Manuel Escobar

1. Ingeniería Romana
Universidad Fermín Toro
Vice-rectorado Académico
Facultad de Ingeniería
Cabudare- Edo Lara
Autor:
Manuel Escobar
Profesor:
Esteban Torrealba
Cabudare, Junio del 2020.

2. Puentes
Embalses
Acueductos
Catorce acueductos llevaron miles de millones de litros de agua en
la ciudad de Roma, y gran parte del agua era para usos públicos. Los
acueductos se podían extender durante 100 kilómetros con una
disminución del nivel de 300 metros al inicio hasta 60 metros en la
llegada. Los ingenieros romanos utilizaban sifones inversores en los
casos en los que eran necesarios.
Los puentes romanos eran los más largos y
resistentes que se habían hecho en el
mundo. Estaban hechos de piedras y tenían
un arco como estructura básica. Muchos de
ellos utilizaban mortero de cal.
Un ejemplo es el embalse romano de
Subiaco en Italia. En Hispania hicieron 72.

3. Ingeniería en minas
Ingeniería militar
Los romanos construyeron fuertes, campamentos,
puentes, vías y otros equipamientos militares. Julio
César hizo construir un puente sobre el río Rin en tan
sólo 10 días. El ejército también estaba implicado en
la minería.
Al invadir un territorio enemigo, el ejército romano a
menudo construía carreteras para permitir el
refuerzo, reabastecimiento y el retiro fácil si es
necesario.
Hay evidencia directa que ellos
mecanizaron al menos parte de los
procesos de extracción utilizando la
energía del agua de las ruedas de agua
para moler granos y aserrando madera o
piedra, por ejemplo. Un conjunto de
dieciséis tales ruedas sobrepasados es
todavía visible cerca de Arlés, que data
desde el siglo I o posiblemente antes, el
agua es suministrado por el acueducto
principal de Arlés.
Metalurgia
Para separar el oro y la plata, los romanos
granulaban la aleación vertiendo el metal
líquido en agua fría y entonces fundian los
gránulos con sal, separando así el oro del
cloruro de plata. Usaron un método similar
para extraer la plata del plomo e
introdujeron el uso de crisoles de cerámica
para fundir metales.