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AUTORES: Managua,5 de Abril de 2010
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES CARRERA DE ARQUITECTURA ANALISIS DE SITIO Asignatura:  Docente: Managua,  Autores:
INDICE -Presentación……………………………………………….1 -Objetivos……………………………………………………2 -Ubicación y delimitación del área de estudio ………..3 -Aspecto físico natural ……………………………………15 -Análisis de elementos urbanos ………………………...34 -Uso de suelos ……………………………………………...39 -Equipamiento  ……….….…………………………………43 -Sistema vial ………………………………………………...46 -Paisaje urbano ……………………………………………..53 -Mobiliario Urbano …………………………………………58 -Delimitación de área de terreno ………………………..60 -Conclusiones ………………………………………………62
PRESENTACION E l presente trabajo se realiza como parte de la asignatura de  Proyecto Arquitectónico VI , la cual es parte del pensum de la carrera de  Arquitectura  del  Instituto de Estudios Superiores (IES).  La meta de este trabajo es presentar de manera adecuada un análisis de sitio completo, llenando cada uno de los criterios presentados en la guía de trabajo elaborada para este análisis. El fin de esto es obtener los datos necesarios para realizar una propuesta de imagen objetivo, un plan maestro, y la propuesta de un complejo deportivo. 1 Se pretende con este análisis obtener también los datos del terreno de estudio, con todos los elementos urbanos y físicos estudiados y considerados para la apropiada proyección de edificios de carácter deportivo y de grandes claros. Este estudio se basara en el análisis espacial de un sector delimitado de la ciudad de Managua, esto se lograra a través de mapas, gráficos, fotografías entre otros elementos que complementaran la información básica obtenida de documentos de planeamiento urbano de la ciudad de Managua dada la envergadura de este proyecto.
OBJETIVOS Analizar el sector donde se ubica el terreno y su entorno inmediato definiendo sus principales características urbanas y físicas. -Delimitar el área de estudio. -Analizar los aspectos físico naturales del sector donde se ubica el terreno. -Realizar un análisis detallado a nivel urbanístico, para identificar las ventajas, desventajas  y potencialidades del terreno seleccionado. Objetivo General Objetivos Específicos 2
UBICACIÓN Y DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO 3
El SITIO Ubicación del sitio a nivel de ciudad  (D= Distrito) Ubicación del sitio a nivel nacional Ubicación del sitio a nivel Departamental 4 El Distrito V, tiene una extensión territorial de  101.5 km2 , una población estimada de  290,225 habitantes , una densidad poblacional de  2,859 habitantes por km2 . lo que se considera  bastante   baja . Existe un total de  223,473  habitantes como  población urbana 77 %  y  66, 752 poblacional rural 23%. El sitio a ser analizado para la propuesta se ubica en la república de  Nicaragua , en el departamento de  Managua  y la ciudad de Managua, en la  zona nor-oeste  del  distrito V  de la ciudad. UBICACIÓN DEL SITIO El SITIO El SITIO
5 CARACTERIZACION DEL DISTRITO V INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO Dentro de los principales datos de la infraestructura en el Distrito V, tenemos los siguientes: Longitud de cauces revestidos:………………………11 Km. Longitud de cauces no revestidos…………………...16 Km. Tragantes…………………………………………...1,444 Botaderos de basura…………………………………..26 Puentes vehiculares…………………………………...25 Puente vehicular/caja puente…………………………..2 Puente vehicular/alcantarillas………………………….7 Puentes Peatonales…………………………………...23 Micropresas…………………………………………….11 Calles revestidas……………………………………..153 Km. Calles no revestidas……………………………….......27Km. Calles revestidas. Puentes peatonales. Botaderos de basura.
CARACTERIZACION DEL DISTRITO V 6   CUADRO DE EQUIPAMIENTO   NOMBRE DEL EQUIPAMIENTO   CANTIDAD   Iglesias  …………………………………………………. 29   Hospitales ………………………………………………… 2   Centros de Salud ………………………………………... 5   Puesto Médicos ………………………………………… 17   CDI ………………………………………………………... 6 Hospital central de Managua. Cesar Amador Kuhl Iglesia Hosanna .
Comercio Educación Cultura Gobierno/Institucional SECTOR RELACIONES ESPACIALES DEL SECTOR  CON ZONAS IMPORTANTES DE LA CIUDAD  El sector de estudio se ubica en la zona sur de la ciudad de Managua, zona que se ha caracterizado por poseer amplias zonas comerciales de importancia así como residenciales de baja y media densidad y en sus cercanías barrios de alta densidad poblacional. Se proyecta que para la ciudad de Managua el crecimiento es hacia el sur, de manera el sector donde se ubica el terreno es optimo a nivel comercial, y existen las adecuadas vías que comunican las demás zonas importantes con el sector lo cual creara facilidades para el usuario en cuanto a la realización de tareas cotidianas o periódicas Delimitación del sector de estudio y relaciones del sector con las zonas importantes de la ciudad 7 Vias principales Lago Xolotlan
DELIMITACION DEL SECTOR DE ESTUDIO Y RELACIONES CON LOS DISTRITOS Delimitación del sector de estudio y relaciones del sector con los distritos de Managua  8 DISTRITO V DISTRITO VI DISTRITO IV DISTRITO II DISTRITO III SECTOR El sector de estudio se comunica con el resto de la ciudad a través de las pistas principales que dividen a los distritos simultáneamente. Los otros sectores de la ciudad que se comunican de manera inmediata y son el Distrito IV, III y VI siendo el IV y el III los que poseen mayor densidad poblacional y los cuales pueden tener mayor influencia y comunicación con el sector. Lo que significa que los barrios mas populosos de la ciudad pueden tener acceso al complejo a diseñarse, tanto los cercanos al sector asi como los de los demás distritos  Relación principal Relación secundaria Pista Naciones Unidas Pista La Solidaridad Carretera a Masaya Avenida UNAN
RELACIONES ESPACIALES DE ZONAS CERCANAS AL SECTOR  La tipología que predomina en las cercanías del sector es de vivienda de baja y media densidad, sin embargo dentro de las rutas de las principales vías que conectan al sector existen fajas comerciales las cuales son de gran relevancia. Las relaciones del sector con estas zonas a traves de las arterias principales son de importancia ya que permiten que el usuario de alguno de estos complejos puedan realizar distintas tareas en una misma zona. La tendencia de este sector se perfila para un crecimiento de establecimientos comerciales de importancia que se relacionen entre si a través de carretera Masaya El SITIO vivienda Comercio educación Salud Relaciones espaciales con zonas importantes cercanas Vías de acceso 9 SECTOR Hospital Manolo Morales. Mercado central Roberto Huembés. Metrocentro. Centro comercial Managua . Hospital Central Club Terraza. La Salle. UNAN.
10 vivienda Comercio educación Salud Vías de acceso Relaciones espaciales dentro del sector El SITIO RELACIONES DE ZONAS DENTRO DEL SECTOR Los elementos predominantes del sector son áreas de vivienda y una pequeña faja comercial dentro del tramo de carretera a Masaya dentro del sector la cual es la arteria principal de comunicación para las distintas áreas.  Esta concentración comercial genera alto trafico vehicular en los nodos principales. SECTOR Residencial Lomas del Valle Villa Fontana Galería Sto. Domingo Barrio 22 de Enero Colonia Centroamérica Residencial Las Colinas Carretera a Masaya Pista Jean Paul Genie
Educación Salud Vías de acceso Relaciones espaciales del sector con el equipamiento de salud y educación RELACION DEL SECTOR CON EL EQUIPAMIENTO DE SALUD Y EDUCACION El proyecto tiene la necesidad de abastecerse o complementarse con otros tipos de equipamiento en este caso consideraremos el de salud y educación a nivel puntual de ubicación de estos centros. Se toma en cuenta el tipo de educación dad la necesidad de esparcimiento de los estudiantes o la realización de competencias, los centros mas cercanos son el colegio La Salle y la UNAN y el sector salud por la presencia de heridos provenientes del proyecto, los centros de atención al sector salud mas cercanos son el hospital Cesar Amador Kuhl y el hospital Manolo Morales. Durante las horas pico de mayor cantidad de trafico el acceso a los hospitales mas cercanos se dificulta debido a la gran confluencia de vehículos, por lo que se considera necesario un mejoramiento en estas vías. 11 SECTOR UNAN UNI UCA Hospital Manolo Morales Hospital La Mascota Hospital Bautista Hospital Militar Hospital  Cesar Amador Kuhl Colegio La Salle
12 Centros de deportes Relaciones espaciales con otros centros deportivos RELACIONEDEL SECTOR CON OTROS CENTROS DEPORTIVOS La complementación con este tipo de equipamiento es importante ya que justifica al proyecto. Al revisar los distintos tipos de centros deportivos y su ubicación se observa que no existe un complejo deportivo que abarca muchos tipos de disciplinas deportivas lo cual le añadirá relevancia al complejo en cuanto a su alcance con respecto a los centros deportivos existentes. Estos centros deportivos se encuentran a grandes distancias entre si, por lo que un centro deportivo, recreativo o cultural que posea campos de distintas disciplinas, permitirá que los atletas y espectadores puedan hacerse de un centro en el cual puedan practicar cualquiera de estas disciplinas mencionadas Estadio UNAN(futbol) INJUDE(atletismo) Barracudas(piscina) Estadio Dennis Martínez(beisbol) Estadio Cranshaw(futbol) La Meca(futbol) Vías principales El SITIO SECTOR
Impactos que produce el proyecto al sector. -Impactos a la población:  La realización de un proyecto de este tipo crea una generación de empleo al cual la población aledaña puede optar, además una vez en funcionamiento el proyecto, la influencia sobre la población será positiva al poder tener accesibilidad a un espacio de recreación y esparcimiento así como de deporte mejorando la calidad de vida de la población cercana y aquellos que lo frecuente ya que dado el tamaño del proyecto este complejo influye a toda la ciudad -Impacto vial. Dado que con la construcción del proyecto será necesario la mejor de las vías existentes o inclusive la creación de nuevas vías de circulación cercanas al proyecto, ya que este será un punto importante de equipamiento de la ciudad de Managua lo cual incrementara el flujo vehicular, será necesario la creación de vías o la mejora de las existentes. -Impacto a nivel de equipamiento: Este tipo de complejos requiere la complementación con el equipamiento municipal tales como  servicios de salud, educación y otros centros deportivos entre otros. El impacto del proyecto a este apartado consistirá no solo en la mejora de este servicio sino también la comunicación vial de los centro al complejo a proponer. ANALISIS ESPACIAL DE IMAPACTOS 13
Impactos que produce el sector al proyecto. -Impactos de la población:  La población cercana al proyecto es de baja y media densidad con un rango económico de tipo media y media alta en su mayoria, esto permite percibir una entrada económica durante el funcionamiento del proyecto, además las zonas de vivienda cercanas de manera inmediata carece de actividad criminal o delictiva que pueda afectar de manera directa la seguridad del proyecto en todas sus etapas. -Impacto vial. La vialidad existente que presta el sector para el acceso al proyecto no cumple en su totalidad con el ancho de vía requerido y carece de rodamiento peatonal, estas vías las cuales se estudiaran mas adelante son de una gran afluencia vehicular lo cual es benéfico si se puede controlar los puntos de conflicto. -Impacto a nivel de equipamiento: El equipamiento que presta el sector es optimo para las necesidades de los usuarios del proyecto dado que hay elementos urbanos comerciales, de salud educación vivienda, esto permite un funcionamiento adecuado del proyecto a nivel de sector y de ciudad. ANALISIS ESPACIAL DE IMPACTOS 14
ASPECTO FISICO NATURAL 15
16 Ubicación de pozos de agua potable(Restricciones físico naturales, Alcaldía de Managua) SECTOR Agua Potable : El sector se encuentra abastecido por este servicio, a través de  pozos  que se encuentran localizados al Sur del Aeropuerto, así como por la  Laguna de Asososca , que es la principal fuente de Agua Potable para la ciudad.  Se considera que un  100%  gozan de este servicio exceptuando los asentamiento espontáneos que lo poseen de manera ilegal, así como algunas Urbanizaciones Progresivas que actualmente están en proceso de legalización por la Empresa Nacional de Alcantarillado. SERVICIOS PUBLICOS
17 Agua Potable: El sector en el cual se encuentra el terreno posee la cobertura de la  red de agua potable  correspondiente a la  acometida principal del distrito V  según las zonas de cobertura de servicio de  ENACAL(PPOU Managua zona Jean Paul Genie). Evidencia de la distribución de este servicio es el tanque de almacenamiento auxiliar elevado con capacidad de  10,000 galones  de la bomba de presión que se encuentra cercana al perímetro del terreno seleccionado. Existen otros tanque sen residencial la alameda con capacidad de 15,000 galones, entre otros cercanos. SERVICIOS PUBLICOS Tanque colindante al terreno del sitio ubicado en el sector
18 Mapa de distribución de tuberías de aguas negras. SECTOR Caja de registro ubicada en el sector para aguas negras de la red principal Aguas Negras y Alcantarillado : El sector goza del 100% de cobertura de servicio a excepción de algunos asentamientos espontáneos los cuales usan el sistema de sumideros. Los diámetros de tuberías usadas dentro del sector son de 10”,12”, 14”, 15”, 21”  Fuente: Plan Parcial Sector Sur-Occidental y PPOU sector Jean Paul Genie SERVICIOS PUBLICOS
Mapa de cauces y micropresas cercanas al sector 19 Micropresa Cauce SECTOR DRENAJE PLUVIAL Dadas las pendientes del terreno y el tratamiento de las calles y construcciones colindantes, el  riesgo por inundación  al sitio es  relativamente bajo . Sin embargo existen  cauces naturales  formados dentro del área del terreno, los cuales almacenan desechos. La superficie de rodamiento existente en la carretera a Masaya es el tratamiento superficial para el drenaje, a esto se le suma los cauces construidos cercanos al sitio SERVICIOS PUBLICOS
MAPA DE SERVICIOS ELECTRICOS 20 SECTOR Energía Eléctrica : El servicio de energía eléctrica proviene de la acometida principal de la zona sur-oriental de Managua con una línea de distribución de  13.2 KV  según las redes de distribución de  Unión FENOSA. En las colindancias del sector no se hallaron conexiones ilegales, con la salvedad de algunos casos en el barrio 22 de enero, sin embargo estas conexiones no representan mayores connotaciones para la prestación del servicio de energía al terreno en análisis SERVICIOS PUBLICOS Banco de transformadores visibles desde la carretera a Masaya
21 Edificio ESTESA (televisión por cable) Instalaciones telefónicas dentro del sector Telecomunicación y T.V/CABLE : El sector seleccionado goza de la disponibilidad de este servicio a nivel de TV cable, cabe mencionar también que dentro del sector se encuentra las instalaciones de una de las empresas de televisión por cable ESTESA. Dentro de toda el área del sector y sus colindancias presta los requerimientos necesario para optar a estos servicios. De igual manera las líneas telefónicas convencionales. Esto permite a todo el sector estar comunicado al igual que es posible realizar la transmisión mediática de cualquier actividad realizada en el complejo a proponer SERVICIOS PUBLICOS
Telefonía Celular : Para este apartado contamos con el servicio de cobertura de alta calidad gracias a las antenas de telefonía móvil situadas, la primera en la esquina noroeste de la rotonda Jean Paul Genie, la cual pertenece a la compañía movistar, la otra se sitúa en ENITEL villa fontana esta correspondiente a la empresa Claro. Las telecomunicaciones en el sector gozan de un 100 de cobertura incluyendo toda Managua, la altura de estas torres muestran ciertos limites permisivos de altura de construcciones, estos limites no son cerrados sino que las torres se norman según los criterios de aeronáutica SERVICIOS PUBLICOS 22 Antena de la empresa Claro Antena de la empresa Movistar
Recolección de Basura : La Alcaldía de Managua, a través de la Dirección de Obras Municipales realiza la recolección domiciliar del Sector por medio de unidades móviles, en zonas consolidadas,  con una frecuencia de 3 veces por semana; exceptuando este servicio en los asentamientos espontáneos debido al mal estado de las vías y bajo tendido eléctrico.   Esto mismo ocurre con la limpieza pública la cual esta a cargo de la oficina de Servicios Municipales de los distritos No. 5 y No. 6. Cabe mencionar que se realiza con la misma periodicidad y solamente se da en las vías principales de las áreas consolidada del sector.   El surgimiento de asentamientos espontáneos y la carencia de este servicio en estos ha contribuido a la proliferación de basura en calles, cauces, tragantes, el deterioro de la imagen urbana y la creación de focos de contaminación en el ambiente. SERVICIOS PUBLICOS Cumulo de basura en cauce Basureros instalados por la municipalidad 23
24 Soleamiento Soleamiento y Ventilación : En la ciudad de Managua el soleamiento es una de las mayores afectaciones climáticas dada la intensidad solar, la zona sur siempre será la mas afectada, al igual que la zona este esto por la intensidad del sol en este hora del día. En cuanto al viento, Según INETER los vientos predominantes provienen del este CLIMA
Temperatura : Managua es considerada una de las capitales de Centroamérica con mayor temperatura la cual oscila en los  27 ºc  según  INETER (Instituto Nicaraguense de Estudios Territoriales). Es recomendable primeramente proponer una buena  orientación solar  y obtención de  ventilación natural , de manera segunda se recomienda la utilización de  materiales livianos  en las particiones internas y usos de  polímeros  que  regulen el nivel de temperatura  dentro de los edificios a proponer CLIMA Cuadro de temperaturas correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 25
Vientos : Vienen del Este, oscilan entre  1.76 m/seg. y 2.7 m/seg , como la velocidad media del  año, los datos muestran que la velocidad mensual de diciembre a mayo es relativamente mayor que durante el resto del año. Sin embargo los vientos al no encontrar barreras u obstáculos tanto naturales como construidos fluyen con mayor velocidad, por lo que si se dispone a construir edificios de altura se recomienda tomar en cuenta este criterio para su aprovechamiento. CLIMA Cuadro de vientos correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 26
Precipitación de lluvia : El nivel máximo de precipitación para este sector es de  215 mm cúbicos  dentro de la media. Esto significa que durante la estación lluviosa de mayo a octubre es donde se encuentra los máximos niveles de precipitación, es importante considerar que los vientos influyen en la dirección de la lluvia que junto con la gravedad le dan a la lluvia una dirección resultante de 45° de ángulo de caída, por lo que es importante considerar esto en la propuesta de techos, aleros, vanos cenitales y drenaje. CLIMA Cuadro de precipitaciones correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 27
Análisis de zonas de riesgo por inundación Riesgo de inundación Estancamiento de agua ANALISIS DE RIESGO POR INUNDACION Las pendientes de la zona sur-oriental oscilan entre un 1% al 5% lo cual dificulta en cierta manera el drenaje de agua pluvial, lo cual prolonga el estancamiento de agua sin embargo en el sector las pendientes son mas pronunciadas oscilando del 15 al 20% en ciertas zonas. El riesgo de inundación deberá solventarse a través de superficies de rodamiento cauces y micropresas las cuales existen. El motivo de los encharcamientos o inundaciones es la falta de tratamiento de superficies o la carencia de tragantes de aguas pluviales, por lo que, dad la existencia de terrenos baldíos que carecen de estas cosas el agua tiende a acumularse no a nivel de riesgo de inundación, pero si genera un riesgo mínimo de estancamiento lo que es perjudicial para el suelo, por lo que es imperativo la reforestación en los terreno baldíos y el adecuado diseño de pendientes para el drenaje 28
Humedad Relativa : Aunque durante los meses de la estación lluviosa se percibe un alza considerable de los niveles de humedad en el clima, la media de estos datos se mantiene a niveles bajos, por lo que es posible utilizar cualquier tipo de sistema constructivo en esta zona, siguiendo las recomendaciones adecuadas, en cuanto a humedad no existen niveles de precauciones mas allá de los regulares, como el adecuado curado e impermeabilización de los materiales. CLIMA Cuadro de humedad correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 29
ASPECTOS NATURALES HIDROLOGIA Se localiza en el extremo sur del Aeropuerto,  Campo de pozos de Sabana Grande-Cofradía  con un potencial de  30 millones de galones por día ,  Campo de pozos Carlos Fonseca con un potencial de 20 millones de galones por día y Campo de pozos Camino Sabana Grande con capacidad de 4 millones de galones por día , siendo éstas aguas subterráneas adecuadas para el consumo humano y actualmente son protegidas por la Empresa Nacional de Acueductos y Alcantarillados (ENACAL), clasificada como Sub-Area Oriental. Ocupa un área de 1,565 hectáreas de extensión territorial, es considerado altamente restringido, no permitiendo expansiones urbanas  que pongan en peligro su contaminación  y rebajamiento de las aguas subterráneas. 30 SECTOR Mapa de manto acuífero y aguas subterráneas según Plan Parcial de Ordenamiento Urbano (PPOU) sector oriental
31 Mapa de vulnerabilidad de manto acuífero según PPOU SECTOR Vulnerabilidad del manto acuífero: El sector de estudio se encuentra localizado sobre una zona de vulnerabilidad media, según el plan regulador de Managua es valido construir edificaciones verticales que no socaven hasta el nivel del manto freático y además es obligatorio desarrollar un control de desechos sólidos y evitar la contaminación del suelo. HIDROLOGIA
ASPECTOS NATURALES GEOLOGIA De acuerdo al Plano de Fallamiento Geológico para la ciudad de Managua, en el sector atraviesa 3 fallas de importancia y de alta peligrosidad ante futuros terremotos, clasificadas como Fallas Activas Principales (color rojo), identificación basada en datos subterráneos o exposición  de bancos de desplazamientos verticales, éstas fallas son las siguientes:   a. Falla del Aeropuerto ( Considerada como una de las de mayor peligrosidad de la capital ). b. Falla de la Centro América c. Falla de Waspán d. Falla Las Mercedes e. Falla Escuala ( Afecta parcialmente el sector ).     Dentro del sector se encuentran 3 fallas 2 de alto riesgo y activas y una de bajo riesgo, en el momento de realizar la propuesta existe la posibilidad de construir sobre las fallas de bajo riesgo, edificaciones de baja altura y sobre las de alto riesgo se construirá a nivel vertical, zonas abiertas como chancas y plazas 32 SECTOR Mapa de fallas según restricciones naturales de la alcaldía. Falla de alto riesgo Falla de bajo riesgo
SECTOR ASPECTOS NATURALES TOPOGRAFIA Dentro del  sector la topografía es semi-plana con pendientes del 3% al 5% las pendientes se orientan hacia el norte en la parte baja del sector lo cual direcciona el drenaje pluvial, la topografía del sector no es accidentada salvo los distintos niveles que son logrados a través de las terrazas construidas. Aunque es considerado que las pendientes del 5% al 8% son optimas para el cultivo y no para el crecimiento urbano es posible construir y realizar planes sobre una pendiente de este tipo realizando la adecuada propuesta constructiva y la solución de drenaje en cuanto al terreno seleccionado la topografía es regular y es apta para la construcción de un complejo. 33 Mapa de curvas de nivel(PPOU distrito V) Pendiente natural de 3% al 5%
ANALISIS DE ELEMENTOS URBANOS 34
Edificios importantes Áreas abiertas y paisajístico Ejes Histórico-cultural Comercial HITOS: Mapa de ubicación de hitos Plaza Sto. Domingo Metrocentro Rot. Rubén Darío Rot. Universitaria Galería Sto. Domingo Club Terraza LAFISE Movistar Hotel Hilton Paso a Desnivel Iglesia Hosanna Rot. Jean Paul Genie 35 SECTOR ANALISIS DE HITOS Los hitos referenciales existentes cercanos al sector obtiene su relevancia debido su localización la cual es una de las zonas comerciales mas importantes de Managua. Cabe destacar que edificaciones recientes tienden a ser hitos importantes por su tamaño y relevancia comercial. Se considera que el complejo a proponer formara parte de este grupo de hitos urbanos
NODOS: Mapa de ubicación de nodos Rot. Universitaria Rot. Rubén Darío Paso a Desnivel Rot. Jean Paul Genie Semáforos Lozelsa Semáforos Club Terraza Semáforos Villa Fontana Semáforos La Unión Punto de conflicto Bajo Punto de conflicto alto Ejes Potencial de diseño alto Potencial de diseño bajo 36 SECTOR Primera entrada a Las Colinas Los nodos urbanos dentro del sector se conforman mayormente de semáforos y rotondas dentro de lo cual es posible observar que el mayor potencial de diseño son las rotondas debido al espacio conformado dentro de ella lo que lo convierte a la vez en un elemento paisajístico permitiendo la visibilidad el mayor potencial de diseño en el sector es la rotonda Jean Paul Genie debido a su cercanía con el terreno y que puede usarse con distintos propósitos desde la construcción de una escultura u otro elemento representativo para esta zona ANALISIS DE NODOS Paso a Desnivel Semáforos Villa Fontana Rot. Jean Paul Genie
Sendas, Bordes Y Barrios: Mapa de ubicación de sendas, bordes y barrios 37 Sendas Bordes Barrios SECTOR Colonia Centroamérica Las Colinas Walter Ferreti Lomas del Valle Las Cumbres Villa Fontana Los Robles Rpto. Sn. Juan Altamira SENDAS. Las sendas dentro del sector y los lugares aledaños están conformadas por las arterias principales ya que por su longitud de tramos conforman una senda visual y organizativa a nivel urbano.  BORDES. El borde natural mas evidente a nivel visual cercano al sector es la laguna de Tiscapa. A nivel urbano existen los limites de distrito y los limites del sector seleccionado. Los limites lo conforman: Norte: Altamira, Los robles. Este: Residencial Lomas del Valle, barrio Walter Ferreti, Colonia Centroamérica. Sur: Residencial Las Cumbres, Residencial Alameda, residencial Las Colinas. Oeste: Villa Fontana ANALISIS DE SENDAS BORDES Y BARRIOS
ANALISIS DE BARRIOS A pesar que dentro del distrito V la densidad poblacional es baja existen dentro del sector o cercano a el barrios populosos o de alta densidad, los cuales son influenciados de manera directa por el complejo propuesto, como es el barrio, René Shick, Augusto C. Sandino, 22 de Enero, Walter Ferreti. Estos barrios no están bien comunicados a través de sendas o vías principales por lo que al realizar la propuesta del complejo y su imagen objetivo habrá que considerar la comunicación de estas zonas de barrios con el complejo. De esta manera además la población se vera beneficiada a obtener un empleo durante la construcción y la implementación del proyecto y podrá también servirse del complejo a nivel de usuario. BARRIOS: Tabla de Barrios del Sector (Fuente: Plan Parcial distrito V, Alcaldía de Managua ) 38
USO DE SUELOS 39
USO DE SUELOS: uso actual USO DE SUELOS EXISTENTE El uso de suelos actual dentro del sector corresponde al de una faja o centro comercial con viviendas de baja y media densidad en el entorno, el plan que posee la alcaldía no contempla la parte comercial, ya que estas unidades de barrios, residenciales y colonias algunos asentamientos espontáneos tienen la tendencia de crecer hacia el sur al igual que el desarrollo comercial, esto puede beneficiar al complejo que se propondrá ya que se situara en uno de los futuros centros mas importantes de Managua vivienda Comercio educación Salud USO DE SUELOS ACTUAL Vías de acceso 40 SECTOR
Uso de suelos según plan de la alcaldía USO DE SUELOS  SEGÚN PLAN DE LA ALCALDIA Dentro del sector delimitado según el plan de la alcaldía, se encuentran áreas tipo V-1, V-2, V-3, C-3, el significado correspondiente a esta nomenclatura se halla en la simbología abajo detallada Dentro del sector de estudio no se localizan áreas destinada para zonas recreativas o de uso cultural o deportivo, por lo que es imperativo realizar un plan de ordenamiento de zonas que combine lo existente con la distribución de este plan, de manera que albergue o contemple la proyección de espacios de esparcimiento y cultura. 41 SECTOR
Comparación de uso de suelos existente y uso de suelos según plan de la alcaldía Al realizar la comparación de ambas situaciones de organización podemos notar que las áreas cercanas al sector poseen zonas de vivienda, no distribuida de la misma manera según el plan regulador, lo cual dificulta la centralización de servicios y equipamiento urbano. Aunque en la zona de la rotonda Jean Paul Genie y sus cercanías posea mucha actividad comercial, es una actividad comercial de baja y media densidad, al compararse con otros centro tales como el mercado Roberto Huembés o el mercado Oriental USO DE SUELOS 42 Si delimitáramos el sector como una unidad vecinal y le brindáramos de equipamiento adecuado para la municipalidad el área de vivienda se vería reducida, pero al realizar la consideración de equipamiento y zonas según el plan regulador es posible plantear el equipamiento a nivel de sub centro, y de igual manera establecer áreas para viviendas de baja, media y alta densidad.
EQUIPAMIENTO URBANO 43
Equipamiento existente Análisis de déficit de equipamiento urbano. Dentro del sector y sus cercanías están configuradas dentro de un plan de ordenamiento el cual a través de cálculos de densidad poblacional se puede saber con exactitud la cantidad y área de equipamiento urbano necesario. EQUIPAMIENTO URBANO 44 El equipamiento existente se refleja en la tabla, por lo cual denotamos que el sector y sus alrededores se abastecen  bien salvo por algunos elemento a nivel vecinal. La deficiencia de equipamiento radica en la unidad residencial y de barrio.
44 SECTOR 45 Escuela media Cine/centro comercial Cine/centro comercial Centro deportivo Estación de policía Mercado/terminal de buses Banco Comercio periódico Comercio periódico Sucursal ENITEL Equipamiento vecinal Escuela media La Salle Sucursal ENITEL. ENITEL Villa Fontana Comercio periódico. La Unión. Escuela preescolar/primaria completa Equipamiento residencial Escuela preescolar y primaria La Salle Comercio diario Comercio diario Comercio diario(venta/pulperia Equipamiento de barrio Comercio periódico. La Unión. ANALISIS DE EQUIPAMIENTO EXISTENTE Los distintos puntos de equipamiento aquí reflejados muestran que el déficit de el mismo se encuentra a nivel residencial y de barrios, ya que a niel municipal y vecinal posee los elementos suficientes los cuales no necesariamente se encuentran dentro del sector pero por su cercanía son accesibles a la población de dentro del sector, dentro de la propuesta de imagen objetivo deberá considerarse la implementación de equipamiento que complemente las necesidades de barrios y residenciales como las plazas y parques infantiles esto según la cantidad de habitantes según el barrio o la unidad residencial
SISTEMA VIAL 46
PLANO DE JERARQUIA VIAL JERARQUIA VIAL DEL SECTOR Dentro del sector delimitado se encuentran las siguientes calles: -Carretera a Masaya. -Pista Jean Paul Genie. -Pista la solidaridad. -Pista sub-urbana España. -El camino a las Nubes. El tipo de calles se refleja según la simbología donde se muestra el derecho de vía 47 Carretera a Masaya Pista Naciones Unidas Pista Jean Paul Genie Camino a las Nubes Pista La Solidaridad Pista sub-urbana España
48 Carretera a Masaya ancho de vía 35 mts Pista Sub-Urbana ancho de via 28 mts Calles Villa Fontana ancho de via 11.2 Pista Jean Paul Genie ancho de via 24 mts Derechos de Vías Existentes Derechos de vías Existentes Los anchos de vía presentados se obtuvieron a través del levantamiento in situ de estas calles, es posible denotar que la inconsistencia de estas vías no reside en su estado físico o superficies, sino en la inexistencia de accesibilidad peatonal o rodamiento peatonal, esto limita no únicamente la accesibilidad a los locales aledaños sino también en el desplazamiento del peatón a través de las calles, de manera que se estudiara al ancho adecuado de las vías en la siguiente diapositiva. DERECHOS DE VIAS
calle colectora Secundaria ancho de vía 20mts calle para zona residencial ancho de vía 16mts DERECHOS DE VIAS SEGÚN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamiento DERECHOS DE VIA Derechos de vía según plan regulador de Managua Según el plan regulador de la ciudad de Managua y el plano de jerarquía vial, las principales redes viales del sector deberían poseer estos anchos de vía. Los anchos de vía presentados son los adecuados según las normas y aptas para el rodamiento peatonal, áreas verdes y rodamiento vehicular. Realizando la comparación con lo existente será necesario realizan un plan de mejoramiento de vías ya que, las vías como carretera Masaya carecen de rodamiento peatonal . 49
DERECHOS DE VIAS SEGÚN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamiento calle distribuidora primaria ancho de vía 40-100 metros(carretera a Masaya) Calle colectora primaria ancho de vía 27-39 metros(pista Jean Paul Genie y Sub urbana del tramo del paso a desnivel a rotonda universitaria) 50
ESTADO FISICO DE VIAS 51 El estado físico de las vías es crucial en las distintas etapas del proyecto, desde el transporte de los materiales de construcción, hasta la importancia de la accesibilidad al sitio. Dentro del sector delimitado podemos definir que las calles poseen un buen estado, no tiene baches o grietas ni alcantarillas destapadas. Los materiales usados como revestimiento son, revestimiento asfaltico y adoquín. Buen estado Regular estado Mal estado VIALIDAD: Estado físico de las vías Asfalto Adoquín Tierra VIALIDAD: Materiales de construcción
TRANSPORTE URBANO 52 El transporte que circula dentro del sector y en sus cercanías es en su mayoría transporte inter-urbano, con algunas excepciones del transporte local urbano dentro del sector. Las vías para este tipo de transporte es adecuado dado el carácter interlocal es necesario pistas de velocidad relativamente altas. Rutas que pasa por el sector: Managua-Masaya. Managua-La Concepción. Managua-Granada. Ruta los Vanegas. Ruta Sto. Domingo. Ruta 117. Ruta 119. Ninguna ruta urbana pasa cerca del sitio o dentro del sector, y la tarifa de las rutas interlocales en comparación a las urbanas es alta, por lo que dentro del plan maestro se sugiere realizar una propuesta vial de transporte urbano que contemple la trayectoria de rutas locales dentro del sector y cercanas al terreno Para de Bus VIALIDAD: Ubicación de paradas de buses Transp. local Transp. Interlocal
PAISAJE URBANO 53
PAISAJE URBANO: Ubicación de fuentes de contaminación(cont=contaminación) 54 Cont. por polvo Cont. por ruido  Cont. por Publicidad Cont. Por basureros ilegales Cont. por gases Cont. por vibraciones Cont. olores CONTAMINACION VISUAL Y SONORA Existen tanto dentro del sitio como en sus cercanías distintos focos de contaminación, estos focos no son de gran tamaño sin embargo afectan a los usuarios cercanos, algunos de ellos como es el caso de la basura puede ser erradicado o tratado, sin embargo aquellos que no puedan ser tratado a corto plazo deberán proponerse barreras o el uso de materiales de construcción que traten con el ruido y resistan las vibraciones. Las vallas de carretera distraen al conductor generando accidentes de transito, por lo que es considerada una contaminación visual que debe de ser regulada según la norma de rotulos del plan regulador de Managua
55 Palmera enana Uso: decorativo/calles. Follaje: verde Altura: 1.50-2. Arbusto Limonaria Uso: decorativo/calles. Follaje: verde. Altura: 50 cms-1.80 Almendra Uso: sombra/calles Follaje: Verde, Naranja. Altura: 3-8 mts Neem Uso: sombra/calles Follaje: Verde. Altura: 3-5 mts Palmera cocotera Uso: decorativo/calles Follaje: verde Altura: 3-15 mts Arbusto y Maleza Uso: ------------- Follaje: Amarillo y verde. Altura: 30-40 cms ANALISIS DE ARBORIZACION Y ÁREAS VERDES La vegetación existente dentro del sector es conformada mayormente por arboles de carácter estético, proyección de sombra, arbustos, y maleza dentro de los terrenos baldíos, el sitio carece de arboles de gran altura salvo algunos casos específicos. No existe en el sector áreas o especies importante para el equilibrio biótico en el sector. Sin embargo es importante la proyección de áreas verdes de la propuesta de plan maestro así como el cuido de las distintas especies destinadas según su función
Áreas de reforestación Áreas necesarias de forestación Barreras naturales 56 ANALISIS DE ARBORIZACION Y ÁREAS VERDES Existen zonas dentro del sector que debido a la erosión del suelo, el despale o la falta de mantenimiento por parte de la alcaldía mantienen una apariencia seca y perjudican la cohesión del suelo, estas zonas las componen principalmente los terrenos baldios, es importante entonces, señalar las zonas que necesitan tratamiento verde para aumentar la calidad visual y paisajística de estas y proteger el suelo y prevenir riesgo de inundación.
57 CARACTERISTICAS FORMALES DE LA IMAGEN URBANA El tipo de fachada predominante en el sector es horizontal y se usa el volumen simple y maciso sobre vacio en las edificaciones importantes. Sin embargo las edificaciones recientes presentan el uso de una fachada con elementos curvos, elementos de transparencia y el volumen compuesto.  Banco Procredit. Restaurante Conti. Edificio Discover Club Terraza Edificio COBIRSA Edificio Movistar Tipos de edificación: Las edificaciones importantes del sector son de tipo institucional, sector de empresa privada, edificios de altura media y viviendas. Los estilos o corrientes arquitectónicas de estos son de tipo ecléctico ya que combinan elementos de diferentes estilos, dada la envergadura de estos edificios a nivel social y arquitectónico este sector es considerado uno de los centros de actividad mas importantes de Managua. Conjuntos paisajístico arquitectónico: El sector posee volúmenes de altura contra espacios libres o sectores de viviendas de altura baja lo cual crea dinamismo formal, pero a su vez crea una descentralización del equipamiento. Estos espacios vacios permiten a su vez que el volumen sobresalga del plano del terreno, por lo que las edificaciones de mayor altura obtendrán mayor jerarquía visual Espacio Libre Volumen Esquema de conjunto paisajístico Galeria Sto. Domingo. Club Terraza.
MOBILIARIO URBANO 58
Puentes Peatonales Paradas de Buses Luminarias  Basureros  Señalizacion  MOBILIARIO URBANO: Ubicación de mobiliario urbano 59 Luminarias tipo cobra de 40 pies de altura de concreto, se encuentran en buen estado físico. Puente peatonal de estructura metálica, se encuentran en buen estado físico, pero en desuso por problemas de cultura Paradas de buses de concreto, se encuentran en mal estado físico, este tipo de paradas se localizan sobre la carretera a Masaya. Señalización de transito a lo largo de las vías principales, metálicas y pintadas, algunas de estas están en un mal estado físico. Canasta metálica para basura, estas están sobre la carretera a Masaya y se encuentran muy disgregadas, se encuentra en mal estado físico. ANALISIS DE MOBILIARIO El  uso adecuado del mobiliario en un sector de ciudad o en la ciudad entera inclusive radica en el tipo de cultura que posee una determinada locación por lo que la propuesta de mobiliario debe de contemplar las consideraciones de la cultura y a su vez ser un agente de cambio para mejorarla. La preservacion del mobiliario es tambien un asunto cultural sin embargo habra que considerar la ubicaion y el tipo de material con el que se realizara, el aspecto formal debe de poseer unidad en el diseño.
DELIMITACION DE ÁREA DE TERRENO 60
Ubicación del terreno en el sector.  Polígono del terreno(plano catastral del distrito V) 1 2 3 4 5 6 7 8 61 DELIMITACION DE ÁREA DE TERRENO El terreno se localiza dentro del sector frente al costado oeste de Galería Sto. Domingo. Referencias Limítrofes: Norte……………………Área verde 22 de enero. Este……………………...Barrio Walter Ferreti. Sur………………………. Las Colinas. Oeste…………………….Galería Sto. Domingo. INFORMACION GENERAL DEL TERRENO Área:  157, 240.49 mts cuadrados/  131,453.04 Varas cuadradas. Tramo Distancia(metros) Rumbo 1-2 619.31 N82°E 2-3 206.27 S10°E 3-4 19.67 S4°E 4-5 403.12 S62°O 5-6 52.60 N42°O 6-7 313.76 N40°O 7-8 36.77 N33°0 8-1 35.29 N44°O
El análisis realizado en este documento, es una herramienta crucial para la adecuada realización de la propuesta de Centros culturales, recreativos y deportivos. El sitio propuesto posee las características adecuadas para albergar dentro de su equipamiento un complejo de los antes mencionados, ya que por el nivel de influencia social y económica de el sector el complejo propuesto podrá servir a toda la ciudad. Existen elementos dentro del sector que deberán ser renovados tal es el caso de la vialidad peatonal y el mejoramiento a nivel paisajístico que servirá de catalizador para conseguir la unidad urbana a nivel formal en el sector. CONCLUSIONES 62 El sector se encuentra bien servido a nivel de equipamiento por lo que  la complementación con un complejo cultural, deportivo o recreativo mejorara la imagen urbana de la ciudad, permitirá aumentar el valor económico de los sitios colindantes y  se convertirá en una nueva fuente de empleo para los ciudadanos de Managua asi como una fuente de ingresos económicos importante. De esta manera también la familia nicaragüense tendrá un espacio de recreación, deporte o cultura el cual ciertamente marcara un hito importante en la ciudad y en la cultura nicaragüense

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Analisis de sitio

  • 1. AUTORES: Managua,5 de Abril de 2010
  • 2. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES CARRERA DE ARQUITECTURA ANALISIS DE SITIO Asignatura: Docente: Managua, Autores:
  • 3. INDICE -Presentación……………………………………………….1 -Objetivos……………………………………………………2 -Ubicación y delimitación del área de estudio ………..3 -Aspecto físico natural ……………………………………15 -Análisis de elementos urbanos ………………………...34 -Uso de suelos ……………………………………………...39 -Equipamiento ……….….…………………………………43 -Sistema vial ………………………………………………...46 -Paisaje urbano ……………………………………………..53 -Mobiliario Urbano …………………………………………58 -Delimitación de área de terreno ………………………..60 -Conclusiones ………………………………………………62
  • 4. PRESENTACION E l presente trabajo se realiza como parte de la asignatura de Proyecto Arquitectónico VI , la cual es parte del pensum de la carrera de Arquitectura del Instituto de Estudios Superiores (IES). La meta de este trabajo es presentar de manera adecuada un análisis de sitio completo, llenando cada uno de los criterios presentados en la guía de trabajo elaborada para este análisis. El fin de esto es obtener los datos necesarios para realizar una propuesta de imagen objetivo, un plan maestro, y la propuesta de un complejo deportivo. 1 Se pretende con este análisis obtener también los datos del terreno de estudio, con todos los elementos urbanos y físicos estudiados y considerados para la apropiada proyección de edificios de carácter deportivo y de grandes claros. Este estudio se basara en el análisis espacial de un sector delimitado de la ciudad de Managua, esto se lograra a través de mapas, gráficos, fotografías entre otros elementos que complementaran la información básica obtenida de documentos de planeamiento urbano de la ciudad de Managua dada la envergadura de este proyecto.
  • 5. OBJETIVOS Analizar el sector donde se ubica el terreno y su entorno inmediato definiendo sus principales características urbanas y físicas. -Delimitar el área de estudio. -Analizar los aspectos físico naturales del sector donde se ubica el terreno. -Realizar un análisis detallado a nivel urbanístico, para identificar las ventajas, desventajas y potencialidades del terreno seleccionado. Objetivo General Objetivos Específicos 2
  • 6. UBICACIÓN Y DELIMITACION DEL AREA DE ESTUDIO 3
  • 7. El SITIO Ubicación del sitio a nivel de ciudad (D= Distrito) Ubicación del sitio a nivel nacional Ubicación del sitio a nivel Departamental 4 El Distrito V, tiene una extensión territorial de 101.5 km2 , una población estimada de 290,225 habitantes , una densidad poblacional de 2,859 habitantes por km2 . lo que se considera bastante baja . Existe un total de 223,473 habitantes como población urbana 77 % y 66, 752 poblacional rural 23%. El sitio a ser analizado para la propuesta se ubica en la república de Nicaragua , en el departamento de Managua y la ciudad de Managua, en la zona nor-oeste del distrito V de la ciudad. UBICACIÓN DEL SITIO El SITIO El SITIO
  • 8. 5 CARACTERIZACION DEL DISTRITO V INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO Dentro de los principales datos de la infraestructura en el Distrito V, tenemos los siguientes: Longitud de cauces revestidos:………………………11 Km. Longitud de cauces no revestidos…………………...16 Km. Tragantes…………………………………………...1,444 Botaderos de basura…………………………………..26 Puentes vehiculares…………………………………...25 Puente vehicular/caja puente…………………………..2 Puente vehicular/alcantarillas………………………….7 Puentes Peatonales…………………………………...23 Micropresas…………………………………………….11 Calles revestidas……………………………………..153 Km. Calles no revestidas……………………………….......27Km. Calles revestidas. Puentes peatonales. Botaderos de basura.
  • 9. CARACTERIZACION DEL DISTRITO V 6   CUADRO DE EQUIPAMIENTO   NOMBRE DEL EQUIPAMIENTO CANTIDAD   Iglesias …………………………………………………. 29   Hospitales ………………………………………………… 2   Centros de Salud ………………………………………... 5   Puesto Médicos ………………………………………… 17   CDI ………………………………………………………... 6 Hospital central de Managua. Cesar Amador Kuhl Iglesia Hosanna .
  • 10. Comercio Educación Cultura Gobierno/Institucional SECTOR RELACIONES ESPACIALES DEL SECTOR CON ZONAS IMPORTANTES DE LA CIUDAD El sector de estudio se ubica en la zona sur de la ciudad de Managua, zona que se ha caracterizado por poseer amplias zonas comerciales de importancia así como residenciales de baja y media densidad y en sus cercanías barrios de alta densidad poblacional. Se proyecta que para la ciudad de Managua el crecimiento es hacia el sur, de manera el sector donde se ubica el terreno es optimo a nivel comercial, y existen las adecuadas vías que comunican las demás zonas importantes con el sector lo cual creara facilidades para el usuario en cuanto a la realización de tareas cotidianas o periódicas Delimitación del sector de estudio y relaciones del sector con las zonas importantes de la ciudad 7 Vias principales Lago Xolotlan
  • 11. DELIMITACION DEL SECTOR DE ESTUDIO Y RELACIONES CON LOS DISTRITOS Delimitación del sector de estudio y relaciones del sector con los distritos de Managua 8 DISTRITO V DISTRITO VI DISTRITO IV DISTRITO II DISTRITO III SECTOR El sector de estudio se comunica con el resto de la ciudad a través de las pistas principales que dividen a los distritos simultáneamente. Los otros sectores de la ciudad que se comunican de manera inmediata y son el Distrito IV, III y VI siendo el IV y el III los que poseen mayor densidad poblacional y los cuales pueden tener mayor influencia y comunicación con el sector. Lo que significa que los barrios mas populosos de la ciudad pueden tener acceso al complejo a diseñarse, tanto los cercanos al sector asi como los de los demás distritos Relación principal Relación secundaria Pista Naciones Unidas Pista La Solidaridad Carretera a Masaya Avenida UNAN
  • 12. RELACIONES ESPACIALES DE ZONAS CERCANAS AL SECTOR La tipología que predomina en las cercanías del sector es de vivienda de baja y media densidad, sin embargo dentro de las rutas de las principales vías que conectan al sector existen fajas comerciales las cuales son de gran relevancia. Las relaciones del sector con estas zonas a traves de las arterias principales son de importancia ya que permiten que el usuario de alguno de estos complejos puedan realizar distintas tareas en una misma zona. La tendencia de este sector se perfila para un crecimiento de establecimientos comerciales de importancia que se relacionen entre si a través de carretera Masaya El SITIO vivienda Comercio educación Salud Relaciones espaciales con zonas importantes cercanas Vías de acceso 9 SECTOR Hospital Manolo Morales. Mercado central Roberto Huembés. Metrocentro. Centro comercial Managua . Hospital Central Club Terraza. La Salle. UNAN.
  • 13. 10 vivienda Comercio educación Salud Vías de acceso Relaciones espaciales dentro del sector El SITIO RELACIONES DE ZONAS DENTRO DEL SECTOR Los elementos predominantes del sector son áreas de vivienda y una pequeña faja comercial dentro del tramo de carretera a Masaya dentro del sector la cual es la arteria principal de comunicación para las distintas áreas. Esta concentración comercial genera alto trafico vehicular en los nodos principales. SECTOR Residencial Lomas del Valle Villa Fontana Galería Sto. Domingo Barrio 22 de Enero Colonia Centroamérica Residencial Las Colinas Carretera a Masaya Pista Jean Paul Genie
  • 14. Educación Salud Vías de acceso Relaciones espaciales del sector con el equipamiento de salud y educación RELACION DEL SECTOR CON EL EQUIPAMIENTO DE SALUD Y EDUCACION El proyecto tiene la necesidad de abastecerse o complementarse con otros tipos de equipamiento en este caso consideraremos el de salud y educación a nivel puntual de ubicación de estos centros. Se toma en cuenta el tipo de educación dad la necesidad de esparcimiento de los estudiantes o la realización de competencias, los centros mas cercanos son el colegio La Salle y la UNAN y el sector salud por la presencia de heridos provenientes del proyecto, los centros de atención al sector salud mas cercanos son el hospital Cesar Amador Kuhl y el hospital Manolo Morales. Durante las horas pico de mayor cantidad de trafico el acceso a los hospitales mas cercanos se dificulta debido a la gran confluencia de vehículos, por lo que se considera necesario un mejoramiento en estas vías. 11 SECTOR UNAN UNI UCA Hospital Manolo Morales Hospital La Mascota Hospital Bautista Hospital Militar Hospital Cesar Amador Kuhl Colegio La Salle
  • 15. 12 Centros de deportes Relaciones espaciales con otros centros deportivos RELACIONEDEL SECTOR CON OTROS CENTROS DEPORTIVOS La complementación con este tipo de equipamiento es importante ya que justifica al proyecto. Al revisar los distintos tipos de centros deportivos y su ubicación se observa que no existe un complejo deportivo que abarca muchos tipos de disciplinas deportivas lo cual le añadirá relevancia al complejo en cuanto a su alcance con respecto a los centros deportivos existentes. Estos centros deportivos se encuentran a grandes distancias entre si, por lo que un centro deportivo, recreativo o cultural que posea campos de distintas disciplinas, permitirá que los atletas y espectadores puedan hacerse de un centro en el cual puedan practicar cualquiera de estas disciplinas mencionadas Estadio UNAN(futbol) INJUDE(atletismo) Barracudas(piscina) Estadio Dennis Martínez(beisbol) Estadio Cranshaw(futbol) La Meca(futbol) Vías principales El SITIO SECTOR
  • 16. Impactos que produce el proyecto al sector. -Impactos a la población: La realización de un proyecto de este tipo crea una generación de empleo al cual la población aledaña puede optar, además una vez en funcionamiento el proyecto, la influencia sobre la población será positiva al poder tener accesibilidad a un espacio de recreación y esparcimiento así como de deporte mejorando la calidad de vida de la población cercana y aquellos que lo frecuente ya que dado el tamaño del proyecto este complejo influye a toda la ciudad -Impacto vial. Dado que con la construcción del proyecto será necesario la mejor de las vías existentes o inclusive la creación de nuevas vías de circulación cercanas al proyecto, ya que este será un punto importante de equipamiento de la ciudad de Managua lo cual incrementara el flujo vehicular, será necesario la creación de vías o la mejora de las existentes. -Impacto a nivel de equipamiento: Este tipo de complejos requiere la complementación con el equipamiento municipal tales como servicios de salud, educación y otros centros deportivos entre otros. El impacto del proyecto a este apartado consistirá no solo en la mejora de este servicio sino también la comunicación vial de los centro al complejo a proponer. ANALISIS ESPACIAL DE IMAPACTOS 13
  • 17. Impactos que produce el sector al proyecto. -Impactos de la población: La población cercana al proyecto es de baja y media densidad con un rango económico de tipo media y media alta en su mayoria, esto permite percibir una entrada económica durante el funcionamiento del proyecto, además las zonas de vivienda cercanas de manera inmediata carece de actividad criminal o delictiva que pueda afectar de manera directa la seguridad del proyecto en todas sus etapas. -Impacto vial. La vialidad existente que presta el sector para el acceso al proyecto no cumple en su totalidad con el ancho de vía requerido y carece de rodamiento peatonal, estas vías las cuales se estudiaran mas adelante son de una gran afluencia vehicular lo cual es benéfico si se puede controlar los puntos de conflicto. -Impacto a nivel de equipamiento: El equipamiento que presta el sector es optimo para las necesidades de los usuarios del proyecto dado que hay elementos urbanos comerciales, de salud educación vivienda, esto permite un funcionamiento adecuado del proyecto a nivel de sector y de ciudad. ANALISIS ESPACIAL DE IMPACTOS 14
  • 19. 16 Ubicación de pozos de agua potable(Restricciones físico naturales, Alcaldía de Managua) SECTOR Agua Potable : El sector se encuentra abastecido por este servicio, a través de pozos que se encuentran localizados al Sur del Aeropuerto, así como por la Laguna de Asososca , que es la principal fuente de Agua Potable para la ciudad. Se considera que un 100% gozan de este servicio exceptuando los asentamiento espontáneos que lo poseen de manera ilegal, así como algunas Urbanizaciones Progresivas que actualmente están en proceso de legalización por la Empresa Nacional de Alcantarillado. SERVICIOS PUBLICOS
  • 20. 17 Agua Potable: El sector en el cual se encuentra el terreno posee la cobertura de la red de agua potable correspondiente a la acometida principal del distrito V según las zonas de cobertura de servicio de ENACAL(PPOU Managua zona Jean Paul Genie). Evidencia de la distribución de este servicio es el tanque de almacenamiento auxiliar elevado con capacidad de 10,000 galones de la bomba de presión que se encuentra cercana al perímetro del terreno seleccionado. Existen otros tanque sen residencial la alameda con capacidad de 15,000 galones, entre otros cercanos. SERVICIOS PUBLICOS Tanque colindante al terreno del sitio ubicado en el sector
  • 21. 18 Mapa de distribución de tuberías de aguas negras. SECTOR Caja de registro ubicada en el sector para aguas negras de la red principal Aguas Negras y Alcantarillado : El sector goza del 100% de cobertura de servicio a excepción de algunos asentamientos espontáneos los cuales usan el sistema de sumideros. Los diámetros de tuberías usadas dentro del sector son de 10”,12”, 14”, 15”, 21” Fuente: Plan Parcial Sector Sur-Occidental y PPOU sector Jean Paul Genie SERVICIOS PUBLICOS
  • 22. Mapa de cauces y micropresas cercanas al sector 19 Micropresa Cauce SECTOR DRENAJE PLUVIAL Dadas las pendientes del terreno y el tratamiento de las calles y construcciones colindantes, el riesgo por inundación al sitio es relativamente bajo . Sin embargo existen cauces naturales formados dentro del área del terreno, los cuales almacenan desechos. La superficie de rodamiento existente en la carretera a Masaya es el tratamiento superficial para el drenaje, a esto se le suma los cauces construidos cercanos al sitio SERVICIOS PUBLICOS
  • 23. MAPA DE SERVICIOS ELECTRICOS 20 SECTOR Energía Eléctrica : El servicio de energía eléctrica proviene de la acometida principal de la zona sur-oriental de Managua con una línea de distribución de 13.2 KV según las redes de distribución de Unión FENOSA. En las colindancias del sector no se hallaron conexiones ilegales, con la salvedad de algunos casos en el barrio 22 de enero, sin embargo estas conexiones no representan mayores connotaciones para la prestación del servicio de energía al terreno en análisis SERVICIOS PUBLICOS Banco de transformadores visibles desde la carretera a Masaya
  • 24. 21 Edificio ESTESA (televisión por cable) Instalaciones telefónicas dentro del sector Telecomunicación y T.V/CABLE : El sector seleccionado goza de la disponibilidad de este servicio a nivel de TV cable, cabe mencionar también que dentro del sector se encuentra las instalaciones de una de las empresas de televisión por cable ESTESA. Dentro de toda el área del sector y sus colindancias presta los requerimientos necesario para optar a estos servicios. De igual manera las líneas telefónicas convencionales. Esto permite a todo el sector estar comunicado al igual que es posible realizar la transmisión mediática de cualquier actividad realizada en el complejo a proponer SERVICIOS PUBLICOS
  • 25. Telefonía Celular : Para este apartado contamos con el servicio de cobertura de alta calidad gracias a las antenas de telefonía móvil situadas, la primera en la esquina noroeste de la rotonda Jean Paul Genie, la cual pertenece a la compañía movistar, la otra se sitúa en ENITEL villa fontana esta correspondiente a la empresa Claro. Las telecomunicaciones en el sector gozan de un 100 de cobertura incluyendo toda Managua, la altura de estas torres muestran ciertos limites permisivos de altura de construcciones, estos limites no son cerrados sino que las torres se norman según los criterios de aeronáutica SERVICIOS PUBLICOS 22 Antena de la empresa Claro Antena de la empresa Movistar
  • 26. Recolección de Basura : La Alcaldía de Managua, a través de la Dirección de Obras Municipales realiza la recolección domiciliar del Sector por medio de unidades móviles, en zonas consolidadas, con una frecuencia de 3 veces por semana; exceptuando este servicio en los asentamientos espontáneos debido al mal estado de las vías y bajo tendido eléctrico.   Esto mismo ocurre con la limpieza pública la cual esta a cargo de la oficina de Servicios Municipales de los distritos No. 5 y No. 6. Cabe mencionar que se realiza con la misma periodicidad y solamente se da en las vías principales de las áreas consolidada del sector.   El surgimiento de asentamientos espontáneos y la carencia de este servicio en estos ha contribuido a la proliferación de basura en calles, cauces, tragantes, el deterioro de la imagen urbana y la creación de focos de contaminación en el ambiente. SERVICIOS PUBLICOS Cumulo de basura en cauce Basureros instalados por la municipalidad 23
  • 27. 24 Soleamiento Soleamiento y Ventilación : En la ciudad de Managua el soleamiento es una de las mayores afectaciones climáticas dada la intensidad solar, la zona sur siempre será la mas afectada, al igual que la zona este esto por la intensidad del sol en este hora del día. En cuanto al viento, Según INETER los vientos predominantes provienen del este CLIMA
  • 28. Temperatura : Managua es considerada una de las capitales de Centroamérica con mayor temperatura la cual oscila en los 27 ºc según INETER (Instituto Nicaraguense de Estudios Territoriales). Es recomendable primeramente proponer una buena orientación solar y obtención de ventilación natural , de manera segunda se recomienda la utilización de materiales livianos en las particiones internas y usos de polímeros que regulen el nivel de temperatura dentro de los edificios a proponer CLIMA Cuadro de temperaturas correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 25
  • 29. Vientos : Vienen del Este, oscilan entre 1.76 m/seg. y 2.7 m/seg , como la velocidad media del año, los datos muestran que la velocidad mensual de diciembre a mayo es relativamente mayor que durante el resto del año. Sin embargo los vientos al no encontrar barreras u obstáculos tanto naturales como construidos fluyen con mayor velocidad, por lo que si se dispone a construir edificios de altura se recomienda tomar en cuenta este criterio para su aprovechamiento. CLIMA Cuadro de vientos correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 26
  • 30. Precipitación de lluvia : El nivel máximo de precipitación para este sector es de 215 mm cúbicos dentro de la media. Esto significa que durante la estación lluviosa de mayo a octubre es donde se encuentra los máximos niveles de precipitación, es importante considerar que los vientos influyen en la dirección de la lluvia que junto con la gravedad le dan a la lluvia una dirección resultante de 45° de ángulo de caída, por lo que es importante considerar esto en la propuesta de techos, aleros, vanos cenitales y drenaje. CLIMA Cuadro de precipitaciones correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 27
  • 31. Análisis de zonas de riesgo por inundación Riesgo de inundación Estancamiento de agua ANALISIS DE RIESGO POR INUNDACION Las pendientes de la zona sur-oriental oscilan entre un 1% al 5% lo cual dificulta en cierta manera el drenaje de agua pluvial, lo cual prolonga el estancamiento de agua sin embargo en el sector las pendientes son mas pronunciadas oscilando del 15 al 20% en ciertas zonas. El riesgo de inundación deberá solventarse a través de superficies de rodamiento cauces y micropresas las cuales existen. El motivo de los encharcamientos o inundaciones es la falta de tratamiento de superficies o la carencia de tragantes de aguas pluviales, por lo que, dad la existencia de terrenos baldíos que carecen de estas cosas el agua tiende a acumularse no a nivel de riesgo de inundación, pero si genera un riesgo mínimo de estancamiento lo que es perjudicial para el suelo, por lo que es imperativo la reforestación en los terreno baldíos y el adecuado diseño de pendientes para el drenaje 28
  • 32. Humedad Relativa : Aunque durante los meses de la estación lluviosa se percibe un alza considerable de los niveles de humedad en el clima, la media de estos datos se mantiene a niveles bajos, por lo que es posible utilizar cualquier tipo de sistema constructivo en esta zona, siguiendo las recomendaciones adecuadas, en cuanto a humedad no existen niveles de precauciones mas allá de los regulares, como el adecuado curado e impermeabilización de los materiales. CLIMA Cuadro de humedad correspondiente a la ciudad de Managua.(fuente: ÍNETER) 29
  • 33. ASPECTOS NATURALES HIDROLOGIA Se localiza en el extremo sur del Aeropuerto, Campo de pozos de Sabana Grande-Cofradía con un potencial de 30 millones de galones por día , Campo de pozos Carlos Fonseca con un potencial de 20 millones de galones por día y Campo de pozos Camino Sabana Grande con capacidad de 4 millones de galones por día , siendo éstas aguas subterráneas adecuadas para el consumo humano y actualmente son protegidas por la Empresa Nacional de Acueductos y Alcantarillados (ENACAL), clasificada como Sub-Area Oriental. Ocupa un área de 1,565 hectáreas de extensión territorial, es considerado altamente restringido, no permitiendo expansiones urbanas que pongan en peligro su contaminación y rebajamiento de las aguas subterráneas. 30 SECTOR Mapa de manto acuífero y aguas subterráneas según Plan Parcial de Ordenamiento Urbano (PPOU) sector oriental
  • 34. 31 Mapa de vulnerabilidad de manto acuífero según PPOU SECTOR Vulnerabilidad del manto acuífero: El sector de estudio se encuentra localizado sobre una zona de vulnerabilidad media, según el plan regulador de Managua es valido construir edificaciones verticales que no socaven hasta el nivel del manto freático y además es obligatorio desarrollar un control de desechos sólidos y evitar la contaminación del suelo. HIDROLOGIA
  • 35. ASPECTOS NATURALES GEOLOGIA De acuerdo al Plano de Fallamiento Geológico para la ciudad de Managua, en el sector atraviesa 3 fallas de importancia y de alta peligrosidad ante futuros terremotos, clasificadas como Fallas Activas Principales (color rojo), identificación basada en datos subterráneos o exposición de bancos de desplazamientos verticales, éstas fallas son las siguientes:   a. Falla del Aeropuerto ( Considerada como una de las de mayor peligrosidad de la capital ). b. Falla de la Centro América c. Falla de Waspán d. Falla Las Mercedes e. Falla Escuala ( Afecta parcialmente el sector ).   Dentro del sector se encuentran 3 fallas 2 de alto riesgo y activas y una de bajo riesgo, en el momento de realizar la propuesta existe la posibilidad de construir sobre las fallas de bajo riesgo, edificaciones de baja altura y sobre las de alto riesgo se construirá a nivel vertical, zonas abiertas como chancas y plazas 32 SECTOR Mapa de fallas según restricciones naturales de la alcaldía. Falla de alto riesgo Falla de bajo riesgo
  • 36. SECTOR ASPECTOS NATURALES TOPOGRAFIA Dentro del sector la topografía es semi-plana con pendientes del 3% al 5% las pendientes se orientan hacia el norte en la parte baja del sector lo cual direcciona el drenaje pluvial, la topografía del sector no es accidentada salvo los distintos niveles que son logrados a través de las terrazas construidas. Aunque es considerado que las pendientes del 5% al 8% son optimas para el cultivo y no para el crecimiento urbano es posible construir y realizar planes sobre una pendiente de este tipo realizando la adecuada propuesta constructiva y la solución de drenaje en cuanto al terreno seleccionado la topografía es regular y es apta para la construcción de un complejo. 33 Mapa de curvas de nivel(PPOU distrito V) Pendiente natural de 3% al 5%
  • 37. ANALISIS DE ELEMENTOS URBANOS 34
  • 38. Edificios importantes Áreas abiertas y paisajístico Ejes Histórico-cultural Comercial HITOS: Mapa de ubicación de hitos Plaza Sto. Domingo Metrocentro Rot. Rubén Darío Rot. Universitaria Galería Sto. Domingo Club Terraza LAFISE Movistar Hotel Hilton Paso a Desnivel Iglesia Hosanna Rot. Jean Paul Genie 35 SECTOR ANALISIS DE HITOS Los hitos referenciales existentes cercanos al sector obtiene su relevancia debido su localización la cual es una de las zonas comerciales mas importantes de Managua. Cabe destacar que edificaciones recientes tienden a ser hitos importantes por su tamaño y relevancia comercial. Se considera que el complejo a proponer formara parte de este grupo de hitos urbanos
  • 39. NODOS: Mapa de ubicación de nodos Rot. Universitaria Rot. Rubén Darío Paso a Desnivel Rot. Jean Paul Genie Semáforos Lozelsa Semáforos Club Terraza Semáforos Villa Fontana Semáforos La Unión Punto de conflicto Bajo Punto de conflicto alto Ejes Potencial de diseño alto Potencial de diseño bajo 36 SECTOR Primera entrada a Las Colinas Los nodos urbanos dentro del sector se conforman mayormente de semáforos y rotondas dentro de lo cual es posible observar que el mayor potencial de diseño son las rotondas debido al espacio conformado dentro de ella lo que lo convierte a la vez en un elemento paisajístico permitiendo la visibilidad el mayor potencial de diseño en el sector es la rotonda Jean Paul Genie debido a su cercanía con el terreno y que puede usarse con distintos propósitos desde la construcción de una escultura u otro elemento representativo para esta zona ANALISIS DE NODOS Paso a Desnivel Semáforos Villa Fontana Rot. Jean Paul Genie
  • 40. Sendas, Bordes Y Barrios: Mapa de ubicación de sendas, bordes y barrios 37 Sendas Bordes Barrios SECTOR Colonia Centroamérica Las Colinas Walter Ferreti Lomas del Valle Las Cumbres Villa Fontana Los Robles Rpto. Sn. Juan Altamira SENDAS. Las sendas dentro del sector y los lugares aledaños están conformadas por las arterias principales ya que por su longitud de tramos conforman una senda visual y organizativa a nivel urbano. BORDES. El borde natural mas evidente a nivel visual cercano al sector es la laguna de Tiscapa. A nivel urbano existen los limites de distrito y los limites del sector seleccionado. Los limites lo conforman: Norte: Altamira, Los robles. Este: Residencial Lomas del Valle, barrio Walter Ferreti, Colonia Centroamérica. Sur: Residencial Las Cumbres, Residencial Alameda, residencial Las Colinas. Oeste: Villa Fontana ANALISIS DE SENDAS BORDES Y BARRIOS
  • 41. ANALISIS DE BARRIOS A pesar que dentro del distrito V la densidad poblacional es baja existen dentro del sector o cercano a el barrios populosos o de alta densidad, los cuales son influenciados de manera directa por el complejo propuesto, como es el barrio, René Shick, Augusto C. Sandino, 22 de Enero, Walter Ferreti. Estos barrios no están bien comunicados a través de sendas o vías principales por lo que al realizar la propuesta del complejo y su imagen objetivo habrá que considerar la comunicación de estas zonas de barrios con el complejo. De esta manera además la población se vera beneficiada a obtener un empleo durante la construcción y la implementación del proyecto y podrá también servirse del complejo a nivel de usuario. BARRIOS: Tabla de Barrios del Sector (Fuente: Plan Parcial distrito V, Alcaldía de Managua ) 38
  • 43. USO DE SUELOS: uso actual USO DE SUELOS EXISTENTE El uso de suelos actual dentro del sector corresponde al de una faja o centro comercial con viviendas de baja y media densidad en el entorno, el plan que posee la alcaldía no contempla la parte comercial, ya que estas unidades de barrios, residenciales y colonias algunos asentamientos espontáneos tienen la tendencia de crecer hacia el sur al igual que el desarrollo comercial, esto puede beneficiar al complejo que se propondrá ya que se situara en uno de los futuros centros mas importantes de Managua vivienda Comercio educación Salud USO DE SUELOS ACTUAL Vías de acceso 40 SECTOR
  • 44. Uso de suelos según plan de la alcaldía USO DE SUELOS SEGÚN PLAN DE LA ALCALDIA Dentro del sector delimitado según el plan de la alcaldía, se encuentran áreas tipo V-1, V-2, V-3, C-3, el significado correspondiente a esta nomenclatura se halla en la simbología abajo detallada Dentro del sector de estudio no se localizan áreas destinada para zonas recreativas o de uso cultural o deportivo, por lo que es imperativo realizar un plan de ordenamiento de zonas que combine lo existente con la distribución de este plan, de manera que albergue o contemple la proyección de espacios de esparcimiento y cultura. 41 SECTOR
  • 45. Comparación de uso de suelos existente y uso de suelos según plan de la alcaldía Al realizar la comparación de ambas situaciones de organización podemos notar que las áreas cercanas al sector poseen zonas de vivienda, no distribuida de la misma manera según el plan regulador, lo cual dificulta la centralización de servicios y equipamiento urbano. Aunque en la zona de la rotonda Jean Paul Genie y sus cercanías posea mucha actividad comercial, es una actividad comercial de baja y media densidad, al compararse con otros centro tales como el mercado Roberto Huembés o el mercado Oriental USO DE SUELOS 42 Si delimitáramos el sector como una unidad vecinal y le brindáramos de equipamiento adecuado para la municipalidad el área de vivienda se vería reducida, pero al realizar la consideración de equipamiento y zonas según el plan regulador es posible plantear el equipamiento a nivel de sub centro, y de igual manera establecer áreas para viviendas de baja, media y alta densidad.
  • 47. Equipamiento existente Análisis de déficit de equipamiento urbano. Dentro del sector y sus cercanías están configuradas dentro de un plan de ordenamiento el cual a través de cálculos de densidad poblacional se puede saber con exactitud la cantidad y área de equipamiento urbano necesario. EQUIPAMIENTO URBANO 44 El equipamiento existente se refleja en la tabla, por lo cual denotamos que el sector y sus alrededores se abastecen bien salvo por algunos elemento a nivel vecinal. La deficiencia de equipamiento radica en la unidad residencial y de barrio.
  • 48. 44 SECTOR 45 Escuela media Cine/centro comercial Cine/centro comercial Centro deportivo Estación de policía Mercado/terminal de buses Banco Comercio periódico Comercio periódico Sucursal ENITEL Equipamiento vecinal Escuela media La Salle Sucursal ENITEL. ENITEL Villa Fontana Comercio periódico. La Unión. Escuela preescolar/primaria completa Equipamiento residencial Escuela preescolar y primaria La Salle Comercio diario Comercio diario Comercio diario(venta/pulperia Equipamiento de barrio Comercio periódico. La Unión. ANALISIS DE EQUIPAMIENTO EXISTENTE Los distintos puntos de equipamiento aquí reflejados muestran que el déficit de el mismo se encuentra a nivel residencial y de barrios, ya que a niel municipal y vecinal posee los elementos suficientes los cuales no necesariamente se encuentran dentro del sector pero por su cercanía son accesibles a la población de dentro del sector, dentro de la propuesta de imagen objetivo deberá considerarse la implementación de equipamiento que complemente las necesidades de barrios y residenciales como las plazas y parques infantiles esto según la cantidad de habitantes según el barrio o la unidad residencial
  • 50. PLANO DE JERARQUIA VIAL JERARQUIA VIAL DEL SECTOR Dentro del sector delimitado se encuentran las siguientes calles: -Carretera a Masaya. -Pista Jean Paul Genie. -Pista la solidaridad. -Pista sub-urbana España. -El camino a las Nubes. El tipo de calles se refleja según la simbología donde se muestra el derecho de vía 47 Carretera a Masaya Pista Naciones Unidas Pista Jean Paul Genie Camino a las Nubes Pista La Solidaridad Pista sub-urbana España
  • 51. 48 Carretera a Masaya ancho de vía 35 mts Pista Sub-Urbana ancho de via 28 mts Calles Villa Fontana ancho de via 11.2 Pista Jean Paul Genie ancho de via 24 mts Derechos de Vías Existentes Derechos de vías Existentes Los anchos de vía presentados se obtuvieron a través del levantamiento in situ de estas calles, es posible denotar que la inconsistencia de estas vías no reside en su estado físico o superficies, sino en la inexistencia de accesibilidad peatonal o rodamiento peatonal, esto limita no únicamente la accesibilidad a los locales aledaños sino también en el desplazamiento del peatón a través de las calles, de manera que se estudiara al ancho adecuado de las vías en la siguiente diapositiva. DERECHOS DE VIAS
  • 52. calle colectora Secundaria ancho de vía 20mts calle para zona residencial ancho de vía 16mts DERECHOS DE VIAS SEGÚN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamiento DERECHOS DE VIA Derechos de vía según plan regulador de Managua Según el plan regulador de la ciudad de Managua y el plano de jerarquía vial, las principales redes viales del sector deberían poseer estos anchos de vía. Los anchos de vía presentados son los adecuados según las normas y aptas para el rodamiento peatonal, áreas verdes y rodamiento vehicular. Realizando la comparación con lo existente será necesario realizan un plan de mejoramiento de vías ya que, las vías como carretera Masaya carecen de rodamiento peatonal . 49
  • 53. DERECHOS DE VIAS SEGÚN PLAN REGULADOR apartado de vialidad y estacionamiento calle distribuidora primaria ancho de vía 40-100 metros(carretera a Masaya) Calle colectora primaria ancho de vía 27-39 metros(pista Jean Paul Genie y Sub urbana del tramo del paso a desnivel a rotonda universitaria) 50
  • 54. ESTADO FISICO DE VIAS 51 El estado físico de las vías es crucial en las distintas etapas del proyecto, desde el transporte de los materiales de construcción, hasta la importancia de la accesibilidad al sitio. Dentro del sector delimitado podemos definir que las calles poseen un buen estado, no tiene baches o grietas ni alcantarillas destapadas. Los materiales usados como revestimiento son, revestimiento asfaltico y adoquín. Buen estado Regular estado Mal estado VIALIDAD: Estado físico de las vías Asfalto Adoquín Tierra VIALIDAD: Materiales de construcción
  • 55. TRANSPORTE URBANO 52 El transporte que circula dentro del sector y en sus cercanías es en su mayoría transporte inter-urbano, con algunas excepciones del transporte local urbano dentro del sector. Las vías para este tipo de transporte es adecuado dado el carácter interlocal es necesario pistas de velocidad relativamente altas. Rutas que pasa por el sector: Managua-Masaya. Managua-La Concepción. Managua-Granada. Ruta los Vanegas. Ruta Sto. Domingo. Ruta 117. Ruta 119. Ninguna ruta urbana pasa cerca del sitio o dentro del sector, y la tarifa de las rutas interlocales en comparación a las urbanas es alta, por lo que dentro del plan maestro se sugiere realizar una propuesta vial de transporte urbano que contemple la trayectoria de rutas locales dentro del sector y cercanas al terreno Para de Bus VIALIDAD: Ubicación de paradas de buses Transp. local Transp. Interlocal
  • 57. PAISAJE URBANO: Ubicación de fuentes de contaminación(cont=contaminación) 54 Cont. por polvo Cont. por ruido Cont. por Publicidad Cont. Por basureros ilegales Cont. por gases Cont. por vibraciones Cont. olores CONTAMINACION VISUAL Y SONORA Existen tanto dentro del sitio como en sus cercanías distintos focos de contaminación, estos focos no son de gran tamaño sin embargo afectan a los usuarios cercanos, algunos de ellos como es el caso de la basura puede ser erradicado o tratado, sin embargo aquellos que no puedan ser tratado a corto plazo deberán proponerse barreras o el uso de materiales de construcción que traten con el ruido y resistan las vibraciones. Las vallas de carretera distraen al conductor generando accidentes de transito, por lo que es considerada una contaminación visual que debe de ser regulada según la norma de rotulos del plan regulador de Managua
  • 58. 55 Palmera enana Uso: decorativo/calles. Follaje: verde Altura: 1.50-2. Arbusto Limonaria Uso: decorativo/calles. Follaje: verde. Altura: 50 cms-1.80 Almendra Uso: sombra/calles Follaje: Verde, Naranja. Altura: 3-8 mts Neem Uso: sombra/calles Follaje: Verde. Altura: 3-5 mts Palmera cocotera Uso: decorativo/calles Follaje: verde Altura: 3-15 mts Arbusto y Maleza Uso: ------------- Follaje: Amarillo y verde. Altura: 30-40 cms ANALISIS DE ARBORIZACION Y ÁREAS VERDES La vegetación existente dentro del sector es conformada mayormente por arboles de carácter estético, proyección de sombra, arbustos, y maleza dentro de los terrenos baldíos, el sitio carece de arboles de gran altura salvo algunos casos específicos. No existe en el sector áreas o especies importante para el equilibrio biótico en el sector. Sin embargo es importante la proyección de áreas verdes de la propuesta de plan maestro así como el cuido de las distintas especies destinadas según su función
  • 59. Áreas de reforestación Áreas necesarias de forestación Barreras naturales 56 ANALISIS DE ARBORIZACION Y ÁREAS VERDES Existen zonas dentro del sector que debido a la erosión del suelo, el despale o la falta de mantenimiento por parte de la alcaldía mantienen una apariencia seca y perjudican la cohesión del suelo, estas zonas las componen principalmente los terrenos baldios, es importante entonces, señalar las zonas que necesitan tratamiento verde para aumentar la calidad visual y paisajística de estas y proteger el suelo y prevenir riesgo de inundación.
  • 60. 57 CARACTERISTICAS FORMALES DE LA IMAGEN URBANA El tipo de fachada predominante en el sector es horizontal y se usa el volumen simple y maciso sobre vacio en las edificaciones importantes. Sin embargo las edificaciones recientes presentan el uso de una fachada con elementos curvos, elementos de transparencia y el volumen compuesto. Banco Procredit. Restaurante Conti. Edificio Discover Club Terraza Edificio COBIRSA Edificio Movistar Tipos de edificación: Las edificaciones importantes del sector son de tipo institucional, sector de empresa privada, edificios de altura media y viviendas. Los estilos o corrientes arquitectónicas de estos son de tipo ecléctico ya que combinan elementos de diferentes estilos, dada la envergadura de estos edificios a nivel social y arquitectónico este sector es considerado uno de los centros de actividad mas importantes de Managua. Conjuntos paisajístico arquitectónico: El sector posee volúmenes de altura contra espacios libres o sectores de viviendas de altura baja lo cual crea dinamismo formal, pero a su vez crea una descentralización del equipamiento. Estos espacios vacios permiten a su vez que el volumen sobresalga del plano del terreno, por lo que las edificaciones de mayor altura obtendrán mayor jerarquía visual Espacio Libre Volumen Esquema de conjunto paisajístico Galeria Sto. Domingo. Club Terraza.
  • 62. Puentes Peatonales Paradas de Buses Luminarias Basureros Señalizacion MOBILIARIO URBANO: Ubicación de mobiliario urbano 59 Luminarias tipo cobra de 40 pies de altura de concreto, se encuentran en buen estado físico. Puente peatonal de estructura metálica, se encuentran en buen estado físico, pero en desuso por problemas de cultura Paradas de buses de concreto, se encuentran en mal estado físico, este tipo de paradas se localizan sobre la carretera a Masaya. Señalización de transito a lo largo de las vías principales, metálicas y pintadas, algunas de estas están en un mal estado físico. Canasta metálica para basura, estas están sobre la carretera a Masaya y se encuentran muy disgregadas, se encuentra en mal estado físico. ANALISIS DE MOBILIARIO El uso adecuado del mobiliario en un sector de ciudad o en la ciudad entera inclusive radica en el tipo de cultura que posee una determinada locación por lo que la propuesta de mobiliario debe de contemplar las consideraciones de la cultura y a su vez ser un agente de cambio para mejorarla. La preservacion del mobiliario es tambien un asunto cultural sin embargo habra que considerar la ubicaion y el tipo de material con el que se realizara, el aspecto formal debe de poseer unidad en el diseño.
  • 63. DELIMITACION DE ÁREA DE TERRENO 60
  • 64. Ubicación del terreno en el sector. Polígono del terreno(plano catastral del distrito V) 1 2 3 4 5 6 7 8 61 DELIMITACION DE ÁREA DE TERRENO El terreno se localiza dentro del sector frente al costado oeste de Galería Sto. Domingo. Referencias Limítrofes: Norte……………………Área verde 22 de enero. Este……………………...Barrio Walter Ferreti. Sur………………………. Las Colinas. Oeste…………………….Galería Sto. Domingo. INFORMACION GENERAL DEL TERRENO Área: 157, 240.49 mts cuadrados/ 131,453.04 Varas cuadradas. Tramo Distancia(metros) Rumbo 1-2 619.31 N82°E 2-3 206.27 S10°E 3-4 19.67 S4°E 4-5 403.12 S62°O 5-6 52.60 N42°O 6-7 313.76 N40°O 7-8 36.77 N33°0 8-1 35.29 N44°O
  • 65. El análisis realizado en este documento, es una herramienta crucial para la adecuada realización de la propuesta de Centros culturales, recreativos y deportivos. El sitio propuesto posee las características adecuadas para albergar dentro de su equipamiento un complejo de los antes mencionados, ya que por el nivel de influencia social y económica de el sector el complejo propuesto podrá servir a toda la ciudad. Existen elementos dentro del sector que deberán ser renovados tal es el caso de la vialidad peatonal y el mejoramiento a nivel paisajístico que servirá de catalizador para conseguir la unidad urbana a nivel formal en el sector. CONCLUSIONES 62 El sector se encuentra bien servido a nivel de equipamiento por lo que la complementación con un complejo cultural, deportivo o recreativo mejorara la imagen urbana de la ciudad, permitirá aumentar el valor económico de los sitios colindantes y se convertirá en una nueva fuente de empleo para los ciudadanos de Managua asi como una fuente de ingresos económicos importante. De esta manera también la familia nicaragüense tendrá un espacio de recreación, deporte o cultura el cual ciertamente marcara un hito importante en la ciudad y en la cultura nicaragüense

Notas del editor

  1. -COLOCAR PLANO DE POZOS Y AGUAS SUPERFICIALES
  2. -COLOCAR PLANO DE POZOS Y AGUAS SUPERFICIALES
  3. Tablas de barrio_DONALD
  4. CONTAMINACION VISUAL Y SONORA: Realizar un mapa con simbologia ubicando las distintas fuentes de contaminacion. SIGUIENE DIAPOSITIVA FOTOS DE FUENTES DE CONTAMINACION