Propongo las posibles conjeturas en donde el vuelo NH370 desaparecio.

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Pontificia Universidad Javeriana
Facultad de Comunicación y Lenguaje
Ciencia de la Información – Bibliotecología
Ensayo Académico
Daniel Argüello
27 de noviembre del 2014.
LA MISTERIOSA DESAPARICIÓN DEL VUELO NH370:
Una verdad desconocida
El propósito de este ensayo es realizar una recopilación de los datos obtenidos en la misteriosa
desaparición del vuelo NH370 para analizar y postular una hipótesis de lo que sucedió con esta aeronave
que desapareció de un instante a otro con 239 pasajeros en su interior sin dejar rastro alguno. El presente
escrito se encuentra dirigido para los diferentes pasajeros de las diversas aureolinas en los aeropuertos.
Es viernes 7 de marzo del 2014, la mayoría de los pasajeros del Boeing 777-200 ER están alistando su
equipaje para salir de viaje al día siguiente de Kuala Lumpur (Malasia) a Pekín, situación que es bien
entendida por usted señor viajero. Como es de costumbre la totalidad de sus pasajeros se encuentran una
hora antes del vuelo previsto en inmigración para no perder su vuelo. Se puede observar sin mucho
esfuerzo como los viajeros se despiden de sus seres queridos, escuchando expresiones verbales como
¡llama cuando llegues¡, ¡Te voy a extrañar¡ o ¡Espero tu regreso pronto a casa!, ese mismo día 227
personas se encuentran en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, encontrándose a la espera de su
vuelo que parte a las 00.41 hora local de la capital de Malasia y a la esperan de aterrizar a las 6:30 a.m. en
Pekín, es un vuelo corto de 5 horas al cual la mayoría de los pasajeros están acostumbrados a dormir en
dicho intervalo como es conocido por su experiencia viajera. Los 227 pasajeros se ubicaron en los
posibles 318 cupos disponibles con los que cuenta el avión, ellos están recibiendo las indicaciones para el
ingreso al avión que son otorgadas por 12 funcionarios que se encuentran adentro del Boeing 777-200 ER
que logra despegar con una tripulación de 239 personas en total en su interior. La aeronave salió del
aeropuerto sin ninguna novedad siendo registrada y seguida por los diferentes radares expuesto en las
diferentes capacitaciones que se le han otorgado como viajero continuo (BBC, 2014).
Los reportes presentados por el capitán y el auxiliar de vuelo se realizan de acuerdo a los parámetros y
las normas establecidas por la aerolínea a las 1:19 de la madrugada, donde es registrado en la torre de
control la voz del capitán Zaharie Ahnad Shah, reportando que todo se encontraba en normalidad y
deseando ¡Buenas noches! a la central. De forma bastante ilógica a la 1:30 de la madrugada desaparece
completamente el avión de los radares, 11 minutos después de haber reportado que todo se encontraba
bajo control (20minutos, 2014). A la mañana siguiente el vuelo NH370 no llega a su destino, evento que
genera preocupación y un elevado grado de incertidumbre frente al interrogante que usted señor viajero se
debe estar cuestionado ¿Qué fue lo que sucedió al interior del vuelo NH 370?, para evitar su llegada al
aeropuerto de Pekín, las familias de los pasajeros se encuentran indignadas y están a la espera de una
respuesta lógica frente a lo que sucedió con sus seres queridos, presentándoles como respuesta las
siguientes conjeturas de lo que muy posiblemente fue lo que sucedió, entendiendo que con su experiencia
en la gran diversidad de los vuelos en los cuales se ha encontrado señor viajero supone cuales fueron las
posibles causas.

2. En búsqueda de una respuesta a las familias que se encuentran indignadas se exponen las siguientes
conjeturas; una posible falla mecánica catastrófica; un acto de terrorismo y un acto deliberado suicida del
piloto. Dejando a un lado factores como son el mal tiempo, teniendo en cuenta que ese día el clima era
muy estable y ni siquiera se presentaron lluvias o fuertes vientos.
Al relacionar los hechos sucedidos he proyectado la siguiente tesis al vuelo nh370 de Malasia, es un
secuestro que salió de forma errónea que causo la muerte de toda su tripulación y la perdida absoluta de la
aeronave. Uno de los factores claves a considerar señor lector, es la pérdida misteriosa del avión como
acto de terrorismo y de sabotaje, postulando esta razón como la primera conjetura y una de las principales
causas intuitivas referente con las catástrofes aéreas, sin ir muy lejos se tiene ejemplo conocido del caso
9/111. Siguiendo la conjetura de que se trató de un secuestro, se debe considerar una serie de factores que
se desencadenaron por esta causal; como son las fallas mecánicas producidas en el momento del forcejeo
para realizar el rapto del avión, situación que generaría problemas al interior de la aeronave que muy
posiblemente afectaría la estabilidad y navegabilidad del Boeing 777-200 ER originando su impacto
inminente. Cabe agregar que según 20minutos. (2014) “Los resultados identificados por los sismólogos
chinos aseguran haber detectado un "evento en el lecho marino", similar a un temblor, que pudo provocar
el avión al estrellarse contra el océano”.
La segunda conjetura que consideramos señor viajero es la investigación que adelanta los servicios de
seguridad de Malasia Airlines, donde están consultando la lista de pasajeros que se encontraban al interior
del vuelo MH370 en búsqueda de cualquier irregularidad, con la fortuna de la confirmación por parte de
la policía de Tailandia que los pasaportes de dos de los pasajeros que se encontraban al interior de la
tripulación eran falsos y pertenecían al italiano Luigi Marald y al Austriaco Christian Kozel, ambos
pasaportes habían sido robados en Tailandia años atrás y fueron vendidos en el país de Irán de forma
ilegal. La policía de Malasia presento un informe donde identifica los nombres de los dos posibles
terroristas llamados Pouri Nourmohamadi con la edad de 19 años y Delavar Seyed Mohammadreza de 29
años, ambos con la nacionalidad iraní (BBC, 2014). De la misma forma se tiene claro que los sistemas de
comunicación fueron desconectados deliberadamente, y que según la BBC. (2014). “Los radares militares
indican que el vuelo MH370 giró inesperadamente hacia el oeste cuando modificó el trayecto que tenía
previsto seguir”. Acción que es realizada de forma forzosa y que es respaldado para las autoridades de la
aerolínea Malasia Airlines de certificar que se trató de un secuestro.
La tercera conjetura a resaltar en la pérdida misteriosa del vuelo NH 370, es un acto deliberado del piloto,
situación que lo llevo a secuestrar el avión e impactarlo como acto de suicidio por problemas emocionales
e psicológicos, justificando esta acción como consecuencia a la separación matrimonial que había vivido
hace poco con su esposa, escena que le había provocado un bajo estado emocional. Este suceso no es tan
insensato si consideramos lo sucedido en los vuelos 990 y 185, de Egypt Air y Silk Air respectivamente
que tuvieron lugar en 1997, Aviones que fueron impactados por actos deliberados de sus pilotos. De igual
forma la red de Seguridad Aérea ha registrado ocho casos similares de este tipo secuestro por parte de los
pilotos desde 1976 (BBC, 2014).
A continuación se expone una serie de contraposiciones que muy seguramente lograran cambiar su
pensamiento respecto a la investigación que se está desarrollando señor lector, y es la postulación que al
1 Conocido caso de piratería aérea presentado en Nueva York.
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3. vuelo comercial NH370 es derrumbado por pruebas militares que se realizaban en su espacio aéreo,
señalando a las autoridades Malasias que utilizaron a los medios de comunicación para desviar las
investigaciones y de exponer la tesis de que se trató de un secuestro que causo la muerte de toda su
tripulación y la perdida absoluta de la aeronave. Tesis que se logra fundamentar gracias a las continuas
presentaciones televisivas, dicha afirmación es apoyada según Cawthorne (2014) nos propone “…Que el
accidente fue encubierto y que incluso se llegaron a proporcionar datos confusos para desviar la búsqueda
del aparato a áreas equivocadas,…”. Al tener en cuenta dicho factor y con la finalidad de describir y
desarrollar esta conjetura se mencionaran las siguientes hipótesis que la apoyan:
La primera hipótesis señor pasajero es que el ejército de malasia utiliza los medios de comunicación para
desviar la realidad de lo sucedido en búsqueda de la impunidad por sus acciones. Infundiendo rumores
como únicas verdades capaces de alejar la investigación, como es el claro ejemplo de los pasaportes
falsos de dos pasajeros que eran de nacionalidad Iraní donde son acusados como los posibles terroristas de
lo sucedido olvidando en contra posición a esta afirmación que ambos pasajeros habían solicitado
protección del gobierno Europeo (Asilo político), adicionalmente no presentaban en sus registros
cualquier tipo de relación con organizaciones subversivas.
La siguiente idea es que la pérdida absoluta del avión se trató de una acción deliberada del piloto en
consecuencia de un estado de ánimo depresivo, pasando por alto la gran experiencia de vuelo que tenía el
piloto y su historial médico que no presentaba ninguna novedad en su cuadro psicológico. Afirmaciones
como estas difundidas por los medios de comunicación son cortinas de humo para desviar verdaderas
historias como según Cawthorne (2014). “Sustenta esa teoría en el testimonio de un empleado de una
plataforma petrolífera de Nueva Zelanda, Mike McKay, quien aseguró que vio caer un avión recubierto
en llamas en el Golfo de Tailandia”.
De igual forma los factores que debemos tener en cuenta son Según Wrigley (s.f).Afirma que
“Es muy poco probable que alguien lograra entrar en la cabina a la fuerza. Incluso si pudieran
hacerlo, los pilotos tendrían tiempo de realizar una llamada de emergencia, a menos que
estuvieran incapacitados". Situación que intuye que fue un ataque espontaneo que no tuvo
siquiera la oportunidad de una reacción. Dicho ataque pudo haber sido un ataque directo que
genero la explosión de la aeronave”.
La segunda hipótesis presentada son las búsquedas que se realizaron, donde no se logró identificar ni una
sola parte del avión, ni siquiera con el apoyo del trabajo en equipo del gobierno de Malasia y Norte
Americano, atribuyéndose como promotores de haber ocultado todas las piezas del avión para desviar la
investigación y omitir la responsabilidad correspondiente de su derrumbe. Con este tipo de resultado se
cree que se logró desviar el campo de búsqueda según 20mintus afirma que “…las autoridades malasias
indicaron que nuevas imágenes satelitales revelaron la presencia de 122 objetos en el mar que podrían ser
restos del avión y este jueves se anunció que un satélite tailandés obtuvo imágenes de más objetos”. Otro
de los factores es el error que significo la confusión inicial de las autoridades militares de llevar una
búsqueda por una semana en el océano equivocado, error que fue clave para perder el rastro completo del
avión por la descarga de la batería de la caja negra. Y para finalizar se encuentran los familiares de los
pasajeros de la aerolínea quienes acusan a las autoridades malasias de ocultar información y de haber
iniciado tarde la búsqueda del avión. (El tiempo, 2014).
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4. La tercera hipótesis es la desaparición de la aeronave en los radares sin ninguna respuesta o mensaje de
auxilio, expertos en aeronáutica aseguran que lo sucedido en el vuelo NH370 fue rápido y no dio tiempo
de poder emitir una llamada de auxilio, postulando dicha situación como un derribo instantáneo por
medio de alguna herramienta militar. (El tiempo, 2014). Como es conocido en los entrenamientos de
vuelo una de las primeras acciones es reportar a la torre de control el estado por el que se está pasando en
la aeronave.
Finalizando después de haber mencionado las hipótesis de lo ocurrido al Boeing 777-200 ER, señor
viajero usted debe comprender que en respuesta a la pregunta ¿Qué fue lo que sucedió al interior del
vuelo NH 370?, se trató de un accidente provocado en una de las pruebas militares que se realizaba en su
espacio aéreo, situación que creo la pérdida de 239 vidas y como respuesta surge la gestión de encubrir
cualquier tipo de evidencia que inculpara a los militares que buscan la impunidad por este derribo,
llevándolos a realizar acciones como ocultar las partes del fuselaje del avión, a desviar el territorio de
búsqueda esperando la descarga de las baterías de las cajas negras del avión para que su señal de ondas
no fuera enviada y no fuera posible ubicar la correcta ubicación de la aeronave y conocer la verdadera
absoluta de lo ocurrido al interior del vuelo NH370.
Adicionalmente es difícil comprender como una aeronave con dichas características y de tan gran tamaño
se pueda perder en un tiempo actual donde la tecnología nos facilita tantos procesos de ubicación
inmediata con tan solo nuestros dispositivos inteligentes como celulares logran identificar nuestra
posición en cualquier parte del mundo. Infortunadamente en el momento que necesitamos situar con
urgencia algún elemento comprendemos que la tecnología deja de ser algo facilitativa para pasar a un
plano de manipuladora manejada por entidades y organizaciones que lo buscan son intereses propios y
beneficios para los grupos especiales.
REFERENCIAS
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ARTICULOS GENERALES
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La BBC. Recuperado de http://bbc.in/11sFsVy.
DOCUMETALES
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Davies, S. (Productor). (2014). NH370 Destino desconocido [Documental]. Recuperado de
http://bit.ly/1Fo6IS9.

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MONOGRAFÍAS
Cawthome, N. (2014). Flight MH370 – The Mystery. s.l: Kindle
González, L. (2014). Flight 232: A Story of Disaster and Survival. sl: W.W. Norton
Wrigley, S. (2013). Why Planes Crash: 2001. sl: Kindle.