Este documento proporciona información técnica sobre el motor 2.3 JTD Multijet de Fiat Ducato, incluyendo detalles sobre sus componentes principales como el sistema Common Rail, electroinyectores, sensor de sonda lambda, mariposa electrónica y sensor de nivel de aceite. Además, explica los pasos para la puesta en fase de la distribución.
los diagramas son muy importante que permite a los técnicos para solucionar problemas que se presentan el el circuito eléctrico y utilizar instrumentos para su diagnostico. y el motor opere correctamente de acuerdo a sus datos técnicos.
los diagramas son muy importante que permite a los técnicos para solucionar problemas que se presentan el el circuito eléctrico y utilizar instrumentos para su diagnostico. y el motor opere correctamente de acuerdo a sus datos técnicos.
8. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de
desmontaje
Con el cigüeñal en el P.M.S. Los
orificios en los árboles de levas ya
están en posición correcta para
albergar los útiles de puesta en fase.
10. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
11. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
12. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de
desmontaje
Aflojar la tuerca que fija
el dispositivo de tensado
de la correa de mando y
quitarla.
13. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de
desmontaje
Aflojar el tornillo
con el útil de contrapar
Ref. 1.870.815.000
Ref. 1.870.836.000
14. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de
desmontaje
Quitar el piñón con el
extractor universal
15. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de Montaje
Poner en fase la polea
con respecto al sensor
Ref. 1.860.617.000
16. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de Montaje
Girar el tensor móvil a
la posición ilustrada
para facilitar el montaje
de la correa de
distribución.
17. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de Montaje
Montar la correa de la
distribución en las
respectivas poleas y
engranajes
18. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de Montaje
Apretar el tornillo
con el útil de contrapar
Ref. 1.870.815.000
Ref. 1.870.836.000
19. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de Montaje
Girar el dispositivo de
tensado hacia la izquierda,
moviendo el índice móvil
del tensor (1b ) a la
posición ilustrada es decir
unos 20º - 22º a la derecha
de la posición nominal
indicada por la referencia
(1c ) y bloquear la tuerca
de fijación
20. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Fase de Montaje
Dar ocho vueltas al cigüeñal
en el sentido normal de
rotación.
Desbloquear el tornillo de
tensado y trabajando con
cuidado, llevar el índice del
tensor (1a ) en
correspondencia del orificio
de referencia (1b ), después
apretar dinamométricamente
la tuerca (1c ) que fija el
tensor de la correa
21. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Posición exacta para el tensado correcto
de la correa.
22. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
Culatín
23. Puesta en fase de la Distribución MOTOR 2.3 JTD Multijet
24. Instalación Common Raíl MOTOR 2.3 JTD Multijet
1 - Bomba de alta presión
2 - Tubo llegada de combustible
3 - Regulador de presión
4 - Sensor de presencia agua en el filtro
5 - Filtro de combustible con separador de agua
6 - Sensor temperatura de combustible
7 - Precalentamiento de combustible
8 - Tubo de envío al filtro
9 - Tubo de retorno al deposito
10 - Dispositivo de cuatro vías
11 - Tubo de baja de retorno del Common Raíl
al dispositivo de cuatro vías
12 - Tubo alta presión de envío al Common Raíl
13 - Válvula de sobre presión
14 - Common Raíl
15 - Sensor de presión
16 - Alta presión entre el Raíl y los inyectores
17 - Electroinyectores
18 - Tubo de retorno de los electroinyectores
25. Ubicación de Sensores MOTOR 2.3 JTD Multijet
1 - Sensor de revoluciones
2 - Regulador de presión
3 - Sensor de presión
4 - Sensor de presión Raíl
5 - Sensor de fase
6 - Sensor de temperatura agua (señalización en el
tablero de instrumentos)
7 - Sensor de temperatura agua (señal a la centralita)
26. Debímetro digital HFM6 MOTOR 2.3 JTD Multijet
1. Mayor protección del elemento sensible.
2. Señal digital de la temperatura y cantidad de aire.
3. Mayor precisión en la medición.
27. Electroinyectores MOTOR 2.3 JTD Multijet
1600 bares
1 - Varilla de presión.
2 - Pasador.
3 - Surtidor.
4 - Bobina.
5 - Válvula piloto.
6 - Obturador de bola.
7 - Zona de control.
8 - Cámara de alimentación.
9 - Cámara de control.
10 - Racor de salida combustible (baja presión).
11 - Conducto de control.
12 - Conducto de alimentación.
13 - Conexión eléctrica.
14 - Racor de entrada combustible (alta presión).
15 - Muelle.
28. Componentes MOTOR 2.3 JTD Multijet
Ojo a la sonda
Lambda
29. Control de sonda lambda MOTOR 2.3 JTD Multijet
Útil AD-456 Control sonda lambda
30. Mariposa electrónica MOTOR 2.3 JTD Multijet
1 – Válvula de mariposa
2 – Actuador eléctrico
A – Cámara de mezcla aire/gases de escape
Interviene:
• En la parada del motor
• En el control de gases de la E.G.R
