1. CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN
1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 4
2. JUSTIFICACIÓN 6
4. MARCO REFERENCIAL 8
7. ESTRATEGIAS Y ACCIONES QUE ESTRUCTURARAN EL SISTEMA
LOGÍSTICO DE MANTENIMIENTO 30
8. LISTA DE FUENTES DE VERIFICACIÓN PARA HACER SEGUIMIENTO A LAS
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 39
RECOMENDACIONES 53
BIBLIOGRAFÍA 54
ANEXOS 56
LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Esquema de proceso de terminación de roscado 25
Tabla 2. Falencias operativas, administrativas y tecnológicas del proceso de
roscado. Logística de entrada 27
Tabla 3. Falencias operativas, administrativas y tecnológicas del proceso de
roscado. Operaciones 28
Tabla 4. Acciones estratégicas del Sistema de Mantenimiento. Logística de
entrada 33
Tabla 5. Acciones estratégicas del Sistema de Mantenimiento. Operaciones 35

2. Tabla 6. Tabla de procesos y conformidad del producto 42
Tabla 7. Tabla de Estado de cumplimiento de las acciones correctivas y
preventivas 43
Tabla 8. Tabla de soporte de Estado de cumplimiento de las acciones correctivas
y preventivas, por meses y rango de cumplimiento 44
Tabla 9. Registro de mantenimiento Propuesto 45
INTRODUCCIÓN
En las últimas décadas, la concepción del mantenimiento ha evolucionado y se ha
renovado profundamente, proponiendo para éste un rol cada vez más complejo y
sofisticado. Por lo tanto, el mantenimiento se ha transformado en cuanto a su
misión, y ha pasado de ser una actividad primordialmente operativa de reparación
a un complejo sistema de gestión, orientado principalmente a la prevención de
fallas y al mejoramiento continuo. Se trata de un tránsito nada fácil, que implica un
considerable cambio cultural del nivel gerencial en general y del ámbito de
mantenimiento en particular.
Si hoy se intentara verificar cómo se desarrolla la función del mantenimiento en las
diversas empresas, se encontraría un abanico de situaciones y de enfoques muy
2

3. diferentes. Al observar atentamente el conjunto de actividades que se realizan en
el ámbito del mantenimiento, se puede constatar que toda actividad en este rubro
puede ser reconocida y clasificada en función de dos características: pertenecen a
una fase del ciclo de vida del bien o constituyen en alguna medida actividades de
mantenimiento proactivas.
En este contexto, la empresa Tenaris TuboCaribe es una empresa manufacturera
dedicada principalmente a la fabricación de tubería en acero para la explotación
de pozos petroleros, ubicada en el kilometro uno, vía a Turbaco en el parque
industrial Carlos Vélez Pombo. Dentro de sus operaciones interna está la línea de
terminación de roscado, la cual presenta múltiples falencias en su cadena de
acciones, dichos errores, están sustentados en la ineficiencia del un Sistema
Logístico de Mantenimiento al proceso de roscado de la planta de terminación, las
consecuencias son notables en el plano económico y laboral. El siguiente
manuscrito se ocupó de este caso, y que como estudiantes de la Fundación
Universitaria Tecnológico Comfenalco, además de ser trabajadores de esta
empresa (Tenaris TuboCaribe) se busca brindar una solución al problema con el
apoyo en las teorías de la mantenibilidad, confiabilidad y soporte logístico
Para lograr el objetivo de trabajo como es el de Diseñar un Sistema Logístico de
mantenimiento acorde con la producción que permita desarrollar el soporte
logístico de mantenimiento en la planta de terminación roscado de la empresa
Tenaris TuboCaribe. Se comienza con un primer capítulo como lo es un
diagnostico de las operaciones de manera minuciosa, haciendo énfasis en los
insumos y capital humano utilizado.
En el segundo capítulo, se especificaron las estrategias y acciones que
estructuraran el Sistema Logístico de mantenimiento. Paso siguiente, se elaboró
una lista de chequeo para hacer seguimiento a las actividades de mantenimiento
preventivo y por último se desarrolló un sencillo análisis costo – beneficio.
3

4. 1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
En la empresa Tenaris (TuboCaribe) especializada en una amplia gama de
productos con y sin costura para la industria de petróleo y gas, conducción de
fluidos y aplicaciones industriales en general. Se presenta una ineficiencia en
políticas definidas, de estrategias y métodos de trabajo que ayuden al
mejoramiento de las actividades o procedimientos realizados en el desarrollo de
su objeto social, lo cual crea problemas con relación a su productividad y
competitividad ante sus similares del sector.
Sumado a lo anterior, en la empresa se presentan deficiencias en la planeación
eficaz de sus actividades productivas y de servicios, lo cual genera pérdidas de
tiempo, demoras en la entrega de los trabajos, inconformidad de los clientes,
4

5. pérdidas de materiales e insumos y ambiente laboral no apto para el trabajo en
equipo. En aspectos generales, y que en términos monetarios, según el Gerente
de la organización, puede que el aumento de los costos asociados a las anteriores
deficiencias represente un sobrecostos del 11 al 13%.
Concretamente, la planta de terminación roscado de la empresa Tenaris
TuboCaribe es la encargada de realizar la rosca a las punta de los tubos
procesados en las otras líneas productivas y/o proveniente de otras plantas
hermanas, “actualmente a esta planta le cuesta mucho cumplir con el estándar de
producción asignado por la gerencia de operaciones colocando en riesgo la
entrega de pedido a los clientes1”. La anterior deficiencia se debe principalmente a
la improductividad de la línea la cual es afectada por un acto porcentaje de
rechazos en las roscas, lo que genera luego un sobre costo por reproceso de la
roscas desaprobada, según cálculos del área de contabilidad y finanzas de la
empresa en estudio “los sobrecostos por rechazo en las roscas es del 6,7% del
valor de estas2”. Sumado a lo anterior, el problema de la logística también incide o
ayuda a incrementar la problemática en la no confiabilidad de los equipos.
Específicamente, el problema de estudio es la improductividad en el proceso de
roscado de la planta de terminación roscado de la empresa Tenaris TuboCaribe, a
las consecuencias ya descritas se suma la frecuencia de rechazos de parte de
clientes por acción de mala calidad, aunque la gerencia de la empresa asegura
que están en los rangos permitidos de devoluciones y quejas (5% 3), los
incrementos en las acciones por superar este problema aun no son evidentes. Por
ejemplo, en el año 2011, “las inversiones en maquinaria y equipo para solucionar
las falencias en el proceso de roscado, fueron más de $68 millones de pesos, y la
cantidad de falencias en las roscas de los tubos no disminuyeron 4”.
Las razones del porqué no rindieron fruto las inversiones en la solución del
problema son varios, en primer lugar, la carencia de un estudio pertinente que
sirviera de base para fundamentar los cambios en las variables incidentes en
realizar la rosca a las punta de los tubos procesados en las otras líneas
productivas y/o proveniente de otras plantas hermanas.
En segundo lugar, el personal encargado de llevar a cabo tales tareas fue
insuficiente, ya que solo se destinaron dos operarios que ya tenían de por si, otras
1
Información suministrada por la gerencia operativa de la empresa Tubo Caribe Cartagena. 2012.
2
Calculo del área de contabilidad y finanzas de la empresa Tubo Caribe Cartagena. 2012.
3
Información suministrada por la gerencia operativa de la empresa Tubo Caribe Cartagena. 2012.
4
Calculo del área de contabilidad y finanzas de la empresa Tubo Caribe Cartagena. 2012.
5

6. actividades, esto trajo consigo un desgate de los trabajadores, los cuales y mucha
razón, no llevaron a cabalidad su tareas.
Por último, no se desarrolló un sistema de verificación de los procesos realizados.
En este caso, la estadística como fuente de contabilización de las acciones fue
omitida.
El omitir acciones o simplemente realizar correctivos parciales, lo que generará es
un notable desperdicio de insumos y capital humano, lo que se traduciría en
pérdidas económicas de productividad, es por ello que la necesidad de un Sistema
Logístico de Mantenimiento al proceso de roscado de la planta de terminación es
perentoria.
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo mejorar la productividad de la línea de terminación roscado de la empresa
Tenaris TuboCaribe con el uso de un sistema logístico de mantenimiento?
2. JUSTIFICACIÓN
Para la sociedad Tenaris (TuboCaribe), el presente proyecto de grado es
importante, porque se busca brindar a la alta dirección, un panorama de la
situación actual de la empresa, en lo que hace referencia a sus actividades
productivas de la línea de terminación roscado, y tener una visión de la empresa
de manera integral, de tal forma que le permita formular acciones estratégicas
para cada estamento, y de esta manera, buscar que la empresa sea más
productiva, pueda aumentar su capacidad de atención al cliente y mejorar su
competitividad, teniendo como fundamento el análisis de la cadena de valor en
cada fase productiva y de administración.
Por otra parte, este trabajo también se justifica porque las recomendaciones
esgrimidas en este trabajo, se reflejarían en mejores condiciones para el
trabajador, porque se construiría un contexto más estable en lo económico y en
el ambiente laboral en la línea de terminación roscado. Sumado a lo anterior, las
mejorías de los procesos, le disminuirán los costos imprevistos a la empresa, eso
se reflejaría en mayores márgenes de ganancias, aumentando la rentabilidad de
los dueños de la empresa Tenaris (TuboCaribe).
6

7. En el entorno del cliente, una mejoría en las actividades la línea de terminación
roscado en la empresa Tenaris (TuboCaribe), disminuiría el costo del producto,
logrando beneficios económicos para este elemento primordial en la interacción
empresa-cliente. La utilidad económica que el usuario recibiría por la disminución
de los precios que paga a la empresa, tiene una alta importancia, ya que al
demandante de los bienes de la organización, lo motivan los aspectos
económicos, es decir, a menores gastos, mayor rendimiento monetario. Pero esto
es de doble vía, porque al disminuir el precio, la ley económica sostiene que
aumenta la demanda, y esto lógicamente favorece a la empresa. Es por ello, que
se podría decir que el enfoque al cliente, como se ha venido relatando, tiene una
clara complementariedad con los beneficios que le sobrevendrían en el mediano
plazo.
Finalmente, para la academia y en especial como estudiantes, este trabajo,
serviría para poner en práctica lo aprendido en la carrera, ya que se daría la
aplicación de teorías y plasmar un documento que incentive a la investigación del
tema.
3. OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar un Sistema Logístico de Mantenimiento que permita desarrollar el soporte
logístico en la planta de terminación roscado de la empresa Tenaris TuboCaribe,
mediante la utilización de modelos de manufactura como el TPM, Six Sigma y 5s,
con el fin de mejorar el proceso productivo.
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Diagnosticar las operaciones en la planta de terminación roscado de la
empresa Tenaris TuboCaribe, haciendo énfasis en los insumos y capital
humano utilizado, con el fin de constatar la importancia en las acciones que se
desarrollan es el aspecto productivo y que sirvan como base a las estrategias a
proponer en el Sistema Logístico de Mantenimiento.
7

8. • Especificar las estrategias y acciones que estructuraran el Sistema Logístico
de Mantenimiento, los responsables y objetivos, mediante la revisión del
material con que cuenta la compañía al respecto, y los elementos resultantes
del diagnostico, en especial las fallas encontradas.
• Formular los medios de verificación pertinentes para hacer seguimiento a las
actividades de mantenimiento preventivo propuesto en las estrategias y
acciones del Sistema Logístico de mantenimiento, esto es con el fin de
establecer paramentos de medición y cumplimiento que permitan llevar a cabo
a cabalidad las acciones propuestas.
• Desarrollar un análisis de costo beneficio de aplicación del Sistema Logístico
de mantenimiento en la planta de terminación roscado de la empresa Tenaris
TuboCaribe, mediante un esquema de proyección de egresos y compararlo
con las pérdidas ocasionadas por los problemas en el proceso de roscado.
4. MARCO REFERENCIAL
4.1 ANTECEDENTES
El apoyo logístico de mantenimiento hacia las operaciones de cualquiera plante de
una empresa es fundamental en el buen desarrollo de las operaciones de
producción ya que ayuda notablemente a la estabilidad operativa de los equipos y
de esta manera se aprovecha al máximo la capacidad de las plantas de
producción. Los profesionales Horacio Bergero, Luciano Furlanetto, Marco
Machchi, Carlos Mastriforti y Gianluigi Turconi describen en su libro “El
mantenimiento en Tenaris5” que el apoyo logístico es imprescindible para el buen
desempeño de una compañía. Aseguran que la misión del mantenimiento pasó de
ser una actividad primordialmente operativa de reparación a un complejo sistema
de gestión, orientado principalmente a la prevención de fallas y al mejoramiento
continuo.
5
BERGERO; Horacio. Luciano Furlanetto, Marco Machchi, Carlos Mastriforti y Gianluigi Turconi . El
mantenimiento en Tenaris. Vol I. Tenaris University.
8

9. Estos autores mencionan como está articulado el soporte logístico que puede
brindar mantenimiento a una empresa como Tenaris TuboCaribe, inician haciendo
referencia de lo importante que es la misión y objetivos del mantenimiento,
recalcan sobre un tema supremamente importante como lo es el mantenimiento
ligado a la calidad, seguridad, ambiente y sociedad.
También se destacan de estos autores el hecho de abordar un tema bastante
importante para el buen desarrollo de las operaciones de una planta y tiene que
ver con la disponibilidad en donde está inmerso la fiabilidad, mantenibilidad y el
Soporte Logístico.
4.2 MARCO HISTORICO
La reseña historia de la historia de mantenimiento es que esta desde el inicio ha
acompañado el desarrollo Técnico-Industrial de la humanidad. Por ejemplo, “al
final del siglo XIX, con la mecanización de las industrias, surgió la necesidad de
las primeras reparaciones”6. La mecanización es el principal elemento de inicio del
mantenimiento, y es que con el advenimiento de la revolución industrial este se
hace más que necesario, desde el punto de vista operativo como administrativo.
Con la ocurrencia de las guerras el mantenimiento se afianzó como medio de
táctica de supervivencia. Esta situación fue copiada por las organizaciones, “las
fabricas pasaron a establecer programas mínimos de producción y, en
consecuencia, sentir la necesidad de crear equipos de que pudieran efectuar el
mantenimiento de las maquinas de la línea de producción en el menor tiempo
posible”7.
En toda esta evolución es pertinente establecer que en las organizaciones al
observar la necesidad del mantenimiento se estableció un ente que lo ejecutara,
“surgió un órgano subordinado a la operación, cuyo objetivo básico era la
ejecución del mantenimiento, hoy conocida como mantenimiento correctivo” 8.
El avance del mantenimiento de correctivo a otro escenario, se mantuvo, no solo
en corregir fallas, sino evitar que estos ocurriesen de manera usual que no
6
CALISAYA. Ramón. Pagina Web: Historia del Mantenimiento. Consultado el 26 de julio del 2012.
Dirección URL: http://www.emagister.com/curso-ingenieria-mantenimiento-hospitalario/historia-
mantenimiento
7
Ibíd.
8
Ibíd.
9

10. permitiese una normal utilización de los equipos y maquinaria. Es por ello que
personal técnico de mantenimiento, pasó a desenvolver el transcurso del
mantenimiento preventivo, de los deterioros que, juntamente con la corrosión,
completaban el cuadro general de mantenimiento como de la operación o
producción.
Siguiendo con la evolución del tema que concierne este trabajo, “por el año de
1950, con el desarrollo de la industria para atender a los esfuerzos de la post-
guerra, la evolución de la aviación comercial y de la industria electrónica, los
gerentes de mantenimiento observan que, en muchos casos, el tiempo de para de
la producción, para diagnosticar las fallas, eran mayor, que la ejecución de la
reparación; el da lugar a seleccionar un equipo de especialistas para componer un
órgano de asesoramiento a la producción que se llamó «Ingeniería de
Mantenimiento»9”. Con esta evolución constante, se puede observar como el
mantenimiento es básico en la industria, desde sus comienzos como una forma
alterna de mejorar la producción, además de ser un elemento indispensable en la
permanencia de una empresa en el mercado.
4.3 MARCO TEÓRICO
9
Ibíd.
10

11. 4.3.1 Importancia del estudio de la logística. La importancia o justificación
del estudio de la logística, se encuentra en la llamada "Nueva
Economía de la productividad", específicamente “en el tratamiento
que la ingeniería y economía le ha dado a los activos productivos, en
los mercados industriales, en la respuesta de los organismos
reguladores internacionales y en el enfoque que le dan otras
disciplinas al tema de las acciones productivas” 10. En este nuevo
contexto globalizador, la logística cambiará la manera de hacer
producir, puesto que contribuirá no sólo a determinar la productividad
real de las empresas, sino, lo más importante, a agregarle valor a
éstas, “lo que traerá como resultado una importante transformación a
la economía de las empresas modernas, puesto que el mercado se
hará más competitivo, lo que redundará a su vez en mejor calidad de
productos y servicios y, por ende, mayor satisfacción en el
consumidor o cliente”11.
Otra razón que justifica el estudio y el tratamiento que le ha dado la logística, es lo
que define Esteban Chaparro, como una "Logística de acción constante". Según
este autor, “a lo largo de los últimos siglos, los esfuerzos de académicos y
profesionales de la ingeniería han perfeccionado los sistemas logísticos logrando
planes de operación muy detallados para las actividades. Un panorama totalmente
distinto es el que concierne a las acciones de administración, a las cuales se les
ha prestado poca atención, a excepción de unos pocos como los gastos en
investigación y desarrollo (I+D) o la propiedad industrial” 12. En este caso, Esteban
Chaparro, diferencia una logística de largo plazo en el plano operativo, como una
en el administrativo, esto tiene repercusiones en el proceso de planeación, en el
que los gerentes vislumbran en momento, lo que se supone será un modo de
trabajo y mantenimiento en el futuro.
Según Nélida Román (2004), una tercera razón que justifica la importancia del
análisis de la logística es “la disparidad existente entre la productividad asignados
a las empresas grandes y lo que realmente muestran las medianas y pequeñas.
Aunque esta diferencia siempre ha existido, en los últimos años la brecha se ha
ampliado. En las últimas décadas se observa cómo se presenta un fenómeno de
10
MEZA OROZCO, Jhonny de Jesús. Valoración del capital intelectual y la logística: el caso de la
corporación Corperija en el municipio de Valledupar (Colombia). 2009. Consultado el día 5 de
julio de 2012 en http://www.gestiopolis.com/administracion-estrategia/valoracion-y-formacion-del-
capital-intelectual.htm.
11
Ibíd.
12
Ibíd.
11

12. revalorización casi general en todas las grandes compañías (y las que no son
tanto), el cual puede medirse, entre otros factores, por su valor de mercado, valor
que en ocasiones triplica el monto total de los activos netos de las otras
empresas”13. La autora es enfática, al hacer concreto en que son las empresas
medianas y pequeñas, las que se diferencian de las grandes por en lo que
respecta a la logística, mientras que las primera enfrentan las condiciones a futuro
con una plan de revalorización fijo, las otras no evidencian un aumento de la
capacidad de reacción.
4.3.2 Mantenimiento productivo total (TPM). El mantenimiento productivo
total (siglas en ingles TPM) es un programa de mantenimiento que
implica un concepto nuevo definido en el mantener las plantas y el
equipo. “La meta del programa de TPM es aumentar la producción,
mientras que, al mismo tiempo, la moral del empleado y satisfacción
profesional de aumento. El programa de TPM se asemeja de cerca al
programa popular de la gerencia de calidad total (TQM). Muchas de las
mismas herramientas tales como empowerment del empleado,
benchmarking, documentación, etc. se utilizan para poner y para
optimizar TPM en ejecución”14. Este papel definirá TPM en un cierto
detalle, evaluará sus fuerzas y las debilidades como filosofía del
mantenimiento, y discutirá procedimientos de la puesta en práctica.
Los ejemplos de programas con éxito puestos en ejecución serán
presentados.
El mantenimiento productivo total (TPM) es un concepto del programa de
mantenimiento. Filosófico, TPM se asemeja a la gerencia de calidad total (TQM)
en varios aspectos, por ejemplo15:
1. La consolidación total con el programa de la gerencia superior.
2. Los empleados deben ser autorizados para iniciar la acción correctiva.
3. Una perspectiva del rango largo se debe validar como TPM puede llevar un año
o más el instrumento y es un proceso en curso.
Los cambios en mind-set del empleado hacia sus responsabilidades del trabajo
deben ocurrir también. TPM trae mantenimiento en foco como parte necesaria y
13
ROMÁN Nélida. Logística empresarial: Generador de éxito en las empresas. 3ª. ed. Bogotá:
Planeta, 2005.
14
LEFCOVICH, Mauricio. Las estratrategias del TPM global en la empresa. Santiago de Chile:
Navarra, 2005.
15
DÍAZ DE SANTOS, S. El mantenimiento Fuente de beneficios. Madrid España. Santillana, 1994.
12

13. vital importante del negocio. Es no más largo mirado como actividad no lucrativa.
Abajo la hora para el mantenimiento programar como parte del día de la
fabricación y, en algunos casos, como parte integral del proceso de fabricación. Es
no más larga exprimida simplemente adentro siempre que haya una rotura en flujo
material. La meta es sostener emergencia y mantenimiento no programado a un
mínimo.
4.3.3 Desarrollo del TPM16.: TPM se desplegó en un resultado directo de la
influencia del Dr. W. Edwards Deming en industria japonesa. El Dr.
Deming comenzó su trabajo en Japón poco después la Segunda
Guerra Mundial. Como estadístico, el Dr. Deming comenzó
inicialmente a mostrar al japonés cómo utilizar análisis estadístico en
la fabricación y cómo utilizar los datos que resultaban para controlar
calidad durante la fabricación. Los procedimientos estadísticos
iniciales y los conceptos del control de calidad que resultaban
aprovisionados de combustible por los éticas japoneses del trabajo
pronto se convirtieron en una manera de la vida para la industria
japonesa. Este nuevo concepto de la fabricación se convirtió eventual
sabe como la gerencia de calidad total o TQM.
Cuando los problemas del mantenimiento de planta fueron examinados como
parte del programa de TQM, algunos de los conceptos generales no parecían
caber o trabajar bien en el ambiente del mantenimiento. Los procedimientos
preventivos del mantenimiento (P.M.) habían estado en el lugar por una cierta hora
y el P.M. fue practicado en la mayoría de las plantas. Usando técnicas del P.M.,
los horarios de mantenimiento diseñados para mantener las máquinas
operacionales fueron desarrollados. Sin embargo, esta técnica dio lugar a menudo
a las máquinas concluido que eran mantenidas en una tentativa de mejorar la
producción. El pensamiento era a menudo " si un poco aceite es bueno, mucho
debe ser mejor. " Los horarios de mantenimiento del fabricante tuvieron que ser
seguidos a la carta con pequeño pensamiento en cuanto a los requisitos realistas
de la máquina. Había poco o nada de implicación del maquinista en el programa
de mantenimiento y el personal del mantenimiento tenía poco entrenamiento más
allá de qué fue contenida en manuales a menudo inadecuados del mantenimiento.
La necesidad de ir más lejos que apenas mantenimiento programar de acuerdo
con las recomendaciones del fabricante como método de mejorar productividad y
calidad del producto fue reconocida rápidamente por esas compañías que fueron
confiadas a los programas de TQM. Para solucionar este problema y todavía para
adherir a los conceptos de TQM, las modificaciones fueron hechas a los conceptos
16
CAJAS BEDOYA, Jaime; ESPINOZA, Calixto y otros. Administración de la producción y
logística. Calidad Total y Mantenimiento Preventivo Total. Consultado el 11 de mayo de 2012 en
http://www.angelfire.com/ga/klunag/MProductivoTotal.html.
13

14. originales de TQM. Estas modificaciones elevaron mantenimiento al estatus de ser
una parte integral del programa total de la calidad. El origen del término"
mantenimiento productivo del total" se disputa 17. Algunos dicen que primero fueron
acuñadas por los fabricantes American concluido hace cuarenta años. Otros
contribuyen su origen a un programa de mantenimiento usado en los últimos años
60 por Nippondenso, fabricante japonés de piezas eléctricas automotoras. Seiichi
Nakajima, un oficial con el instituto del mantenimiento de planta en Japón se
acredita con definir los conceptos de TPM y verlo puso en ejecución en centenares
de plantas en Japón.
Los libros y los artículos sobre TPM de Sr. el Nakajima y el otro japonés así como
autores americanos comenzaron a aparecer en los últimos años 80. El primeros
asistieron extensamente a la conferencia de TPM llevada a cabo en los Estados
Unidos ocurrieron en 1990. Hoy, varias compañías que consultan ofrecen
rutinariamente conferencias de TPM así como proporcionan a los servicios el
consultar y de la coordinación para las compañías que desean comenzar un
programa de TPM en sus plantas.
4.3.4 Aplicación de TPM 18. Para comenzar a aplicar conceptos de TPM a las
actividades del mantenimiento de planta, la fuerza de trabajo entera
debe primero ser convencida de que la gerencia superior está
confiada al programa. El primer paso de progresión en este esfuerzo
está al aire o designa a un coordinador de TPM. Es la responsabilidad
del coordinador es vender los conceptos de TPM a la fuerza de trabajo
con un programa educativo. Hacer un trabajo completo de educar y de
convencer la fuerza de trabajo que TPM es justo y no otro " programa
del mes, " tomará tiempo, quizás un año o más.
Una vez que convenzan el coordinador de que la fuerza de trabajo está vendida
en el programa de TPM y que entienden lo y sus implicaciones, el primer estudio y
forman a los equipos de la acción. Componen a estos equipos generalmente de la
gente que tiene directamente un impacto en el problema que es tratado. Los
operadores, el personal del mantenimiento, los supervisores de rotación, los
planificadores de trabajos, y la gerencia superior pudieron todos ser incluidos en
un equipo. Se anima a cada persona hace un " tenedor de apuestas " en el
proceso y que haga el suyo o su mejor para contribuir al éxito del esfuerzo del
equipo. Generalmente, el coordinador de TPM dirigió a los equipos hasta que
otros hacen familiares con el proceso y emergen los arranques de cinta naturales
del equipo.
17
ORREGO E. Mantenimiento de Máquinas Eléctricas. México: Nueva Librería, 2001.
18
RABELO J. Ingeniería de Mantenimiento. México: Nueva Librería, 2005.
14

15. Cargan a los equipos de la acción con la responsabilidad de establecer claramente
áreas problemáticas, de detallar un curso de la acción correctiva, y de iniciar el
proceso correctivo. El reconocimiento de problemas e iniciar soluciones pueden no
venir fácilmente para algunos miembros del equipo. No habrán tenido experiencias
en otras plantas en donde tenían oportunidades de ver cómo las cosas se podrían
hacer diferentemente. En programas del funcionamiento TPM del receptor de
papel, los miembros del equipo visitan a menudo las plantas de la cooperación
para observar y para comparar los métodos de TPM, técnicas, y para observar el
trabajo en marcha. Este proceso comparativo es parte de una técnica total de la
medida llamada el "benchmarking" y es uno de los activos más grandes del
programa de TPM. Se anima a los equipos que comiencen en problemas
pequeños y guarden expedientes meticulosos de su progreso. La terminación
acertada del trabajo inicial del equipo es reconocida siempre por la gerencia. La
publicidad del programa y de sus resultados es uno de los secretos de hacer el
programa un éxito. Una vez que los equipos sean familiares con el proceso de
TPM y hayan experimentado éxito con un problema pequeño, los problemas
siempre de aumentar importancia y complejidad se tratan.
4.3.5 Las 5S. Esta metodología pretende disminuir notablemente los
costos por pérdidas de tiempo y energía que aparecen en las
actividades productivas, optimizar la calidad de la producción,
minimizar los riesgos de accidentes o sanitarios, incrementar la
seguridad industrial y mejorar las condiciones de trabajo al igual que
elevar la moral del personal.
Términos de las 5s19:
1. Significado: Seiri (Japonés) / Clasificar (Español) Definición: Separar
innecesarios Pretende: Eliminar lo innecesario en el espacio de trabajo
2. Significado: Seiton (Japonés) / Ordenar(Español) Definición: Situar Necesarios
Pretende: Organizar adecuadamente los elementos a usar en el espacio de
trabajo
3. Significado: Seisō (Japonés) / Limpiar (Español) Definición: Eliminar Suciedad
Pretende: Un lugar limpio no es el que más se limpia sino el que menos se
ensucia
19
MIKEL Harry; SCHOEDER Richard. Las 5S. La estrategia de administración eficiente. México:
Mc Graw Hill Editorial. Cuarta edición. Ciudad de México, 2000. p. 69.
15

16. 4. Significado: Seiketsu (Japonés) / Estandarizar (Español) Definición: Señalizar
anomalías Pretende: Detectar situaciones irregulares o anómalas, mediante
normas sencillas y visibles
5. Significado: Shitsuke (Japonés) / Entrenamiento y autodisciplina (Español)
Definición: Mejorar continuamente Pretende: Trabajar permanentemente de
acuerdo con las normas establecidas.
4.3.6 SIX SIGMA. La metodología six sigma o 6σ se basa en la curva de la
distribución normal (para conocer el nivel de variación de cualquier
actividad), “que consiste en elaborar una serie de pasos para el
control de calidad y optimización de procesos industriales. En los
procesos industriales se presenta el costo de baja calidad, ocasionado
por”20:
a) Fallas internas, de los productos defectuosos; re trabajo y problemas en el
control de materiales.
b) Fallas externas, de productos regresados; garantías y penalizaciones.
c) Evaluaciones del producto, debido a inspección del proceso y producto;
utilización, mantenimiento y calibración de equipos de medición de los procesos y
productos; auditorias de calidad y soporte de laboratorios.
d) Prevención de fallas, debido al diseño del producto, pruebas de campo,
capacitación a trabajadores y mejora de la calidad.
El proceso de la mejora del programa Six sigma, se elabora con base a una serie
de pasos que se muestran a continuación:
Figura 1. Esquema del modelo Six sigma
20
MAYA, Héctor; RODRÍGUEZ SALAZAR, Jesús; ROJAS, Julieta y ZAZUETA, Guillermo
Estrategias de Manufactura aplicando la metodología Six-Sigma. Buenos Aires: Oceánica. p. 55.
16

17. 1. Definir el
producto y
servicio.
2. Identificar los
requisitos de los
clientes.
3. Comparar los
requisitos con los
productos.
4. Describir el
proceso.
5. Implementar el
proceso.
6. Medir la
calidad y
producto.
Fuente: GOMEZ. Giovanni. (2001). Producción Justo a tiempo. Producción, procesos y
operaciones.
Las medidas de calidad deben contener las siguientes características:
1. Los procesos de producción pueden utilizar el error de tolerancia.
2. Detectar los defectos por unidad (DPU).
4.4 MARCO CONCEPTUAL
17

18. CONTROL DE CALIDAD 21: Proceso seguido por una empresa de negocios para
asegurarse de que sus productos o servicios cumplen con los requisitos mínimos
de calidad establecidos por la propia empresa. Con la política de gestión (o
administración) de calidad óptima (gco) toda la organización y actividad de la
empresa está sometida a un estricto control de calidad, ya sea de los procesos
productivos como de los productos finales.
EMPRESA22: Toda actividad económica organizada para la producción,
transformación, circulación, administración o custodia de bienes o para la
prestación de servicios.
MANTENIMIENTO23: conjunto de actividades que deben realizarse a instalaciones
y equipos con el fin de prevenir o corregir fallas, buscando que estas continúen
prestando el servicio para el cual fueron diseñados.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO24: está encaminado a corregir una falla que se
presenta en determinado momento, el equipo es el que determina las paradas. La
función primordial de este tipo de mantenimiento es poner en marchas el equipo lo
más rápido y con el menor tiempo posible.
FALLA25: Es la terminación de la capacidad de una unidad funcional para realizar
su función.
PROCEDIMIENTO26: Son una serie de labores interrelacionadas para realizar
cronológicamente un trabajo. Se deben definir claramente para lograr coordinación
21
Contabilidad en línea. Definición de control de calidad. Consultado el 1 de julio de 2012 en
http://www.e-conomic.es/programa/glosario/definicion-control-calidad.
22
ATHENE NOCTUA. Símbolo del saber y del conocimiento. Investigación, Ciencia y Tecnología.
clasificaciondelaempresa.htm.
23
Concepto de Mantenimiento. Consultado el día 1 de julio de 2012 en
http://www.mitecnologico.com/Main/ElConceptoDelMantenimiento.
24
Concepto de Mantenimiento correctivo. Consultado el día 1 de julio de 2012 en
http://www.mitecnologico.com/Main/ElConceptoDelMantenimiento.
25
Diccionario General de Español. Consultado el día 6 de julio de 2012 en
http://definicion.de/falla/.
26
18

19. entre las diferentes partes del proceso, son unas guías reacción y consecución,
los procedimientos tienen una jerarquía de importancia según el proceso a
realizar.
INSPECCIÓN27: Actividad sistemática de verificación periódica de las estructuras,
equipos, etcétera, que sirve para detectar condiciones que puedan causar su
interrupción o deterioro excesivo.
MODIFICACIÓN28: Alteración de la configuración o diseño original de partes de un
equipo o estructura o cambio material con miras a reducir el costo y aumentar la
eficiencia.
SEGURIDAD INDUSTRIAL 29: seguridad es la confianza de realizar un trabajo
determinado sin llegar al descuido. Por tanto, la empresa debe brindar un
ambiente de trabajo seguro y saludable para todos los trabajadores y al mismo
tiempo estimular la prevención de accidentes fuera del área de trabajo. Si las
causas de los accidentes industriales pueden ser controladas, la repetición de
éstos será reducida.
5. METODOLOGÍA
Online Language Dictionaries. Consultado el 6 de julio de 2012 en
http://www.definicionabc.com/general/procedimiento.php.
27
Definición de Inspección. Consultado el día 6 de julio de 2012 en http://www.definicionlegal.
com/definicionde/Inspeccion5.htm.
28
Definición de Inspección. Consultado el día 6 de julio de 2012 en hhtp;//www.definicionlegal.
com/definiciondemodificación/Inspeccion5.htm.
29
Una vista general a la logística general de las Naciones Unidad. Consultado el día 5 de julio
de 2012 en http://media.peaceopstraining.org/course_promos/
logistics_2/logistics_2_spanish.pdf.
19

20. 5.1 TIPO Y MÉTODO DE INVESTIGACIÓN
Éste proyecto de Sistema Logístico de mantenimiento obedece a un tipo de
investigación exploratoria y descriptiva, ya que en ella se necesita un diagnóstico
previo para después utilizar el tipo variable que inciden en cada uno de los
indicadores que se tomaran. La investigación exploratoria conlleva al primer
acercamiento científico a un problema, la parte que comprende los temas se
trabajó de forma exploratorio.
Existen evidencias del efecto positivo que ejerce la implementación de este
programa en las compañías, muchas han sido publicadas y tomadas como
modelos de seguimiento para la industria mundial.
El énfasis está en el estudio independiente de cada característica, es posible que
de alguna manera se integren las mediciones de dos o más características con el
fin de determinar cómo es o cómo se manifiesta el fenómeno. Pero en ningún
momento se pretende establecer la forma de relación entre estas características.
En algunos casos los resultados pueden ser usados para predecir los resultados
del Sistema Logístico de mantenimiento.
En cuanto al enfoque de la investigación se toma el cuantitativo porque no se va a
probar ninguna hipótesis, éstas se generan durante el proceso y van refinándose
conforme se recaban más datos o son un resultado del estudio, además, se
fundamenta el estudio más en un proceso inductivo (explorar y describir y luego
generar perspectivas teóricas), es decir, de lo particular a lo general.
5.2 METODOLOGÍA DE TRABAJO
5.2.1. Fuentes Primarias. Las fuentes primarias que se identificaron para
obtener la información necesaria durante la realización de este
proyecto son: encuestas los administradores del área pertinente,
observación directa, asesorías de ingenieros mecánicos, todos y cada
uno de estos componentes son parte fundamental dentro de la
formación y elaboración del proyecto.
20

21. 5.2.2. Fuentes Secundarias. La información requerida como fuente
secundaria para hacer esta investigación se obtuvo de fuentes
estadísticas de la empresa y páginas de la Internet, a la vez se basa en
publicaciones de otras compañías de la empresa TuboCaribe o la casa
matriz. Todas estas se constituyen en indispensables para tener bases
para comenzar esta investigación.
5.2.3 Manejo y tratamiento de la informacion. Para el diseño de un Sistema
Logístico de mantenimiento que permita desarrollar el soporte
logístico de mantenimiento en la planta de terminación roscado de la
empresa Tenaris TuboCaribe. Se parte en el uso racional del soporte
logístico de mantenimiento. En esta sección se resumirá el plan de
trabajo a desarrollar para un Sistema Logístico de mantenimiento
basado en un programa de mantenimiento productivo total (TPM), el
Six sigma y la 5S para la línea de producción de terminación de
roscado.
Las etapas del trabajo están divididas por capítulos en el siguiente orden:
1. Diagnostico de las operaciones en la planta de terminación roscado de la
empresa Tenaris TuboCaribe, en esta etapa se hará énfasis en los insumos y
capital humano utilizado en las operaciones de estudio. El diagnostico es de
gran utilidad al mostrar las falencias que se encontraron los procesos, de ahí
parte la segunda sección del trabajo.
2. Especificación de las estrategias y acciones que estructuraran el Sistema
Logístico de mantenimiento, los responsables y medios de verificación
pertinentes. Como ya se describió, estas estrategias son fundamentadas en un
programa de mantenimiento productivo total (TPM), el Sig sigma y la 5S para la
línea de producción de terminación de roscado.
3. En la tercera sección, se elaboró un esquema o fases de los medios de
verificación para hacer seguimiento a las actividades de mantenimiento
preventivo propuesto en las estrategias y acciones del el Sistema Logístico de
mantenimiento
4. Por último se realizó un análisis de costo-beneficio de la aplicación del
Sistema Logístico de mantenimiento.
21

22. 6. DIAGNOSTICO DE LAS OPERACIONES EN LA PLANTA DE TERMINACIÓN
ROSCADO DE LA EMPRESA TENARIS TUBOCARIBE
Antes de realizar el diagnóstico de los procesos de terminación de roscado, a
continuación se detallan los aspectos iniciales correspondientes a la empresa
Tenaris Tubo Caribe, con el fin de tener una noción especial de la organización en
estudio.
6.1 CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA
6.1.1 Historia de la empresa. TuboCaribe nace en el año de 1989 con la
creación de 4 plantas productivas (naves 1, 2, 3, 4), en donde las
naves 1 y 2 se daba el proceso de corte de bovina y fabricación de la
tubería en sus diferentes diámetros desde 2_3/8 hasta 8_5/8, en la
nave tres se desarrollaba el proceso de control de calidad (pruebas
hidrostáticas, ultrasonido, inspección, etc.) y en la nave 4 se
desarrollaba el proceso de tratamiento térmico (temple y revenido). En
el año de 1993 se construye la planta de revestimiento donde se
reviste la tubería nacional y extranjero desde 2_3/8 hasta 42.
En el año de 1998 se crea la nave 5 donde se desarrolla el proceso de roscado a
la punta de los tubos, seguido en el año 1999 se crean las plantas nave 6, 7 y 8,
paralelo a ello se adquirió la planta de EMT (encargada de fabricar tubería para
conducción eléctrica). Posteriormente en el año 2001 se crea la nave 9 y en el año
2006 MAVERICK TUBE (compañía norte americana) compra a Tubo Caribe, un
año después es adquirida por TENARIS multinacional que pertenece al grupo
Techin.
6.1.2 Ubicación en Colombia. En Colombia, Tenaris cuenta con su centro
productivo Tenaris TuboCaribe, localizado en Cartagena de Indias, con
una capacidad de producción anual de 163.000 toneladas de tubos de
acero con y sin costura, que contribuye al desarrollo de la industria
energética colombiana y exporta sus productos a Latinoamérica,
Estados Unidos y Canadá.
22

23. 6.1.3 Política de Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente. Tenaris es el
líder global en la producción de tubos de acero y servicios para
perforación, terminación y producción de pozos de petróleo y gas, y
líder en la provisión de productos tubulares y servicios para plantas
de procesamiento y generación de energía, para aplicaciones
industriales especializadas y automotrices.
A través de su red integral de producción, servicio al cliente y centros de
investigación y desarrollo, la empresa trabaja junto a clientes para responder a sus
necesidades en la entrega puntual de productos de alto rendimiento en ambientes
operativos cada vez más complejos.
6.1.4 Productos. Tenaris en Colombia ofrece una amplia gama de productos
con y sin costura para la industria de petróleo y gas, conducción de
fluidos y aplicaciones industriales en general. En su centro productivo
TenarisTuboCaribe, localizado en Cartagena, Colombia, fabrica
productos OCTG y line pipe desde 2 3/8” hasta 9 5/8”, bajo normas de
calidad internacionales
6.1.4.1 Roscas Premium. La línea de productos TenarisHydril comprende una
amplia gama de roscas Premium y conexiones tubulares de alto rendimiento,
incluyendo TenarisBlue®, nuestra familia de roscas diseñadas para dar respuesta
a las necesidades de alto rendimiento en las actividades más complejas y de
protección del medio ambiente para la producción de gas y petróleo.
6.1.4.2 Grados de acero. Nuestra línea de productos incluye grados API y
propietarios diseñados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
Nuestro rango de grados propietarios para productos sin costura son diseñados
para responder con el mejor desempeño bajo condiciones extremas incluyendo
ambientes corrosivos, alta presión externa o bajas temperaturas.
6.1.4.3 Pipeline Services. Tenaris provee una completa gama de tubos line pipe
con y sin costura, desnudos o revestidos, y servicios para aplicaciones que cubren
desde pequeñas líneas de distribución y recolección hasta líneas troncales de
gran diámetro y aplicaciones costa afuera bajo condiciones extremas de alta
presión y temperatura.
A través de sus instalaciones productoras y alianzas internacionales, el rango de
productos y servicios de Tenaris incluye bends, accesorios y revestimientos
especiales, como PE/PP de tres capas, concreto y aislamiento térmico.
23

24. Todos los productos Tenaris se fabrican de acuerdo a las normas API, ISO,
ASTM, EN, EEMUA, DINE, y DNV, y otros niveles de calidad internacionalmente
reconocidos. Tenaris ofrece su experiencia técnica y asistencia para el desarrollo
de tubos que cumplen con las especificaciones más exigentes y ofrece paquetes
tubulares completos, con lo cual nuestros clientes pueden ahorrar en tiempo y
costos
6.2 OPERACIONES EN LA PLANTA DE TERMINACIÓN ROSCADO DE LA
EMPRESA TENARIS TUBOCARIBE
El proceso de roscado en la planta de terminación de roscado se describe de la
siguiente manera:
1. Ingresa tubería a la mesa de entrada biseladora, allí se hace el bisel a la punta
del tubo.
2. Es aprobado o rechazado por el personal de calidad
3. Pasa a la máquina roscadora CNC donde se hace la rosca.
4. Sigue a inspección de calidad.
5. Luego es transferido a la zona de esmerilado donde se pule la rosca, entra a
la estación de aplicado de grasa a la rosca.
6. Sigue a la estación de pre acoplado donde colocan acople metálico a la rosca
si el torque total.
7. Acto seguido llega a la acopladora donde se da el torque final según lo
descrito por la norma.
8. Después de lo anterior el tubo es pesado por unas celdas electrónicas, medido
por también por un sistema electrónico.
9. Finalmente es estencilado o marcado y barnizado.
10. Empacado.
24

25. Tabla 1. Esquema de proceso de terminación de roscado
Entrada de tubos.
Almacenaje de tubos.
Operaciones
Ingresa tubería a la mesa de entrada
biseladora, allí se hace el bisel a la
Operación 1 punta del tubo.
Es aprobado o rechazado por el
Operación 2 personal de calidad
Pasa a la máquina roscadora CNC
Operación 3 donde se hace la rosca.
Operación 4 Sigue a inspección de calidad.
Luego es transferido a la zona de
esmerilado donde se pule la rosca,
entra a la estación de aplicado de
Operación 5 grasa a la rosca.
Sigue a la estación de pre acoplado
donde colocan acople metálico a la
Operación 6 rosca si el torque total.
Acto seguido llega a la acopladora
donde se da el torque final según lo
Operación 7 descrito por la norma.
Después de lo anterior el tubo es
pesado por unas celdas electrónicas,
medido por también por un sistema
Operación 8 electrónico.
Finalmente es estencilado o marcado
Operación 9 y barnizado.
Operación 10. Empacado.
25

26. Inspección final. (Logística Interna).
Almacenaje de mercancía terminada.
(Logística Interna)
Comercialización de mercancía.
(Comercialización y ventas).
Entrega de Pedidos (outputs).
(Comercialización y ventas).
Revisión de quejas y reclamos. (Servicio de
post - venta).
Fuente: Información suministrada por Tenaris TuboCaribe.
6.3 DIAGNOSTICO DE OPERACIONES EN LA PLANTA DE TERMINACIÓN
ROSCADO DE LA EMPRESA TENARIS TUBOCARIBE
En esta sección del capítulo se describen las falencias administrativas y operativas
que giran en torno a los procesos de roscado en la empresa en estudio. Esta
información fue suministrada por el jefe de operaciones de la empresa en estudio,
después de haber hecho un informe a la administración general de la compañía a
principios del año 2012.
26

27. Tabla 2. Falencias operativas, administrativas y tecnológicas del proceso de
roscado. Logística de entrada
Falencias Falencias Falencias
Actividad Operativas Administrativas Tecnológicas
Se encontró una notable
presencia de medición
Inexistencia de equipos de
inadecuada de la materia Los jefes de producción son
recepción adecuados.
Entrada de prima recibida, los poco adiestrados en el
Utilización de calculadoras
tubos responsables como son los manejo de recepción de
vetustas y en algunos
trabajadores no tenían equipos entregas de materias primas.
casos no funcionan.
de medición de tamaño y
grosor de las los tubos.
Logística
de Acomodamiento de tubos en
Iluminación adecuada y
lugares que no cumplen las Los informes de entrega son
entrada Almacenaje condiciones adecuadas, poco ajustados a los
equipos de mantenimiento
de tubos. además lo repuestos de las inventarios de manejo de
poco modernos.
maquinas de cocer se mezclan insumos.
con los insumos.
Los computadores tienen
programas básicos
Los jefes de área de No se registran estadísticas
necesarios, pero los que
producción o sus delegados, de las inspecciones, es decir
Inspección no realizan acciones de son recibidas pero no
los utilizan lo hacen de
de tubos manera básica,
estandarización de productos analizadas de manera
desaprovechando las
terminados operativas útil.
opciones amplias que
poseen los Software.
Fuente: Información suministrada por Tenaris Tubo Caribe.
27

28. Tabla 3. Falencias operativas, administrativas y tecnológicas del proceso de
roscado. Operaciones
Falencias Falencias Falencias
Actividad Operativas Administrativas Tecnológicas
Operaciones
Se realizan bajo pocas
El personal administrativo
condiciones de cuidado, el
no aplica medidas de
personal es algo tosco y No se requiere
Operación control serio en el
carece de solvencia ante los tecnología en estas
1y2 almacenaje o previsión
problemas que se generan actividades.
ante falencias
ante aumento de la
encontradas.
mercancía en las bodegas.
Las máquinas roscadoras
CNC donde están en
No hay una comunicación
condiciones de oxidación.
directa entre el personal de
Operación Las maquinarias son en
inspecciones y el jefe de
3y4 cierto punto obsoletas.
operaciones de
Las inspecciones de calidad
integración.
son cada tres días, no son
frecuentes como debería.
Operación
La zona de esmerilado Desatención de aspectos
5y6 donde se pule la rosca está conductuales del capital Los equipos
en condiciones de baja luz. humano. tecnológicos no tienen
aspectos negativos, solo
que en las troqueladoras
La entrada a la estación de el mantenimiento es
aplicado de grasa a la rosca mínimo.
libera mucho aceite.
La transferencia de tubos es
lenta.
Las troqueladoras están
soldadas con rusticidad.
Hay desgate notable en los
esmeriles y troqueladoras.
El pre acoplado donde se
coloca el acople metálico a
la rosca, se desvía del torque
total.
28

29. Falencias Falencias Falencias
Actividad Operativas Administrativas Tecnológicas
La acopladora donde se da
el torque final según lo
descrito por la norma, tiene
falencias de ajuste. Las estadísticas llevadas
por el área administrativa,
están bajo un sistema de
Operación Los tubos pesados por unas alternancia, es decir, se Los equipos son
7y8 celdas electrónicas y renuevan cada semestre, óptimos.
medidas también por un por lo tanto no hay datos
sistema electrónico, son de series de tiempo de
realizados en condiciones de más de un año.
mucha rapidez, lo que
genera omisión de
problemas.
Fuente: Información suministrada por Tenaris TuboCaribe.
29

30. 7. ESTRATEGIAS Y ACCIONES QUE ESTRUCTURARAN EL SISTEMA
LOGÍSTICO DE MANTENIMIENTO
La calidad es el conjunto de características de un producto o de un servicio que le
confieren al mismo la capacidad de satisfacer exigencias expresas o implícitas. El
recorrido de la calidad en todas las empresas ha estado inicialmente signado por
un énfasis en los procesos de transformación logística y administrativa. En los
últimos años, se ha presentado una fuerte atención sobre los procesos de
mantenimiento y también se habla de calidad de mantenimiento. Muchas
empresas han solicitado y obtenido la certificación de sus procesos de
mantenimiento, más allá del dato formal de la certificación, corresponde hacer una
breve reflexión sobre las repercusiones positivas que un sistema de calidad eficaz
puede tener en los procesos de mantenimiento.
Ante todo, se debe pensar en una Función de mantenimiento que considere a la
unidad de producción como un cliente propio y que, por lo tanto, se relacione con
las mismas con un contrato virtual de provisión de servicios de mantenimiento.
Sobre la base de la definición de calidad mencionada anteriormente, los
elementos que caracterizan a la calidad en la relación entre mantenimiento y
producción pueden sintetizarse de la siguiente manera:
• Reducción de la cantidad de paradas (prevención y anticipación de las fallas)
• Reducción de la duración de las intervenciones
• Rapidez de respuesta
• Mejoramiento continuo de la eficiencia (incidencia decreciente de los costos de
mantenimiento sobre unidad de producto)
• Resolución de los problemas (eliminación de raíz de las causas de las fallas)
• Respeto de las disposiciones de seguridad (tanto en la oficina de
mantenimiento, como en el área de las instalaciones)
• Profesionalismo y competencia del personal
30

31. • Calificación /certificación del instrumental y herramental
• Gestión de la relación con el cliente
Con base a los conceptos mencionados anteriormente la propuesta busca
mediante el diseño de planes de mantenimiento contribuir notablemente en la
resolución de la problemática planteada (improductividad de la planta de
terminación roscado de la empresa Tenaris TuboCaribe)
La razón principal por se requiere solucionar el problema en mención se
fundamenta en que se pone en riesgo la entrega del producto a los clientes con
las consecuencias que esto demanda, alto costo por unidad producida, alto costo
por concepto de mano de obra directa e indirecta. El soporte logístico de
mantenimiento a operaciones que proponemos para mejorar la productividad de la
línea de terminación roscado de la empresa Tenaris TuboCaribe en el concepto
que tenemos de la disponibilidad a la mantenibilidad y el soporte logístico, ello nos
lleva a entender que para trabajar con una mejor disponibilidad del bien a lo largo
de su vida operativa, el mantenimiento se apoya sobre una mejor organización de
sus intervenciones para reducir la incidencia de paradas (pérdida de la
disponibilidad operativa durante el tiempo requerido para la producción). La
perdida está particularmente relacionada con dos grandes motivos:
• La organización del soporte logístico para el mantenimiento (organizar el
soporte logístico es una de las tareas que competen a la gestión del
mantenimiento). Este mismo debe actuar para mejorar los planes de
mantenimiento, la gestión de repuesto y equipamientos, etcétera; a fin de de
obtener mejores prestaciones de soporte logístico a la actividad de
mantenimiento. No sólo debe evitar demoras logísticas excesivas; en la medida
de lo posible, debe tratar de reducirlos a cero mediante la programación
• La capacidad de mantenibilidad intrínseca del bien (que depende de varios
factores, tales como la accesibilidad para efectuar la intervención de
mantenimiento, la facilidad de la extracción de las partes que deben
desmontarse, etc.)
• Sin embargo, antes de determinar sobre qué capacidad apoyarse, conviene
introducir algunos índices de medición que se utilizan para ver cuáles son las
intervenciones del mantenimiento de duración más crítica, y que tiene sentido
considerar para lograr una mejora. Estos índices permiten emitir un juicio sobre
31

32. el estado de la mantenibilidad o del soporte logístico de un bien. En caso de
juicio negativo, es la base para comenzar la búsqueda de una mejora. Esto se
verificará en el siguiente capítulo en las lista de chequeo para hacer
seguimiento a las actividades de mantenimiento preventivo propuesto en las
estrategias y acciones del el Sistema Logístico de mantenimiento.
El Sistema Logístico de Mantenimiento está sustentado como ya se relató en el
marco metodológico, en el TPM, el Six Sigma y las 5 S.
32

33. Tabla 4. Acciones estratégicas del Sistema de Mantenimiento. Logística de entrada
Acciones Estratégicas Actividades de apoyo
Responsables Objetivo o secundarias
Operaciones Administrativas Tecnológicas Integradoras
La elaboración de
los roscados se Los jefes de
inicia con la producción
recepción de las utilizando la
Las empresas
los tubos en la aplicación del
tanto
fábrica, como hay modelo Six Sigma, El Six Sigma
proveedoras
falencias en esta es decir, establecen muestra que la Trabajadores
como Disminuir las
actividad en acciones de tecnología de en operativos,
receptoras, perdidas por
especial en la inspección por fases recepción está gerentes
estipulan insumos mal
revisión de los de observación y debe empezar a generales o Abastecimiento y compras de insumos: Tubos.
Entrada de acciones de medidos,
insumos recibidos, análisis al azar de estar sustentada representantes
tubos. seguimiento en almacenados y
se recomienda la insumos, en especial más en el legales y
base en actas estandarizados.
aplicación teórica los tubos. adiestramiento de proveedores.
de entrega y
TPM donde uno o la mano de obra
facturas de
dos empleados que en los
entrega de
clasifican los Actualizar e equipos.
confirmación
colores y el implementar el
previas.
grueso de los programa de
tubos para mantenimiento.
después pasarlas
al área de corte.
Utilizando el Reglamentar por La TPM expresa Los trabajadores Trabajadores Manejo Actividades de Infraestructura: la gerencia
Modelo Six Sigma, medio de un TPM un que las del área operativos, adecuado de estructura una serie de construcciones e
Almacenaje se puede ejecutar cambio en la actividades operativa deben gerentes almacenaje de inversiones en planta física, materiales y equipos.
de tubos. mediciones de mentalidad y actitud deben mantener una generales o insumos.
logros en cuanto de toda la desarrollarse en línea de representantes
al mejoramiento administración en la condiciones de comunicación legales
de almacenaje de recepción de dinámica de con los
insumos (Tubos). informes de manejos ajustes administrativos y
de insumos. constantes en el constatar
almacenaje de acciones de
tubos. mejora.

34. Desarrollar el
modelo LAS 5S
es decir, detectar
Aplicar los preceptos Aplicar el
situaciones
del Modelo de TPM Instaurar un Modelo de TPM,
irregulares o
en cuanto a realizar cronograma de es decir, rompe
anómalas en los Operadores y Inspecciones
una sinapsis entre medición de el esquema Abastecimiento y compras de insumos: tubos,
productos finales, gerentes de mercancía
los elementos de calidad en jerárquico de aceites y esmeriles.
Inspección mediante normas generales. eficiente.
inspección final y las inspección de entenderse
sencillas y visibles
de tubos aplicables según
políticas derivadas calidad. dentro de la
de la administración. organización.
el número de
pedidos de tubos
roscados.
Fuente: Calculo de autores con base en diagnostico previo.
34

35. Tabla 5. Acciones estratégicas del Sistema de Mantenimiento. Operaciones
Actividades de apoyo
Acciones Estratégicas Responsables Objetivo o secundarias
Trabajadores Mejoramiento Actividades de Desarrollo Tecnológico: son las
Operaciones Administrativas Tecnológicas Integradoras operativos, continúo en la relacionadas con el uso de programas de
Operaciones Transformación Organización del Integración de gerente general. Recepción de informática para elaborar almacenajes virtuales,
de logística de Sistema de los equipos de tubería y para la contabilización de las entradas y salida
1 y 2. acceso de tubería Establecer los información de operación y medición de de tubos.
en proceso de programas iniciales datos. administración calidad de
roscado estándar. de los insumos y los en función del esta.
materiales, así como plan de
los periodos de producción y los
reabastecimiento ciclos de Aplicación de
con las cantidades mantenimiento. control serio
respectivas, se en el
utilizarán almacenaje o
posteriormente para previsión ante
calcular el capital de falencias
trabajo y las áreas encontradas
de almacenaje de
los insumos y
materiales.
Estimar en una lista
de chequeo
manejada por los
operarios de
recepción y
almacenamiento de
tubos, la entrada y
salida a roscado,
teniendo en cuenta
el desgaste de los
equipos de conteo.
Debe precisarse
para cada insumo y
material utilizado un
punto de pedido, de
tal manera de no
quedarse sin
35

36. materiales e insumo
en la bodega.
Formular un Una vez definido
mantenimiento los ciclos de
preventivo cíclicos, mantenimiento,
Generación de
en la metodología de se complementa
reducción de
mantenimiento con el plan de
fallas en la
integral, recomienda producción, que .
capacidad del
un uso consiste en
material de acero
predeterminado de cuantificar el Trabajadores
en las roscas por Optimización
filtros de roscado en Organización del volumen de operativos,
medio de una de los
el asenso de Sistema de producción en gerente general.
medición procesos de Actividades de Recursos Humano: asistencia de
aceites. información de diferentes
Operaciones estadística de
datos. roscado y Las
los empleados, evaluaciones de desempeño y
3 y 4. acciones... periodos de capacitaciones.
tiempo de inspecciones
Lo anterior proceso de de calidad
disminuye el roscado, el cual
Carga mecánica
desgaste en más de depende en
ajustada en
un 50%, pero el gran medida de
equipos de
personal debe la depreciación
recepción de
mantener la prensa de la maquinaria y
tubería.
en un ángulo de
equipo con que se
45% para que este
cuanta
líquido sea eficiente.
Los colores de los Se recomienda en Revisión semanal Gestión del ciclo Trabajadores Acoplamiento Actividades de Recursos Humano: asistencia de
tubos está en estas operaciones el de instrumentos del equipo de operativos, de las los empleados, evaluaciones de desempeño y
función del tipo de Mantenimiento en las roscado gerente general. operaciones capacitaciones.
36

37. Operaciones roscado a utilizar, Basado en troqueladoras (encendido, de roscado
el esquema de Condición (MBC), reconexión e con las
5y6 Mantenimiento este se puede inicio). revisiones
Integral, expone aplicar en el periódicas de
que las acciones momento justo o
de compensación máximo de medición maquinaria y
de procesos, está de desgaste, equipo.
en búsqueda de evitando la
una serie de acumulación de
tiempos de residuos y desgaste
merma sobre la de las troqueladoras.
actividad real,
esto impone una
serie de paras
programadas
teniendo en
cuenta un tiempo
no menor de 2
minutos.
Operaciones La maquinaria de El Mantenimiento de Control de
Mantenimiento Coordinar una Trabajadores Mejorar los Actividades de Infraestructura: la gerencia
cada dos meses Mejora (MBM), es el sensores de las unidad cada operativos, procesos de estructura una serie de construcciones e
7 y 8. de las celdas recomendado en las celdas semestre ara gerente general. pesados por inversiones en planta física, materiales y equipos
electrónicas. celdas electrónicas. electrónicas. evaluar los unas celdas
En este caso se equipos y
37

38. individualizan los
equipos, se ajustan
cada mes
(actualmente se
hace cada seis
meses) y se
mantienen en estado electrónicas y
de uso constante, ya medidas
que estos equipos también por un
maquinarias de
de trabajo son sistema
esta fase.
susceptibles a electrónico.
alteraciones por
carencia de
utilización. Es por
ello, que la empresa
debe mantener por
lo menos 12 horas
de trabajo como
mínimo.
Fuente: Calculo de autores con base en diagnostico previo.
38

39. 8. LISTA DE FUENTES DE VERIFICACIÓN PARA HACER SEGUIMIENTO A
LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Las acciones estratégicas expuestas tienen un componente de verificación que se
traduce en unas fases de formulación por actividades, estas están claramente
definidas con las acciones estratégicas expuestas en las matrices anteriores, y lo
que se pretende es llevar a cabo una real y concreta evaluación y seguimiento de
Sistema de Mantenimiento.
8.1 ETAPAS DE VERIFICACIÓN
Realizado por (Nombre del operario):
Fecha:
Presentado a:
Objetivo: Permitir a la Gerencia de la empresa, la revisión de la implementación
del Sistema de Mantenimiento, para asegurar su conveniencia, adecuación y
eficacia continua, incluyendo las oportunidades de mejora y la necesidad de
efectuar cambios en el mismo.
1. Los aspectos a considerar son los siguientes:
2. Resultados de la revisión por la empresa
3. Desempeño de los procesos y conformidad del producto
4. Estado de las acciones correctivas y preventivas
5. Recomendaciones para la mejora

40. Análisis de la información
1. Resultados de la revisión por la empresa
Los hallazgos de la revisión quedaran registrados en el reporte de resultados de
revisión y serán analizados y documentados como acciones de mejora correctiva
de la siguiente manera:
• Entrada de tubos (logística interna):
 Actualización e implementación del programa de mantenimiento.
 Aplicación del modelo Six Sigma, es decir, establecen acciones de inspección
por fases de observación y análisis al azar de insumos, en especial los tubos.
• Proceso de Almacenaje (logística interna):
 Actividades deben desarrollarse en condiciones de dinámica de ajustes
constantes en el almacenaje de tubos.
• Inspección de tubos
 Modelo de TPM en cuanto a realizar una sinapsis entre los elementos de
inspección final y las políticas derivadas de la administración
 Instaurar un cronograma de medición de calidad en inspección de calidad.
 Detección de situaciones irregulares o anómalas en los productos finales,
mediante normas sencillas y visibles aplicables según el número de pedidos de
tubos roscados.
• Proceso de Mantenimiento (operaciones):
 Estandarización del proceso de roscado.
 Programación inicial de los insumos y los materiales, así como los periodos de
reabastecimiento
40

41.  Formulación de un mantenimiento preventivo cíclico, en la metodología de
mantenimiento integral.
 Operaciones el Mantenimiento Basado en Condición (MBC).
 El Mantenimiento de Mejora (MBM), es el recomendado en las celdas
electrónicas.
 Control de sensores de las celdas electrónicas.
 Organización del Sistema de información de datos.
 Gestión del ciclo del equipo de roscado (encendido, reconexión e inicio).
2. Desempeño de los procesos y conformidad del producto.
Del análisis anterior, se tienen un esquema de verificación, en el que las metas
serán formuladas por la misma administración, en función de los lineamientos que
la casa matriz le indique. En la siguiente tabla, se muestra un ejemplo de tres
meses, cortados por año.
41

42. Tabla 6. Tabla de procesos y conformidad del producto
AÑO AÑO
NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO
INDICADOR META (en
tiempo y RESULTADO META RESULTADO META RESULTADO
recursos)
Cantidad
Entrada de tubos
y tiempo.
Almacenaje
Inspección de
tubos
Cumplimiento de
Acciones
anteriores
Operaciones
1
2
3
4
5
6
8
9
10
Cumplimiento
42

43. Acciones de
mejora en
Operaciones
Fuente: Calculo de autores.
3. Estado de las acciones correctivas y preventivas
El formato de relación con los procesos y el estado de las acciones de mejora es
el siguiente:
Tabla 7. Tabla de Estado de cumplimiento de las acciones correctivas y
preventivas
ESTADO
PROCESO ABIERTA CERRADA INCUMPLIMIENTO
Total
Fuente: Calculo de autores
43

44. Tabla 8. Tabla de soporte de Estado de cumplimiento de las acciones
correctivas y preventivas, por meses y rango de cumplimiento
Indicador Mes actual Mes anterior Rango
Cumplimiento de acciones de mejora
Cumplimiento de auditoria
Fuente: Calculo de autores
4. Recomendaciones para la mejora. Después de haber realizado un análisis
al Sistema de Gestión de mantenimiento se hacen las recomendaciones, en una
lista simple. Pero lógicamente las recomendaciones están basadas en un formato
simple propuesto, del cual las actividades de mantenimiento se ejecutan.
44

45. Tabla 9. Registro de mantenimiento Propuesto
Máquina: Instrumento:
Nombre:
Correctivo Preventivo
Personal Interno Personal externo
Descripción Mantenimiento:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Otras Actividades:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Materiales Utilizados:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Observaciones Generales:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Fecha de Inicio:______________________ Fecha de Finalización:_________________
__________________________________ ___________________________________
Ejecutor de Mantenimiento Jefe de Taller
Fuente: Cálculo de autores
45

46. 8.2 FASES DE PLANIFICACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO
La empresa Tenaris TuboCaribe, debe establecer y mantener procedimientos para
la continua identificación de la implementación del Sistema de Mantenimiento, ya
conocidas las acciones a desarrollar y las fuentes de verificación. Por lo tanto, en
esta sección, se describe el fundamento de Planificación por fases para llevar a
cabo las actividades anteriormente expuestas en los capítulos anteriores.
Las actividades a desarrollar se sustentan en los sistemas de producción como el
Six Sigma, 5S y TPM, de esta manera se complementa con lo recomendado en
las matrices de acción.
Fase 1.
Actividades previas a desarrollar. Operativas (Modelo Six Sigma y TPM ):
• Determinación de actividades rutinarias y no rutinarias en el roscado.
• Las instalaciones en el sitio de trabajo provistas por la organización o por
terceros Outsourcing.
• La organización debe asegurar que los resultados de estas evaluaciones y los
efectos de estos controles sean tomados en cuenta cuando se fijen los
objetivos
• La organización debe documentar y mantener esta información actualizada.
• La metodología de la organización para la identificación de factores de éxito en
la gestión del Sistema de Mantenimiento debe seguir los siguientes pasos.
⇒ Definirse con respecto a su alcance, naturaleza y planificación del tiempo para
asegurar que sea proactiva más que reactiva.
46

47. ⇒ Ser consistente con la experiencia operativa y las capacidades de las medidas
de control ya existente con los empleados.
⇒ Proporcionar un soporte para la determinación de los requisitos de habilidades,
la identificación de necesidades de entrenamiento y/o el desarrollo de buena
relaciones entre empleados.
⇒ Proveer los medios para el seguimiento a las acciones requeridas con el fin de
asegurar tanto la efectividad como la oportunidad de su implementación.
Estratégicas (Modelo 5S):
-Misión y Visión
-Políticas
-Aspectos Responsabilidad Social Empresarial.
-Requisitos legales: Es necesario que las empresas entiendan y sean conscientes
de cómo sus actividades son o serán afectadas por los requisitos legales y de otra
índole y comunique esta información al personal pertinente en el área de
producción.
- Áreas y ámbitos prioritarios de intervención y objetivos estratégicos.
Fase 2.
Responsabilidades de aplicación del Sistema
Las funciones, responsabilidades y autoridad del personal que administra,
desempeña y verifica actividades que tengan efecto sobre el Sistema de
Mantenimiento, ya sea en las diligencias, instalaciones y procesos de la
organización se deben definir, documentar y comunicar con el fin de facilitar la
gestión de esta.
a. Responsabilidades de la alta gerencia de la empresa.
47

48. Dentro de las responsabilidades de la alta gerencia esta la de definir la política del
Sistema de Mantenimiento y asegurar que se implemente el sistema. Como parte
de este compromiso conviene que la alta gerencia designe una persona
encargada de la gestión con responsabilidades y autoridad definidas para
implementar el sistema de gestión en esta situación, esto se expresará en el
análisis de costo beneficio.
Fase 3.
Comunicación del Sistema
La organización debe tener procedimientos para asegurar que la información
pertinente sobre Mantenimiento, se comunica a y desde los empleados y a
clientes, proveedores, visitantes. Las disposiciones para la participación y las
consultas de los empleados se deben documentar e informar.
8.3 ANÁLISIS DE COSTO-BENEFICIO DE IMPLANTACIÓN DEL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO
El costo-beneficio a utilizar para este trabajo parte de un razonamiento basado
en el principio de alcanzar los mayores y mejores derivaciones al menor
esfuerzo invertido, tanto por eficiencia técnica como por motivación humana,
en este caso, el Sistema de Mantenimiento propuesto, presenta unas
erogaciones que se consideran de notable importancia. En este caso, se
supone que todos los hechos como los que se relatan en la matriz de
estrategias pueden evaluarse bajo esta lógica, aquellos dónde los beneficios
superan el coste son exitosos, caso contrario fracasan.
Primero que todo, el Sistema expuesto presenta una financiación interna, la cual
está enfocada en el pago de unos salarios a dos empleados que se
dedicaran a la evaluación seguimiento del sistema.
Fuentes de financiación Interna
La principal fuente de financiación la constituyen los socios de la empresa,
quienes aportarían según cálculos aproximados un $ 24.442.914 de pesos, inferior
a los más de 58 millones de pérdidas anuales.
Relación Costo beneficio:
Antes que nada, los Costos del Patrocinador en este caso Tenaris TUBOCARIBE,
determinó que el costo como patrocinador identificando y clasificando los gastos
48

49. necesarios y los ahorros (o ingresos) que se obtendrán, tendrá salida de valores.
Estos costos de patrocinador incluyen la inversión de capital y los costos
operativos anuales como son los salarios de los trabajadores (2). Lógicamente, los
componentes del 5s, TPM y Six Sigma, están integrados en los componentes de
los costos en el capital de trabajo, en cuanto a los insumos como papelería,
equipos de medición, vestimenta con equipo de protección industrial.
En segundo lugar, los beneficios para el usuario, son los derivados de lo que se
ahorraría la empresa por pérdidas ocasionadas en el proceso de roscado de
tubos.
La relación costo – beneficio más utilizada es la que respecta a la división:
Relación Costo – Beneficio= C/B.
Criterios de decisión de costo – beneficio:
Si: C / B= 1 o menor a 1, Acéptese el proyecto; ya que, por cada peso invertido se
obtiene lo equivalente a uno o más pesos de beneficio. De lo contrario rechácese.
49

50. Proyección para cálculo de RCB
Beneficio (ahorro de costos) 58.000.000 60.610.000 63.337.450 66.187.635 69.166.079
Mano de obra directa 43.200.000 45.144.000 47.175.480 49.298.377 51.516.804
Empleado 1 21.600.000 22.572.000 23.587.740 24.649.188 25.758.402
Empleado 2 21.600.000 22.572.000 23.587.740 24.649.188 25.758.402
Insumos o Materia prima (Capital de trabajo)
Calculadora. 180.000
Medidores 3.500.000
Papelería 500.000 522.500 546.013 570.583 596.259 623.091
Uniformes especiales 620.000 647.900 677.056 707.523 739.362 772.633
TOTAL COTOS 44.370.400 46.367.068 48.453.586 50.633.997 52.912.527
$
RCB 4.800.000 0,7650 0,76500 0,765006 0,765006 0,76500
La relación costo beneficio obtenida, es aceptada como viable, ya que fue menor a
1, por lo tanto en cada periodo de proyección, la incidencia de un Sistema de
Mantenimiento es positiva en la empresa TENARIS TUBOCARIBE.
50