descripcion de los terminos de comercio internacional empleados en la exportacion e importación

1. INCOTERMS

2.  Es un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de
los términos comerciales más utilizados en el Comercio
Internacional.
 INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS

47. Ex works

48. Carriage paid to.

49. Carriage and insurance paid

50. Delivered At Terminal

51. Delivered At Place

52. Delivered Duty Paid

53. Free alongside ship.

54. Free On Board

55. Cost and freight

56. Cost, insurance and freight

57. Puertos del mundo

58. MAPA GLOBAL PUERTOS
PRINCIPALES DEL
MUNDO

59. Algunos de los puertos más importantes del mundo son el de Long Beach,
Los Ángeles, Nueva York, Rotterdam, Hamburgo, Amberes, Singapur y
Hong Kong.

61. PUERTOS MARITIMOS
IMPORTANTES
CANADA TORONTO
MONTREAL
VANCOUVER
QEEBEC
CHERLOTTETOWN
EEUU MIAMI
PORT EVERGLADES
BALTIMORE
GALVESTON
HOUSTON
MEXICO MANZANILLO
VERACRUZ
ALTAMIRA
LAZARO CARDENAS
VALLARTA

62. GUATEMAL
A
QUETZAL
BARRIOS
SAN JOSE
CHAMPERICO
ESCUINTLA
TOMAS DE CASTILLA
PANAMA MANZANILLO
COLON
BALBOA
CRISTOBAL
BOCAS DEL TORO
COLOMBIA CARTAGENA
BUENAVENTURA
BARRANQUILLA
SANTA MARTA
PUERTO COLOMBIANO
CHILE VALPARAISO
SAN ANTONIO
ANTOFAGASTA
ARICA
IQUIQUE
ECUADO
R
GUAYAQUIL
PUERTO
BOLIVAR
MANTA
ESMEALDAS
LUCIA
BRASIL RIO GRANDE
JANEIRO
SANTOS
ITAJAI
CUBATAO
VENEZUELA
PUERTO
CABELLO
GUANTA
GUAJIRA
LA CRUZ
MARACAIBO
JAMAICA KINGSTON
CLARENDON
HANOVER
SAINT
ELIZABETH
SAINT JAMES
CUBA CHICOLA
HABANA
MATANZAS
BOCA DE
CAMARIOCA
ANTILLA
HONDURAS CORTEZ
PUERTO
CASTILLA
LA CEIBA
SAN LORENZO
LEMPIRA
NICARAGUA CORINTO
CABEZAS
SANDINO
BLUFF

63. FRANCIA MARSELLA
TOLON
NIZA
LEHAVRE
NANTES
ESPAÑA BILBAO
ANDALUCI
A
VALENCIA
SEVILLA
BARCELON
A
BELGICA AMBERES
BRUSELAS
LUXEMBUR
GO
NAMUR
HENAO
ANTWERP
HOLANDA
ROTTERDA
M
AMSTERDA
M
ALEMANIA BREMEN
HAMBURGO
LOWERSAXONY
DORMUND
INGLATERRA LONDRES
FELIXSTOWE
LANCOSTER
LIVERPOOL
MADELEY
MANCHESTER
ITALIA LIVORNO
LA SPEZIA
VENECIA
SALERMO
CAGILARY
TAIWAN KAHOS
KEELUNG
KAOHSIUNG
TAICHUNG
CHINA XIAMEN
SHEKOU
SHANGHAI
DALIAN
TIANJIN
JAPON KAWASAKI
KOBE
KARATSU
NAGOYA
OSAKA
KOREA DAESAN
GUANAYANA
HYUNDAI
MASAN
TAEK
VIETNA
M
HOCHIMINH
SAPA
HANOI
DALAT
HOI AN

64. http://www.youtube.com/watch?v=j4P-
XB3Jlh8
http://www.youtube.com/watch?v=TkwAa-0gtQE

65. Principales aeropuertos del mundo

66. DIFERENCIA ENTRE PUERTO
Y MUELLE:
El puerto es un lugar de la costa protegido, donde las
embarcaciones están a salvo del oleaje, viento...
Un puerto puede ser natural, si está formado por la
orografía de la costa sin intervención del hombre, o
artificial... Y aquí es donde podemos hablar del
muelle, que es una construcción artificial que sirve
para las labores de atraque, embarque y
desembarque.

67. TIPOS DE MUELLES:

68. MARÍTIMO:
Construcción realizada en la orilla del mar o de un río navegable, que
sirve para facilitar el embarque y desembarque de personas y cosas,
y para el amarre de las embarcaciones.

69. DE CARGA: Un muelle de carga es una espacio en un edificio o instalación donde
se cargan y se descargan camiones. Se encuentran comúnmente en edificios comerciales
e industriales, y almacenes particularmente.
Los muelles pueden ser exteriores, rasantes con el el edificio o introducidos
completamente en el mismo. Son parte del servicio o de la infraestructura de una
instalación proporcionando típicamente acceso directa a las zonas de espera, almacenes y
elevadores de carga.

70. FLOTANTE: Su particular diseño de la cámara de flotación atrapa aire en la
superficie del agua, resultando en flotación adicional y estabilidad única.En el
momento, la mayoría de las sociedades portuarias han optado por los muelles
marginales, construidos sobre pilotes y concreto. Hoy el único que utiliza un
muelle flotante es la Sociedad Portuaria del Norte, pero antes lo habían usado
otras empresas con resultados negativos.

71. TERMINALES DE CARGA Ó MERCANCÍAS

72. La función de las estaciones de carga es el manejo y distribución a
sus diferentes destinos, tales como ciudades vecinas, industrias
con vías particulares o el trasbordo de la carga desde los vagones
a otros medios de transporte. Los componentes principales de las
terminales de carga son las siguientes:
Patios o parques de recepción, expedición y estacionamiento de
material, ordenación, formación y descomposición de trenes, los
cuales están formados por las instalaciones de la vía,
comunicaciones, señalización y todas las demás instalaciones
precisas para el tráfico de los trenes en la terminal. Se llama patio
al conjunto de vías que sirven en la repartición de los carros a
diferentes destinos y/o a escapes para las empresas a las cuales
les llegan grandes cargas por medio de este servicio de
transporte.

73. REDES MUNDIALES DEL
TRANSPORTE:

74. LAS DIEZ NAVIERAS MAS IMPORTANTES:
BOW S.A. País: ECUADOR
A.ROSENFELD SHIPPING LTD. País: ISRAEL
ACSM AGENCIA. País: ESPAÑA
AGENA TRAMP País: FRANCIA
AGENCE MARITIME INTERNATIONALE DE TAHITI País: POLINESIA
AGENCIA DE ADUANAS JUAN FRANCISCO TORUÑO R País:
GUATEMALA
AGENCIA MARITIMA GLOBAL DOLE País: GUATEMALA
AGENCIA MARITIMA GLOBAL S.A. País: ECUADOR
AGENCIA MARITIMA TRANSATLANTICA LTD País: PORTUGAL
AGENCIA MARITIMA TRANSHIP URUGUAY S.A. País: URUGUAY

75. LAS AEROLINEAS MAS IMPORTANTES:
LUFTHANSA

76. En millones de pasajeros:
Southwest Airlines (EEUU) 101,92
American Airlines (EEUU) 92,77
Delta Air Lines (EEUU) 71,84
United Airlines (EEUU) 63,07
China Southern Airlines (China) 57,96
Ryanair (Irlanda) 57,65
US Airways (EEUU) 54,78
Lufthansa (Alemania) 54,70
Air France (Francia) 50,45
Northwest Airlines (EEUU) 49,67