1. ATLETISMO
LAS CARRERAS
SALIDAS

2. LA CARRERA
Definición: Sencilla y difícil, sencilla porque se
trata de una habilidad natural, que todo el
mundo , incluso los menos dotados, realizan
alguna vez en su vida; y difícil por la
complejidad de su mecánica.
No hay dos atletas que corran igual, porque
todas las personas se diferencian en su
estructura anatómica, en las proporciones
físicas, y capacidades físicas.

3. LA CARRERA (FUNDAMENTOS MECÁNICOS)
Cuando se trata de la carrera de velocidad la
complejidad de sus gestos se complica
desde el punto de vista mecánico.
Diferencia entre la marcha (caminar) y la
carrera: Entendemos por caminar como una
sucesión de apoyos en las que hay un
contacto permanente con el suelo mientras
que la carrera se caracteriza por existir entre
cada dos apoyos una fase de suspensión o
de vuelo.

4. LA CARRERA (FUNDAMENTOS MECÁNICOS I)
F=m x a si despejamos la aceleración (a= F/m)
deducimos que la capacidad de pasar del estado de
movimiento al de reposo dependerá de la fuerza del
sujeto y de su peso corporal. Distinguiendo entre la
masa muscular (la que genera las fuerzas internas) y
la masa grasa (que es un exceso de peso y
perjudica).
Principio de acción reacción: Si sobre un cuerpo actúa
una fuerza , este realiza a su vez contra el primero
una igual y de sentido contrario, es decir, que
durante la carrera cuanto mayor sea la fuerza que
ejerzamos contra el suelo mayor será también la que
el suelo nos devolverá y aumentara el avance.

5. LA CARRERA (FACTORES MECÁNICOS II)
La velocidad de carrera depende directamente
de dos factores la frecuencia y la amplitud de
zancada cuanto mayor sean estos dos
factores mayor será la velocidad que
podamos desarrollar.
Todas las carreras desde el esprint hasta la
maratón, presentan en común ciertos
principios mecánicos.

6. LA CARRERA Y SUS FASES. (FASE DE IMPULSO)
Impulso: Una vez que el centro
de gravedad sobrepasa la
perpendicular trazada desde su
punto de apoyo, se produce una
extensión por parte de las
articulaciones, (cadera, rodilla
tobillo) finalizando al abandonar
la punta del pie el suelo. La
pierna contraria, actúa plegada
con desplazamiento adelante y
arriba, alcanzando la rodilla el
punto más elevado.

7. LA CARRERA Y SUS FASES. (FASE DE
VUELO O SUSPENSIÓN)
Finalizado el impulso el
pie pierde el contacto
con el suelo, y la pierna
inicia, primero por
inercia y luego
voluntariamente una
acción de recogida.

8. LA CARRERA Y SUS FASES.
(FASE DE AMORTIGUAMIENTO)
El corredor toma
contacto con el
suelo, con el
metatarso, más
concretamente por su
parte externa, con los
dedos de los pies algo
desviados hacia arriba
y hacia fuera. Esta
acción la realiza por
delante de la
perpendicular trazada
desde el centro de
gravedad.

9. LA CARRERA Y SUS FASES.
(FASE DE APOYO)
Es el tiempo durante el
cual la perpendicular
trazada desde el centro
de gravedad, coincide
con la base de
sustentación del
corredor. La pierna
correspondiente está
flexionada en sus tres
primeras articulaciones
y el pie que se
encuentra en contacto
con el suelo con todo el
metatarso.

10. LA CARRERA (POSICIÓN DEL TRONCO)
El tronco centraliza todos los movimientos, recibiendo
por la parte superior el trabajo de los brazos y por la
inferior las acciones de las caderas, su misión será
la de facilitar en todo momento el movimiento de las
extremidades permitiendo una ligera inclinación del
tronco adelante.
Distancias más cortas (velocidad): Tronco mas
inclinado hacia delante.
Distancias más cortas (fondo): Tronco menos inclinado
hacia delante.

11. LA CARRERA
(POSICIÓN DE LA CABEZA Y ACCIÓN DE
BRAZOS)
La cabeza debe situarse en prolongación del
tronco, para ello mantendrá la vista en un
punto lejano.
La función de los brazos, dentro de toda la
acción global de la carrera, consiste en
coordinar sus movimientos con las
extremidades inferiores equilibrándolos de
forma rítmica. Los brazos suelen estar
flexionados en un ángulo que oscila entre
los 80 y 100 grados aproximadamente.

12. TAREAS O PREGUNTAS .

13. ERRORES FUNDAMENTALES DE
LA CARRERA
Extensión incompleta de la pierna de impulso.
No elevar la rodilla de la pierna libre lo suficiente.
Colocar el tronco excesivamente adelantado o tirado
hacia detrás.
Braceo lateral en lugar de adelante-atrás.
Llevas los brazos muy flexionados o muy abiertos.
Rotar el tronco excesivamente.
Rigidez de cuelo y hombros.
Excesiva flexión de la pierna durante la fase de apoyo.
Apoyar el pie con toda la planta.

14. PROCESO

15. EJERCICIOS PRÁCTICOS
 Braceo con el tronco vertical.
 Braceo con el tronco inclinado hacia delante.(pasar de una posición
a otra).
 Talón punta (acción secante)
 Skiping bajo.
 Elevación de muslos con apoyo de brazos y tronco inclinado.
 Skiping alto estático con una pierna.
 Skiping alto con desplazamiento.
 Correr por detrás Talones culo) con una pierna y con las dos a la
vez.
 Batidas de longitud.
 Segundos triple.
 Ejercicios de amplitud.
 Ejercicios de frecuencia.
 Modulaciones de ritmo.

16. RECURSOS
www.neotrainner.com.ar (técnica de carrera)
www.deportes.gov.co
Usain Bolt Mundial en Moscou 2013 –final de 100
m. You tube.

17. EVALUACION
Se evaluará en forma práctica en grupos de a dos:
Las alumnas describirán la técnica, en la ejecución de su compañera.
Detectarán errores posibles en la ejecución .
Realizar un ejercicio preparatorio y uno preliminar para carrera .
Aspectos reglamentarios .