ascensores

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION
UNIVERSITARIA CIENCIA Y TECNOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MÉRIDA
Autor:
Yency Aponcio
C.I: 20831570

2. INTRODUCCIÓN
La creación de los ascensores se debe a la necesidad
que tenían personas de subir cosas de grandes pesos a
niveles muy superiores. A medida que la sociedad fue
avanzando se fueron construyendo edificios más altos, la
gente se sintió menos motivada a subir escaleras largas.
Los grandes almacenes comenzaron a prosperar, y surgió
la necesidad de un aparato que trasladara a los clientes
de un piso a otro con mínimo esfuerzo.
A continuación se hace una serie de definiciones
respeto al ascensor, su uso, clasificación e importancia,
con el objetivo de fortalecer información respeto a los
ascensores.

3. EL ASCENSOR Y SU IMPORTANCIA
El ascensor es un sistema formado por partes
mecánicas, eléctricas y electrónicas, funciona como
transporte vertical, sirve para trasladar objetos o personas
en diferentes niveles de una estructura y en el menor
tiempo, además de ser una buena opción para personas
que presenten discapacidad.

4. CLASIFICACIÓN DE LOS ASCENSORES
ELECTRICOS (E)
DE 1 VELOCIDAD
DE 2 VELOCIDADES
CON VARIACION DE FRECUENCIA
HIDRAULICOS (H)
DE ACCION DIRECTA
LATERAL
CENTRAL
DE ACCION INDIRECTA

5. COMPOSICIÓN DE UN ASCENSOR
ELECTRICO HIDRAULICO
-
-CENTRAL HIDRAULICA
-PISTON
-MOCHETA
-BASE DE REPLANTEO
-GUIAS
-VALVULA PARACAIDAS
-SISTEMA DE RESCATE
-PESACARGA
-PUERTAS DE PISO O RELLENO
-GUIAS
-MAQUINA
-CABLES DE TRACCION
-LIMITADOR
-CONTRAPESO
-CADENA DE COMPENSACION
-AMORTIGUADOR DE FOSO
-IPH (INSTALACION PREMONTADA EN
HUECO)
-CHASIS
-CABINA
-PUERTAS DE CABINA
-PESACARGAS
-SISTEMA DE RESCATE DE PERSONAS
-SISTEMA DE COMUNICACIÓN
PERMANENTE BIDIRECCIONAL

6. MODELO DE
ASCENSORES
RESIDENCIAL,
OFICINA Y EDIFICIOS
DE USO PUBLICO.
HOSPITALES,
CLINICAS,
RESIDENCIAS
DISCAPACITADOS
MONTACOCHES
MONTACARGAS

7. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Equipo de tracción: Máquina sellada sin engranajes y motor de imanes permanentes.
320 Kg. (4 personas)
375 Kg. (5 personas)
450 Kg. (6 personas)
Capacidad de carga: 525 Kg. (7 personas)
630kg. (8 personas)
675 Kg. (9 personas)
800 Kg. y 1000 Kg. (13 personas).
Velocidad: 1,00 m/s y 1,6 m/s
Recorrido: máximo 45 m. (16 paradas)

8. NORMATIVA VENEZOLANA APLICABLE PARA
EL USO DE ASCENSOR EN EDIFICACIONES
• Norma Venezolana COVENIN 621-72. Código Nacional de ascensores para pasajeros.
• Norma Venezolana COVENIN 621-1: 1993. Código Nacional de ascensores para pasajeros.
• Norma Venezolana COVENIN 621-2: 1994. Código Nacional de ascensores para pasajeros.
Recinto del pozo y construcciones afines.
La norma reza que todo propietario de un ascensor deberá contratar una empresa de
mantenimiento debidamente registrada en los organismos competentes. Establecen las
condiciones mínimas para un buen servicio y mantenimiento que asegure el cumplimiento de
las funciones específicas para las cuales fueron diseñados e instalados los ascensores. El
pozo y foso del ascensor deberán mantenerse limpios y no se usarán bajo ninguna
circunstancia como sitios de depósito de materiales; la sala de máquinas deberá mantenerse
limpia y protegida de la intemperie y además, en esta no deberá instalarse ningún otro
equipo que no corresponda a la maquinaria del ascensor.

9. NORMATIVA VENEZOLANA APLICABLE PARA
EL USO DE ASCENSOR EN EDIFICACIONES
Por otra parte, toda compañía que preste servicio de mantenimiento de ascensores,
deberá cumplir con lo establecido en las Normas Venezolanas COVENIN 621. Si durante el
servicio de mantenimiento se comprueba que una o más partes de la instalación no pueden
ser reparadas siendo necesaria su sustitución, ésta deberá hacerse preferiblemente con
piezas y repuestos originales, o con partes y repuestos cuyas características técnicas sean
idénticas a las partes sustituidas. Toda compañía que preste servicio de mantenimiento,
deberá verificar el funcionamiento óptimo de la maquinaria, la puerta del pozo y estado de las
cerraduras electromecánicas, el estado del sistema de frenado de la máquina de tracción e
inspeccionar el estado de los cables de suspensión, compensación y cable limitador de
velocidad. Cuando sea necesario reacondicionar el ascensor, se deberá interrumpir el
suministro de energía eléctrica de la cabina, interrumpir la alimentación de corriente del motor
y verificar la aplicación del freno, además se deberá por precaución tener a mano un extintor
de fuego, en polvo químico seco tipo ABC, según lo estipulado en la Norma Venezolana
COVENIN 1040.

10. NORMATIVA VENEZOLANA APLICABLE PARA
EL USO DE ASCENSOR EN EDIFICACIONES
Las salidas de emergencia del carro, si las hay deben mantenerse totalmente libres y
abiertas.
Los cables de suspensión se deberán cambiar de acuerdo a los siguientes criterios:
1. En la parte más afectada de cualquiera de los cables de suspensión, se medirá un tramo de
1 metro y se contará el número y el número de alambres rotos que presenta el cable
procediéndose al cambio inmediato de todos los cables de suspensión si el número de hilos
rotos por metro es igual o mayor a los valores siguientes: Cable de tipo 8*19: 40 roturas/m
Cable de tipo 6*19: 25 roturas/m
2. Cuando cualquiera de los cables de suspensión muestre señales evidentes de deterioro
tales como: Disminución apreciable del diámetro. Afloramiento de óxidos. Aplastamiento.
Además de lo anterior, se debe inspeccionar minuciosamente la cadena de compensación,
hacer limpieza y lubricación de las partes que lo requieran, constatar el aislamiento de la
instalación eléctrica, y la eficacia de la puesta en tierra

11. INTERPRETACION DE PLANOS
-La planta seria la
vista desde arriba.
- los alzados son
vistas que se tienen
desde los laterales.
Son tres perspectivas lo que se interpreta del plano:
-Planta de la instalación
-Planta del foso y del cuarto de maquinas
-Alzado lateral y frontal de toda la instalación.

12. ACCESIBILIDAD AL MEDIO FISICO PARA TODO TIPO DE
USUARIO Y EL USO DEL ASCENSOR EN EDIFICACIONES
PUBLICAS
Gozar de un ambiente accesible, logrando eliminar las barreras
que impiden la autonomía y libre desplazamiento, debe constituir uno
de los principales objetivos de cualquier política que pretenda brindar
bienestar social.
Un ascensor aumenta de forma notable el grado de accesibilidad
del edificio, en especial para las personas mayores o personas con
movilidad reducida ,transporte seguro y fiable de personas en cada
tipo de edificio, acaba con las barreras arquitectónicas que pudieran
existir.
Hay ascensores que han sido creados especialmente para
atender a cualquiera de las necesidades de una persona con
minusvalía. Se trata de unas cabinas que disponen de medidas
suficientes y adecuadas para que en ellas pueda salir y entrar una
silla de ruedas con plena comodidad, así como uno o más
acompañantes. También están adaptadas para personas con otro tipo
de limitaciones motrices, auditivas o visuales.

13. CONCLUSIONES
Si se considerara un medio de transporte, sería el
ascensor el segundo más utilizado después del
automóvil. Agiliza el tráfico y lo hace más
confortable tanto para residentes como para las visitas.
Posibilita un acceso rápido, cómodo y seguro a cualquier
planta del edificio. Elimina la carga de tener que subir
peldaños con las bolsas de la compra, con el carrito del
bebé, o con las maletas de viaje.
El mantenimiento de ascensores es una prioridad
para evitar accidentes, al igual que la inclusión correcta
de ellos en la planificación de las diferentes edificaciones.