Presentación por parte del Dr. Andrés Torres Acosta. Material utilizado en la materia de "Estructuras 3", en la Universidad de Durango, Campus Querétaro. Contacto: drangel.uad@gmail.com

1. Inspección de puentes
Dr. Andrés Torres

2. 16 06 08
Definición de inspección
Conjunto de acciones de
gabinete y campo, desde
recopilación de información
(historia del puente,
expedientes técnicos del
proyecto, planos post
construcción, inspecciones
previas, etc.), hasta la toma
de datos en campo, a fin de
conocer el estado del puente
en un instante dado.

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Objetivos principales
1. Asegurar el tráfico sin riesgo
sobre la estructura
(inspección de Seguridad).
2. Detectar las deficiencias
existentes, recomendando las
acciones para corregirlas
(mantenimiento del puente).

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Tipos de inspección
• Visual
• Cada 15 meses
• Mantenimiento
ordinario
Básicas
• Visual más detallado,
estado de deterioro
del puente
• Cada 5-6 años
Principales
•Se realizan cuando se
presentaron problemas en
la inspección principal
•Rehabilitación y/o
inspección, protección,
refuerzo, reparación y
actualización
Especiales
*Después de realizar una inspección especial, es necesario hacer un seguimiento del estado del puente.

5. 16 06 08
Diagrama de inspección de puentes

6. 16 06 08
Condición del puente

7. 16 06 08
Tipos de conservación: estrategias

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Daños comunes en puentes: Madera
a) Daños causados por hongos, humedad, parásitos y
ataque químico.
b) Deterioros de la madera pueden ser causados por
fuego, impactos o colisiones, abrasión o desgaste
mecánico, sobreesfuerzos, intemperie y flexiones
(combaduras o pandeos).
Pueden ser inspeccionados por exámenes visuales y
físicos:
• El examen visual puede detectar pudrición por
hongos o humedad, daños por parásitos, excesiva
deflexión, grietas, vibraciones y perdida de
conexiones. El inspector investigará visualmente la
extensión de los daños y los documentará
apropiadamente en los reportes de inspección.
• Los exámenes físicos se utilizarán técnicas
destructivas y no destructivas

9. 16 06 08
Daños comunes en puentes: Concreto
a) Daños comunes en los componentes de concreto
incluyen agrietamiento, escamas, delaminación,
spalling (descascaramiento), afloramientos,
desgaste o abrasión, daños de colisión, pulido, y
sobrecarga.
b) Los agrietamientos en concreto son usualmente
finos para ser detectado a simple vista. Se califican
como grietas finas, medias o anchas.
Estos pueden ser inspeccionados por exámenes visuales
y físicos:
1. La inspección visual permite observar los
deterioros primarios, como son las grietas y las
manchas de óxido.
2. Los exámenes físicos más comunes son el sondeo
con martillo (martilleo) y la cadena arrastrada.

10. 16 06 08
Daños comunes en puentes: Acero
a) Daños comunes en los componentes de
acero incluyen la corrosión, el
agrietamiento, daños por colisión y
sobreesfuerzos.

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Informe de inspección
a) Identificación.
b) Características geométricas.
c) Características estructurales.
d) Calzada y elementos auxiliares.
e) Estado de conservación.
f) Observaciones y recomendaciones.

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Metodología básica para una inspección
1. Marcado de pilotes con número de identificación. Según numeración de
cada API, en caso de no existir, se usará números para ejes y letras para
filas.
2. Levantamiento detallado de daños de cada pilote, trabe y losa.
3. Levantamiento fotográfico
4. Preparación de superficie para pruebas.
5. Detección de acero con pachómetro.
6. Medición de recubrimientos de concreto.
7. Extracción de corazones.
8. Demolición de concreto para conexión de prueba de potenciales y
velocidad de corrosión (Prueba de Carbonatación para base de
Esclerometría).
9. Mojado de superficie para prueba de potenciales.
10. Prueba de estabilidad de potenciales (± 10 mV, según ASTM C-876).
11. Medición de potenciales según norma ASTM-C876.
12. Medición esclerométrica, según ASTM C-805.
13. Medición de velocidad de corrosión, según Manual Red DURAR.
14. Ensayos de laboratorio:
a) Resistividad eléctrica, según ASTM G-57.
b) Absorción Capilar, según ASTM C-1585, C-642.
c) Porosidad Total, según Manual Red DURAR.
d) Pulso Ultrasónico, según ASTM C-597
e) Carbonatación en núcleo de potenciales, según Manual Red DURAR.
f) Cloruros, según ASTM C-1152.
g) Resistencia a la compresión, según ASTM C-873.
15. Elaboración de Reporte:
a) Introducción.
b) Alcances.
c) Metodología.
d) Resultados y Discusión.
e) Planos de representación de daños en AutoCAD.
f) Planos de reparaciones propuestas.
g) Catálogo de conceptos.
h) Conclusiones.
i) Bibliografía.