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INFRAESTRUCTURA
COLOMBIANA
Cuando hablamos de infraestructura hablamos de un conjunto de obras consideradas necesarias
y que contribuyen al desarrollo de una nación y a mejorar los servicios y el bienestar de sus
ciudadanos.
Podemos clasificar las obras de infraestructura de acuerdo con la actividad o el servicio para las cuales
se construyen. En Colombia, las principales áreas de avance en infraestructura son:
 Infraestructura Terrestre.
 Infraestructura Ferroviaria.
 Infraestructura Marítima.
 Infraestructura Aérea.
INFRAESTRUCTURA TERRESTRE
La infraestructura terrestre en Colombia está determinada en este
momento por el modelo de Cuarta Generación (4G).
El “antes del 4G”, lo ubicamos entre 1994 y 2014, período en el cual se
desarrollaron tres generaciones viales, en la que cada una implicó un
mejoramiento de la anterior en materia de riesgos, sobrecostos y
retrasos. El “después del 4G” es el tiempo actual, y lo marca el plan de
autopistas que han ubicado al país en un estadio de modernidad, a
partir del aprendizaje de lecciones aprendidas.
INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
En 2020 el Gobierno anunció la puesta en marcha del Plan Maestro
Ferroviario una política que define la planificación de proyectos,
normatividad, regulación, financiación y el marco institucional para el
modo.
Por ahora hay dos corredores activos: La Dorada – Chiriguaná- Santa
Marta y Bogotá – Belencito.
INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA
Cerca del 90 % del comercio exterior de Colombia, es decir, alrededor
del 25 % del PIB del país, se realiza por el modo marítimo, utilizando las
instalaciones portuarias.
Actualmente la región de Urabá, por su ubicación geográfica, se ha
convertido en uno de los puntos estratégicos para acercar con el
exterior los productos provenientes de Antioquia, Cundinamarca y el
Eje cafetero.
INFRAESTRUCTURA AÉREA
Se concluyeron importantes obras en terminales aéreos que brindan
mayores oportunidades de conectividad, reactivación de la economía y
promoción del turismo en diferentes regiones del país, tales como los
aeropuertos Alfredo Vásquez, de Leticia; Antonio Nariño, de Pasto, y El
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Infraestructura Colombiana: Transporte Terrestre, Ferroviario, Marítimo y Aéreo

  • 1. INFRAESTRUCTURA COLOMBIANA Cuando hablamos de infraestructura hablamos de un conjunto de obras consideradas necesarias y que contribuyen al desarrollo de una nación y a mejorar los servicios y el bienestar de sus ciudadanos. Podemos clasificar las obras de infraestructura de acuerdo con la actividad o el servicio para las cuales se construyen. En Colombia, las principales áreas de avance en infraestructura son:  Infraestructura Terrestre.  Infraestructura Ferroviaria.  Infraestructura Marítima.  Infraestructura Aérea.
  • 2. INFRAESTRUCTURA TERRESTRE La infraestructura terrestre en Colombia está determinada en este momento por el modelo de Cuarta Generación (4G). El “antes del 4G”, lo ubicamos entre 1994 y 2014, período en el cual se desarrollaron tres generaciones viales, en la que cada una implicó un mejoramiento de la anterior en materia de riesgos, sobrecostos y retrasos. El “después del 4G” es el tiempo actual, y lo marca el plan de autopistas que han ubicado al país en un estadio de modernidad, a partir del aprendizaje de lecciones aprendidas.
  • 3. INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA En 2020 el Gobierno anunció la puesta en marcha del Plan Maestro Ferroviario una política que define la planificación de proyectos, normatividad, regulación, financiación y el marco institucional para el modo. Por ahora hay dos corredores activos: La Dorada – Chiriguaná- Santa Marta y Bogotá – Belencito.
  • 4. INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA Cerca del 90 % del comercio exterior de Colombia, es decir, alrededor del 25 % del PIB del país, se realiza por el modo marítimo, utilizando las instalaciones portuarias. Actualmente la región de Urabá, por su ubicación geográfica, se ha convertido en uno de los puntos estratégicos para acercar con el exterior los productos provenientes de Antioquia, Cundinamarca y el Eje cafetero.
  • 5. INFRAESTRUCTURA AÉREA Se concluyeron importantes obras en terminales aéreos que brindan mayores oportunidades de conectividad, reactivación de la economía y promoción del turismo en diferentes regiones del país, tales como los aeropuertos Alfredo Vásquez, de Leticia; Antonio Nariño, de Pasto, y El Edén, de Armenia.