Ing. Jaime Santamaría Serrano

1. Bogotá, D. C. - 20 de Octubre de 2016
S E M I N A R I O Y F O R O S O B R E E L M E T R O D E
B O G O T Á
Antecedentes de los
Estudios de Metro en
Bogotá, Historia
I n g . J a i m e S a n t a m a rí a S e r r a n o

2. Dirección y edición:
Ricardo Montezuma
2009

9. LEY 310 DE 1996 - Agosto 6
Presidente de la República,
ERNESTO SAMPER PIZANO
Se le llama “Ley de Metros”
Artículo 2º.- La Nación y sus entidades descentralizadas por
servicios cofinanciaran o participarán con aportes de capital, en
dinero o en especie, en el Sistema de Servicio Público Urbano
de Transporte Masivo de Pasajeros, con un mínimo del 40% y
un máximo del 70% del servicio de la deuda del proyecto

10. EL TIEMPO - 13 de febrero de 1998
SAMPER SE CASA CON EL METRO DE BOGOTÁ
Desde hace 58 años los gobiernos distritales buscaban lo que Peñalosa logró en tan sólo unos meses.
El presidente de la República, Ernesto Samper Pizano y el alcalde mayor de Bogotá, Enrique Peñalosa Londoño
firmaron ayer un acuerdo de voluntades, por el cual los gobiernos distrital y nacional se comprometen con la
construcción del metro de Bogotá.
El primer mandatario calificó la firma del acuerdo, realizada en el cerro de Monserrate, como la partida de bautismo del metro de
Bogotá Por su parte el alcalde mayor de Bogotá, se mostró satisfecho con la decisión del gobierno Samper de financiar el metro y
agradeció la voluntad política del Concejo para el desarrollo de la obra.
Financiación El acuerdo establece que la Nación y el Distrito Capital se comprometen a financiar el 70 y 30 por
ciento, respectivamente, de la primera etapa del proyecto catalogado como Sistema Integrado de Transporte
Masivo de la Sabana de Bogotá (Sitm).
El costo de las obras, según el estudio del Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo (Fonade), será de 2.721
millones de dólares. Esta cifra, sin embargo, no es definitiva pues todavía quedan por realizar algunos estudios complementarios.
La obra se entregará por concesión y será el concesionario el encargado de asumir los riesgos económicos y técnicos que pueda generar
su desarrollo.
El alcalde mayor espera abrir este año la licitación para el metro de Bogotá y adjudicar la concesión a comienzos de 1999. La
construcción, según Peñalosa, se iniciará a mediados de 1999 y concluirá en el 2005.
Sistema Integrado Junto con la construcción del metro se pondrá en marcha la realización del Sitm, que incluye la construcción de
puntos de transferencia bus-metro y puntos de alimentación entre las estaciones de metro y los barrios periféricos.
En la primera etapa del Sitm se construirán 29 kilómetros de troncales y se mejorarán 120 kilómetros de vías, por las que se espera
movilizar 30.000 pasajeros por hora.

12. Mapa general de la
aglomeración
Octubre 1996

13. Densidad de población por
sector censal
Octubre 1996
Población Bogotá, 6.0 mill. hab.
Proyección 2010, 8.1 mill hab.
Proyección 2020, 8.7 mill hab.
Av.Suba

14. Densidad de empleos
Octubre 1996

15. Densidad de población y
empleos

16. Red vial principal

17. Ejes principales de transporte
colectivo

18. Flujos de viajes motorizados
de las zonas periféricas hacia
el centro de la ciudad

19. Flujos de viajes motorizados
entre zonas periféricas

20. Localización del corredor
óptimo
Metro Línea 1

21. Sistema Integrado de
Transporte Masivo

22. FUENTE: SITM / INGETEC – BECHTEL - SYSTRA

23. Documento firmado entre la
Presidencia de la República y
la Alcaldía de Bogotá, en el
cerro de Monserrate
12 de febrero de 1998
LEY 310 DE 1996 - Agosto 6
Se le llama “Ley de Metros”
Artículo 2º.- La Nación y sus entidades
descentralizadas por servicios
cofinanciaran o participarán con aportes
de capital, en dinero o en especie, en el
Sistema de Servicio Público Urbano de
Transporte Masivo de Pasajeros, con un
mínimo del 40% y un máximo del 70% del
servicio de la deuda del proyecto
El Presidente de la República,
ERNESTO SAMPER PIZANO

25. Descripción de la Primera
Linea del Metro

26. Resumen de los Componentes y del costo del SITM
por cada etapa de su desarrollo

28. ¿Cuando esté en marcha, movilizará un millón de personas a diario. Entrará en
funcionamiento en 2022.
Cuál será el recorrido que hará el metro elevado de Bogotá?