IMPACTO AMBIENTAL

1. Construcción de Pistas, Veredas y Cunetas en del AA.HH. Columna Pasco.
Ing. Omar Augusto HIDALGO QUISPE.
MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ASENTAMIENTO HUMANO TECHO PROPIO, DISTRITO DE
YANACANCHA – PASCO – PASCO.
FILIAL CERRO DE PASCO

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Ing. Omar Augusto HIDALGO QUISPE.
MEJORAMIENTO DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ASENTAMIENTO HUMANO TECHO PROPIO, DISTRITO DE
YANACANCHA – PASCO – PASCO.
MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA: “MEJORAMIENTODE LAS CALLES Y PASAJES DEL ASENTAMIENTOHUMANO
TECHO PROPIO, DISTRITO DE YANACANCHA – PASCO - PASCO”.
1.0 ASPECTOS GENERALES.
La unidad Ejecutora es el GOBIERNO REGIONAL DE PASCO, quien será la entidad que
estará encargada en la ejecución de la presente obra a través de la Gerencia de
Infraestructura.
Proyectoque se hace realidad en la cual se ha efectuado mediante reuniones o talleres
realizados por el Gobierno Regional De Pasco,la Municipalidad Distrital De Yanacancha
y con la participación de la comunidad y sus autoridades, mediante el cual se ha
mostrado la necesidad urgente de mejorar las calles, en tal sentido se ha recogido el
clamor y sentir de la población sobre las dificultades que acarrea las calles al no contar
con un pavimento que permita dar mayor flujo de tránsito vehicular y peatonal.
2.0 OBJETIVOS DELESTUDIO.
Lo que se espera al finalizar este estudio es su pronta ejecución para cumplir con los
siguientes objetivos.
a) OBJETIVO GENERAL.
“MEJORAMIENTO DELASCALLESUNO, TULIPANES, BEGONIAS, GARDENIAS, 24DE NOVIEMBRE,
PINOS Y LOS PASAJES: LAS DALIAS, GIRASOLES, CARMIN, ALHELI, MAGNOLIAS, GLADIOLOS,
AMAPOLAS, JAZMINES, VIOLETAS, CEDROS, PALMAS Y GERANIOS DEL AA.HH. TECHO PROPIO,
DISTRITO DE YANACANCHA”.
El Proyecto tiene como objetivo principal, proporcionar a la población un fácil y
adecuado acceso a la zona, brindando bienestar y comodidad a los pobladores del
ASENTAMIENTO HUMANO TECHO PROPIO siendo los directos beneficiarios.
b) OBJETIVOS ESPECIFICOS.
 Ofrecer una ciudad ordenada con sus calles bien pavimentadas de tal manera
que los usuarios del servicio de transporte público y privado puedan circular

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con toda comodidad y que los moradores de esta avenida estén contentos de
circular también por una calle bien pavimentada manteniendo su ornato.
 Ofrecer a la población una vía que presente áreas verdes a través del
tratamiento paisajístico
 Crear nuevas y mejores oportunidades de trabajo y otras actividades.
 Permitir el asentamiento de las viviendas en forma ordenada, disminuyendo de
esta manera la migración hacia las zonas céntricas o hacia otras localidades.
 Fomentar el desarrollo actual de cada poblador, cuya participación en el
proyectoserá de una manera directa en las distintas labores q se realicen en las
vías.
 Fomentar el desarrollo de proyectos integrados aprovechando los recursos
naturales potencialmente explotables favoreciendo el desarrollo de las
poblaciones beneficiarias con el proyecto.
 Alteración mínima y / o nula del ecosistema en el cual se enmarca el área de
influencia del proyecto.
3.0 ANTECEDENTES DEL PROYECTO.
Las calles y pasajes del Asentamiento Humano Techo Propio en la actualidad se
encuentran desniveladas en terreno natural ya que no cuentan con pavimento alguno,
la zona intervenida cuenta con instalaciones sanitarias al 100%, y también con
conexiones domiciliarias de agua por lo que es necesario terminar con el proyecto con
la construcción de pistas y veredas.
Además, brindar a la población un sistema adecuado de evacuación de las aguas
provenientes de las precipitaciones pluviales y dotarde áreas verdesen las zonas donde
el acho de la calle lo permita.
El proyecto contempla la construcción de pistas, veredas, sardineles, escalinatas y
muros de contención, tomando como cota de partida la rasante de los pavimentos
adyacentes a la zona del proyecto.

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4.0 DESCRIPCIÓN DEL AREA DEL PROYECTO.
a) UBICACIÓN DEL PROYECTO.
Elpresente proyectoa ejecutarse se encuentra ubicado en el Distrito de YANACANCHA,
Provincia de PASCO Departamento de PASCO, en el Asentamiento Humano Techo
Propio. Elclima es fríoseco contemperatura promedio de 10ºC y una máxima de 15ºC
que corresponde a la puna y con precipitaciones durante los meses de octubre a abril.
La altitud promedio es 4350 m.s.n.m. (plaza de armas) la precipitación promedio anual
es de 3,000 mm. El proyecto políticamente se encuentra ubicado en:
LUGAR : AA. HH. TECHO PRÓPRIO.
DISTRITO : YANACANCHA.
PROVINCIA : PASCO.
DEPARTAMENTO : PASCO.
b) UBICACIÓN GEOGRAFICA.
Coordenadas UTM09º 30’ latitud Sur y 75º 15’ 06 longitud Oeste conrespecto
al Meridiano de Greenwich, una altitud de 4350 msnm.
c) CLIMA.
 Tipos de Clima.
Deacuerdo ala posición geográficay alrelieve, los factoresclimáticosvaríande un lugar
a otro, según la clasificación de W. KOPPEN se han distinguido los siguientes climas.
 Clima de Nieves Perpetuas (EFH). Temperatura media de todo el mes
inferior a 0 ° c.
 Clima de Tundra (ETH). Clima seco de alta montaña, la temperatura media
del mes más cálido es superior a 0°c.
 Clima Frío (Dwb). Seco en invierno, la temperatura medía es superior a los
10°c, durante cuatro meses. (Junio, Julio, Agosto y Setiembre).
 Clima tropical Lluvioso (Cw). Invierno húmedo. La cantidad de lluvia del
mes más lluvioso es 10 veces mayor que en el mes seco.

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 Temperatura.
La temperatura es inversamente proporcional a la altitud, y generalmente se tiene las
siguientes temperaturas promedio anuales.
El clima en la zona del proyecto es frígido que va desde los 5.41 ºC hasta los 6.18 ºC,
presentando fluctuaciones mayores durante el estiaje y siendo más estable durante la
época de lluvias, la temperatura se veinfluenciada por la cercanía conque se encuentra
al espejo de las aguas de las lagunas existentes que se encuentran en los tramos del eje
del camino vecinal y la velocidad de los vientos que soplan de norte a sur.
d) ALTITUD DEL AREA DELPROYECTO.
.La Cordillera de los Andes es el accidente geográfico más importante morfo
estructuralmente que controlael relieve del área de estudio, distinguiéndose la Unidad
Morfo estructural de la Cordillera Oriental.
El área en estudio se encuentra comprendida en la Región puna de los 4000 a
4500msnm. Presenta un clima frío.
e) ACTIVIDADES ECONOMICAS Y SOCIALES.
La principal actividad es la minería, muchos trabajan en instituciones públicas y
privadas y muchos de ellos tienen un negocio propio.
Además encuentran dificultades para acceder al servicio de salud.
La población en edad escolar recibe los servicios educativos en condiciones regulares.
El poblador del área estudio cuenta con un nivel socioeconómico medio y una parte se
encuentra en la pobreza.
La población económica activa está comprendida entre los 16 a 65 años y representan
un porcentaje de 62.57%.
5.0 CRITERIO DE DISEÑO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO.
a) ESTRUCTURA Y DISEÑO DE PAVIMENTO.
Para el diseño se usara un pavimento de concreto con un fc’=210 kg/cm2., cuyo
espesor de la losa de concreto es 20 cm., además ha sido necesario compactar la sub

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rasante y colocaruna base mejorada de la cantera Sacra familia en un espesor de 20 cm.
Compactado al 100% del Proctor Estándar Modificado.
Método Diseño
Se usara elmétodo de la PortlandCement Association(PCA), para lo cuala continuación
solo se resume algunos resultados.
En los pavimentos de concreto, las cargas que soportan estos pavimentos producen
tensiones y se llega a la conclusión que hay tres puntos en la losa de concretodonde se
generan las tensiones más críticas:
Caso I.-Eselde un eje simple o un eje tándem en el centro de la losa equidistante de los
bordes laterales (Una junta longitudinal) y en el borde exterior, pero con el borde de
rueda llegando tangente a la junta transversal.
Caso II.-Esen el medio de la losa, pero con las ruedas en el borde exterior (tangente de
borde)
Caso III.- Es también con un eje simple o tándem, con las ruedas dispuestas muy
similares al segundo caso, pero no pegado al borde exterior sino hacia adentro unos
centímetros.
Estos tres casos son los que producen tensiones más perjudiciales en el pavimento y es
lo que se denominan “tensiones o esfuerzos críticos”,
Posteriormente a este reconocimiento y considerando que interesa la frecuencia con
que se presentan estos casos en la vida del pavimento, se realizaron varios estudios y
se encontró que el caso es la más frecuente.
Se estudiaron luego las tensiones comparativamente y se llega a la conclusión que las
más críticas son el caso I, reconociendo que en alguna situación las del caso II pueden
ser superiores en un porcentaje del orden del 16% pero con menos frecuencia.
Entonces se tomara los criterios de dimensionamiento de la losa de Concreto con las
Tensiones de caso I.

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6.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
El proyecto contempla la construcción de los siguientes componentes:
a. La construcción y mejoramiento de pavimento rígido, en un área total en la
cantidad de 7,888.93m².
b. La construcción de veredas con acabado de cemento pulido. En el área de
3,936.76m2.
c. Construcción de sardineles. En 459.20 ml.
d. Construcción de muros de contención.
e. Construcción de Graderías.
f. Construcción de cunetas.
g. Construcción de Jardineras.
h. Trabajos de Señalización.
7.0 PRESUPUESTO DE LA OBRA.
El monto del presupuesto de la obra con precios a Agosto del 2012, asciende
a la suma de: S/. 3, 899,162.13(Tres Millones Ochocientos Noventa y Nueve Mil
Ciento Sesenta y Tres Con 13/100 Nuevos Soles).
El presupuesto tiene la siguiente estructura:
DESCRIPCION COSTO DIRECTO S/.
TOTAL COSTO DIRECTO 2,735,099.55
GASTOS GENERALES 10 % 267,972.97
UTILIDAD 8 % 214,378.38
SUBTOTAL 3,162,081.04
IGV 18 % 589,174.59
PRESUPUESTO DE OBRA 3,731,255.63
SUPERVISION 3% 111,937.67
EXPEDIENTE TECNICO 1.50% 55,968.83
COSTO TOTAL GENERAL PROYECTO 3,899,162.13