evalué las
características técnicas, los costos de operación, mantenimiento
y costo di compra del equipo.
• Mediante esta evaluación de criterios de demuestra con gran
versatilidad y facilidad la mejor opción en la selección de equipos.
 MÉTODO
• Este método consiste en evaluar tres aspectos básicos. Los
cuales son cuantificados y ponderados de acuerdo a su
importancia, cuya sumatoria da la evaluación final de selección del
equipo. Estas son:

6. DESARROLLO DEL MÉTODO
• Precisar el tipo de trabajo a realizar por el equipo
• Es fundamental conocer el tipo de trabajo que va realizar, ya que
permite determinar las características técnicas que debe cumplir el
equipo y cuáles deben ser evaluadas.
• Estas podrían ser definidas analizando los siguientes
aspectos:
• La ubicación geográfica de la mina.
• Las condiciones climáticas.
• Las características del material a trabajar.
• El horario de trabajo.
• La topografía de la zona.
• El tiempo de vida de la mina.
• Requerimientos de producción. etc.

7. EVALUACIÓN DE MANTENIMIENTO,
OPERACIÓN Y SERVICIOS
• Considerar el costo de los repuestos, vida de los componentes y
reparaciones en general.
• Determinar la facilidad de adquisición de los repuestos en el
mercado nacional, mediante distribuidores o representantes
establecidos en el país
• Considerar la asistencia técnica ofrecida.
• Establecer el tipo de capacitación que se ofrece.
• Considerar el costo de operación.

8. Evaluación del costo de adquisición
del equipo
• El costo del equipo.
• Los intereses a pagar.
• El tipo de financiamiento.
• Las facilidades de pago.
• Amortizaciones. etc.

9. Evaluación Técnica

10. Evaluación técnica
• La potencia del motor.
• La velocidad que desarrolla cargado en gradientes de 8 % .
• Tamaño de la tolva
• El radio de giro
• El sistema de frenado
• Abastecimiento de combustible
• El confort de la cabina
• El peso del camión

11. Componentes básicos .

12. Evaluación de mantenimiento, operación y
servicio
• Abastecimiento de repuesto. Existencia de representante en Lima.
• vida o tiempo para que el motor vaya a su primera reparación
general.
• Vida o tiempo para la reparación de los mandos finales.
• Vida o tiempo para la reparación de la transmisión.
• Garantía ofrecida
• Similitud con los camiones que tiene la empresa para
intercambio de repuestos.
• Costo de operación por hora.

13. Evaluación Económica
• El costo del equipo
• Modalidad de pago
• Intereses financieros
• Co ns um o de combustible

14. Evaluación económica
MANTENIMIENTO:
El objetivo del Mantenimiento es conservar todos los bienes que componen los eslabones
del sistema productivo y de servicios, en el máximo nivel de efectividad de su
funcionamiento, con la mayor seguridad para el personal, la menor contaminación del
medio ambiente y el menor costo posible.
Actualmente las industrias, bajo la presión de la competencia, están obligadas a alcanzar
altos valores de producción con exigentes niveles de calidad y cumplir con los plazos de
entrega. Radica justamente aquí la importancia del mantenimiento porque para lograrlo es
necesario conservar el sistema de producción y servicios funcionando con el mejor nivel de
fiabilidad posible, reducir la frecuencia y gravedad de las fallas, aplicar las normas de
higiene y seguridad del trabajo, minimizar la degradación del medio ambiente, controlar, y
reducir los costos al mínimo. El mantenimiento debe seguir estos lineamientos para
garantizar la producción.

15. EVALUACIÓN ECONOMICA
La aplicación del método propuesto tiene como
consecuencia una reducción del costo anual de
operación y mantenimiento., pero a cambio de eso
se debe realizar una inversión adicional en la
compra de nuevos equipos.
El método consiste en comparar los índices de
rentabilidad o relación Costo/Beneficio de los
equipos considerando los costos anuales totales,
incluyendo los costos financieros derivados de las
inversiones que se realizan en las reparaciones
integrales o las adquisiciones de los nuevos equipos.
Esta comparación, que se basa en los costos y
beneficios ya determinados en los capítulos
anteriores, es puramente matemática y por si sola
no refleja los aspectos técnicos de los equipos.
En el caso de maquinaria y equipo se toman
periodos de evaluación igual a la vida útil del equipo
que normalmente se considera de 10 años. Para los
algunos aspectos técnicos particulares influyen
sobre la evaluación, como es el caso del periodo de
evaluación

16. Evaluacion económica
Evaluacion de mantenimiento