Ingeneria Civil Aplica al mundo

1. DOCTORADO EN INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

2. Grupo Gestor
Medellín
John Jairo
Blandón Valencia
Yamile Valencia
González
Bogotá
Leonardo David
Donado Garzón
Pedro Mauricio
Avellaneda López
Andrés Salas
Montoya
Manizales
José Ismael Peña
Reyes
Camilo Younes
Velosa
Diego Alexander
Escobar García
Diego Andrés
Álvarez Marín
Facultad de Minas Facultad de Ingeniería Facultad de Ingeniería y
Arquitectura
John Willian
Branch Bedoya

3. Actualidad Facultad de Minas
Programas
Curriculares
Doctorados
6
Maestrías
13
Especializaciones
9
Pregrados
12
Doctorado
101
Maestría
67
Especialización
5
Pregrado
19
Docentes163
Doctorado
348
Maestría
147
Especialización
5808
Pregrado
Estudiantes
Fuentes
Sistema de Información Académica – Gestión de Personal Académico
Actualidad Facultad de Ingeniería
Programas
Curriculares
Doctorados
7
Maestrías
15
Especializaciones
3
Pregrados
9
Doctorado
99
Maestría
109
Especialización
26
Pregrado
20
Docentes89
Doctorado
601
Maestría
30
Especialización
6463
Pregrado
Estudiantes
Fuentes
Sistema de Información Académica – Planeación Nacional
Actualidad Facultad de Ingeniería y
Arquitectura
Programas
Curriculares
Doctorados
3
Maestrías
6
Especializaciones
7
Pregrados
6
Doctorado
42
Maestría
55
Especialización
23
Pregrado
17
Docentes90
Doctorado
119
Maestría
99
Especialización
2888
Pregrado
Estudiantes
Fuentes
Sistema de Información Académica – Planeación Sede Manizales

4. Ciencias Naturales y Matemáticas
Ingenierías y Arquitectura
Filosofía y Teología
Ciencias de la Educación
Ciencias de la Agronomía y Veterinaria
Ciencias Sociales y Humanas
Ciencias de la Salud
Derecho
Economía y Administración
47.3
12.5
10.4
9.2
7.4
6
5
1.2
1
Doctores Graduados en Colombia
Panorama Doctoral en Colombia
Aunque en Colombia anualmente los doctores en
ingenierías ocupan el segundo lugar con el 12,5%, su
proporción es bastante baja comparada con los
egresados de pregrado, y en el ámbito internacional
la diferencia en formación de doctores es aún mayor.
Consejo Nacional de Acreditación-CNA

5. Pertinencia del Programa
RECURSO HÍDRICO
Intervenir en la concepción, el
diseño, la construcción, la
operación y el mantenimiento
de obras para el
abastecimiento y regulación de
agua para generación
hidroeléctrica, para consumo
humano y para riego.
INNOVACIÓN CIENTÍFICA
Contribuye en el desarrollo
de nuevas tendencias en
diseño estructural y
aplicación de nuevos
materiales, que generen
mayor impacto en la calidad
de vida de los ciudadanos.
INDUSTRIA
Participación en soluciones
acertadas y ajustadas a
Colombia para dar respuesta a
los requerimientos de las
empresas.
SOCIAL
Avance y mejoramiento de
metodologías para resolver los
procesos cada vez más complejos
que permitan desarrollar la
infraestructura de vivienda,
transporte y protección, en medio
de limitaciones ambientales, riesgos
geológicos y geotécnicos.
INTERNACIONAL
Aplicación e implementación
de técnicas y procesos
eficientes, y la debida
transferencia del conocimiento
a otras regiones y países, para
un desarrollo óptimo, eficaz y
sostenible del conocimiento y
tecnologías de apropiación.

6. Escenario de la Ingeniería Civil
del País en el 2013 - 2014 Fuente
Consejo Privado de Competitividad/OCDE/WEF2012
El país en cifras de calidad en
infraestructura para cada tipo de
transporte según estándares
Internacionales:
1: Extremadamente deficiente
7: Extensiva y eficiente
Al 2014 se pretende contratar una
serie de obras cuyo objetivo será el de
consolidar aproximadamente 5.200
kilómetros de doble calzada en los
próximos 10 años. $ 99 Billones.
Terminales Marítimas de Servicio
Público  Incremento en 69% de la
capacidad portuaria.
Consolidar a 2021 las dobles calzadas
de comercio exterior.
Inversión: $ 2 Billones.
La infraestructura es la base para que un país pueda aumentar su productividad

7. Contribuye
A un desarrollo óptimo, eficiente y
sostenible del conocimiento y
tecnologías de apropiación.
Punto de
Partida
Para planificar, diseñar y construir una
sociedad, cuyos privilegios alcancen a
todos los estratos sociales.
Permite
El desarrollo de los últimos avances, y
crecer liderando sus propios procesos
tecnológicos de transformación.
Aporte del Programa para el País

8. 16
25%
17
27%
17
27%
13
21%
Geotecnia y Riesgos
Geoambientales
Ingeniería del Agua y
el Ambiente
Sistemas Estructurales
y Materiales para
Construcción
Planeación e
Infraestructura para el
Transporte
63
Recurso Docente

9. •Suelos residuales y parcialmente saturados
•Grupo de Geotecnia
•GIGUN
Geotecnia y Riesgos
Geoambientales
•Oceánicos - Oceanografía e Ingeniería Costera de la Universidad
Nacional
•Posgrado en Aprovechamiento de los Recursos Hidráulicos (PARH)
•GIREH
•RESA
•PIGA
•GTA en Hidráulica y Ambiental
Ingeniería del Agua y
del Ambiente
•Estabilidad Estructural
•Ingeniería Sísmica y Sismológica
•Nuevas Tendencias de los Materiales en la Construcción Civil
•Infraestructura Física en las Construcciones Civiles
Sistemas Estructurales y
Materiales para la
Construcción
•Vías y Transporte – VITRA
•Gta en Vías, Transporte y Geotecnia
•PIT
Planeación e
Infraestructura para el
Transporte
Grupos y Líneas de Investigación

10. Laboratorio de
Ensayo de
Materiales
Geotecnia
Estructuras
Ingeniería
Ambiental
Laboratorio de
Hidráulica
Laboratorio de
Ensayos
Hidráulicos
Edificio Antonio
Nariño
Transporte
Geomática
Riegos y
Drenaje
Estructuras
Agrícolas
Laboratorios

11. •Doctorado en Ingeniería – Geotecnia (Se integra al nuevo programa)
•Maestría en Ingeniería – Recursos Hidráulicos (Acreditación 6 años y financiada)
•Maestría en Ingeniería – Estructuras
•Maestría en Ingeniería – Geotecnia
•Maestría en Ingeniería – Transporte
•Maestría en Ingeniería – Ingeniería Ambiental
Bogotá
•Doctorado en Ingeniería – Recursos Hidráulicos
•Maestría en Ingeniería – Recursos Hidráulicos
•Maestría en Ingeniería - Geotecnia
•Maestría en Ingeniería - Infraestructura y Sistemas de Transporte
Medellín
•Maestría en Ingeniería - Estructuras (Apertura)
• Maestría en Ingeniería-Infraestructura y Sistemas de Transporte (Apertura)
Manizales
Programas de Posgrado Unal

12. Algunos Proyectos Ejecutados
Modelación física del transporte reactivo multiespecie en medios
porosos – validación de un modelo teórico.
Comportamiento mecánico de elementos estructurales
fabricados con guadua laminada pegada prensada, utilizados
en la construcción de viviendas.
Resistencia mecánica y de laminación de elementos de fibra de
guadua compactada.
Trazado de la doble calzada de Caldas – INVIAS - Consultoría
estudios de suelos y patológico - Finca La Corona - Municipio de
Venecia”.
Caracterización de estructuras de pavimento flexible usando
métodos no destructivos utilizando el FWD (Falling Weight
Deflectometer).
Modelación física de un techo verde y su aplicación como un
sistema de drenaje urbano sostenible.
Evaluación experimental de un modelo de transporte iónico en el
concreto mediante técnicas electroquímicas.
“Evaluación del Comportamiento Estructural de Elementos
Prefabricados – Graderías del Estado- Medellín”.

13. Cuarta Generación de Concesiones
( 40 Billones - 8000Kms)
Sector
Aéreo
(358 mil
millones)
Obras por el Cambio Climático
(2 Billones - 695 Puntos Críticos)
Sector
Portuario
(1 Billón)
Sector
Férreo
(13 Billones)
Corredores Prioritarios
(3,6 Billones - 16 Departamentos)
Sistemas de
Transporte
Masivo
(14 Proyectos)
Corredores de
Mantenimiento y
Rehabilitación
(1,2 Billones
21 Departamentos)
Oportunidades de Participación

14. Internacionalización

15. Doctorado en Ingeniería –
Ingeniería Civil

16. Objetivos del Programa
Formar Doctores en Ingeniería – Ingeniería Civil
capaces de proponer, orientar y realizar con rigor
científico y técnico, investigación original y
autónoma que pueda ser reconocida por
investigadores pares.
Promover el trabajo
multidisciplinario.
Profundizar en los fundamentos
de la Ingeniería Civil.
Aumentar la participación de la Universidad en
redes de investigación.

17. ACTIVIDADES ACADÉMICAS  OBLIGATORIAS
Plan de Estudios: 8 Períodos Académicos
Seminarios
6
Créditos
8
Créditos
Proyecto de
Tesis
16
Créditos
Examen de
Calificación
8
Créditos
6
Créditos
Tesis de
Doctorado
85
Créditos
Asignaturas
Elegibles
20
Créditos
BOGOTÁ
MEDELLÍN
FLEXIBLE

18. Pasantía de al menos 3 meses en el extranjero
Ponencia en evento, preferiblemente internacional
Artículo aceptado en una revista indexada Categoría A2 o
superior, según el índice de PUBLINDEX DE COLCIENCIAS,
preferiblemente indexado en ISI
Suficiencia en idioma: Inglés
Propósitos de Formación

19. Líneas de Investigación
Planeación
e Infraestructura
del Transporte
Ingeniería del
Agua y del
Ambiente
Geotecnia y
Riesgos
Geoambientales
Sistemas
Estructurales
y Materiales
Para
Construcción
Medellín y Bogotá

20. Plan Financiero
Recursos
Período Académico
I II III IV V VI VII VIII
Facultad
Para la Actividad
Académica
95.388.400 584.281.600 595.484.000 590.674.400 598.453.600 575.826.600 598.453.600 575.826.600
Administrativos 36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000
Personal
Académico y
Administrativo
43.147637 44.247.637 45.147.637 43.897.637 34.919.040 33.154.741 34.919.040 33.154.741
PorFinanciar
Para la Actividad
Académica
6.300.000 6.050.000 5.900.000 3.000.000 - - - -
Administrativos 1.650.000 2.150.000 2.650.000 650.000 600.000 100.000 600.000 100.000
Personal
Académico y
Administrativo
2.200.000 2.700.000 2.600.000 1.300.000 600.000 2.600.000 600.000 2.600.000
Total 184.936.037 675.679.237 688.031.637 675.772.037 670.822.640 647.931.341 670.822.640 647.931.341

21. Proyección Financiera
Derechos
Académicos
190
Puntos
En promedio
nacional
15 estudiantes al
año
En
funcionamiento
60 estudiantes
1 est / prof
Becas UN
Colciencias
Ceiba
Regalías
Redes
Becas Postdoc
Equipos de
Laboratorios
Software
Puestos de
Trabajo
Afiliaciones
Movilidad
Admitidos al
Año
Financiación Inversiones

22. DOCTORADO EN INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL