Asv guías y práctica ngs au 2011

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MATERIAL DIDÁCTICO NO-COMERCIAL – CURSOS UNIVERSITARIOS DE POSGRADO
Traductor Microsoft Free Online +
+ Francisco Justo Sierra franjusierra@yahoo.com
Ingeniero Civil UBA - CPIC 6311 caminosmasomenosseguros.blogspot.com.ar Beccar, 5 de octubre 2016
Guías para Prácticas de
Auditorías de Seguridad
Vial

2/89 GUÍAS PRÁCTICAS DE AUDITORÍAS DE SEGURIDAD VIAL
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NUEVA GALES DEL SUR – AUSTRALIA 3/89
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CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
1.1 Acerca de este documento
1.2 Definiciones
1.2 Descripción de cada tipo de camino
1.3 Construcción de caminos más seguros
1.4 Una explicación de Auditorías de Seguridad Vial
1.5 Tipos de Auditorías de Seguridad Vial
1.6 Cuestiones legales
1.7 Proceso de auditoría de seguridad vial
1.8 Referencias
ENCARGO DE UNA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
2.1 Resumen
2.2 Preparar una breve auditoría de seguridad vial
2.3 Seleccionar el equipo de auditoría de seguridad vial
2.4 Recogida y entrega de información antecedente
2.5 Celebración de la sesión inicial
REALIZAR UNA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
3.1 Actividades mínimas para la seguridad vial
3.1 Descripción general
3.2 Asistir a la reunión inicial
3.3 Realizar la auditoría de seguridad vial
3.4 Preparar el informe de auditoría de seguridad vial
3.5 Celebrar la reunión final
3.6 Finalizar el informe de auditoría de seguridad vial
FINALIZAR UNA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
4.2 Referencias
4.3 Asistir a la reunión final
4.4 Aceptar el informe de auditoría de seguridad vial
4.5 Revisar el informe de auditoría de seguridad vial
4.6 Programar acciones correctivas
4.7 Aplicar acciones correctivas.
4.8 Cierre del programa de acciones correctivas

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1 INTRODUCCIÓN
Auditorías de seguridad vial son un enfoque proactivo a la seguridad vial.
Auditorías de seguridad vial forman una parte integral del enfoque de sistema seguro.
Austroads publicación Guía para la Seguridad Vial Parte 6: Una auditoría de seguridad vial orienta a nivel
nacional. Esto incluye información sobre el enfoque de los sistemas de seguro, los principios de las au-
ditorías de seguridad vial, cuestiones legales, el proceso de auditoría y principios de seguridad vial.
Este documento sigue los principios esbozados en la publicación Austroads y da orientación específica a
nivel del Estado de Nueva Gales del Sur. Incluye procedimientos detallados para poner en marcha,
realizar y finalizar las auditorías de seguridad vial.
Este documento reemplaza la RTA publicación Guía de reducción de choques, Parte 2: Auditorías de
seguridad vial (2005).
Este documento está diseñado para ser utilizado como la fuente primaria de los procedimientos de puesta
en marcha, la realización de auditorías de seguridad vial y terminando por la Autoridad de Caminos y
tránsito de NSW (RTA)
Cuando existen diferencias entre este documento y la Guía de publicación Austroads a Seguridad Vial
Parte 6: Una auditoría de seguridad vial, esta guía debe tener precedencia.
Esta guía está dividida en cuatro secciones:
 La Sección 1 da información introductoria y antecedentes relativos a las auditorías de seguridad vial.
 La Sección 2 da los detalles de los procedimientos implicados en la puesta en marcha de auditorías de
seguridad vial. Estos procedimientos están diseñados para el patrocinador del proyecto
 La Sección 3 da los detalles de los procedimientos involucrados en la realización de auditorías de
seguridad vial. Estos procedimientos están diseñados para el plomo de auditor de seguridad vial y la
seguridad vial del equipo de auditoría.
 La Sección 4 da los detalles de los procedimientos involucrados en la realización de auditorías de
seguridad vial. Estos procedimientos están diseñados para el patrocinador del proyecto:
1.2 Definiciones
Auditoría de seguridad vial
Una auditoría de seguridad vial es un examen formal de caminos propuestos o existentes y áreas rela-
cionadas desde el punto de vista de los usuarios viales para del camino para identificar las deficiencias de
la seguridad vial y las zonas de riesgo que pudieran favorecer la ocurrencia de choques viales. No se
considera la historia del choque. Es realizada por un órgano independiente y cualificado equipo de
profesionales.
Auditor de Seguridad vial
Una práctica profesional con experiencia y capacidades en el diseño de los caminos, ingeniería de trán-
sito, administración de tránsito / transporte, técnicas de construcción de caminos, ingeniería de la segu-
ridad vial, comportamientos del usuario vial u otra disciplina estrechamente relacionada con la seguridad
vial, capacitado para auditar la seguridad vial con regular y reciente demostrada experiencia..
La tabla define las funciones mencionadas en este documento.

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Tabla 1.1 Definiciones de roles en el proceso de auditoría de seguridad vial
Papel Significado
Patrocinador del
proyecto
El gerente de proyecto o funcionario (empleado o contratado por el camino ju-
risdicción) responsable de la entrega o supervisar la infraestructura vial obras
relacionadas.
Auditor líder Un auditor de seguridad vial con las cualificaciones, la experiencia y las habili-
dades necesarias para dirigir y administrar la realización de la fase del proceso
de auditoría de seguridad vial y participar en toda la realización de la auditoría de
seguridad vial.
Miembro del
equipo de audito-
ría
Un auditor de seguridad vial con las cualificaciones, la experiencia y los cono-
cimientos necesarios para participar en la totalidad de la realización de la audi-
toría de seguridad vial.
Observador acti-
vo
Una persona con un interés en la realización de la auditoría de seguridad vial que
participa en la auditoría de seguridad vial como dirigido por el auditor principal.
La persona puede estar ganando experiencia para convertirse en un auditor de
seguridad vial, ofreciendo la perspectiva local sobre las obras o supervisar las
prácticas de auditoría.
Asesor especia-
lista
Una práctica profesional específica con los conjuntos de habilidades, experien-
cia o conocimientos de la materia necesaria para dar asesoramiento especiali-
zado independiente para el patrocinador del proyecto o el equipo de auditoría
sobre aspectos críticos del proyecto. Un asesor especialista en no participar en
la totalidad de una auditoría de seguridad vial.
Asesor de Segu-
ridad vial
Una práctica profesional específica con los conjuntos de habilidades, experien-
cia o conocimientos en materia de seguridad vial necesarios para dar asesora-
miento de seguridad vial al patrocinador del proyecto sobre aspectos críticos del
proceso de auditoría de seguridad vial. Un asesor de seguridad vial podrán par-
ticipar/ayudar en todo el proceso de auditoría de seguridad vial.
El asesor no necesita ser independientes de las obras.

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Actores del pro-
yecto
Una persona con un interés en la infraestructura vial obras relacionadas. Puede
ser un planificador, diseñador jefe de construcción, Asset Manager; gerente de
operaciones; o miembro de la alianza:
Administrador de
autorización
El gerente contratado por el camino competencia de quién es responsable de
entregar o supervisar la infraestructura vial obras relacionadas.
Proveedor de
servicios
La persona, organización o partido contratista, necesarios para la prestación de
servicios.
Administrador de
biblioteca
El gerente o funcionario (empleado o contratado por el camino jurisdicción)
responsable de administrar la biblioteca Informes de auditoría de seguridad vial.
1.3 Construir caminos más seguros
Las Auditorías de seguridad vial forman una parte integral del enfoque de sistema seguro. Para infor-
mación de fondo relativa a la seguridad en el enfoque de sistemas consultar Austroads Guía de Seguridad
Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 1.1 y Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 1:
Descripción de la seguridad vial, Sección 2.
Mejores prácticas en seguridad vial se consigue aplicando los conceptos básicos de la ingeniería de
seguridad vial principios de seguridad. Para información de fondo relativa a los principios de seguridad
consulte Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 8.
1.4 Explicación de Auditorías de Seguridad Vial
Para información de fondo relativa a qué, cuándo, dónde, por qué, quién y cómo de auditorías de segu-
ridad vial consulte Austroads
Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Secciones 1.4, 1.5 y 2.
1.5 Tipos de Auditorías de seguridad vial
Para el propósito de la auditoría de seguridad vial, los proyectos se clasifican en tres categorías distintas.
Un proyecto está en la fase de preconstrucción de su ciclo de vida, en la fase de construcción de su ciclo
de vida o en la fase posterior a la construcción de su ciclo de vida.
Estas fases se dividen en las etapas clave del ciclo de vida del proyecto: diseño estratégico, diseño
conceptual, diseño de detalle, obras, preapertura, finalización y camino existente.

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Tabla 1.2 DESCRIPCIÓN DE CADA TIPO DE AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
Fase del pro-
yecto
Tipo de auditoría
de seguridad vial
Descripción de la etapa de proyecto
Pre-construcción Diseño estratégico Realizado en la finalización de la fase de diseño estratégico
del ciclo de vida del proyecto. La etapa de diseño estratégico
es donde grandes opciones para un proyecto propuesto es-
tán decididas. También conocida como la etapa de factibili-
dad.
Concepto de di-
seño
Realizado en la finalización de la etapa de diseño del ciclo de
vida del proyecto. La fase de concepto, es donde se exami-
nan las opciones para un proyecto propuesto y se selecciona
la alternativa preferida. También conocida como la fase de
diseño preliminar.
Diseño detallado Realizado en la finalización de la fase de diseño detallado del
ciclo de vida del proyecto. La fase de diseño detallado es
donde un diseño se completa con el detalle suficiente para
comenzar la construcción.
Construcción Las obras viales Realizada al comienzo de cada etapa de las obras viales
donde los cambios afectan a las operaciones de tránsito, el
tránsito de recorrido, o el tránsito de camino características
durante la etapa de construcción del ciclo de vida del pro-
yecto. Esto puede ser un one-off. También conocido como
plan de trabajo en los caminos de tránsito escenario.
Pre-estreno A cabo inmediatamente después de la finalización de la
construcción de todo el proyecto de obras o la construcción
de un estadio de obras viales y, cuando sea posible, antes del
camino / ruta utilizada por el tránsito.
Después de la
construcción
Finalización1 Realizada sobre un camino existente, ruta de acceso o la red
de caminos de algún tiempo después de la terminación de la
construcción de obras de infraestructura vial. Normalmente
se realiza una vez road patrones de usuario se asentaron tras
las obras, o inmediatamente antes del cambio de titularidad o
responsabilidad con respecto a los bienes o a las operacio-
nes de red tras las obras. También conocida como la etapa
post-apertura.
Camino existente1 Realizada sobre un camino existente, ruta de acceso o la red
de caminos donde no se realizaron obras de construcción
reciente.
1 Este tipo de auditoría de seguridad vial es un componente de una evaluación de la seguridad vial.
Típicamente, las Auditorías de seguridad vial se realizan en estas etapas clave del ciclo de vida de un
proyecto. Así, los tipos de auditorías de seguridad vial reflejan estas etapas clave. La tabla siguiente da
una descripción de cada tipo de auditoría de seguridad vial.
Realizar auditorías de seguridad vial durante la etapa de preconstrucción de un proyecto da las mayores
ventajas de seguridad vial. Cuanto más temprano se audite un proyecto más probable es que las cues-
tiones de seguridad vial o riesgos identificados puedan reducirse o eliminarse. Como resultado esto mi-
nimiza los compromisos en materia de seguridad vial y los costosos tratamientos en las etapas poste-
riores del proyecto (por ejemplo, una vez que opere con el tránsito).
El mismo tipo de una auditoría de seguridad vial puede realizarse más de una vez para un proyecto en
particular.

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Para información de antecedentes y estudios de casos relativos a tipos de auditorías de seguridad vial
consulte Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, las secciones 5, 6 y 7.
1.6 Cuestiones Legales
Para información de fondo relativa a las responsabilidades de las autoridades en carreteras y cuestiones
jurídicas se refieren a Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 1: Descripción de la seguridad vial. Sección
3 y Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 3.
1.7 Proceso de auditoría de seguridad vial
Una auditoría de seguridad vial es sólo uno de los componentes del proceso de auditoría de seguridad
vial. El proceso de auditoría de seguridad vial consta de una serie de tareas que en conjunto proporcionan
la mayor seguridad vial en los beneficios a la comunidad.
Las fases del proceso de auditoría de seguridad vial para un solo una auditoría de seguridad vial son:
• Encargo de una por el patrocinador del proyecto.
• Realizar una auditoría de seguridad vial con el equipo de auditoría de seguridad vial.
• Completar las acciones correctivas para abordar las deficiencias de seguridad vial derivadas de una
auditoría de seguridad vial. Esto lo realiza el patrocinador del proyecto.
Las fases del proceso de auditoría de seguridad vial relativos a varias auditorías de seguridad vial a través
de una región son:
 Análisis recurrentes deficiencias en materia de seguridad vial.
 Aplicar medidas preventivas, tales como modificar estándar dibujos, mejorar la formación, mejorar los
resultados de las políticas.
 Mejorar las prácticas de planificación, desarrollo, construcción, mantenimiento y operación del camino
y áreas relacionadas.
Para información de fondo relativa a la difusión de los conocimientos adquiridos en el desempeño de
auditorías de seguridad vial consulte Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad
vial, Sección 4.9.

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1.8 Referencias
Esta guía detalla los procedimientos para las auditorías de seguridad vial.
Para la introducción y antecedentes relativos a las auditorías de seguridad vial, se refieren a lo siguiente:
Austroads (2009), Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial. Austroads Incorporated,
Sydney, Australia.
Austroads (2009), Guía de Seguridad Vial Parte 1: Descripción de la seguridad vial. Austroads Incorpo-
rated, Sydney, Australia.

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2 ENCARGO DE UNA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
Los procedimientos descritos en esta sección están pensados para el patrocinador del proyecto.
2.1 Resumen
Objetivo: establecer los requisitos, limitaciones y expectativas para realizar una auditoría de seguridad
vial.
Papel Responsabilidad
Patrocinador del proyecto Producir una auditoría de seguridad vial que da una breve declaración clara
del alcance de la auditoría y las expectativas del equipo de auditoría.
Seleccionar y acoplar el equipo de auditoría de seguridad vial.
Recopilación de información de antecedentes.
Celebrar la reunión inicial.
Auditor líder • Representar el equipo de auditoría de seguridad vial.
Asesor de Seguridad vial
(Opcional)
• Prestar asesoramiento en materia de seguridad vial y los resultados como
se indica por el patrocinador del proyecto:
Los interesados en el pro-
yecto
(Opcional)
• dar asesoramiento sobre el alcance del proyecto, las desviaciones de las
normas, restricciones y compromisos como dirigido por el patrocinador del
proyecto
La fase de puesta en servicio es importante para el proceso de auditoría de seguridad vial. Se trata de
lograr la combinación correcta de auditores de seguridad viaria, que son los más adecuados para la
comprensión de las características, necesidades y resultados del proyecto para ser auditados. La fase de
puesta en servicio también da una oportunidad para establecer comunicaciones claras y concisas y el
entendimiento entre todas las partes.
Los pasos clave que determinan un resultado satisfactorio al encargar una auditoría de seguridad vial
implican:

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 Preparar una breve auditoría de seguridad vial.
 Seleccionar el equipo de auditoría de seguridad vial.
 Recopilar información de antecedentes sobre el proyecto y entregarlo al equipo de auditoría.
 Celebrar una reunión de apertura.
2.2 Preparar una breve auditoría de seguridad vial
Objetivo: Crear un breve que identifica el proyecto y la fase del proyecto que se van a auditar y
establece los parámetros para la auditoría de seguridad vial.
Proyecto • Proyecto de la seguridad vial breve.
Patrocinador • Organizar el examen de la
Resumen del proyecto.
• Preparar la final la seguridad vial
Resumen de auditoría.
Asesor de Seguridad vial
(Opcional)
• Asesorar en materia de seguridad vial y los resultados como indique el pa-
trocinador del proyecto:
Un proyecto exitoso breve de una auditoría de seguridad vial identifica el proyecto y la fase del proyecto
por auditar y especifica el ámbito y los resultados de la auditoría. Es específica, clara y completa y por
escrito.
El breve documento se convierte en parte del contrato entre la organización y puesta en marcha de la
organización del auditor/empleador
2.2.1 Pasos
1. Borrador breve de ASV.
El breve debe ser por escrito.
debe ser específica, clara y completa.
El breve debe definir las tareas de auditoría y lo que se requiere del equipo de auditoría.
El breve debe definir el contenido y el formato del informe de auditoría de seguridad vial formal.
El breve debe incluir las siguientes secciones:
 Propósito.
 Antecedentes.
 Alcance de la auditoría.
 Información y material.
 Entregas.

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 Plazos de auditoría.
 Información de envío
 Información de contacto.
El breve debe ser identificada con una auditoría de seguridad vial número:
2. Revisión de una auditoría de seguridad vial breve.
Seleccione la adecuada seguridad vial Consejero para revisar el expediente, si es necesario.
Confirman que el proceso de auditoría de seguridad vial logrará los resultados de la seguridad vial.
3. Finalizar el breve.
2.3 Selección del equipo de auditoría de seguridad vial
Objetivo - para seleccionar un equipo multidisciplinar de independiente, experimentados y cualificados
expertos en seguridad vial que puede conducir con éxito la auditoría de seguridad vial y dar los resultados
requeridos.
Proyecto • Seleccione el equipo de auditoría de seguridad vial
Patrocinador Los miembros y confirmar sus roles.
• Confirme la experiencia,
Cualidades de competencia, rendimiento e
Independencia de la seguridad vial
Miembros del equipo de auditoría.
Seguridad vial • dar asesoramiento sobre la selección de
Consejero Miembros del equipo de auditoría.
(Opcional)
Las auditorías más eficaces resultan donde las habilidades del equipo de auditoría coinciden con las
aptitudes necesarias para el proyecto. El equipo de auditoría de seguridad vial debe consistir de cualifi-
cados y experimentados profesionales con los conocimientos, habilidades, experiencias y actitudes para
entregar un exitoso resultado de auditoría de seguridad vial. También deben ser independientes del
proyecto auditado.
Un exitoso equipo de auditoría debería ser capaz de utilizar sus habilidades para visualizar el proyecto
terminado y ver la red de caminos desde la perspectiva de los usuarios del camino.
Para información de fondo relativa a la selección del equipo de auditoría de seguridad vial consulte Aus-
troads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 4.1.

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2.3.1 Pasos
1. Revisar el conocimiento y capacidades de los potenciales miembros del equipo de auditoría de
seguridad vial.
Seleccione la adecuada seguridad vial consejero para formular recomendaciones sobre la composi-
ción del equipo, si es necesario.
Todos los miembros del equipo de auditoría de seguridad vial requieren:
o Conocimiento de los principios de la seguridad vial.
o Un entendimiento de la legislación de tránsito de NSW/ las reglas del camino.
o La posibilidad de ver la seguridad vial desde la perspectiva de los diferentes tipos de usuarios
del camino.
o Familiaridad con las operaciones de tránsito.
Confirmar las calificaciones, experiencia, rendimiento y capacidades requeridas de los miembros del
equipo de auditoría, completando la selección de la lista de verificación del equipo de auditoría de
seguridad vial.
Todos los miembros del equipo de auditoría deben ser independientes del proyecto a ser auditados.
o Confirmar la independencia de los miembros del equipo de auditoría completando. La selec-
ción de la lista de verificación del equipo de auditoría de seguridad vial.
2. Seleccione el equipo de auditoría de seguridad vial.
El equipo debe constar de un mínimo de dos personas y no más de cuatro personas.
El auditor principal debe estar registrado en el nivel 3 de la certificación y aparece en el centro de
Nueva Gales del Sur para la Seguridad Vial del registro de auditores de seguridad viaria en el mo-
mento en que se realiza una auditoría de seguridad vial.
Otro miembro del equipo de auditoría deben estar registrados en la certificación de nivel 2 o superior y
estar inscritos en el centro de Nueva Gales del Sur para la Seguridad Vial del registro de auditores de
seguridad viaria en el momento en que se realiza una auditoría de seguridad vial.
Cada miembro del equipo debe participar activamente en toda la evaluación de la seguridad vial.
3. Confirmar el papel de asesores especializados o de observadores activos (opcional).
Confirmar el papel de asesores especializados y su independencia del proyecto.
Confirmar el papel de observadores activos y su independencia del proyecto. No deben incluirse como
miembros del equipo.
Acoplar el equipo de auditoría de seguridad vial a través de un acuerdo de contrato.
4. Recogida y entrega de información de antecedentes
Objetivo: recopilar toda la información pertinente del proyecto, decidir qué es lo que se puso a disposición
del equipo de auditoría de seguridad vial y proporciónela para ayudar con la entrega exitosa de una au-
ditoría de seguridad vial.

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 Decida qué información es apropiada para ser dado al equipo de auditoría de seguridad vial.
 Recopile toda la información relevante/ material y asegurarse de que está disponible.
 Dar la información relevante para el auditor principal:
El tipo de información suministrada al equipo de auditoría de seguridad vial varía dependiendo del pro-
yecto y la fase/ fase del proyecto a ser auditados.
Se suministra información de antecedentes a los miembros del equipo de auditoría de seguridad vial para
mejorar su comprensión de los antecedentes del proyecto y las limitaciones. La información puede incluir
detalles sobre las restricciones y compromisos que eran una parte del proceso de diseño que les permita
identificar las medidas que se tomen.
Para más información relativa a la recopilación de información de antecedentes consulte Austroads Guía
de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, secciones 4.2 y 10.
2.4.1 Pasos
1 Recopilar toda la información relevante/material.
2 Determinar qué información es apropiada para dar y el formato en el que se dan.
No dar la historia de choques del lugar por auditar.
No dar a los auditores con cualquier compañía detalles o cualquier cosa que pueda ser considerada
confidencial o privada.
El último juego completo de planos de diseño, el diseño de informe y la información sobre los ante-
cedentes del proyecto debe ser dada para todos los pre-auditorias de seguridad vial en fase de
construcción.
Es altamente deseable para dar datos de tránsito.
Es conveniente dar cualquier anterior informe de auditoría de seguridad vial de las fases anteriores.
Detalles de todas las acciones correctivas que todavía necesitan ser accionado/completadas de an-
teriores auditorías de seguridad vial debe ser dada.
dan la información en el formato apropiado para la difusión al equipo de auditoría de seguridad vial.
3. Entregar la información al auditor principal.
Esto puede ser hecho en la reunión de apertura.
2.5 Celebración de la sesión inicial
Objetivo: establecer el contexto para la auditoría de seguridad vial, reuniendo el patrocinador del pro-
yecto, el equipo de auditoría de seguridad vial y representantes de todas las partes interesadas para
debatir el alcance de la auditoría de seguridad vial, el proyecto limitaciones, suministrado e información
necesaria/ material y aclarar la comprensión de las expectativas.

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Papel  Responsabilidad
Proyecto del  Determinar cuál de los pertinentes interesados están obligados a asistir a
Patrocinador la reunión
 Convocar y celebrar la reunión con todas las partes interesadas.
 Registrar los resultados de la reunión.
Auditor líder  Asistir a la reunión inicial
 Solicitar aclaraciones acerca del proyecto.
Proyecto  Asistir a la reunión inicial como dirigido por el patrocinador del proyecto
interesados Como dirigido por la reunión
(Opcional) Patrocinador del proyecto.
Explicar los detalles del proyecto
A los representantes del equipo de auditoría
Para asegurarse de que entiendan
El propósito y el alcance del proyecto,
Las desviaciones de las normas, restricciones,
Compromisos y camino anterior
Auditorías de seguridad.
La reunión inicial es una parte importante del proceso de auditoría de seguridad vial. Se celebra antes de
que el equipo de auditoría comience a evaluar e inspeccionar, es atendida por el patrocinador del pro-
yecto y miembros del equipo de auditoría de seguridad vial, o al menos el auditor principal.
La reunión permite que el patrocinador del proyecto a entregar la información pertinente para la auditoría
de seguridad vial para el auditor principal. También da una oportunidad para que el patrocinador del
proyecto para explicar el propósito de la auditoría y la seguridad vial para los auditores para aclarar las
cuestiones.
Para información de fondo relativa al inicio reunión y listas Consulte Austroads Guía de Seguridad Vial
Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Secciones 4.3, 10 y 11.

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1. Decidir cuál de las partes interesadas pertinentes son necesarios al inicio sesión y cuál es
la información que debe darse.
● como mínimo, la reunión debe ser atendida por el patrocinador del proyecto y el auditor principal como el
representante del equipo de auditoría.
2. Convocar la Reunión de Iniciación en un formato apropiado.
● El comienzo la reunión debe celebrarse.
● Decidir cómo realizar la reunión (por ejemplo, cara a cara, por teléfono).
3. Celebrar la reunión inicial.
Dar información suficiente para permitir que el equipo de auditoría de seguridad vial para comprender
el proyecto y conducir con éxito la auditoría de seguridad vial.
Las listas que se puedan utilizar para la auditoría de seguridad vial debe ser identificado. Consulte
Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 11.
comunicar asuntos de importancia para el equipo de auditoría. Por ejemplo, no revise/analizar choque
de la historia, ninguna recomendaciones se incluirán en el informe, se prevé que la estructura del
informe.
Confirme el calendario acordado para la realización de la auditoría de seguridad vial y las expectativas
para los resultados de la auditoría.
Confirmar los acuerdos para la terminación de la reunión, como por ejemplo, cómo y cuándo se
realice.
Establecer líneas de comunicación con el auditor principal y las partes interesadas pertinentes.
Los resultados de la reunión debe ser registrada.
4. Confirmar la reunión, acciones y resultados.
Confirme los resultados de la reunión con el auditor líder:
el registro de los resultados de la reunión debe ser presentada en el archivo oficial para el proyec-
to. Los procedimientos descritos en esta sección están pensados para el auditor principal y el equipo
de auditoría de seguridad vial.

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3 REALIZAR UNA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
Objetivo: realizar un examen formal de propuesta o existente los caminos y áreas relacionadas desde el
punto de vista de todos los usuarios del camino, para identificar las deficiencias de la seguridad vial y las
zonas de riesgo que podría dar lugar a choques en camino.
Proyecto • Mantenga el inicio sesión.
Patrocinador • Representar a la organización la puesta en marcha de la auditoría de
seguridad vial al finalizar la reunión.
Auditor líder • Representar el camino
Auditoría de seguridad en el equipo
Inicio sesión.
• Conducir y administrar el camino general
Auditoría de seguridad.
• Realizar la auditoría de seguridad vial.
• Mantener la reunión de finalización.
• Elaborar y entregar la final
Informe de auditoría de seguridad vial a la
Patrocinador del proyecto.
Miembro del equipo de audito-
ría.
• Realizar la auditoría de seguridad vial.
• Asistir en la preparación de la seguridad vial
Informe de auditoría.
Especialista • Prestar asesoramiento especializado al camino
Consejero Equipo de auditoría de seguridad, como se indica por el

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(Opcional) Auditor líder
Observador Active • observar o participar en el camino auditoría de seguridad, según lo indi
(Opcional) cado por el Auditor líder
La fase consiste en realizar una auditoría de seguridad vial real. Se trata de identificar las deficiencias de
la seguridad vial y las zonas de riesgo que pudieran dar lugar a choques de tránsito, y la articulación de
estas conclusiones en un informe oficial para el patrocinador del proyecto
Los pasos clave que determinan el éxito de realizar una auditoría de seguridad vial implican:
 Asistieron a la reunión inicial.
 Realizar la auditoría de seguridad vial.
 Preparación del informe de auditoría de seguridad vial.
 La celebración de una reunión de finalización.
 Finalización del informe de auditoría de seguridad vial.
3.2 Asistir a la reunión inicial
Objetivo: establecer el contexto para la auditoría de seguridad vial por debatir el alcance de la auditoría de
seguridad vial y de las limitaciones del proyecto, aclarar la comprensión de las expectativas y la recepción
de la correspondiente información y material.
Patrocinador del proyecto Celebrar la reunión inicial.
Registrar y confirmar resultados de la reunión.
Auditor líder Asistir a la apertura de la reunión como representante del equipo de auditoría
de seguridad vial.
Determinar quiénes asistirán a la apertura de la reunión como representantes
de una auditoría de seguridad vial.
Miembro del equipo de au-
ditoría
• Asistir a la reunión de apertura dirigida por el auditor líder:

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Asesor especialista
(Opcional)
Observador activo
(Opcional)
Inicio de la sesión es una parte importante del proceso de auditoría de seguridad vial. Se celebró antes de
que comenzara la auditoría y es atendida por el patrocinador del proyecto y al menos el auditor principal.
La reunión permite que el patrocinador del proyecto para entregar la responsabilidad de la auditoría de
seguridad vial para el auditor principal: también da una oportunidad para que el patrocinador del proyecto
para explicar el propósito de la auditoría y la seguridad vial para los auditores para aclarar las cuestiones.
Para información de fondo relativa al inicio reunión y listas Consulte Austroads Guía de Seguridad Vial
Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Secciones 4.3, 10 y 11.
3.2.1 Pasos
1. Determinar quién es asesorar y asistir a la reunión inicial.
La iniciativa de auditor de seguridad vial debe asistir a la reunión inicial.
Es muy conveniente para todos los miembros del equipo de auditoría para asistir a la reunión.
2. Asistir a la reunión inicial.
Confirmar las listas de comprobación que se van a utilizar para la auditoría. Consulte Austroads Guía
de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 11.
Confirmar la forma en que todos los necesarios
Información y material para realizar la auditoría deberán ser recibidos. Esto incluye:
o Método de entrega para ser utilizado.
o Formato en el que se suministran.
o Sincronización de la entrega.
Confirme que el patrocinador del proyecto comprende el proceso de auditoría de seguridad vial y
acepta los plazos y resultados.
Confirme con el patrocinador del proyecto el método de comunicación que se utiliza y la frecuencia de
las comunicaciones pueden esperar durante todo el proceso de auditoría de seguridad vial.
Confirmar los acuerdos para la terminación Reunión, como por ejemplo, cómo y cuándo se realice.
3.3 Realizar la auditoría de seguridad vial
Objetivo: realizar un examen formal de propuesta o existente los caminos y áreas relacionadas desde el
punto de vista de todos los usuarios del camino, para identificar las deficiencias de la seguridad vial y las
zonas de riesgo que podría dar lugar a choques en camino.

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Auditor líder Gestionar el proceso de auditoría de seguridad vial global incluyendo salud y
seguridad ocupacional.
Planificar y programar la auditoría de seguridad vial las evaluaciones e ins-
pecciones.
Administrar y delegar responsabilidades de auditoría de seguridad
vial/actividades.
Participar en la totalidad de una auditoría de seguridad vial.
ditoría
• Participar en la totalidad de una auditoría de seguridad vial.
Asesor especialista
(Opcional)
• dar asesoramiento especializado para la seguridad vial, como equipo de
auditoría dirigida por el auditor principal
Observador activo
(Opcional)
• observar o participar en la auditoría de seguridad vial, como dirigida por el
auditor principal
Tabla 3.1 actividades mínimas para una auditoría de seguridad vial de cada fase de un proyecto
Fase del proyecto Tipo de auditoría de segu-
ridad vial
Actividades mínimas
Pre-construcción Concepto de diseño estra-
tégico diseño detallado de
diseño
Ver el lugar.
Evaluar el proyecto, desde el diseño de planes.
Registrar todas las deficiencias de la seguridad
vial.
Construcción Las obras viales Evaluar el proyecto a partir de los planos de
construcción.
Evaluar el proyecto inspeccionando el lugar,
tanto durante el día y la noche.
vial.
Pre-estreno Revisar los planes de diseño.
Evaluar el proyecto inspeccionando el lugar,
vial.
Después de la cons-
trucción
Finalización camino exis-
tente
Evaluar el estado del camino y áreas relacio-
nadas con el camino inspeccionando el lugar,
vial.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Realizar la auditoría de seguridad vial es el núcleo del proceso de auditoría de seguridad vial. Una au-
ditoría de seguridad vial implica diferentes actividades dependiendo de la fase del proyecto que está
auditando.
La tabla especifica las actividades mínimas para una auditoría de seguridad vial de cada fase de un
proyecto.
Para información de fondo relativa a la realización de la auditoría se refieren a la seguridad vial Austroads
Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, secciones 4.4 y 4.5.
3.3.1 Pasos
Fase de pre-construcción de auditorías de seguridad vial
1. Revista de toda la información/material.
Recopilar cualquier información adicional o material necesarios para la auditoría de seguridad vial.
El último diseño planes deben ser revisados.
El seguimiento de cualquier información faltante/material y aclarar cualquier incertidumbre con el
patrocinador del proyecto.
Detalles de cualquier información o material que no está incluido pero es necesario/deseable a al-
canzar los resultados de una auditoría de seguridad vial debe ser registrada.
No debe revisar/analizar cualquier colisión historia. La información que haya suministrado para pro-
cesos independientes tras la auditoría de seguridad vial. Esto debe revisarse tras la auditoría de
seguridad vial las evaluaciones son completas.
2. Ver el lugar.
Es muy conveniente para visitar físicamente el lugar.
Todos los miembros del equipo de auditoría deben ver el lugar actual a lo largo de todos los enfoques,
desde la perspectiva de los distintos usuarios del camino (uso de imágenes si es necesario).
Es conveniente utilizar fotografías/imágenes para capturar detalles del lugar actual.
3. Evaluar el proyecto, desde el diseño planes además de otros materiales.
Todos los miembros del equipo de auditoría deben participar en toda la evaluación.
La evaluación debe ser realizada desde la perspectiva de los distintos usuarios del camino.
El proyecto debe evaluarse para los potenciales riesgos de seguridad vial, es decir, la evaluación debe
ir más allá de la evaluación de la conformidad a las normas.
Consultar asesores especializados cuando sea necesario.
4. Registrar todas las deficiencias de la seguridad vial que se identifican.
Complete las listas según lo acordado.
Fase de construcción de auditorías de seguridad vial
El último diseño planes deben ser revisados.
El seguimiento de cualquier información faltante/material con el patrocinador del proyecto
No debe revisar/analizar cualquier colisión historia información que haya suministrado para procesos
independientes tras la auditoría de seguridad vial. Esto debe revisarse tras la auditoría de seguridad
vial se completen las evaluaciones.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
2. Evaluar el proyecto de los planes de construcción y por la inspección del emplazamiento.
La evaluación debe ser realizada a lo largo de todo las aproximaciones desde la perspectiva de los
distintos usuarios del camino.
El proyecto debe evaluarse para los potenciales riesgos de seguridad vial, es decir, la evaluación debe
ir más allá de la evaluación de la conformidad a las normas.
Es muy conveniente para realizar inspecciones antes de que el proyecto está abierto al tránsito.
El lugar debe ser inspeccionado durante condiciones de luz diurna.
El lugar debe ser inspeccionado durante la noche las condiciones de iluminación.
Es conveniente observar el lugar durante horas pico y fuera de pico de condiciones de funciona-
miento.
Es conveniente realizar inspecciones bajo condiciones climatológicas adversas como niebla, lluvia,
nieve, etc., si surge la oportunidad.
Consulte a los consejeros especialistas cuando fuere necesario.
3. Registrar todas las deficiencias de la seguridad vial que se identifican.
Completar las listas de comprobación según lo acordado.
Es altamente deseable utilizar fotos/imágenes para apoyar las descripciones de deficiencias.
Fase pos-construcción auditorías de seguridad vial
Seguimiento cualquier información faltante/material con el patrocinador del proyecto.
No deben revisar o analizar cualquier colisión historia información que haya suministrado para pro-
cesos independientes tras la auditoría de seguridad vial. Esto debe revisarse tras la auditoría de
seguridad vial se completen las evaluaciones.
2. Evaluar el estado de la carretera y áreas relacionadas con la carretera mediante la inspección
del sitio.
La evaluación debe ser realizada a lo largo de todos los enfoques desde la perspectiva de los distintos
usuarios de la carretera.
La carretera y esferas conexas deben ser evaluados para los potenciales riesgos de seguridad vial, es
decir, la evaluación debe ir más allá de la evaluación de la conformidad a las normas.
El sitio debe ser inspeccionado durante condiciones de luz diurna.
El sitio debe ser inspeccionado durante la noche las condiciones de iluminación.
Es altamente deseable para observar el sitio durante horas pico y fuera de pico de condiciones de
funcionamiento.
Es deseable llevar a cabo inspecciones bajo condiciones climatológicas adversas como niebla, lluvia,
nieve, etc., si surge la oportunidad.
Consultar asesores especializados cuando sea necesario.
3. Registrar todas las deficiencias de la seguridad vial identificadas
Completar las listas de comprobación según lo acordado.
Es altamente deseable utilizar fotos/imágenes para apoyar las descripciones de deficiencias.
Es deseable para captar referencias espaciales en apoyo de ubicación descripciones de deficiencias
cuando proceda

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
3.4 Preparar el informe de auditoría de seguridad vial
Objetivo: producir un informe por escrito en el que se documenten todas las deficiencias de seguridad vial
detectadas. Deberá presentarse en el formato especificado y debe ser específica, clara y completa.
Auditor líder Supervisar la preparación del informe.
Ultimar el proyecto de informe.
ditoría
Ayudar en la preparación del informe dirigido por el auditor principal.
Revisar y dar apoyo para el contenido del informe de auditoría de seguridad
vial.
Observador activo
(Opcional)
• Asistir en la preparación del informe dirigido por el auditor líder.
Un informe de la auditoría de seguridad vial escrita es necesario para cada auditoría de seguridad vial. El
informe es un documento conciso que claramente identifica y describe toda la seguridad vial las defi-
ciencias detectadas durante la auditoría de seguridad vial.
El auditor líder es el responsable de producir el informe de auditoría de seguridad vial. El equipo de au-
ditoría de seguridad vial prepara el informe de auditoría y todos los miembros del equipo firmar el informe
para comprobar que están según el contenido.
El informe no contiene acciones propuestas o recomendaciones. Estos son responsabilidad del patroci-
nador del proyecto
Para información de fondo relativa a la preparación del informe de auditoría de seguridad vial consulte
Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial, Sección 4.6.
3.4.1 Pasos
1. Borrador del informe de auditoría de la seguridad vial.
El informe debe ser por escrito y debe ser específica, clara y completa.
El informe deben ser identificados por un número de auditoría de seguridad vial como suministrada
por el administrador de la biblioteca.
El informe no debe incluir ninguna historia de choque, análisis de comentarios o detalles.
Debe incluir las siguientes secciones:
o Propósito.
o Antecedentes.
o Alcance de la auditoría.
o Detalles del equipo de auditoría.
o Metodología de evaluación y detalles.
o Información y material suministrado, utilizado y referenciado.
o Reunión y los detalles de la evaluación

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
o Detalles de deficiencia (resultados).
o Declaración Formal.
El informe debe incluir detalles de:
o Cada miembro del equipo de auditoría del estado de Nueva Gales del Sur en el Centro de
Seguridad Vial del registro de auditores de seguridad viaria en el momento de las evaluacio-
nes, incluidos los detalles del número de identificación del auditor, nivel de certificación y la
fecha de caducidad de la certificación.
o Asesores especializados o de observadores activos que ayudaron durante el proceso de au-
ditoría de seguridad vial.
o Las fechas de las evaluaciones fueron realizadas y las fechas y horarios de las inspecciones in
situ.
o Las fechas del comienzo y terminación se celebraron reuniones y una lista de las personas que
asistieron a estas reuniones. Si la reunión no se celebró una explicación debe ser dada.
o El alcance de las evaluaciones de auditoría de seguridad vial, incluidas las listas de todos los
planes revisados y el área cubierta por la auditoría.
o Niveles de riesgo utilizados en el informe.
Cada una de ellas identificada por deficiencia de la seguridad vial o grupo de deficiencias deben:
o Clasificarse en uno de los grupos, como se muestra en la hoja de información sobre categorías
de seguridad vial.
o Tener un nivel de riesgo asignado a ella.
Para cada una de ellas identificada por deficiencia de la seguridad vial o grupo de deficiencias, el
informe debe:
o Incluir una descripción completa de la ubicación.
o Incluir una explicación de las posibles repercusiones de la seguridad vial en relación a los tipos
de choques.
o No contiene ningún tipo de acciones propuestas o recomendaciones.
La declaración formal en el informe deben brindar apoyo por parte de cada miembro del equipo, in-
cluyendo los detalles de su número de identificación del auditor emitido por el Centro de Nueva Gales
del Sur para la Seguridad Vial del registro de auditores de seguridad viaria.
2. El equipo de auditoría de seguridad vial, examinará el proyecto de informe.
El contenido del informe debe ser apoyado por todos los miembros del equipo.
3. Ultimar el proyecto de informe de auditoría de seguridad vial.

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___________________________________________________________________________________________
3.5 Celebrar Reunión de finalización
Objetivo: Discutir los hallazgos de auditoría de seguridad vial y los resultados y concluir el acuerdo de
contrato.
Auditor líder • convocar y celebrar el
Reunión de finalización.
• Registrar y confirmar los resultados/
Acciones de la reunión.
Proyecto • Asistir a la reunión de finalización.
Patrocinador • Determinar y asesorar que
Necesidad de asistir a los interesados en el proyecto
Finalización de la sesión.
El equipo de auditoría. • Asistir a la reunión como conclusión
Estados Dirigida por el auditor principal.
(Opcional)
La reunión de finalización es una parte importante del proceso de auditoría de seguridad vial. Se celebra
después de que el equipo de auditoría terminó las evaluaciones e inspecciones y elaboró un proyecto de
informe de sus conclusiones. Es a la que asistieron los miembros del equipo de auditoría de seguridad vial
o, al menos, el auditor principal y las partes interesadas en el proyecto o, al menos, patrocinador del
proyecto
El encuentro permite al auditor líder para presentar un proyecto de informe y discutir los hallazgos de
auditoría y otras informaciones relevantes de la auditoría de seguridad vial con el patrocinador del pro-
yecto también da una oportunidad para que el patrocinador del proyecto para confirmar las expectativas
del informe de auditoría de seguridad vial. Presentar el proyecto de informe en la reunión permite al au-
ditor principal, el patrocinador del proyecto y las partes interesadas en el proyecto de trabajar juntos para
garantizar la seguridad vial pueden lograrse resultados de auditoría.
Para información de fondo relativa a la finalización reunión consultar Austroads Guía de Seguridad Vial
Parte 6: Una auditoría de seguridad vial, Sección 4.7.
3.5.1 Pasos
1. Convocar la Reunión de finalización en el foro apropiado.
La reunión de finalización deben ser mantenidos (cara a cara, por teléfono).
Debe celebrarse antes de la presentación del informe final.
Como mínimo, la reunión debe ser atendida por el patrocinador del proyecto y el auditor líder (re-
presentante del equipo).
Decidir qué otros representantes necesitan una auditoría de seguridad vial para asistir a la reunión de
finalización.
2. Celebrar la reunión.
Copias del proyecto de informe de auditoría de seguridad vial debe estar disponible al finalizar la
reunión.
Examinar el proyecto de informe de auditoría de seguridad vial, asegurando que su contenido, man-
tener la integridad y la independencia de la auditoría de seguridad vial.
Las deficiencias detectadas durante la auditoría de seguridad vial debe ser presentado y discutido.
Discutir las posibles opciones de medidas correctivas para los hallazgos clave si es solicitada por el
patrocinante del proyecto. Esto no se incluye en el informe.

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___________________________________________________________________________________________
Confirmar el diseño, formato y nivel de detalle del proyecto de informe de auditoría de seguridad vial
con el patrocinador del proyecto
Devolver toda la información pertinente y los materiales que fueron utilizados para realizar la auditoría.
Confirmar otros asuntos para completar el contrato.
Los resultados de la reunión/acciones deben ser registrados.
Una copia del acta de la reunión debe ser dada al patrocinador del proyecto. 3.6 Finalización del
informe de auditoría de seguridad vial
3.6 Entrega del informe final de auditoría de seguridad vial
Objetivo: producir y entregar el informe final por escrito que de forma específica, clara y completa de todos
los documentos de seguridad vial las deficiencias detectadas durante la auditoría de seguridad vial. El
informe se produce en el formato esperado y está fechado y firmado por todos los miembros del equipo de
auditoría de seguridad vial.
Auditor líder • Producir la última seguridad vial
Informe de auditoría, firmado y fechado por
Todos los miembros de la seguridad vial
Equipo de auditoría.
• Entregar el número esperado de
Copias de la última auditoría de seguridad vial
Informe al patrocinador del proyecto
El equipo de auditoría. • Verificar y según el contenido
Estados Del informe final por parte de la firma y fecha
El envío del informa final de la auditoría de seguridad vial marca el final de la participación del equipo de
El informe de auditoría de seguridad vial es el producto formal de la auditoría de seguridad vial. Es un
documento importante que representa a los miembros del equipo de auditoría de seguridad vial posición
profesional. Es el documento en el que las decisiones se basan en medidas correctivas. El documento es
reconocido por el sistema jurídico.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
3.6.1 Pasos
1. Enmendar el proyecto de informe de auditoría de seguridad vial.
De conformidad con los resultados de la reunión de finalización.
Según el proyecto de retroalimentación del patrocinador en relación con el proyecto de informe de
2. Revisar el informe final de auditoría de seguridad vial.
Cada miembro del equipo de auditoría de seguridad vial debe firmar (e incluir su número de identifi-
cación de auditor de seguridad vial) y la fecha del informe para comprobar que leyeron el informe y
según su contenido.
Copias del informe que no están firmadas y fechadas no son aceptables.
3. Entregar el informe final de auditoría de seguridad vial.
El número convenido de copias del informe debe ser dada en el formato acordado.
Copias originales del informe final de auditoría de seguridad vial debe ser dada al patrocinador del
proyecto. Los procedimientos descritos en esta sección están pensados para el patrocinador del
proyecto.

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___________________________________________________________________________________________
4 FINALIZAR LA AUDITORÍA DE SEGURIDAD VIAL
Patrocinador del proyecto
Objetivo: gestionar la ejecución de acciones que mejoran la seguridad en el camino y completa la acción
de registro completado para cada deficiencia señalada en el informe final de auditoría de seguridad vial.
Patrocinante Representar a la organización la puesta en marcha de la auditoría de se- proyecto
guridad vial al finalizar la reunión.
Aceptar y examinar el informe final de auditoría de seguridad vial.
Elaborar y aplicar un programa de acciones correctivas.
Cierre el programa de acciones correctivas.
Especialista Dar asesoramiento especializado, como asesor
Consejero Solicitado por el patrocinador del proyecto.
(Opcional)
Servicio Entregar correctiva implementada, acción, dirigida por el Patrocinador del
proyecto.
Proveedor
Aprobación Resultados de una auditoría de seguridad vial.
Al completar la fase es crítica para el proceso de auditoría de seguridad vial. Está diseñado para asegurar
que el proyecto da lo mejor posible los resultados de la seguridad vial. También garantiza la transparencia
y la rendición de cuentas en relación con la toma de decisiones y acciones.
Los pasos clave que determinan el éxito de realizar una auditoría de seguridad vial implican:
 Asistieron a la reunión de finalización.
 Aceptar el informe de auditoría de seguridad vial.
 Revisar el informe.
 Producir un programa de acciones correctivas.
 Implementar las acciones correctivas.
 Cerrar el programa de acciones correctivas.
4.2 Referencias
Para la introducción y antecedentes relativos a la seguridad vial y la seguridad vial tratamientos consultar
las siguientes referencias están disponibles en el lugar web: Austroads www.austroads.com.au
Austroads (2009) Guía para la Seguridad Vial - Parte 1: Descripción de la seguridad vial. Austroads In-
corporated, Sydney, Australia.
Austroads (2006) Guía para la Seguridad Vial - Parte 2: Seguridad vial La Estrategia y la evaluación.
Austroads Incorporated, Sydney, Australia.
Austroads (2008) Guía para la Seguridad Vial - Parte 3: Límites de velocidad y la velocidad de gestión.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Austroads (2009) Guía para la Seguridad Vial - Parte 4: Gobierno Local y Comunitaria de la Seguridad
Vial. Austroads Incorporated, Sydney, Australia.
Austroads (2006) Guía para la Seguridad Vial - Parte 5: Seguridad vial para las zonas rurales y remotas.
Austroads (2006) Guía para la Seguridad Vial - Parte 7: Red de Caminos Choque la evaluación y gestión
de riesgos. Austroads Incorporated, Sydney, Australia.
Austroads (2008) Guía para la Seguridad Vial - Parte 9: Gestión de Riesgos en el camino. Austroads
Incorporated, Sydney, Australia.
4.3 Asistir a la reunión de finalización
Objetivo: Discutir los hallazgos de auditoría de seguridad vial, resultados y concluir el acuerdo de contrato.
Auditor líder Celebrar la reunión de finalización.
Registrar y confirmar los resultados/acciones de la reunión.
Patrocinador del proyecto Asistir a la reunión de finalización.
Determinar cuál de las partes interesadas del proyecto necesita para asistir a
la reunión de finalización y asesorarlos.
Los interesados en el pro-
yecto
(Opcional)
• Asistir a la reunión de finalización como dirigida por el patrocinador del
proyecto.
Finalización de la sesión es una parte importante del proceso de auditoría de seguridad vial. Se celebra
después de que el equipo de auditoría terminó las evaluaciones e inspecciones y elaboró un proyecto de
informe de sus conclusiones. Es a la que asistieron los miembros del equipo de auditoría de seguridad
vial, o al menos el auditor principal y las partes interesadas en el proyecto, o patrocinador del proyecto.
El encuentro permite al auditor líder para presentar el proyecto de informe y discutir los hallazgos de
auditoría y otras informaciones pertinentes derivadas de la auditoría de seguridad vial con el patrocinador
del proyecto también da una oportunidad para que el patrocinador del proyecto para confirmar las ex-
pectativas del informe de auditoría de seguridad vial. El proyecto de informe permite al auditor principal, el
patrocinador del proyecto y las partes interesadas en el proyecto de trabajar juntos para garantizar la
seguridad vial pueden lograrse resultados de auditoría.
4.3.1 Pasos
1. Determinar cuáles son los interesados a asistir a la reunión de finalización e invitarlos.
Es muy conveniente invitar a los participantes en el proyecto.
2. Asistir a la reunión de finalización.
Retroalimentar sobre el diseño, formato y nivel de detalle del proyecto de informe de auditoría de
seguridad vial.
Discutir las deficiencias detectadas durante la auditoría de seguridad vial.
Confirme que cada deficiencia identificada es una deficiencia de la seguridad vial.
No deben comprometer la integridad de la auditoría, solicitando que las deficiencias se modifica,
eliminado o añadido.
Esta cuestión se trata en el paso clave revisando el camino Informe de auditoría de seguridad en la sec-
ción 4.4.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Es muy conveniente para discutir las opciones de medidas correctivas para los hallazgos clave. Sin
embargo, estas no se incluyen en el informe.
Confirmar las expectativas y entrega del informe final de auditoría de seguridad vial.
Confirmar los acuerdos para finalizar el acuerdo de contrato.
El registro de los resultados de la reunión debe ser presentada en el archivo oficial para el proyecto.
4.4 Aceptación del informe de auditoría de seguridad vial
Objetivo: garantizar que los presentó una auditoría de seguridad vial informe final satisfaga las expecta-
tivas y requisitos especificados en el contrato.
Proyecto • Revisar las entregas y
Patrocinador Confirmar que se ajustan a las
Acuerdo de contrato.
• Presentar una copia de la última
Informe de la auditoría de seguridad vial
Biblioteca de informes.
Administrador de biblioteca • acusar recibo de una copia del informe final de auditoría de seguridad vial
para la biblioteca de informes de auditoría de seguridad vial.
Todos los informes de auditoría de seguridad vial definitiva que se envían debe estar fechado y firmado
por todos los miembros del equipo de auditoría de seguridad vial. El informe debe cumplir los requisitos
del acuerdo de contrato.
4.4.1 Pasos
1. Confirmar la recepción del informe final de auditoría de seguridad vial y las entregas.
● Confirmar que todos los materiales enumerados en el contrato se recibieron y son satisfactorios.
● Los informes deben ser presentados como originales.
● Informes debe estar fechado y firmado por todos los miembros del equipo de auditoría de seguridad vial.
● Confirme que los datos/materiales son devueltos, según se requiera.
● Complete la notificación de terminación del contrato, según sea necesario.

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___________________________________________________________________________________________
2. Presentar el informe final a la Biblioteca de informes de auditoría de seguridad vial.
Una copia del último informe de la seguridad vial debe ser presentado a la biblioteca Informes de
auditoría de seguridad vial. La Biblioteca colecciona copias de todas las auditorías de seguridad vial
emprendidas por la organización.
La copia del informe debe ser presentado en el formato requerido por la Biblioteca de informes de
Anotar el número de recibo de aceptación emitida por la Biblioteca de informes de auditoría de segu-
ridad vial. Esto tendrá que ser reportado en el programa de acciones correctivas.
4.5 Revisar el informe de auditoría de seguridad vial
Objetivo: revisar cada deficiencia señalada en el informe de auditoría de seguridad vial para determinar
responsabilidades, la necesidad de mayor información y medidas correctivas y evaluar los riesgos exis-
tentes en relación con la organización y el proyecto.
Proyecto • Revisar el informe de auditoría de seguridad vial
Patrocinador Y cada deficiencia identificada.
• proponer correctivos y documento
Acciones para cada deficiencia identificada.
Especialista • dar asesoramiento especializado, como
Consejero Solicitado por el patrocinador del proyecto.
(Opcional)
El examen del último informe de auditoría de la seguridad vial y cada deficiencia identificada es un paso
importante en la preparación de la propuesta de acciones correctivas.
La responsabilidad de revisar cada deficiencia debe determinarse. Cada deficiencia identificada está
ampliamente comprobada para determinar todas las acciones posibles y los riesgos para la organización
asociada a cada acción. Para cada deficiencia identificada, se proponen acciones correctoras.
Las acciones correctivas deben ser desarrolladas en los mejores intereses de la seguridad vial, factible y
diseñada en conformidad con el enfoque de los sistemas de seguros para la seguridad vial, a fin de re-
ducir la incidencia y/o la gravedad de las colisiones.
Para información de fondo relativa a la revisión del informe de auditoría de seguridad vial consulte Aus-
troads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Una auditoría de seguridad vial, Sección 4.8.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
4.5.1 Pasos
1. Revise cada deficiencia identificada.
Confirme que cada deficiencia identificada es una deficiencia de la seguridad vial.
Identificar el camino autoridad, organismo o dirección encargada de abordar cada deficiencia. Esto
debe realizarse de conformidad con la legislación y responsabilidades organizacionales.
Obtener más asesoramiento o información si requiere o pedir sugerencias acerca de las acciones a
tomar para abordar cada deficiencia. Esto puede incluir la puesta en marcha de un proyecto inde-
pendiente.
Asigne el grado de prioridad en relación con la seguridad vial para cada deficiencia como se muestra
en la hoja de información sobre evaluación de riesgos. Esto debe examinarse en relación con los
riesgos de la comunidad inicialmente, entonces los riesgos de organización y finalmente los riesgos
del proyecto. La clasificación de prioridad también deberían ser revisados contra el nivel de riesgo
asignado a la deficiencia en el último informe de auditoría de seguridad vial.
2. Proponer medidas correctivas.
Cada deficiencia debe ser documentada.
Obtener suficiente asesoramiento/información de las fuentes pertinentes para poder determinar y
desarrollar acciones correctivas. Es muy conveniente obtener el asesoramiento de especialistas.
Para cada deficiencia una acción correctiva (respuesta) deben ser identificados y debe estar docu-
mentada.
Para cada acción correctiva de los riesgos para la organización en la realización de la acción debe ser
ampliamente documentado. Esto incluye acciones tales como "Sin acciones adicionales", "mencio-
nados al organismo para la acción", etc.
Las acciones correctivas que se desarrolló para abordar las deficiencias pueden ser a corto, mediano
o largo plazo.
3. Seleccionar y documentar las medidas correctoras propuestas para cada deficiencia.
Incluir todas las propuestas de acción correctiva opciones y las razones para seleccionar la opción
que prefiera, incluyendo detalles del beneficio de seguridad.
Las acciones correctivas deben ser descritos en forma clara y completa.
Si no hay ninguna otra acción propuesta, una explicación completa debe ser dada.
4.6 producir un programa de acciones correctivas
Objetivo: asignar la responsabilidad en relación con las responsabilidades de organización y obtener la
aprobación de la adecuación de las acciones correctivas y las ventajas de seguridad que dan.

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Proyecto • Preparar el correctivo
Patrocinador Programa de Acción.
• Obtener soporte escrito para el
Programa de acciones correctivas de la
Administrador de autorización
• Registrar los detalles del correctivo
Acciones en el sistema de información.
Administrador de auto-
rización
• Tome la responsabilidad general para el programa de acciones correctivas y
resultados de auditoría de seguridad vial.
Cada acción correctiva se incorpora a un programa de acciones correctivas.
La lista de las acciones correctivas deben estar firmados por un funcionario competente que verifica que
son apropiadas y dar ventajas de seguridad. La persona que firma debe tener algunas calificaciones de
auditoría de seguridad vial, el conocimiento y la pericia u ocupar una posición de rango suficiente en la
organización a asumir la plena responsabilidad por los resultados.
1. Preparar el programa de acciones correctivas.
El programa de acciones correctivas debe detallar cada deficiencia identificada en el informe final de
Debe especificar el grado de prioridad para cada deficiencia.
Debe clara y concisamente detalle todas las acciones sugeridas/opciones consideradas para cada
deficiencia. Donde hay diversas opciones para la adopción de medidas frente a una deficiencia se
sugirieron, una explicación de la selección de la opción preferida es obligatorio.
Debe de forma clara y concisa, detalle las medidas correctoras propuestas para cada deficiencia.
Debe dar una indicación de la duración propuesta para completar la ejecución de cada acción co-
rrectiva.
Debe dar una indicación de la estimación de los costos totales de la implementación de la acción
correctiva.
Debe incluir una acción para la presentación del informe de seguridad vial a la biblioteca Informes de
El programa de acciones correctivas debe estar firmado y fechado por el patrocinador del proyecto:
2. Obtener la aprobación para el programa de acciones correctivas.
Modificar el programa de acciones correctivas como se indica.
autorización deberá ser obtenida de un funcionario con la correspondiente delegación.
La aprobación debe estar documentado por escrito.
3. Registre los detalles del programa de acciones correctivas en el sistema de gestión de la
información apropiada.
El original programa de acciones correctivas deben tramitarse en el archivo oficial para el proyecto.
Introduzca los detalles de cada una de ellas identificada por deficiencia en el sistema de gestión de la
información apropiada.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
4.7 implementar acciones correctivas.
Objetivo: aplicar completamente todas las acciones correctivas y de forma clara y concisa, registrar los
detalles de cada completado se aplican medidas correctoras para subsanar las deficiencias señaladas en
el informe final de auditoría de seguridad vial.
Proyecto • Consulte las deficiencias identificadas
Patrocinador A otras ramas o interno
Los organismos externos.
• Iniciar o delegar
La aplicación de
Las acciones correctivas.
• Preparar documentación
Para variaciones.
• Compruebe que el completado
Las acciones correctivas se han
Implementado satisfactoriamente.
Aprobación • Aprobar variaciones al
Manager Programa de acciones correctivas.
Servicio • Entregar correctiva implementada
Proveedor Acciones, como dirigidas por el
Patrocinador del proyecto.
La aplicación de medidas correctivas para abordar todas o algunas de las deficiencias identificadas puede
ser delegada, pero sigue siendo responsabilidad del patrocinador del proyecto hasta que todos se resol-
vieron satisfactoriamente.
Si la deficiencia se refiere a la infraestructura que es mantenido por un tercero, reenviar la información a la
autoridad pertinente para la acción. Archivo de la aceptación de la remisión de la tercera parte.
Documento completado todas las acciones correctivas. Es importante asegurarse de que los detalles del
trabajo que se completó se documentan como esta puede convertirse en un problema legal en el futuro.
Consulte las deficiencias identificadas a otras ramas internas o de organismos externos.

_____________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
4.7.1 Paso
1. Referir deficiencias identificadas a otros estamentos internos o agencias externas
Debe recibir por escrito la aceptación de la remisión. Hasta que se recibe la aceptación, la deficiencia
es responsabilidad del patrocinador del proyecto. Si el problema no puede resolverse, elevarla a
través de la organización hasta la aceptación es reconocido.
La acción correctiva sólo pueden ser registrados como completar después de la aceptación de la
remisión es recibida.
2. Iniciar la aplicación de acciones correctivas.
Acciones planificadas no se registran como completa hasta que la acción se aplicó realmente.
Obtener informes sobre los progresos realizados en la aplicación de las acciones correctivas.
Variaciones de una acción correctiva debe ser debidamente aprobados y documentados. Si hay va-
riaciones, debe poder demostrarse que la deficiencia de seguridad pertinente sigue siendo abordadas.
Registre los detalles de las variaciones aprobadas en el sistema de información.
supervisar regularmente el progreso de todas las acciones correctivas y actualizar la información en el
sistema de información.
3. Compruebe que el completó la acción correctiva se aplicó satisfactoriamente.
La ejecución de la acción correctiva debe ser inspeccionado/ver. La inspección podrá ser delegada,
pero sigue siendo responsabilidad del patrocinador del proyecto:
La acción correctiva sólo pueden ser registrados como completa cuando la acción completa se veri-
ficó.
Como mínimo, registrar la fecha de finalización, los detalles del patrocinador del proyecto y el nombre
del funcionario que verificó la acción completa.
Los detalles deben ser registrados en el sistema de información.
4.8 Cerrando el programa de acciones correctivas
Objetivo: producir un informe escrito que de forma clara y concisa, registra los detalles de completado
todas las acciones correctivas que se implementaron para abordar cada deficiencia de seguridad vial
identificados en el informe final de auditoría de seguridad vial.
Proyecto • Producir el correctivo completados
Patrocinador Informe sobre el programa de acción.
• obtener aprobación final y cerrar
El conjunto de una auditoría de seguridad vial.
Administrador de auto-
rización
• Tome la responsabilidad general de los resultados de una auditoría de segu-
ridad vial.

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___________________________________________________________________________________________
Es importante asegurarse de que todo terminó, las acciones correctivas son documentados en un informe
para indicar que toda la seguridad vial las deficiencias identificadas en el informe final de auditoría de
seguridad vial fueron abordados. Este informe de cierre debe ser aprobado por el correspondiente fun-
cionario delegado, ya que puede convertirse en un problema legal en el futuro.
4.8.1 Pasos
1. Producir un informe de auditoría de seguridad vial de cierre.
Como mínimo, el informe debe incluir detalles de cada deficiencia identificada en el informe final de
auditoría de seguridad vial, junto con detalles de la completó la acción correctiva y la fecha en que se
terminó.
El patrocinador del proyecto debe firmar y fechar el informe.
2. Obtener aprobación final.
autorización deberá ser obtenida de un funcionario con la correspondiente delegación. Es preferible
obtener la aprobación de la misma posición que aprobó el programa de acciones correctivas.
Aprobación debe estar documentado por escrito.
3. Cerrar.
Todas las acciones correctivas deben estar cerradas en el correspondiente sistema de gestión de la
información.
El informe original debe ser presentada en el archivo oficial para el proyecto.
Una copia del informe final del programa debe ser
Presentado a la biblioteca Informes de auditoría de seguridad vial. Deberá ser presentado en el for-
mato requerido por la Biblioteca de informes de auditoría de seguridad vial.
Anotar el número de recibo de aceptación emitida por la Biblioteca de informes de auditoría de
seguridad vial. Esto tendrá que ser registrada en el expediente oficial para el proyecto.

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Contenido
INTRODUCCIÓN COMPLETAR UN CAMINO
1.1 Acerca de este documento LA EVALUACIÓN DE LA SEGURIDAD
Definiciones 1.2 4.1 Descripción general
1.3 Construcción de caminos más
seguras
4.2 Referencias
1.4 Una explicación de una auditoría
de seguridad vial
4.3 Asistir a la reunión de finalización
Y la investigación del choque 4.4 aceptar el informe de evaluación de la se-
guridad vial
1.5 Tipos de evaluaciones de segu-
ridad vial
4.5 Revisar el informe de evaluación de la se-
guridad en camino
1.6 Cuestiones legales 4.6 producir un programa de acciones
correctivas
1.7 Proceso de auditoría de seguri-
dad vial
4.7 implementar acciones correctivas.
1.8 Referencias 4.8 Cerrando el programa de acciones
correctivas
LA PUESTA EN MARCHA DE SE-
GURIDAD VIAL
TABLAS
EVALUACIÓN Tabla 1.1 Definiciones de roles dentro del
camino
2.1 Resumen Proceso de evaluación de la seguridad
2.2 Puesta en marcha de una audito-
ría de seguridad vial
Tabla 1.2 Descripción de cada tipo de
2.3 Puesta en marcha de una inves-
tigación del choque de camino
Evaluación de la seguridad vial
2.4 solicitando una revisión de la zona
de velocidad
LA REALIZACIÓN DE UN CAMINO
LA EVALUACIÓN DE LA SEGU-
RIDAD
3.2 Realizar una auditoría de segu-
ridad vial
3.3 Realizar una investigación del
choque de camino
3.4 Preparación de la seguridad vial
Informe de evaluación
3.5 La celebración de la reunión de
finalización
3.6 finalizando la seguridad vial
Informe de evaluación

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1 INTRODUCCIÓN
Las evaluaciones de la seguridad vial son un enfoque proactivo a la seguridad vial
Evaluaciones de seguridad vial forman una parte integral del enfoque del sistema de seguros para la
seguridad vial
La publicación Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 6: Auditorías de seguridad vial da una orientación
general a nivel nacional. Incluye información sobre el enfoque de los sistemas de seguro, los principios de
las auditorías de seguridad vial, cuestiones legales, el proceso de auditoría y principios de seguridad vial.
La publicación Austroads Guía de Seguridad Vial Parte 8: tratamiento de choque ubicaciones también da
orientación general a nivel nacional. Incluye información sobre el enfoque de los sistemas de seguro, las
estrategias de seguridad vial, choques de tránsito, los componentes y las características de los datos, y el
proceso para el tratamiento de choque ubicaciones.
Siguiendo los principios descritos en estas publicaciones Austroads, este documento da orientación
específica a nivel del Estado de Nueva Gales del Sur. Incluye información detallada de los procedimientos
de puesta en marcha, realizar y completar las evaluaciones de la seguridad vial.
Este documento está diseñado para ser utilizado como la fuente primaria de los procedimientos de puesta
en marcha, realizar y completar las evaluaciones de la seguridad vial de caminos y tránsito Authority
(RTA) de NSW
Cuando existen diferencias entre este documento y las publicaciones Austroads, esta guía debe tener
precedencia.
Esta guía está dividida en cuatro secciones:
 La sección 1 da información introductoria y antecedentes relativos a las evaluaciones de la seguridad
vial.
 La sección 2 da los detalles de los procedimientos implicados en la puesta en marcha de las evalua-
ciones de la seguridad vial. Estos procedimientos están diseñados para el patrocinador del proyecto:
 La sección 3 da los detalles de los procedimientos involucrados en la realización de evaluaciones de la
seguridad vial. Estos procedimientos están diseñados para el plomo de auditor de seguridad vial y la
seguridad vial del equipo de auditoría.
 La sección 4 da los detalles de los procedimientos involucrados en la realización de evaluaciones de la
seguridad vial. Estos procedimientos están diseñados para el patrocinador del proyecto.
1.2 Definiciones
Evaluación de la seguridad vial
Una evaluación de la seguridad vial implica una auditoría de seguridad vial, la investigación de un choque
y un examen de la velocidad de la zona. Es un examen formal de los caminos y áreas relacionadas desde
el punto de vista de todos los usuarios del camino para identificar las deficiencias de la seguridad vial y las
zonas de riesgo que provocaron o puedan dar lugar a choques en camino. Es realizada por un órgano
independiente y cualificado equipo de profesionales.
Auditoría de seguridad vial
Una auditoría de seguridad vial es un examen formal de propuesta o existente los caminos y áreas rela-
cionadas desde el punto de vista de todos los usuarios del camino para identificar las deficiencias de la
seguridad vial y las zonas de riesgo que podría dar lugar a choques en camino. No se considera choque
de la historia. Es realizada por un órgano independiente y cualificado equipo de profesionales.

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Investigación del choque
La investigación de un choque es un análisis formal de la historia de choques durante un período espe-
cífico a lo largo de los caminos existentes o áreas relacionadas con el camino para identificar grupos de
choque, choque características comunes, las tendencias de las estadísticas de choques de tránsito,
seguridad vial lugar deficiencias y áreas de riesgo que provocaron o pueden provocar más choques en
camino. Es realizado por un profesional cualificado o un equipo de profesionales.
Revisión de la zona de velocidad
Una zona de velocidad es una evaluación formal de revisión de los límites de velocidad a lo largo de los
caminos existentes, realizado para proveer para la credibilidad y la coherencia en la aplicación de límites
de velocidad en Nueva Gales del Sur, así como un equilibrio adecuado entre la seguridad vial, comodidad
de uso de la tierra y el medio ambiente, la eficiencia del transporte en caminos públicas.
Funciones
La tabla de la página siguiente, da definiciones de las funciones que se mencionan en este documento.

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