un analisis concreto sobre el nuevo aeropuesto chiclayo

1. o BARRIOS DÍAZ YUDITH
o CARRASCO BAZAURI JORGE
o GUTIRREZ RUBIO CLAUDIA
o ROJS BURGA ZELITA
o OLIVERA CASTILLO JENNER
GESTIÓN Y EMPRESA
ARQ.LLORACH PAREDES JAVIER
ALUMNOS
PROYECTO
EXPANSIÓN DEL AEROPUERTO CAP FAP
ABELARDO QUIÑONEZ-CHICLAYO

2. METODOLOGIA
ESQUEMA DE CONTENIDO
1. DESCRIPCIÓN DE PROYECTO
2. DIAGNÓSTICO ACTUAL
3. FASE CONTRATO
4. PROBLEMÁTICAS
5. CONO DE VUELO
AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A

3. FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHICLAYO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
INVERSION DE 345
MILLONES DE DOLARES

4. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
DESCRIPCION
 CONTARA CON 6 PUENTES DE EMBARGUE Y DOS MAS DE PROYECCION.
 CON UNA PLAYA DE ESTACIONAMIENTO DE 418VEHICULOS PARA PUBLICO EN GENERLA
 CUENTA CON 4 NIVELES
DISTRIBU
CION
 PRIMER NIVEL
• REGISTRO DE PASAJEROS
• RECOJO DE EQUIPAJES
 SEGUNDO NIVEL
• CONTROL DE SEGURIDAD
• PROCESOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQ.
• AREA COMERCIAL
 TERCERO NIVEL
• OFICINAS ADMINIST.
• CENTRO DE NEGOCIOS
 CUARTO
NIVEL
• EQUIPOS

5. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
PLATAFORMA COMERCIAL
PLATAFORMA DE CARGA
PLATAFORMA DE AVIACION GENERAL
 AMPLIACIONY REMODELACION DE LA AV. FITZCARRALD
 EL AEROPUERTO PRETENDE ATENDER A 2.4 MILLONES DE
PASAJEROS ANUALES
AREA TOTAL
 ACCESO PRINCIPAL : VICTOR
RAUL HALLA DE LA TORRE

6. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
TERMINAL DE PASAJEROS
TORRE DE
CONTROL
ESTACION DE RESCATE
PARA BOMBEROS
AERONAUTICOS
ANGARES DE
MANTENIMIENTO
AERONAUTICO
MANTENIMIENTO
TERMINAL DE CARGA
PLANTA DE COMBUSTIBLES
DESARROLLO COMERCIAL
DESARROLLO COMERCIAL
CAMPO DE ANTENAS
BLOQUE DE SERVICIOS

7. En el presente trabajo analizaremos el
proyecto de EXPANSIÓN DEL
ABELARDO QUIÑONEZ, que es un
proyecto iniciado en Enero de este año y
logrará beneficiar a toda la región.
Como primer punto hablaremos de la
generalidades para describir la ubicación y
características generales y cómo funciona
el proyecto,
También explicremos las medidas
contractuales que se tomo para ejecutar el
proyecto, que empresa estuvo a cargo de la
construcción, el precio de la inversión y el
tiempo que tomo la construcción.
Finalmente se hará un análisis de las
problemáticas presentes en el proyecto
INTRODUCCIÓN
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A

8. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
3.DIAGNÓSTICO ACTUAL

9. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
RESEÑA HISTORICA
• El Aeropuerto "Cap. FAP JOSE ABELARDO QUIÑONES
GONZALES" fue inaugurado el 16 de Abril de 1956,
elevado a la Categoría de Aeropuerto Internacional con
R.D. N° 0022-94 MTC en Marzo de 1994. Mediante D.S.
006.92.TC del 27 de Enero de 1992 CORPAC S.A. se
inscribe ante la Oficina Registral la propiedad de los
terrenos que venía ocupando.
• El 17 de Julio de 1994 se inauguró la PRIMERA ETAPA
DE LA REMODELACIÓN DEL Terminal Aéreo y la
construcción de la nueva Torre.
• Durante el año de 1999 se realizaron diversas mejoras
dentro del Terminal, siendo estos la ampliación de la Sala
de Embarque así como la construcción de servicios
higiénicos y el mejoramiento de la sala de llegada de
pasajeros, en coordinación con la Gerencia Central de
Infraestructura.
• En el mes de Noviembre del año 2000 se construyó la
nueva sala de Transmisores, en coordinación con la
GerenciaTécnica..

10. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
EQUIPAMIENTO DE AERONAVEGACIÓN
RADIO AYUDAS
VOR ID “CLA” 114.9 Mhz
ILS Categoría 1 RWY 19 109.7 Mhz
DME 114.9 Mhz
COMUNICACIONES
ComunicacionesVHF
Comunicaciones HF/ ATS
Comunicaciones HF / AFS
Comunicaciones AFTN IAT
Canal Oral ATS
GRUPOS ELECTROGENOS
Grupo Principal:Volvo 100 KVA
Grupo Auxiliar: Caterpillar 130 KVA
TELEFONOS DEPENDENCIAS AERONAUTICAS
Torre de Control
Sala de Comunicaciones / Meteorología
Oficina AIS / ARO

11. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
METEOROLOGÍA
Anemómetro Digital
Termómetro
Barómetro
Mercurial
Pluviómetro
Altímetro Digital
Anemoscopio Equipo AWOS II
Abrigo Meteorológico
SERVICIOS
Servicios ATS: Control de Transito Aéreo de
Aeródromo y Aproximación.
Servicios ARO / AIS: Servicio Información
Aeronáutica Oficina de Notificación Servicios
de Transito Aéreo.
Servicio Meteorológico de Aeródromo:
Estación Meteorológica Aeronáutica.
Servicio Comunicaciones: Estación de
Comunicaciones Fijas.
Servicio Extinción de Incendios: Nivel de
Protección Categoría “8”

12. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
CARACTERISTICAS FISICAS – AREAS DE MANIOBRAS
• Pista: 2520 x 45 m.
• Pavimento: Asfalto
• Designador de Pista: Pista 01 / 19
• PCN: 51 F / B / X /t
• Franja de Pista: Laterales al Eje de RWY 150 m.
• Zonas de Parada: Pista 19 /01
• Calle de Rodaje: A / B / B1 / C / D

13. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
Plataforma: 03puestos estacionamiento.(A/B/C)
Pavimento:Asfalto / Concreto
PCN: 58 F/ A / X /t
Dimensiones: 18,858 m2
Aeronave máxima permisible:AIRBUS 319
SEÑALIZACIÓN
Umbral de pista
Borde de Pista
Calle de Rodaje
Puestos de estacionamiento
AYUDASVISUALES (ILUMINACIÓN)
Sistema PAPI 19 Luces
Borde Pista
Luces de Umbral
Luces Extremo de Pista
Luces de Aproximación
Luces Borde Calle Rodaje
Iluminación Plataforma
Faro de Aeródromo
CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PLATAFORMA

14. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
TERMINAL DE PASAJEROS
Niveles de Piso: 02
ÁreaTotal del Terminal: 1’ 731 435 m2
Área Hall Principal: 1 500 M2.
Número de Counters: 03
Área Zona de embarques: 348. 48 M2
Butacas: 156
Mostradores: 03
TORRE DE CONTROL
Niveles de Pisos: 05 Altura: 15 mts.
INFRAESTRUCTURA - EDIFICACIONES

15. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
SalaVIP
Oficinas Administrativas
Oficinas de Aerolíneas
Restaurantes
Tiendas Comerciales
Aduanas
Inmigraciones
Policía Nacional del Perú
Sanidad Aérea
Almacenes de carga
PLAYA ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
Dimensiones: 133, 175 M2
Puestos de estacionamientoVehicular: 150 Peaje
OTRAS EDIFICACIONES
Caseta Grupos Electrógeno
Caseta Equipos Transmisores
Caseta Equipos de Recepción
Caseta Estación Radioayuda (VOR / NDB)
Estación S.E.I.
Viviendas Casetas
INSTALACIONES DEL TERMINAL

16. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
PERSONAL DE
CORPAC S.A.
Funcionarios: 2
Administrativos: 8
Controladores de Transito
Aéreo: 5
Especialistas AIS: 4
Operador COM/MET 6
Técnico Electrónico /
Electricista: 5
PERSONAL SERVICIOS
TERCERIZADO
Asesor Legal Externo: 1
Agentes de Seguridad: 10
Oficiales Aeroportuarios: 6
Operadores de Limpieza: 3
RECURSOS HUMANOS

17. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A

18. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A

19. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
3.FASE CONTRACTUAL

20. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
04 FEB 2004
PROINVERSIÓN
ACUERDO DE
CONSEJO DIRECTIVO
PLAN DE PROMOCIÓN DE LA
INERSIÓN RIVADA EN LOS
AEROPUERTOS DEL PERÚ
Mediante
Aprobó
Concesiones en infraestructura de transporte

21. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
11 DIC 2006 CONSORCIO GBH
SWISSPORT
AEROPUERTOS DEL
PERÚ
Empresa Concesionaria
Concesión del Primer grupo de aeropuertos de provincia de la República del Perú
Aeropuertos del Perú es la empresa concesionaria a cargo del
diseño, mejora en la infraestructura y calidad del servicio,
mantenimiento, operación y explotación de los aeropuertos
ubicados en: Anta, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Iquitos,
Pisco, Piura, Pucallpa, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes.

22. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A
Los Aeropuertos de Piura, Chiclayo y Pisco fueron entregados después de la Fecha de Cierre, ya que eran
inicialmente Bases Militares y se tuvo que esperar la conformidad del Ministerio de Defensa – FAP.
06 MAR 2008
AEROPUERTO CAP FAP
ABELARDO QUIÑONEZ
AEROPUERTOS DEL PERÚ
Empresa Concesionaria
ADENDA N°2
PERÍODOS DE
CONCESIÓN
(25 años)
PERIODO INICIAL
(0-3 años)
PERIODO REMANENTE
(4-5 años)
Aeropuerto de Chiclayo
• Obras Rápido Impacto y Obras de
Seguridad S/. 4,461,878.82
• Equipamiento S/. 5,034,490.00

23. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A

24. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: ACCIONA. S.A G E S T I O N Y E M P R E S A

25. PROBLEMATICA
G E S T I O N Y E M P R E S A
FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )

26. PROBLEMATICA
G E S T I O N Y E M P R E S A
Tipo De Ave Causas Estadísticas Consecuencias Acciones
Aves carroñeras
(400 especies)
presencia de botaderos
de basura
Alrededores del
aeropuerto 2 toneladas de basura
• 2017 y 2018 - 26 incidencias
aéreas
• Las aves son absorbidas por
las turbinas de los aviones, se
estrellan al momento del
aterrizaje o despegue
conllevando a maniobras
temerarias de los pilotos
• Suspensión de vuelos . Graves
consecuencias económicas
para Lambayeque
• Perdida del control de la nave
y se estrelle en el centro de la
ciudad
Caza sanitaria de
155 especies con
arma de fuego
Bosques secos de
algarrobo(CORPAC)
Av. Chiclayo ( JLO)
5 toneladas de basura
El recojo diario
de basura
Parque la pileta (JLO)
40 toneladas (2015)
20 toneladas (2017)
La poda técnica
de arboles
El dren y botadero Reque Descolmatación y
limpieza de dren
palomas cuculí
Presencia de molinos
cercanos
La poda técnica
de arboles
Bosques secos de
algarrobo
AVES
FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION )

27. PROBLEMATICA
FUENTE:DIARIOS LOCALES (COMERCIO, REPUBLICA , GESTION ) G E S T I O N Y E M P R E S A
Otros Peligros Causas Consecuencias Acciones
Animales domésticos
como perros, gatos y
zorros silvestres
Falta de cerco
perimétrico
Animales cruzan la pista de
aterrizaje cuando se despega o se
aterriza
Construcción de
un cerco
perimétrico que
se ubica
alrededor de la
pista 1 y 19
Bosques secos de
algarrobo(CORPAC)
La poda técnica
de arboles
Panales de abejas
Ineficiente limpieza Problemas técnicos: aterrizajes de
emergencia
La poda técnica
de arboles
Bosques secos de
algarrobo
Intervención de
apicultores
Acumulación de agua
Antigüedad de tuberías
que atraviesan pistas de
aterrizaje
dificultad para frenar aviones
cambio de
tuberías por
EPSEL

28. AEROPUERTO JOSE ABELARDO QUIÑONEZ
FUENTE: Superficie Limitadoras de Obstáculos del Aeropuerto Internacional de Chiclayo
G E S T I O N Y E M P R E S A
CONO DE VUELO
Superficie Horizontal Interna: El objetivo es conseguir que en aquellas
partes del circuito dentro de las cuales debe sobrevolar la aeronave antes
de aterrizar quede protegida dentro de un radio mínimo, basado en la
mínima visibilidad correspondiente a la altitud mínima de vuelo en circuito.
Altura = 45 m (Respecto a la cota mas baja de los umbrales de
pista) *
Elevación Pista = 28.50 metros sobre el nivel del mar
Elevación de SHI = 73.50 metros sobre el nivel del mar