Este documento describe varios aspectos de la ciudad de Valladolid durante los siglos XIX y principios del XX, incluyendo obras de arte e historia importantes como esculturas de Gregorio Fernández, el desarrollo urbano durante la guerra de independencia y la llegada del ferrocarril, y nuevos edificios como el Teatro Calderón y la Estación del Norte que reflejan el auge de la burguesía.

1. Unidad Didáctica :
Arte e Historia en el casco antiguo
de Valladolid.
Prácticas de Docencia.
Autora: Mª Teresa Mato Escudero.

2. Gregorio Fernández.
• De origen gallego asentó su taller en la
ciudad de Valladolid.
• Es el máximo exponente de la Escuela
Castellana de imaginería.
• Es heredero de la expresividad de Juni o
Berruguete a la que añade la influencia
del clasicismo de Pompeyo Leoni o de
Juan de Arfe.
• Sus obras son de anatomía naturalista,
con rostros y gestos expresivos, sin llegar
al extremo del manierismo anterior.
• En su técnica, las encarnaciones son
mates y para conseguir mayor realismo
añade elementos postizos como ojos de
cristal, huesos en las uñas o corcho para
imitar la coagulación de la sangre en las
heridas.

3. • Murió en Valladolid en 1636 y fue
sepultado en el Convento del
Carmen Calzado.
• Son famosas sus obras para pasos
procesionales, retablos,
representaciones de La Piedad y
sus Cristos Yacentes.
• Pueden verse obras suyas,
además de en el Museo de
Escultura, en la Iglesia de la Vera
Cruz, Iglesia de San Miguel, Iglesia
del Carmen de Extramuros, en la
Capilla del Colegio de Santa Cruz
o en la Iglesia de San Martín.

5. Valladolid durante el siglo XIX.
• El inicio del siglo XIX está marcado por la Guerra de la
Independencia y la ocupación de la ciudad por las tropas
francesas.
• La ciudad estaba desprovista de grandes cuarteles por lo que
las tropas se acomodaron en Palacios, Iglesias, Conventos y
Colegios. Estos edificios sufrieron notables destrozos.
• En 1809 entra a caballo, por el Puente Mayor, Napoleón
Bonaparte, se alojará en la ciudad en el Palacio Real.
• Tras la guerra la ciudad queda en una situación de decadencia
y deterioro, que no mejoró pese al la Desamortización de los
edificios religiosos en 1830. Esta lo que propició fue una
aumento de la especulación con los terrenos y huertas antes
pertenecientes a las Órdenes Religiosas.

6. • La llegada del ferrocarril a Valladolid, gracias al Duque de la
Victoria, (el general Espartero), supone un gran impulso y
marca la dirección de crecimiento de la ciudad.
• Durante este siglo la ciudad no crece notablemente, pero su
estructura interna cambia, se abren nuevas calles (Regalado,
Muro, Gamazo, Duque de la Victoria se ensancha), se abren
nuevas plazas y jardines, como el del Poniente, se reforma
el Campo Grande, y se encauza y desvía el río Esgueva, lo que
supone el fin de las inundaciones en la ciudad.
• Todo esto es posible gracias a la gestión de grandes alcaldes
como Miguel Íscar.
• El 22 de octubre de 1887 se inauguró el alumbrado público en
Valladolid.
• A finales de siglo Valladolid es un próspero centro industrial,
lo que genera una alta burguesía a cuyas necesidades y gustos
se adecúa la ciudad.

7. Monasterio de San Joaquín y Santa Ana.
• Monasterio de monjas cistercienses situado en la ciudad a
finales del siglo XVI.
• El último edificio, existieron dos anteriores, es un proyecto del
que se encargó F. Sabattini, por iniciativa real. Ya en estilo
neoclásico, apartándose de la sobrecarga decorativa del Barroco.
• Exteriormente presenta
un diseño muy sobrio,
sólo decorado con un
modulaje de placas que
recorre el muro.
• El interior es de planta
ovalada cubierta por
cúpula.

9. • Es destacable que en los altares del templo, todos neoclásicos,
se colocaros pinturas realizadas en 1787 por Ramón Bayeu y
por su cuñado Francisco de Goya.

10. Plaza del Viejo Coso.
• Fue la primera Plaza de
Toros de Valladolid.
• Se construye en 1833, en
una zona que se estaba
transformando gracias a la
venta de inmuebles
procedentes de la
desamortización.
• Es de planta octogonal.
• Se abandonó en 1890,
adaptándose después como
cuartel de la Guardia Civil.

11. Teatro Calderón de la Barca.
• Está situado en una de las calles
más nobles y antiguas de la
ciudad, la Corredera de San
Pablo, hoy Calle Angustias,
sobre el Palacio del Almirante.
• Se inauguró en 1864 con la obra
“El alcalde de Zalamea”
• Es un exponente de la vida de la
burguesía, enriquecida con las
primeras industrias.
• Desarrolla el tipo de teatro
inspirado en las grandes óperas
del continente, convirtiéndolo,
así en centro de la vida cultural
de la ciudad.

12. Pasaje Gutiérrez.
• En 1886 Eusebio Gutiérrez
encarga el proyecto de una
galería comercial en una zona
intermedia entre la Plaza
Mayor y la Catedral. Tomando
como modelo las que se
estaban realizado en el resto
de Europa.
• Es una muestra más de cómo
la burguesía busca nuevas
formas de comercio.
• Está decorado ricamente, pese
a utilizar materiales pobres,
con alegorías de las Estaciones
y del Comercio, una escultura
del dios Hermes. Todo ello está
presidido por un reloj.

13. Casa Mantilla.
• Se sitúa sobre el solar que
ocupó el Hospital de la
Resurrección. El proyecto se
firma en 1891, por Julio
Saracíbar.
• Es un ejemplo de los nuevos
edificios requeridos por la
burguesía, situados en zonas
remodeladas
urbanísticamente.
• El edificio contaba con los
últimos avances: electricidad,
agua corriente y es el primero
en tener ascensor.
• Su decoración se sitúa en el
Eclecticismo.

14. Casa Resines.
• Obra, como la Cala Mantilla
de Saracíbar, realizada en
1891.
• Fachada ecléctica con
grandes huecos.
• Se caracteriza en su primera
planta por cariátides y
atlantes entre los huecos.
• La segunda y tercera plantas
se unifican con arcos sobre
columnas de orden gigante.
• La parte superior recuerda a
las galerías renacentistas, con
arcos de medio punto.

15. Nuevo Ayuntamiento.
• En 1879 se decide la
demolición del antiguo
edificio de Herrera.
• Su autor Repullés, indica en
1897 que está inspirado en
la arquitectura española del
siglo XVI, aunque adaptada
la construcción moderna.
• Realmente es de estilo
ecléctico como el resto de
los edificios del momento.
• Rompió con la uniformidad
de la Plaza al incorporar
arcos en el soportal en vez
de uno adintelado.

16. El Círculo de Recreo.
• Se fundó antes de la
mitad del siglo XIX.
Permitía a los miembros
de las más importantes
familias burguesas cubrir
el tiempo libre que les
dejaban sus prósperos
negocios.
• El edificio se les quedó
pequeño y en 1901
encargan el nuevo donde
se impone el estilo
ecléctico del momento.

17. Estación del Norte.
• Siguiendo las pautas de Francia
se construyen edificios
significativos vinculados al
nuevo medio de transporte, el
ferrocarril.
• Obra del Ingeniero Enrique
Grasset realizada desde 1891.
• Destaca la parte central
configurada como un arco
triunfal rematado por el escudo
de la ciudad y alegorías de
Castilla.
• Es destacable la marquesina de
hierro, siguiendo pautas de la
ingeniería del momento, que
tienen uno de sus mejores
ejemplos en la Torre Eiffel.

18. El Mercado del Val
• A finales del siglo XIX el
Ayuntamiento emprende la
construcción de tres
mercados, importando
ideas de Francia como las
teorías higienistas y el
empleo de nuevos
materiales como el hierro.
• Se construyen el mercado
del Val y los desaparecidos
de Portugalete y el
Campillo.
• El mercado del Val es
terminado en 1882.

19. El Campo Grande.
• Situado tras la Puerta del Campo de la
Calle Santiago.
• En 1846 se dieron los primeros pasos
hacia la creación del Campo Grande
en su concepción actual.
• En 1877, a partir de la iniciativa del
alcalde de la ciudad, Miguel Íscar, fue
encargado el proyecto de su
acondicionamiento a los arquitectos
Ramón Oliva y el encargado de
jardines Francisco Sabadell.
• Este proyecto, su trazado y la
distribución del jardín responde a una
concepción romántica y naturalista,
con diferentes caminos, glorietas,
plazas y parterres entre los que se
levantan numerosas fuentes y
memoriales, dedicados a poetas y
literatos que se siguen colocando en
la actualidad.