operacion de excavadora

1. PROCEDIMIENTO
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INDICE PÁGINA
1. PROPOSITO 2
2. OBJETIVO 2
3. RESPONSABILIDADES 2
4. ALCANCE 2
5. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD 3
Elaboró Revisó Aprobó
Supervisores Andre Jamett G
Prevencionista
Marcelo Daroch C
Gerente General

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1.0. OBJETIVO.
Establecer el procedimiento seguro, en las maniobras del operador de la excavadora,
para controlar los riesgos que están presentes en la actividad, protegiendo la integridad
física de las personas y además proteger el buen estado de los equipos y materiales que se
utilizan.
2.0. ALCANCE.
Aplicable a todos los trabajadores que operen excavadoras con garra, quienes tienen
que estar capacitados y autorizados por el supervisor correspondiente.
3.0. RESPONSABILIDADES.
 Los operadores deben ser conscientes y responsables de la seguridad. Además,
deberán actuar con seriedad y buena voluntad para seguir las instrucciones. Será
responsabilidad de cada operador leer y comprender el manual de operación y
mantenimiento del fabricante de su máquina.
 El operador, además, debe interesarse por conocer y aprender cuales son las reglas
de seguridad en el lugar de trabajo.
 La empresa, por su parte, será la responsable de velar por el cumplimiento de las
normas de seguridad vigentes.
4.0. DOCUMENTOS APLICABLES.
No aplica.

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5.0. TERMINOLOGÍA.
No Aplica.
6.0. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO.
6.1. Indumentaria:
 Llevar siempre los accesorios protectores requeridos, como cascos resistentes, gafas
de seguridad, vestido reflectante, zapatos de seguridad y cascos protectores para los
oídos.
 No llevar mangas sueltas, anillos, relojes o pañuelos al cuello.
 Llevar siempre los bolsillos vacíos, sin objetos que puedan caer en la máquina.
 Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas. Se debe evitar chaquetas
sueltas, mangas de camisa, anillos y cualquier otro tipo de joyas, ya que existe el
peligro de engancharlas en piezas móviles.
 Limpiar el barro o la grasa de los zapatos antes de intentar montar o hacer funcionar
la excavadora.
6.2. Arranque.
Preparación antes del arranque:
 No dar las cosas por sentado. No suponer que todo está bien al empezar el día, sólo
por el hecho de que todo estaba bien al finalizar el día anterior.
 Antes de poner la máquina en funcionamiento, inspeccionarla por si existen señales
de desgaste o manipulaciones inadecuadas.

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 Mantener limpia la máquina, incluyendo todas las ventanas cristales y faros. Quitar
todo signo de aceite, grasa o hielo. Poner las herramientas y cualquier otro utensilio
necesario en la caja de herramientas.
 Quitar todos los protectores de las ventanillas. Es necesaria una buena visibilidad
para evitar accidentes.
 Nunca arrancar o empezar a trabajar sin tener los dispositivos y paneles protectores
en su lugar.
 Comprobar siempre las restricciones de altura, anchura y peso de la localidad y
asegurar de que la excavadora no sobrepasa dichos límites.
 Asegurar de que todos los sistemas de seguridad están en su sitio y que sus
condiciones de funcionamiento son buenas. Familiarizarse con el uso de todos los
sistemas de seguridad.
 El planificar de antemano evita daños y accidentes. Si tiene lugar un accidente o se
produce un incendio, reaccionar con rapidez con las herramientas a mano y con toda
la habilidad posible, saber cómo utilizar el equipo de primeros auxilios y el extintor
y dónde obtener ayuda.
 Aprender de antemano todo lo posible sobre la zona de trabajo. Conocer el
emplazamiento exacto de las tuberías de gas, las tuberías de servicio, alcantarillas y
líneas de transporte de energía aéreas y subterráneas, y cualquier otra obstrucción o
peligro. La autoridad adecuada debe marcar exactamente tales emplazamientos, a
fin de prevenir los accidentes. En caso necesario conseguir la interrupción del
trabajo o el cambio de lugar de tales servicios.
 Revisar que la máquina está adecuadamente lubricada. Comprobar que el
combustible, aceite lubricante, refrigerante y depósitos hidráulicos se encuentran en
sus niveles adecuados.
 Inspeccionar visualmente la máquina por si existe cualquier evidencia de daño
físico, como roturas, dobleces o deformación de las placas o soldaduras. Hacer una
cuidadosa inspección para ver si la pintura está agrietada o descascarillada, lo cual

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puede indicar la existencia de una peligrosa grieta en la parte de abajo. No empezar
a trabajar hasta que se hagan las oportunas reparaciones.
 El conjunto de tornillos o tuercas, que estén sueltas o falten, deben ser apretadas o
sustituidas adecuadamente.
 Comprobar si hay fugas hidráulicas. Las fugas en el sistema hidráulico deben
corregirse antes de poner la máquina en marcha. Revisar todas las mangueras
hidráulicas, especialmente las que se doblan durante el trabajo, y sustituirlas en el
caso necesario. Asegurar los tapones de relleno de todos los sistemas.
 Revisar las tuberías del sistema de aire, válvulas, grifos de purga y otros
componentes. Comprobar que la presión del aire sea la correcta y que no existan
fugas.
 Revisar de que tiene suficiente espacio para el giro completo de la máquina y poner
vallas para evitar que el personal se pueda situar a espaldas de la excavadora sin ser
visto.
Señales manuales:
 El operador debe responder únicamente a las señales de maniobra hechas por la
persona designada, pero obedecerá a la señal de parada hecha por cualquier persona
en cualquier momento. La persona encargada de las señales, totalmente cualificada
por su formación o experiencia, debe estar preparada cuando el operador no tiene
una visión directa y total del punto de operación, a no ser que exista una
señalización efectiva o un sistema de control, para la dirección del operador.
 La persona encargada de hacer las señales ha de estar en una zona suficientemente
iluminada, para ser claramente visible al operador durante los trabajos donde
escasee la luz natural.
 Se debe fijar en un sitio visible una tabla legible describiendo y explicando el
sistema de señales empleado. El operador y la persona encargada de hacerle señales

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deberán estar de acuerdo y entender estas señales de antemano. No empezar el
trabajo hasta que las señales queden claramente comprendidas.
 Recordar que es preferible usar el alumbrado exterior ante la más mínima duda.
 Otros sistemas de señales que no sean manuales deben protegerse contra el uso
desautorizado, roturas, tiempo atmosférico u obstrucciones que serán un perjuicio
para un trabajo seguro.
Arranque con seguridad:
 Subir con cuidado, utilizando los asideros para tal propósito. No saltar. Al subir o
bajar, observar si el suelo o la superficie están resbaladizos.
 Comprobar todos los controles para asegurar de que están en posición correcta,
antes de arrancar. Consultar el manual del fabricante.
 Comprobar si existen etiquetas de aviso. Si hay una etiqueta de aviso en el
interruptor de arranque o en los controles de arranque del motor, no cerrar el
interruptor ni arrancar el motor hasta que la persona que la ha colocado o alguien
que esté al tanto de las circunstancias la quite.
 Nunca intente arrancar el motor desde un lugar que no sea el indicado para el
operador.
 Los gases de escape pueden matar, si es necesario arrancar el motor en una zona
cerrada, proveerla con una adecuada ventilación.
 Nunca salir de la cabina del operador con el motor en marcha.
 Tocar el claxon antes de arrancar el motor.
Inmediatamente después de arrancar el motor:
 Comprobar todos los indicadores para obtener lecturas apropiadas.
 Asegurar la zona de trabajo visualmente.
 Hacer funcionar todos los controles, comprobar que funcionan adecuadamente.

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 Escuchar, por si existen ruidos poco frecuentes.
 Comprobar el control de velocidad del motor.
 Revisar los indicadores luminosos y todos los sistemas de aviso y seguridad.
 Hacer funcionar el motor algunos minutos en vacío para que alcance su régimen de
temperatura de trabajo.
 Registrar todos los defectos de seguridad para su inmediata corrección.
En tiempo de bajas temperaturas:
 Consultar el manual de operación del fabricante para un correcto procedimiento de
arranque.
 Accionar lentamente los controles hasta que el aceite hidráulico se caliente a una
temperatura correcta de funcionamiento.
 Extender el periodo de funcionamiento en vacío del motor antes de comenzar el
trabajo.
 No almacenar envases con productos de ayuda para el arranque en tiempo frío u
otros materiales inflamables en la excavadora. Procurar que este tipo de materiales
estén alejados de fuentes de calor, chispas o llamas. No pinchar o quemar los
envases. Podrían explotar.
6.3. Mientras se opera la excavadora:
 No leer, No beber, No comer.
 Prestar atención al trabajo. Si se debe prestar atención a cualquier otra parte, detener
la máquina.
 No permitir al personal de tierra colocarse nunca a espaldas de la excavadora,
mantenerlos en zonas bien visibles por el operador.

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6.4. Conocer el alcance de trabajo de la excavadora:
 Revisar de que el accesorio o carga no va a tropezar con ningún obstáculo al
elevarlo o girarlo.
 No girar, elevar o frenar con velocidad innecesaria, pueden producirse accidentes.
 Chequear de que la zona está despejada antes de mover o girar en cualquier
dirección.
 NUNCA girar o detener el accesorio o la carga sobre el personal de tierra o la
cabina de un camión.
 NUNCA permitir a nadie subirse al equipo de carga, es algo extremadamente
peligroso.
 No intentar nunca poner en marcha o manejar la excavadora desde un lugar que no
sea el correspondiente al operador. Manejarlo desde cualquier otra posición, como
alargar el brazo desde una puerta o ventana constituye un peligro serio.
 No cargar un camión hasta que el operador del mismo se encuentre en un lugar
seguro o bien no permita que salga de la cabina.
 No dejar caer el material desde una altura excesiva.
6.5. Operación de la excavadora:
 NUNCA permitir que otra persona que no sea el operador lleve la excavadora.
 NUNCA sobrepasar la capacidad de elevación de la máquina. Permanecer dentro de
los límites de elevación expuestos en la tabla del fabricante. Recordar que en cuanto
el radio y la elevación de la carga cambian, la capacidad de elevación de la
excavadora disminuye.
 Proceder con sentido. Las condiciones de operación (como arena suelta o suelo
mojado) pueden hacer insegura la elevación de una carga.
 Si se dispone de gatos para estabilizar la máquina utilizarlos cuando se vaya a elevar
una carga.

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 Para elevar una carga utilizar los puntos indicados por el fabricante que deben estar
debidamente homologados.
 Utilizar eslingas adecuadas y ajustarlas correctamente, revisar de que se encuentran
en perfectas condiciones.
6.6. Desplazamiento:
 No desplazar la máquina por un lugar dónde haya personal sin tener a alguien que
señalice y que controle los movimientos.
 Indicar la intención de moverse hacia delante con la bocina y con la alarma en caso
de dar marcha atrás.
 Nunca subir o bajar de la excavadora ni permitir que nadie lo haga cuando se
encuentra en movimiento.
 Conocer la anchura, altura y peso de la excavadora.
 Bloquear la rotación cuando sea necesario.
 Llevar siempre la garra lo más bajo posible.
6.7. Al terminar el trabajo:
 Revisar en dónde estacionar la excavadora. No dejarla dónde pueda
producirse un hundimiento o en un lugar dónde las lluvias puedan debilitar
el suelo.
 Al estacionar en pendiente bajar la garra al suelo y bloquear la máquina.
Chequear de que todos los controles están desconectados de forma que todos
los elementos queden inactivos.
 Poner el freno o el cierre de rotación y el freno de estacionamiento o de
tracción.
 Apagar el motor y quitar la llave. Cerrar la cabina e instalar las protecciones
antivandalismo si se dispone de ellas.

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6.8. Mantención de rutina:
 Bajar todos los implementos al suelo o apoyarlos sobre un soporte lo
suficientemente fuerte para aguantar el peso de los mismos, antes de realizar una
mantención.
 La presión en los circuitos hidráulicos y de aire puede mantenerse durante largo
tiempo después de haber parado el motor. Recordar antes de realizar el
mantenimiento aflojar los tapones para aliviar las presiones de los circuitos.
 Quitar los tapones lentamente, la presión en los depósitos puede hacer salir el fluido
con gran velocidad.
 El aceite a presión puede penetrar en la piel y causar graves heridas, asegurarse de
que todas las conexiones están ajustadas y que las tuberías, tubos y mangueras están
en buen estado antes de arrancar de nuevo la máquina.
 Si algún operador resulta herido por un escape de aceite o cualquier otro fluido a
presión, acudir inmediatamente a un servicio de urgencias, se suelen producir serias
reacciones adversas al cabo de algunos minutos si no se otorga un tratamiento
adecuado por pequeña que sea la herida.
 Asegurarse de que el motor esté parado cuando se realice mantención. Cuando se
requiera que el motor esté en marcha para hacer ajustes mantenerse siempre en la
cabina para evitar que otras personas puedan acceder a los controles y poner
atención a las indicaciones del mecánico que efectúa las comprobaciones.
 Asegurarse de utilizar el aceite recomendado por el fabricante, si se mezclan otros
aceites, pueden producirse daños en los retenes y como consecuencia un deficiente
control de los implementos pudiendo producir daño al personal de tierra.
 Poner etiquetas en los controles y llave de arranque si realiza el mantenimiento y se
tiene que abandonar la cabina. Si es posible retirar la llave de arranque y llevarla
consigo.

11. PROCEDIMIENTO
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 No utilizar nunca una llama para mejorar la visibilidad al revisar tapones, niveles,
etc., muchos de los fluidos son inflamables y podrían causar una explosión.
 Si van a efectuarse soldaduras en la unidad, desconectar las baterías y el alternador.
Precauciones al cargar combustible:
 No llenar los depósitos de combustible mientras el motor este en marcha.
 Desconectar todos los interruptores eléctricos.
 Desconectar la calefacción autónoma si la máquina la tuviera.
 Mantener alejados las llamas, chispas o materiales inflamables del lugar de carga de
combustible.
 Si derrama combustible o cualquier otro liquido, limpiarlo antes de poner el motor
en marcha.
 La zona de carga de combustible debe estar bien ventilada.
Mantención de las baterías:
 Al quitar una batería desconectar siempre primero el negativo o en su caso el borne
que está conectado al chasis. Al montar una batería conectar en último lugar el
borne que va al chasis.
 Cuando se utilice un cargador de baterías conectar los cables y desconectarlos con
el cargador apagado, aflojar los tapones de la batería si los tiene.
 El ácido de las baterías quema la piel, forma agujeros en los vestidos y produce
ceguera si toca los ojos, si se es salpicado con ácido, lavar la zona con grandes
cantidades de agua.
 Las baterías durante su carga o descarga producen hidrógeno y oxígeno, una mezcla
muy explosiva, una chispa puede producir la detonación de los mismos.
 Llevar siempre gafas de seguridad para manejar o trabajar con baterías.

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 No comprobar nunca la carga de una batería usando un objeto metálico puenteando
sus bornes, es fácil que se produzca una explosión.
En excavadoras de ruedas de goma:
 Mantener siempre la presión recomendada para todos sus neumáticos.
 Revisar diariamente los objetos encajados entre las ruedas.
 Revisar los tapones de las válvulas y cortes o roturas.
 Cuando tenga que hinchar las ruedas utilizar una manguera lo suficientemente larga
que permita situarse paralelo a la rueda y fuera del alcance de posibles reventones
de neumáticos o arillos de sujeción.
 Revisar las presiones siempre en frío.
 Salvo la operación de poner aire a las ruedas, cualquier otro mantenimiento debe ser
realizado por personal especializado.
7.0. Registros.
No aplica.
8.0. ANEXOS.
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