Descripcion detallada de la composición de una barra de tiro, su fabricación, partes y principales usos.
Relación de la misma con las leyes de la fisica y mecánica.
El documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que los tractores pueden ser de ruedas u orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, dirección, tipo de motor y combustible. También detalla las partes clave de un tractor como el motor, trochas, despeje, pedales de freno y embrague, palancas de cambio y control, y la barra de tiro.
Este documento presenta un material de apoyo técnico-pedagógico sobre sistemas hidráulicos de tractores dirigido a estudiantes de un colegio técnico agrícola. Incluye definiciones e información sobre hidráulica aplicada, sistemas hidráulicos, bombas, válvulas, cilindros, electrohidráulica y simbología. También contiene ejemplos de circuitos hidráulicos de tractores y objetivos relacionados con la promoción del conocimiento técnico de la hidr
Este documento describe las principales partes de un tractor agrícola. Explica la función de la barra de tiro, la toma de fuerza, los tres puntos de enganche y el sistema hidráulico. La barra de tiro se usa para sujetar implementos al tractor. La toma de fuerza transmite energía a las máquinas acopladas. Los tres puntos de enganche mantienen unido el implemento al tractor de forma articulada. El sistema hidráulico acciona los tres puntos de enganche y otros cilindros.
Este documento proporciona información sobre tractores agrícolas. Explica la evolución histórica de los tractores desde su introducción en 1906 hasta los modelos actuales. Describe los componentes principales de un tractor como el motor, caja de cambios, ruedas y sistema hidráulico. También clasifica los tractores según su sistema de rodado, tipo de tracción, dirección y combustible. El objetivo es informar a los estudiantes sobre las características y funciones de los tractores agrícolas.
Este documento proporciona instrucciones para el manejo seguro de tractores. Explica la importancia de la formación e información para los operadores, define los tipos de tractores, las velocidades máximas permitidas, los equipos de protección requeridos y las señales utilizadas. También describe los principales riesgos como el vuelco y la importancia de seguir procedimientos seguros.
Este documento describe los sistemas de refrigeración para motores de tractores. Existen dos métodos principales: refrigeración por aire, que es simple pero solo se puede usar en motores pequeños, y refrigeración por agua, que usa un radiador, bomba de agua y líquido refrigerante para enfriar el motor. La refrigeración por agua puede lograrse por bombeo, termosifón o ventilador, cada uno con sus propias características de circulación del líquido refrigerante. El mantenimiento adecuado es crucial para ambos sistem
Este documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que existen tractores con ruedas y tractores con orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, tipo de motor y combustible. Además, detalla las partes principales de un tractor como el motor, la trocha, el despeje y las palancas y pedales de control, así como las partes operativas como la barra de tiro, el eje toma de fuerza y el enganche en tres puntos. Finalmente, resume las partes
Este documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que existen tractores con ruedas y tractores con orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, dirección, tipo de motor y combustible. También describe las partes principales de un tractor como el motor, trochas, despeje, pedales, palancas y tablero de control. Finalmente, explica las partes operativas del tractor como la barra de tiro, eje toma de fuerza y enganche en tres puntos.
El documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que los tractores pueden ser de ruedas u orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, dirección, tipo de motor y combustible. También detalla las partes clave de un tractor como el motor, trochas, despeje, pedales de freno y embrague, palancas de cambio y control, y la barra de tiro.
Este documento presenta un material de apoyo técnico-pedagógico sobre sistemas hidráulicos de tractores dirigido a estudiantes de un colegio técnico agrícola. Incluye definiciones e información sobre hidráulica aplicada, sistemas hidráulicos, bombas, válvulas, cilindros, electrohidráulica y simbología. También contiene ejemplos de circuitos hidráulicos de tractores y objetivos relacionados con la promoción del conocimiento técnico de la hidr
Este documento describe las principales partes de un tractor agrícola. Explica la función de la barra de tiro, la toma de fuerza, los tres puntos de enganche y el sistema hidráulico. La barra de tiro se usa para sujetar implementos al tractor. La toma de fuerza transmite energía a las máquinas acopladas. Los tres puntos de enganche mantienen unido el implemento al tractor de forma articulada. El sistema hidráulico acciona los tres puntos de enganche y otros cilindros.
Este documento proporciona información sobre tractores agrícolas. Explica la evolución histórica de los tractores desde su introducción en 1906 hasta los modelos actuales. Describe los componentes principales de un tractor como el motor, caja de cambios, ruedas y sistema hidráulico. También clasifica los tractores según su sistema de rodado, tipo de tracción, dirección y combustible. El objetivo es informar a los estudiantes sobre las características y funciones de los tractores agrícolas.
Este documento proporciona instrucciones para el manejo seguro de tractores. Explica la importancia de la formación e información para los operadores, define los tipos de tractores, las velocidades máximas permitidas, los equipos de protección requeridos y las señales utilizadas. También describe los principales riesgos como el vuelco y la importancia de seguir procedimientos seguros.
Este documento describe los sistemas de refrigeración para motores de tractores. Existen dos métodos principales: refrigeración por aire, que es simple pero solo se puede usar en motores pequeños, y refrigeración por agua, que usa un radiador, bomba de agua y líquido refrigerante para enfriar el motor. La refrigeración por agua puede lograrse por bombeo, termosifón o ventilador, cada uno con sus propias características de circulación del líquido refrigerante. El mantenimiento adecuado es crucial para ambos sistem
Este documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que existen tractores con ruedas y tractores con orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, tipo de motor y combustible. Además, detalla las partes principales de un tractor como el motor, la trocha, el despeje y las palancas y pedales de control, así como las partes operativas como la barra de tiro, el eje toma de fuerza y el enganche en tres puntos. Finalmente, resume las partes
Este documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que existen tractores con ruedas y tractores con orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, dirección, tipo de motor y combustible. También describe las partes principales de un tractor como el motor, trochas, despeje, pedales, palancas y tablero de control. Finalmente, explica las partes operativas del tractor como la barra de tiro, eje toma de fuerza y enganche en tres puntos.
La maquinaria agrícola incluye tractores, implementos y equipos que facilitan las labores agrícolas mediante el aprovechamiento de la energía de una fuente motriz. Se originó a finales del siglo XIX para reemplazar la tracción animal y ha evolucionado desde maquinaria a vapor hasta equipos modernos impulsados por motores de combustión interna. Los tractores son vehículos diseñados para desplazarse y arrastrar implementos agrícolas, y se clasifican según sus neumáticos u orugas.
Este documento describe diferentes implementos de labranza primaria y secundaria. La labranza primaria incluye arados cincel, subsoladores, arados de disco y fresadoras que abren el suelo por primera vez. La labranza secundaria incluye rastras, rastrillos, surcadoras y sembradoras que refinan el suelo después del arado. También describe partes de los diferentes implementos y sus funciones para preparar el suelo para cultivos.
Este documento describe los diferentes tipos de tractores agrícolas, incluyendo tractores convencionales, con tracción asistida y doble tracción. También discute el reparto de peso, lastre, ruedas y neumáticos agrícolas. Explica los componentes clave del tractor como la toma de potencia, barra de tiro y enganche de tres puntos.
El documento describe las partes y funciones principales del tractor agrícola. Explica que es un vehículo autopropulsado diseñado para arrastrar maquinaria agrícola mediante su barra de tiro, toma de fuerza y sistema hidráulico. También detalla las partes clave como el motor, transmisión, embrague, caja de cambios y diferencial que permiten al tractor desarrollar la fuerza y velocidad necesarias para realizar diferentes tareas agrícolas.
El documento proporciona información sobre el mantenimiento preventivo de maquinaria pesada como tractores y bulldozers. Describe la importancia de realizar inspecciones periódicas, cambios de aceite y filtros, y el seguimiento del mantenimiento para maximizar la vida útil de los equipos y minimizar los costos de reparación.
Tractor agricolas y las partes internas del motorLuis Aguilar
El documento describe las partes internas y externas de un tractor agrícola. Explica que las partes internas del motor incluyen el cárter de aceite, el árbol de levas, la culata, el bloque de cilindros y el mecanismo del pistón, biela y cigüeñal. También describe que los tractores pueden tener ruedas o orugas, y presenta diagramas de las suspensiones de cada tipo.
La trocha es la distancia entre las ruedas en un mismo eje, la batalla es la distancia entre los ejes delantero y trasero, y el despeje es la distancia entre la parte más baja del tractor y el suelo. La longitud máxima es la distancia entre la rueda delantera y el final de la barra de tiro, y la altura máxima es la distancia entre la parte más alta del tractor y el suelo.
La maquinaria agrícola ha evolucionado desde las herramientas primitivas como las azadas hasta máquinas más avanzadas como cosechadoras, fertilizadoras y pulverizadoras. Estas máquinas han mejorado significativamente la productividad agrícola al agilizar el trabajo y permitir obtener mayores cosechas con menos esfuerzo. Civilizaciones como los incas y egipcios ya utilizaban herramientas simples como el arado, mientras que las sociedades modernas usan una gran variedad de maquinaria motorizada para realizar
Este documento describe las partes y tipos principales de sembradoras. Explica que una sembradora es una máquina que permite la siembra regular de semillas a una profundidad uniforme. Describe las partes clave como el bastidor, la tolva, los órganos de distribución y enterrado. Explica los métodos de siembra a voleo y en línea, y los tipos de sembradoras como las de cucharas, cilindros, centrífugas y neumáticas. También cubre las sembradoras de precis
El documento describe el sistema eléctrico y circuito de luces de un tractor agrícola. Explica que el sistema eléctrico consta de cuatro circuitos principales: carga, arranque, ignición y luces/accesorios. Dentro del circuito de luces se encuentran las luces de trabajo y seguridad, indicadores de temperatura, combustible y presión de aceite, bocina e intermitentes. El documento concluye explicando la importancia del sistema eléctrico para el funcionamiento del tractor y la necesidad de luces suficientes para
El documento define la maquinaria agrícola como conjuntos de máquinas que aprovechan una fuente de energía. Explica que la maquinaria agrícola evolucionó de la fuerza humana a la fuerza animal y luego a los motores de vapor e interna para mantener la producción agropecuaria. Señala que desde sus inicios el tractor ha sido fundamental en las operaciones mecánicas y que la palabra "tractor" fue acuñada en 1890. Resalta la importancia del tractor para facilitar tareas agrícolas y transporte.
Este documento describe los diferentes tipos de sistemas de frenos en vehículos, incluyendo frenos de tambor mecánicos y hidráulicos, así como frenos de disco. Explica que los frenos sirven para reducir la velocidad y detener el vehículo. Describe los componentes clave y el funcionamiento básico de cada tipo de freno.
Este documento presenta información sobre el profesorado en educación agrícola en Paraguay. Incluye una dedicatoria a los jóvenes del sector rural, fundamentación del programa, objetivos generales y contenidos de las unidades sobre maquinaria e implementos agrícolas e historia de tractores. El documento provee detalles sobre el desarrollo histórico de maquinaria como tractores, cosechadoras, arados y sembradoras, así como equipos de tracción animal e implementos para labranza.
Este documento presenta información sobre la operación de maquinaria agrícola. Explica las partes principales de un tractor agrícola y sus funciones. También describe los procedimientos para enganchar implementos al tractor de forma segura usando el sistema de enganche de tres puntos. El objetivo es que los estudiantes conozcan la importancia de la maquinaria agrícola y sus fundamentos básicos de uso y operación.
El documento describe los pasos necesarios para mantener un tractor de ruedas en buen estado. Explica que si los operadores saben cómo usar el tractor correctamente, los procesos funcionarán bien y los productos serán de buena calidad, lo que satisfará a los clientes y generará más ganancias. Luego, proporciona información sobre el mantenimiento de sistemas como el de aire, combustible, lubricación, enfriamiento, eléctrico, hidráulico y neumáticos para mantener el tractor funcionando de manera eficiente.
Las rastras son maquinaria agrícola compuesta por discos montados sobre ejes que giran libremente para preparar la tierra. Los discos logran penetrar en el suelo debido a su peso y ángulo, aunque también pueden compactarlo. Las rastras se usan comúnmente para labranza secundaria y control de malezas debido a su baja demanda energética y gran capacidad de trabajo.
Este documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que existen tractores con ruedas y tractores con orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, dirección, tipo de motor y combustible. También describe las partes principales de un tractor como el motor, trochas, despeje, pedales, palancas y tablero de control. Finalmente, explica las partes operativas del tractor como la barra de tiro, eje toma de fuerza y enganche en tres puntos.
Este documento describe los máquinas y equipos utilizados en la ganadería lechera, incluyendo ordeñadoras móviles y fijas, recipientes para la leche como tinas y tanques, e implementos para el pesaje de animales como balanzas de reloj, romanas y básculas. Explica los componentes y usos de cada máquina y equipo para facilitar el ordeño, almacenamiento y transporte de la leche, así como el pesaje y monitoreo del progreso de los animales.
El documento describe la mecanización agrícola y los tractores. Explica que los tractores son vehículos agrícolas que se usan para arrastrar otros equipos y maquinaria agrícola. También señala que los tractores han permitido la mecanización de tareas agrícolas y la reducción de la mano de obra requerida. Luego, detalla los diferentes tipos de trabajos que realizan los tractores y sus partes principales.
La transmisión de potencia es necesaria para transmitir el movimiento y la potencia generada por el motor de combustión interna de manera eficiente. Existen diferentes tipos de sistemas de transmisión como la transmisión mecánica y la transmisión automática, cuyos principios de funcionamiento y partes se explican en el documento. El documento también explica la diferencia entre potencia y par, y cómo ambos contribuyen al desempeño del motor de un vehículo.
La maquinaria agrícola incluye tractores, implementos y equipos que facilitan las labores agrícolas mediante el aprovechamiento de la energía de una fuente motriz. Se originó a finales del siglo XIX para reemplazar la tracción animal y ha evolucionado desde maquinaria a vapor hasta equipos modernos impulsados por motores de combustión interna. Los tractores son vehículos diseñados para desplazarse y arrastrar implementos agrícolas, y se clasifican según sus neumáticos u orugas.
Este documento describe diferentes implementos de labranza primaria y secundaria. La labranza primaria incluye arados cincel, subsoladores, arados de disco y fresadoras que abren el suelo por primera vez. La labranza secundaria incluye rastras, rastrillos, surcadoras y sembradoras que refinan el suelo después del arado. También describe partes de los diferentes implementos y sus funciones para preparar el suelo para cultivos.
Este documento describe los diferentes tipos de tractores agrícolas, incluyendo tractores convencionales, con tracción asistida y doble tracción. También discute el reparto de peso, lastre, ruedas y neumáticos agrícolas. Explica los componentes clave del tractor como la toma de potencia, barra de tiro y enganche de tres puntos.
El documento describe las partes y funciones principales del tractor agrícola. Explica que es un vehículo autopropulsado diseñado para arrastrar maquinaria agrícola mediante su barra de tiro, toma de fuerza y sistema hidráulico. También detalla las partes clave como el motor, transmisión, embrague, caja de cambios y diferencial que permiten al tractor desarrollar la fuerza y velocidad necesarias para realizar diferentes tareas agrícolas.
El documento proporciona información sobre el mantenimiento preventivo de maquinaria pesada como tractores y bulldozers. Describe la importancia de realizar inspecciones periódicas, cambios de aceite y filtros, y el seguimiento del mantenimiento para maximizar la vida útil de los equipos y minimizar los costos de reparación.
Tractor agricolas y las partes internas del motorLuis Aguilar
El documento describe las partes internas y externas de un tractor agrícola. Explica que las partes internas del motor incluyen el cárter de aceite, el árbol de levas, la culata, el bloque de cilindros y el mecanismo del pistón, biela y cigüeñal. También describe que los tractores pueden tener ruedas o orugas, y presenta diagramas de las suspensiones de cada tipo.
La trocha es la distancia entre las ruedas en un mismo eje, la batalla es la distancia entre los ejes delantero y trasero, y el despeje es la distancia entre la parte más baja del tractor y el suelo. La longitud máxima es la distancia entre la rueda delantera y el final de la barra de tiro, y la altura máxima es la distancia entre la parte más alta del tractor y el suelo.
La maquinaria agrícola ha evolucionado desde las herramientas primitivas como las azadas hasta máquinas más avanzadas como cosechadoras, fertilizadoras y pulverizadoras. Estas máquinas han mejorado significativamente la productividad agrícola al agilizar el trabajo y permitir obtener mayores cosechas con menos esfuerzo. Civilizaciones como los incas y egipcios ya utilizaban herramientas simples como el arado, mientras que las sociedades modernas usan una gran variedad de maquinaria motorizada para realizar
Este documento describe las partes y tipos principales de sembradoras. Explica que una sembradora es una máquina que permite la siembra regular de semillas a una profundidad uniforme. Describe las partes clave como el bastidor, la tolva, los órganos de distribución y enterrado. Explica los métodos de siembra a voleo y en línea, y los tipos de sembradoras como las de cucharas, cilindros, centrífugas y neumáticas. También cubre las sembradoras de precis
El documento describe el sistema eléctrico y circuito de luces de un tractor agrícola. Explica que el sistema eléctrico consta de cuatro circuitos principales: carga, arranque, ignición y luces/accesorios. Dentro del circuito de luces se encuentran las luces de trabajo y seguridad, indicadores de temperatura, combustible y presión de aceite, bocina e intermitentes. El documento concluye explicando la importancia del sistema eléctrico para el funcionamiento del tractor y la necesidad de luces suficientes para
El documento define la maquinaria agrícola como conjuntos de máquinas que aprovechan una fuente de energía. Explica que la maquinaria agrícola evolucionó de la fuerza humana a la fuerza animal y luego a los motores de vapor e interna para mantener la producción agropecuaria. Señala que desde sus inicios el tractor ha sido fundamental en las operaciones mecánicas y que la palabra "tractor" fue acuñada en 1890. Resalta la importancia del tractor para facilitar tareas agrícolas y transporte.
Este documento describe los diferentes tipos de sistemas de frenos en vehículos, incluyendo frenos de tambor mecánicos y hidráulicos, así como frenos de disco. Explica que los frenos sirven para reducir la velocidad y detener el vehículo. Describe los componentes clave y el funcionamiento básico de cada tipo de freno.
Este documento presenta información sobre el profesorado en educación agrícola en Paraguay. Incluye una dedicatoria a los jóvenes del sector rural, fundamentación del programa, objetivos generales y contenidos de las unidades sobre maquinaria e implementos agrícolas e historia de tractores. El documento provee detalles sobre el desarrollo histórico de maquinaria como tractores, cosechadoras, arados y sembradoras, así como equipos de tracción animal e implementos para labranza.
Este documento presenta información sobre la operación de maquinaria agrícola. Explica las partes principales de un tractor agrícola y sus funciones. También describe los procedimientos para enganchar implementos al tractor de forma segura usando el sistema de enganche de tres puntos. El objetivo es que los estudiantes conozcan la importancia de la maquinaria agrícola y sus fundamentos básicos de uso y operación.
El documento describe los pasos necesarios para mantener un tractor de ruedas en buen estado. Explica que si los operadores saben cómo usar el tractor correctamente, los procesos funcionarán bien y los productos serán de buena calidad, lo que satisfará a los clientes y generará más ganancias. Luego, proporciona información sobre el mantenimiento de sistemas como el de aire, combustible, lubricación, enfriamiento, eléctrico, hidráulico y neumáticos para mantener el tractor funcionando de manera eficiente.
Las rastras son maquinaria agrícola compuesta por discos montados sobre ejes que giran libremente para preparar la tierra. Los discos logran penetrar en el suelo debido a su peso y ángulo, aunque también pueden compactarlo. Las rastras se usan comúnmente para labranza secundaria y control de malezas debido a su baja demanda energética y gran capacidad de trabajo.
Este documento describe las partes y tipos principales de tractores agrícolas. Explica que existen tractores con ruedas y tractores con orugas, y clasifica los tractores según su uso, rodadura, tracción, dirección, tipo de motor y combustible. También describe las partes principales de un tractor como el motor, trochas, despeje, pedales, palancas y tablero de control. Finalmente, explica las partes operativas del tractor como la barra de tiro, eje toma de fuerza y enganche en tres puntos.
Este documento describe los máquinas y equipos utilizados en la ganadería lechera, incluyendo ordeñadoras móviles y fijas, recipientes para la leche como tinas y tanques, e implementos para el pesaje de animales como balanzas de reloj, romanas y básculas. Explica los componentes y usos de cada máquina y equipo para facilitar el ordeño, almacenamiento y transporte de la leche, así como el pesaje y monitoreo del progreso de los animales.
El documento describe la mecanización agrícola y los tractores. Explica que los tractores son vehículos agrícolas que se usan para arrastrar otros equipos y maquinaria agrícola. También señala que los tractores han permitido la mecanización de tareas agrícolas y la reducción de la mano de obra requerida. Luego, detalla los diferentes tipos de trabajos que realizan los tractores y sus partes principales.
La transmisión de potencia es necesaria para transmitir el movimiento y la potencia generada por el motor de combustión interna de manera eficiente. Existen diferentes tipos de sistemas de transmisión como la transmisión mecánica y la transmisión automática, cuyos principios de funcionamiento y partes se explican en el documento. El documento también explica la diferencia entre potencia y par, y cómo ambos contribuyen al desempeño del motor de un vehículo.
El documento define cinco términos clave: ética, responsabilidad, actitud, estrategia y social. La ética se refiere al estudio de la moral y las acciones humanas. La responsabilidad implica un compromiso moral para reparar errores. La actitud es el estado de ánimo expresado de cierta manera. La estrategia se refiere originalmente al arte de dirigir operaciones militares. Lo social se refiere a lo perteneciente o relativo a la sociedad.
Este documento describe la eficiencia y costos de operación de la maquinaria agrícola. Explica que la eficiencia se refiere a la relación entre la capacidad efectiva de trabajo de una máquina y su capacidad teórica, y que factores como el terreno, mantenimiento y calibración afectan la eficiencia. También detalla los diferentes tipos de costos asociados al uso de maquinaria, incluyendo costos fijos como depreciación, intereses e instalaciones, y costos variables relacionados al uso. El objetivo es ayudar
Este documento describe los diferentes niveles de fuerza que pueden utilizarse en situaciones policiales y militares, desde la presencia hasta el uso de armas de fuego. También explica tácticas, procedimientos y consideraciones legales para cada nivel de fuerza.
El documento proporciona información sobre las dimensiones y sistemas de un tractor agrícola. Describe las medidas como la trocha, despeje y peso, así como contrapesos, lastres y neumáticos. Explica los sistemas hidráulicos, de dirección, eléctrico y de mantenimiento del tractor.
Este documento proporciona información sobre la prevención de riesgos en maquinaria agrícola. Explica conceptos clave como prevención de riesgos y accidentes, así como las causas comunes de accidentes. Luego describe los principales sistemas de un tractor, incluidos el motor, sistema de alimentación, lubricación, refrigeración, eléctrico, de transmisión, dirección, frenos e hidráulicos. Finalmente, ofrece recomendaciones sobre puntos de alto riesgo y medidas de prevención para la operación, mantención
Este documento describe las herramientas y maquinaria para la preparación de suelos para cultivos. Explica que la preparación del suelo es fundamental para lograr buenos rendimientos agrícolas. Detalla las actividades básicas recomendadas como limpieza del terreno, barbecho, rastreo, nivelación y surcado. Luego describe las herramientas principales como el subsolador, arados y rastras para transformar el suelo, así como traíllas, surcadores y zanjadores. Finalmente, menciona que las máquinas
Este documento presenta una introducción a las maquinarias agrícolas, incluyendo implementos de acople como arados, rastras y sembradoras. Describe diferentes tipos de labranzas y arados, como de rejas, discos y cinceles. También cubre implementos para labranzas secundarias, cultivadores, rastras y rodillos. Finalmente, explica brevemente sembradoras convencionales y de siembra directa, así como fertilizadoras y pulverizadoras.
El documento describe los principales riesgos asociados con el uso de tractores agrícolas y medidas para prevenir accidentes. Explica que el principal peligro son los vuelcos laterales o hacia atrás debido a factores como pendientes, carga excesiva o mal estado. También menciona otros riesgos como atrapamientos, incendios, ruidos, vibraciones y condiciones climáticas extremas. Recomienda el uso de estructuras de protección, frenos, luces, protectores auditivos y cabinas cerradas.
Este documento describe la historia y desarrollo de la maquinaria agrícola. Comienza con el hombre y los animales como fuentes primarias de potencia en la agricultura, y luego detalla la mecanización de las tareas agrícolas con la invención del motor de combustión interna. Finalmente, clasifica los tractores según su sistema de rodadura, los trabajos que realizan y los sistemas de acoplamiento.
Este documento presenta un programa de capacitación para la operación segura de motoniveladoras Caterpillar. El objetivo del curso es enseñar a los participantes a inspeccionar la máquina, operarla de manera segura y demostrar destreza en operaciones de construcción y mantenimiento de caminos. El documento cubre temas como inspección de la máquina, controles y mandos, seguridad, características de la máquina, técnicas de operación y mantenimiento de caminos.
El documento habla sobre la mecanización agrícola. Explica que desde la antigüedad, el ser humano ha buscado desarrollar máquinas para realizar trabajos agrícolas arduos y poco atractivos para mejorar su calidad de vida. Define la mecanización agrícola como la realización de trabajos del campo con máquinas en lugar de fuerza animal o humana. Luego presenta varios modelos históricos de tractores desde 1890 hasta 1919, mostrando la evolución tecnológica hacia tractores más pequeños, l
Ciclos de potencia diesel y aplicacion en las maquinarias agricolasJacobito Gomez
en esta presentacion se muestra la itroduccion a los ciclos de potencia a gas y un analis termodinamico del ciclo diesel y su aplicaciones en la industra agricola
Este documento presenta información sobre guías de válvulas y varillas impulsoras. Explica que las guías guían el movimiento longitudinal de la válvula y absorben las fuerzas laterales en el vástago. Describe los materiales comunes para guías, como fundición gris y latón, y cuando es necesario reemplazar una guía debido al desgaste o pérdida de ajuste. También cubre posibles fallas en guías y sus causas y soluciones. Finalmente, brinda detalles sobre las varillas impulsoras, incluid
El documento describe las maquinarias y herramientas utilizadas para la preparación del suelo para el cultivo. Se realizan labores primarias como el subsuelado y desfonde para esponjar y airear la tierra, voltearla e incorporar abono. Luego se usan cultivadores, gradas de disco y otras herramientas para dejar el suelo suelto y llano. Entre las herramientas manuales se enumeran azadas, azadones, motosierras y otros elementos para la siembra, trasplante y tratamiento de cultivos
Este documento compara los huesos de los miembros torácicos y pelvianos de cuatro especies domésticas (bovino, equino, porcino y canino). Describe las diferencias y similitudes en la forma, tamaño y relieves óseos de los huesos de la escápula, húmero, radio, cúbito, huesos carpianos, metacarpianos y falanges entre las especies. El objetivo es familiarizar a los estudiantes con las adaptaciones anatómicas de los huesos de las extremidades relacionadas
E.stf. diapositivas 01. la transmisión en los vehiculos.reducidoDiego Algaba
La transmisión en vehículos tiene tres funciones principales: acoplar o desacoplar el motor, reducir o aumentar el par de salida del motor, y modificar el sentido de marcha para la reversa. La transmisión está formada por componentes como el embrague, la caja de cambios, el grupo reductor, el diferencial, y los árboles y/o semiejes. El tipo de transmisión depende de factores como la posición del motor y el eje propulsor.
Este documento presenta un blog que ofrece solucionarios gratuitos de libros universitarios. El blog contiene soluciones completas y explicadas de forma clara a todos los ejercicios de muchos libros universitarios populares. Los lectores pueden visitar el sitio web para descargar estos solucionarios de forma gratuita.
Este documento presenta información sobre mecánica agrícola para el tercer año del ciclo básico agrario. Explica que la mecánica agrícola es uno de los entornos formativos aprobados y describe los tipos de motores de combustión interna, haciendo énfasis en los motores de dos y cuatro tiempos. También define las partes principales de un motor e introduce los sistemas de distribución, refrigeración y otros componentes.
Este documento presenta información técnica sobre pistones, anillos de pistón, camisas de cilindro, kits y bronzinas. Explica diferentes tipos de pistones como pistones fundidos de saia sólida, pistones forjados de saia sólida, y pistones con porta-anel y galeria de refrigeración. También describe términos técnicos relacionados con los pistones.
Este documento describe el diseño de una caja reductora de velocidad que utiliza engranajes rectos, helicoidales y cónicos. La caja reductora recibirá una entrada de 3620 rpm y proporcionará una salida de 215 rpm a través de una relación de transmisión total de 16,83. El diseño busca lograr una reducción de velocidad compacta con bajas vibraciones, ruido y peso. El documento explica la selección de materiales, cálculos de engranajes, lubricantes y normativas aplicables.
Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre los árboles y soportes al girar, y que existen dos tipos principales: casquillos y rodamientos. Luego detalla las ventajas de los rodamientos sobre los casquillos y describe la constitución, clasificación, tolerancias, selección y designación de los rodamientos.
Este documento describe los tipos y características de los rodamientos. Explica que los rodamientos reducen la fricción entre ejes y árboles al girar, y que existen dos tipos principales: casquillos y rodamientos. Luego se enfoca en los rodamientos, describiendo su constitución, clasificación, tolerancias, selección, designación y algunos tipos específicos como los rodamientos de bolas y rodamientos de bolas a rotula.
El documento describe el nuevo vehículo comercial ligero Crafter de Volkswagen. El Crafter es el sucesor del exitoso modelo LT2 y ofrece una gama más amplia de modelos que su predecesor. Algunas características clave del Crafter incluyen protección activa y pasiva mejorada para los ocupantes, una amplia gama de opciones de equipamiento como calefacción y climatización, y características funcionales como un amplio espacio de carga y puertas correderas grandes. El Crafter está diseñado para satisfacer las
Manual para Carné de Operador de Grúa Torre.CENPROEX
Este documento contiene información sobre grúas torre. Está dividido en tres bloques que cubren las características y composición de las grúas torre, la instalación de las grúas torre y la mecánica de las grúas torre. Dentro de cada bloque, hay varios temas que describen aspectos como las partes de la grúa, los mecanismos y sistemas de elevación, la ubicación, el asentamiento y montaje de la grúa, y conceptos mecánicos como la estabilidad y el equilib
Programa mantenimiento de maquinaria y equipoDiego Pedreros
El documento proporciona información sobre el programa de mantenimiento de maquinaria y equipo de INMEMA LTDA. Describe la historia de la compañía y su objeto social de fabricar muebles de madera, metal y plástico. Luego clasifica y describe once máquinas eléctricas comunes utilizadas en la producción, como cortadoras, punzonadoras, perforadoras y equipos de soldadura. Finalmente, incluye una hoja de vida de mantenimiento para registrar el estado de la maquinaria.
Este documento describe la importancia de la confiabilidad en los rodamientos y los pasos clave para asegurarla. Estos incluyen 1) seleccionar el rodamiento adecuado para cada aplicación considerando factores como capacidad de carga y vida útil, 2) proveer lubricación correcta a través de la selección adecuada de lubricante y sistema de lubricación, y 3) realizar mantenimiento adecuado que incluye montaje y desmontaje correctos. El documento también provee una descripción general de los tipos de rodamientos y sus
Este documento describe la importancia de la confiabilidad en los rodamientos y los pasos clave para asegurarla. Estos incluyen 1) seleccionar el rodamiento adecuado para cada aplicación considerando factores como capacidad de carga y vida útil, 2) proveer lubricación correcta a través de la selección adecuada de lubricante y sistema de lubricación, y 3) realizar mantenimiento adecuado que incluye montaje y desmontaje correctos. El documento también provee detalles sobre clasificación, almacenamiento, manejo
Guía complementaria para entender el Mercado de los Neumáticos o Cauchos para Vehículos Grandes como: Camiones, Maquinaria Pesada, Agrícola e Industrial; entre Otros. http://www.cauchosvieli.com/
Este documento describe los diferentes tipos de carrocerías y bastidores de automóviles, incluyendo chasis con carrocería separada, plataforma con carrocería separada, carrocería monocasco y carrocería autoportante. También explica los elementos clave que componen una carrocería como el chasis, cuadro de piso, tablero delantero, laterales del capó, paso de ruedas y techo. Finalmente, detalla los requisitos de diseño y construcción de las carrocerías en términos de rig
Este documento proporciona información técnica sobre diferentes tipos de reductores fabricados por la compañía Intelligent Drivesystems, incluyendo reductores coaxiales, de ejes paralelos, de engranaje cónico y de sinfín con prerreducción helicoidal. También incluye secciones sobre la selección, especificaciones, explicaciones técnicas, posiciones de montaje, tablas y normativa ATEX de los reductores. El documento contiene detalles sobre las características de diseño, materiales, rangos de potencia
Este documento presenta la línea de trituradoras de mandíbulas Serie C de Nordberg. La Serie C ofrece alta calidad, fiabilidad y rendimiento gracias a su construcción modular sin soldaduras de acero fundido y rodamientos de gran tamaño. Proporciona bajos costes de funcionamiento e instalación mediante sistemas de reglaje rápidos y seguros, así como largos intervalos entre mantenimientos. La Serie C es adecuada para una amplia gama de aplicaciones de trituración, tanto fijas como mó
Este documento proporciona información sobre el reacondicionamiento de bloques de motores de aluminio. Explica los fundamentos de los bloques de aluminio, incluidos los métodos de fundición y diseños comunes. También describe varias tecnologías para las superficies de los cilindros, como ALUSIL y LOKASIL. Finalmente, ofrece consideraciones y métodos para la mecanización y reparación de bloques de aluminio dañados.
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La robótica industrial ha aumentado debido a los avances tecnológicos que automatizan procesos productivos. Esto demuestra la importancia de la maquinaria en la industria, ya que las fábricas introducen aparatos mecánicos para aumentar la producción y mejorar la calidad. El documento describe diferentes tipos de maquinaria como prensas, esmeriladoras, rectificadoras y taladradoras, e identifica beneficios de los robots como reducir el trabajo manual, aumentar la flexibilidad y productividad, y mejorar la calidad y
Este documento presenta información técnica sobre cojinetes de fricción y sus aplicaciones en motores. Explica diferentes tipos de cojinetes como lisos, bujes y de empuje, así como procesos de fabricación como sputter. También incluye notas sobre dimensiones, instalación y gestión de calidad.
El documento describe los productos y servicios de una compañía llamada Gummi. Gummi fabrica acoplamientos elásticos y otros componentes para transmisiones mecánicas que se usan en diversas industrias como la metalúrgica y petrolera. La compañía ofrece calidad, confianza, seguridad y asistencia técnica a sus clientes. Gummi cuenta con más de 40 años de experiencia en el rubro de transmisiones industriales.
El documento proporciona información sobre la historia y clasificación de la maquinaria y equipo de construcción. Brevemente describe la evolución de la maquinaria en Estados Unidos desde finales del siglo XIX, con innovaciones que aumentaron la productividad. También clasifica la maquinaria en pesada, semipesada y liviana, dependiendo de su tamaño y capacidad. Finalmente, ofrece detalles sobre diferentes tipos de excavadoras utilizadas en obras de construcción.
Este documento define 5 términos clave: cambio se refiere a dejar una cosa o situación para tomar otra; desarrollo implica incrementar, agrandar, extender o ampliar alguna característica; técnica describe acciones regidas por normas para lograr un resultado específico; característica permite identificar algo distinguiéndolo de otros; e interpersonal se refiere a vínculos estables y duraderos entre personas.
Este documento define seis términos clave: Relación se refiere a la exposición de un hecho o la narración de eventos; Disciplina se refiere al método o saber de una persona, especialmente en temas morales o campos académicos; Conflicto implica una situación donde dos opciones son mutuamente excluyentes y lleva a enfrentamientos; Fuente se refiere al origen del agua o a estructuras decorativas que expulsan agua; Consecuencia es el efecto de un suceso, decisión o circun
El documento define los términos higiene, seguridad, salud, calidad y ambiente. Higiene se refiere a la limpieza del cuerpo y los espacios. Seguridad significa algo que es seguro y libre de peligros. Salud proviene de la palabra latina salus. Calidad se refiere a la capacidad de un objeto para satisfacer necesidades. Ambiente significa el entorno que rodea y afecta a los seres vivos.
Este documento define cinco términos clave: recompensa se refiere a retribuir un servicio, premiar un mérito o compensar un daño; salario es el dinero que se recibe de forma regular por un servicio; valoración es la importancia que se le concede a algo o alguien; factor puede referirse a cantidades que se multiplican o a un submúltiplo; y encuesta es un conjunto de preguntas dirigidas a una muestra de población.
Este documento define cinco términos clave: humanístico se refiere a una doctrina basada en valores humanos y un movimiento renacentista que buscó restaurar dichos valores; autoritarismo es un modo de ejercer el poder de forma abusiva y se usa para describir sistemas de gobierno opresivos; benevolente significa tener buena voluntad hacia las personas; participativo se refiere a la capacidad de los ciudadanos de involucrarse en decisiones políticas; e individualismo implica pensamiento y acción independientes sin depender de otros.
El documento describe las políticas de prestaciones sociales de la empresa COKE. Ofrece anticipos menores o iguales al salario mensual a empleados con más de un año de antigüedad, préstamos de emergencia de hasta dos veces el salario mensual para empleados con más de un año, uniformes anuales, equipo de protección para el personal operativo, y seguro médico y de vida para empleados con más de un año que pueden incluir cobertura familiar si el empleado paga el 25% de la prima.
El documento establece las políticas salariales de la empresa COKE. Determina que los sueldos se establecerán según un estudio de mercado y la disponibilidad presupuestaria, y se descontarán las aportaciones al seguro social, préstamos, retenciones judiciales, aportes a beneficios y deudas reconocidas. Además, la empresa cubrirá los gastos de viaje y estadía de empleados que deban trabajar en otras ciudades o países. Cualquier caso no previsto será analizado por recursos humanos.
El documento presenta definiciones de cuatro términos clave: desempeño se refiere a cómo los empleados usan las herramientas para completar sus tareas; innovación significa estar dispuesto a reemplazar productos o procesos antiguos con nuevas ideas; valores son cualidades agregadas a objetos o sujetos por individuos o grupos; y desempeño también se refiere al cumplimiento de funciones laborales.
El headhunting es una técnica para localizar, evaluar y contratar personal de alto nivel a través de headhunters, especialistas que conocen a fondo las necesidades de las empresas y presentan una valiosa selección de candidatos. Varias empresas ecuatorianas como Plusheadhunters, Samperhh y Selecta ofrecen servicios de headhunting, evaluación, selección y capacitación de talento ejecutivo.
El documento define y describe los niveles de varias competencias generales y específicas importantes para los trabajadores. Las competencias generales discutidas incluyen la adaptación al cambio, la creatividad e innovación, el trabajo en equipo y la lealtad y sentido de pertenencia. Las competencias específicas discutidas son la credibilidad técnica, el compromiso, la precisión y la tolerancia a la presión. Para cada competencia, se describen tres niveles posibles de desempeño.
El documento describe la escucha empática, que implica captar el mensaje del interlocutor sin prejuicios y con la intención de comprender sus sentimientos. La empatía significa ponerse en el lugar del otro para apreciar su punto de vista y marco de referencia. Al sentirse entendido, el interlocutor revelará más información poniéndonos en su papel para apoyarle y aprender de su experiencia interpretando su mensaje desde su perspectiva.
Organizaciones desconcentradas vs descentralizadasJairo Guerra
El documento explica la diferencia entre organismos desconcentrados, descentralizados y autónomos. Los organismos descentralizados son creados por ley o decreto, tienen personalidad jurídica y patrimonio propios, y se especializan en un área de administración para optimizar recursos. Los organismos desconcentrados también son creados por ley o decreto pero no tienen independencia presupuestaria, patrimonio o personalidad jurídica propios y están un escalón por debajo de los descentralizados. Los organismos autónomos gozan de ampl
El documento clasifica y proporciona ejemplos de diferentes tipos de organizaciones según su fin (con o sin fines de lucro), formalidad (formales o informales), grado de centralización (centralizadas o descentralizadas), y sector (públicas o privadas). Algunos ejemplos mencionados son Marathon Sports, Aceria del Ecuador, Produbanco, Un Techo para mi País, y el Ejército Ecuatoriano.
La gestión del talento humano busca incorporar y retener empleados valiosos mediante procesos de contratación, selección y desarrollo. Las normativas laborales ecuatorianas clave incluyen la Constitución, el Código de Trabajo y las leyes de Seguridad Social y Discapacidad. El Código de Trabajo regula los tipos de contratos y establece que las empresas deben contratar a personas con discapacidad en porcentajes crecientes del total de empleados.
Mediciones y Calculos Basicos en un Motor Otto 4 tiemposJairo Guerra
Descripcion de como realizar las principales mediciones en un motor otto y sus respectivos calculos para obetener informacion como cilindrada, diametro , relacion de compresión etc en un motor Volskwagen UDH
Mechanical design is important and can be found everywhere. Over history, there have been over one million automotive, aeronautical, and aerospace engine designs. Mechanical design evolved from basic needs into complex engineered assemblies and inventions like cars, airplanes, and spacecraft. Important milestones include the internal combustion engine in 1866 and the Wright brothers' first airplane in 1903. Mechanical design continues to be essential for technological development, allowing inventions like satellites that enable modern communication technologies.
Este documento describe la aplicación de la termodinámica a los motores térmicos y sistemas auxiliares de automóviles. Explica los principios básicos de la termodinámica como la conservación de la energía y el aumento de la entropía. También analiza ciclos termodinámicos ideales y reales, y cómo se aplican conceptos como la eficiencia y el balance térmico para mejorar el rendimiento de los motores.
3. 1. OBJETIVOS
1. OBJETIVO GENERAL
Investigar las principales características, usos y partes de una barra
de tiro usada en los diferentes vehículos.
2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar, si los hay, los diferentes tipos de configuración y
estructuras para la creación de una barra de tiro.
Estudiar los principales materiales usados para la conformación de
una barra de tiro y sus diferentes partes.
Relacionar el uso y fabricación de las barras de tiro con las leyes
físicas y mecánicas.
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4. INTRODUCCIÓN
Para comprender la función de una barra de tiro es necesario ejemplificar ciertos
casos en los cuales es usada y las distintas fuerzas que interactúan en su uso.
Probablemente el ejemplo más familiar universal de la fuerza de tracción (o tiro)
se muestra en los ferrocarriles. Una locomotora que tira de una larga serie de
vagones de carga está demostrando la fuerza de tracción. En un aeropuerto la
actividad en el suelo se ve involucrada con dicha fuerza, los tractores que empujan
y tiran enormes aviones y jets cuentan también con una barra de tiro o tracción.
Otro lugar en el que puede ver la barra de tracción en acción es en una granja. El
tractor que tira a usted y los implementos de la granja se ven involucrados
también con una barra de tiro y una fuerza de tracción.
Estos ejemplos nos dan una idea de lo que la fuerza de tracción se parece, pero
¿Qué es exactamente la fuerza de tiro, de todos modos? Básicamente, la fuerza
de tiro es la fuerza de tracción, o capacidad de tiro, de un vehículo. La definición
de la fuerza de tracción es la fuerza de remolque de un camión u otro vehículo
industrial, ejercida en su acoplador (o equivalente) en la dirección de movimiento
del punto de acoplamiento. La fuerza de tracción normalmente se expresa en
libras o kilogramos y en algunos casos en Newtons.
Es así como a través de estas ejemplificaciones podemos tener un concepto
básico de lo que una barra de tiro es, definiéndolo como un acoplamiento firme
entre un vehículo de transporte y su carga transportada. Las barras de tracción
son de uso común y mayoritario con el transporte por ferrocarril, remolques de
carretera, tanto grandes como pequeños, industriales y recreativos, y con equipo
agrícola, sin embargo, podemos también encontrar, aunque en menor cantidad,
una sección de barras de tiro para vehículos de turismo.
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5. MARCO TEÓRICO
DEFINICIÓN
La barra de tiro es un mecanismo horizontal utilizado para el enganche de un
vehículo con algún implemento o carga remolcada; ya sea esta otro vehículo no
autopropulsado como casas rodantes o remolques recreacionales, una
herramienta agrícola, un remolque de carga o publicidad, incluso mecanismos
portabicicletas o demás elementos susceptibles a ser remolcados o “tirados”.
Permite transmitir fuerza de tracción o empuje a través del anclaje de un pasador
entre ambos vehículos.
Barra de tiro para maquinaria agrícola
A pesar de ser un mecanismo utilizado mayormente a nivel industrial y agrícola,
centraremos nuestra atención en las versiones utilizadas para vehículos de
turismo. Dicho de esta manera se podría acoplar una barra de tiro a cualquier
modelo de turismo, pero el mercado tiene como preferencia a los turismo
todoterreno, SUV’s, Pick-ups, vanas y minivans debido a la mayor potencia y
torque de su motor que al momento de jalar una carga será una gran ventaja
sobre vehículos pequeños, dejando casi inexistente la posibilidad de un mercado
de barras de tiro para turismos sedan, hatchback, deportivos, y demás vehículos
de turismo de menor torque y potencia, pues generalmente los vehículos con
dicha barra son usados para trabajos fuertes y constantes.
Barra de tiro para Vehículo de Turismo
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6. Materiales Usados para su fabricación
El material que cada diseñador use dependerá no solo del uso especifico al que la
barra sea destinada, agrícola, industrial o de turismo, sino también de las
propiedades que se le deseen agregar, teniendo en cuenta variables como el
tamaño de la sección, temperatura a la que estará sometida la pieza,
procesamiento y técnicas de fabricación, constituyendo de esta manera una gran
responsabilidad a la hora de saber escoger un material.
Generalmente los materiales más usados son el Acero y el Hierro. Teniendo en
cuenta que el acero tenga un bajo porcentaje de carbono ideal para la
conformación de placas, barras y estructuras que sean favorables con la
geometría de las diferentes partes de la barra, en este caso un acero A1020,
cumpliría dichas condiciones, en el caso del hierro, el hierro gris es el mejor
candidato para conformar esta pieza, aunque se puede usar de varios tipos,
ambos metales satisfacen necesidades como, alta dureza, alta resistencia a la
compresión y tensión, maquinabilidad, resistencia a la temperatura, soldabilidad y
demás propiedades indispensables para la fabricación de una barra de tiro. Las
diferentes aleaciones usadas para mejorar las propiedades del material irán por
cuenta de cada diseñador, del mismo modo los acabados se los podrá encontrar
en metal cromado, para evitar la corrosión y tener un valor estético, en pintura o
con ciertos acabados en plásticos.
Materia prima: Hierro
Por otro lado y en un mercado muy reducido encontramos el Aluminio, que es un
caso especial, en los materiales para barra de tiro, puesto que su finalidad casi
única es el acople de un portabicicletas, que no está destinado para un peso
representativo, por lo que se puede abaratar el costo si la pieza no está expuesta
a grandes cargas.
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7. Tipos, Variantes y Usos de Barras de Tiro
Los diferentes tipos y modelos de las barras de tiro dependerán netamente de la
finalidad específica de la barra y a la carga que será sometida.
En este punto de vista las principales clasificaciones, especificaciones y
requerimientos se las encontrara en el sector agrícola e industrial, por ejemplo
encontramos las normas ASAE S482 e ISO 6489 que fijan los limites de
dimensiones y de carga estática de acuerdo a la categoría del tractor y ASAE
S298 para mini tractores.
1. Barras de tiro para maquinaria agrícola
De esta manera podríamos fijar 3 tipos diferentes de barras de tiro para
maquinaria agrícola.
Barra de tiro Estándar.
Barra de tiro para maquinaria agrícola con un solo punto de acople y uno de
tiro ubicado en la parte trasera del tractor.
Barra de tiro Oscilante
Tiene movimiento libre de oscilación lateral, permitiendo alineamiento
correcto de la línea de tiro respecto al tractor.
Barra de tiro Extendida
Acoplada a dos brazos laterales tiene múltiples perforaciones, destinada a
cargas relativamente ligeras.
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8. Además de estos 3 principales tipos de barras de tiro usadas a nivel
industrial y agrícola podemos encontrar cientos de variantes que
dependerán de la maquinaria especifica a la que van a ser acopladas y la
carga que soportaran, generándose así un sinnúmero de variantes y
patentes propias de cada fabricante y maquinaria, entres las cuales
podemos citar las principales: barra de tiro con longitud ajustable, barra con
múltiples puntos de tiro, barra self-track.
2. Barras de Tiro para Vehículos turismo
Dentro de la clasificación de barras de tiro para vehículos de turismo la
gama es un poco limitada, pues el modelo es prácticamente único y difiere
en la geometría de la pieza y método de instalación. Dando paso a la
siguiente clasificación relativa.
Barra de Tiro Sencilla
Está compuesta por un tubo hueco, cilíndrico o cubico, de una longitud
casi equivalente al ancho del vehículo autopropulsado, con un orificio
centrado a lo largo de su estructura, encargado de acoplar la carga
mediante diferentes sistemas, unida por soldadura a unas placas y estas
a su vez por pernos a los largueros del bastidor.
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9. Barra de tiro con Acople al guardachoques posterior
Tiene el mismo principio que una barra de tiro sencillo pero a diferencia
de ser una única pieza, esta puede ser más compleja constituyendo una
añadidura de un guardachoque trasero personalizado.
3. SISTEMA ESPECIAL: QUINTA RUEDA
La barra de tiro es un mecanismo utilizado para remolcar una carga este va
unido a los largueros del vehículo, sin embargo podemos encontrar una
variante totalmente diferente utilizada para la misma finalidad, un
mecanismo conocido como Quita Rueda, es un mecanismo de mucho mayor
tamaño que a diferencia de la barra de tiro este se acopla a una parte del
vehículo a través de una perforación y una placa, por lo que se restringe su
uso únicamente para turismos pick-up.
Este sistema tiene un mecanismo de acople diferente el cual ingresa a
través de la perforación realizada en el “balde” de la camioneta en forma de
eje y se ancla al bastidor, el cual necesita tener un sistema auxiliar, además
se le adaptan sistemas eléctricos y de frenado.
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10. Algunos vehículos tienen el bastidor adecuado para la instalación de los
sistemas sin necesidad de modificaciones extremas, entres los cuales
podemos encontrar: Chevrolet DMax, LandRover 110, Nissan Navara,
Volskwagen Amarok y Toyota Tundra.
Debido a que es un sistema de mayores prestaciones, tienes requerimientos
más exigentes entres los que podemos mencionar:
-La Capacidad de carga del vehículo debe superar los 850kg
-El peso del vehículo debe ser adecuado para no comprometer su estructura
Este sistema es comercializado únicamente en Europa en la actualidad, y en
algunos casos requiere licencias de conducir especiales, debido a la gran
prolongación de la longitud total una vez instalado el mecanismo.
MONTAJE Y PARTES DE UNA BARRA DE TIRO
Para el montaje de una barra de tiro es necesario conocer sus diferentes partes,
las que a su vez pueden variar dependiendo el uso de la barra.
Barra: Cuerpo hueco, cilíndrico o cubico acoplado al vehículo mediante
pernos en sus largueros, con un orificio para acoplar cargas. Su capacidad
de carga generalmente es alta y medida en libras, la cual tiene que
coincidir con la capacidad de carga del postizo o ser superior.
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11. Orificio de acople de la barra: Es un orificio ubicado en el centro de la
barra, en el cual se insertan los diferentes postizos de acople,
generalmente es de forma cubica, aunque se pueden encontrar ciertas
variantes.
Postizo o Lengüeta: parte móvil del sistema, que encaja en el orificio de
la barra, generalmente cubico y se atortillan entre sí. (Pieza opcional,
dependerá de la carga a acoplarse y su finalidad de uso). Su capacidad de
carga puede coincidir o ser menor que la capacidad de la barra pero no
menor que el peso de la carga arrastrada.
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12. Bola de remolque: Esfera en metal cromado destinada a asegurar la
carga al postizo y a su vez a la barra, a diferencia del resto de
componentes de la barra, esta tiene acabado en cromo en toda su
estructura, con el fin de evitar la corrosión y ser más estética. Pueden
tener distintas capacidades de carga.
Variantes de postizos y bola
Generalmente el uso de postizo y bola es empleado para el arrastre o tiro
de cargas, sin embargo a la barra de tiro pueden adecuar diferentes tipos
de postizos utilizados para diferentes fines, como por ejemplo el
portabicicletas, maletero, cooler, parrilla, etc. Siempre y cuando la
adaptación de este tenga las mismas dimensiones que el orificio de
acople de la barra.
Adaptacion de Parrilla
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13. Adaptacion Maletero
Variación Postizo y bola
Adaptacion Portabicicletas
Tortuga: Mecanismo utilizado para asegurar la bola al remolque o carga de
la cual se va a tirar, únicamente es utilizado en caso de que el remolque no
coincida con las dimensiones de la bola utilizada.
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14. Cilindro Hidráulico en barra de tiro: es un complemento mecánico
utilizado únicamente para barras de tiro de tipo agrícola e industrial. Este
cilindro hidráulico acoplado a la barra de tiro, y que se controla desde el
asiento del tractor, facilita y acelera el acoplamiento de aquélla a los
implementos agrícolas y proporciona un gobierno preciso al tomar curvas
agudas mientras se remolcan dichos aperos. El cilindro se emperna a un
soporte metálico que puede disponerse en una de las dos maneras que se
muestran.
Para el montaje de la barra de tiro es necesario saber escoger la adecuada para
nuestras necesidades, es decir esta dependerá de en que la vayamos a emplear,
para saber cuáles son los materiales y dimensiones necesarios, dichos montajes
son llevados a cabo por personal capacitado y en lugares especializados, a pesar
de que muchos tornos, mecánicas industriales, cerrajerías, etc. Las fabrican de un
modo artesanal, siempre es mejor optar por lugares que nos garanticen su trabajo.
El sistema completo, es decir, la barra y sus componentes auxiliares tienen un
peso aproximado de 6-9 kg, además dependerá de su estructura y materiales.
CAPACIDAD DE CARGA, CÁLCULOS Y MEDICIONES
La capacidad de carga dependerá directamente de los materiales y fabricación de
la barra de tiro y se relacionara la potencia y el torque del vehículo motriz.
En torno a la física que rodea la composición de materiales, capacidad de carga,
empuje, potencia, resistencia, etc., habrá una gran cantidad de ecuaciones que
nos podrían servir para determinar estos valores, sin embargo a continuación
resumiremos los cálculos principales de una manera clara y sencilla.
1. Cálculo de Fuerza de Tracción o tiro de un vehículo
El cálculo de la fuerza de tracción de un vehículo que no tiene por qué ser
complicado. De hecho, una vez que conozca la ecuación y cómo encontrar
cada uno de los factores que interviene, es bastante simple.
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15. Para encontrar la fuerza de tracción ( FT ) de un vehículo en libras, tendrá
que multiplicar el torque del motor del vehículo (T ) en libras por pulgada
por la reducción del engranaje ( R ) (incluyendo el eje y transmisión) y
dividir esa cifra por el radio de la rueda de tracción ( r ) en pulgadas . El
número resultante representa el esfuerzo de tracción del vehículo. En otras
palabras, es la fuerza de tracción bruto del vehículo es capaz de hacer.
Torque
Para el ámbito automotriz se considera torque al momento de de fuerza que
se ejerce sobre el eje de transmisión de potencia, para los motores de
combustión interna esta fuerza es determinada por la presión media
efectiva de la expansión de los gases sobre la cabeza del pistón.
Dicho valor se lo puede calcular mediante pruebas especializadas en las
cuales se obtiene el valor del producto de la fuerza de la explosión
por el radio que describe, de estos cálculos se encarga cada
fabricante, por lo que nada mas es necesario remitirnos a los
manuales de cada vehículo o acceder a ellos a través de internet.
Normalmente se lo expresa en Nm aunque se lo puede expresar de
diferente manera dependiendo de las medidas que usemos.
Donde:
M = Momento de Fuerza
F= Fuerza
r= radio
Reducción de giro
La reducción de giro para en los vehículos viene dada por las relaciones de
transmisión que se obtienen de la relación entre las velocidades angulares
y giros en los sistemas de engranajes. En el caso de la caja, la cual tendrá
una diferente para cada marcha dándonos un aumento de fuerza y
reducción de velocidad en relación inversa, siendo más fuertes las primeras
marchas, con relación de transmisión más alta y más veloces las ultimas
marchas, con relación de transmisión más baja. Además se toma en cuenta
la relación de transmisión del diferencial que relaciona los giros del piñón y
corona.
Donde:
es la velocidad angular de entrada
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16. Es la velocidad angular de salida transmitida
Es el número de dientes del engranaje de entrada.
es el número de dientes del engranaje de salida.
Dichas relaciones son valores adimensionales, para los cálculos de la
fuerza de tracción es necesario incluir ambas reducciones, sin embargo la
del diferencial no siempre podremos encontrarla en los datos comerciales
del fabricante pero si en manuales técnicos.
Ejemplo: Digamos que el par del motor de nuestro ejemplo del vehículo es
4.800 pulgadas - libras (400 libras -pie) y tiene un engranaje de reducción
general de 10:01 a lo largo con un radio de los neumáticos de 18 pulgadas.
Las unidades pueden diferir dependiendo los datos del fabricante, sin
embargo la formula será la misma para todos los casos. Para que el cálculo
sea mucho más preciso es necesario incluir la fuerza de rozamiento, la cual
variara dependiendo de la superficie de deslizamiento, que tendrá un
coeficiente de rozamiento diferente para cada caso y restarla a toda la
ecuación, para obtener una fuerza de tracción neta, es decir:
2. Capacidad de carga de la barra y componentes auxiliares
La capacidad de carga de la barra es un valor del esfuerzo máximo que se
le puede aplicar para que trabaje en las condiciones ideales, dicha medida
viene dada por el fabricante, la cual dependerá del método de fabricación y
los materiales usados. Dichos valores son bastante altos en relación al
peso del vehículo, los cuales muchas veces superan el peso total del
vehículo motriz, pues están diseñados para soportar grandes cargas, por lo
que se debe tener atención a la capacidad de carga de cada vehículo, pues
a pesar de que los valores de la capacidad de la barra sean altos, nunca
deben superar los valores de carga del vehículo, para que no realice
sobreesfuerzos, pues pueden desencadenar problemas a nivel de
mecanismos, debido a esto muchos fabricantes recomienda que la carga
que se remolque no supere el 60% del peso del vehículo.
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17. Dependiendo de los factores antes mencionados la capacidad de carga de
las barras de tiro normalmente comercializadas se encuentran en un rango
de 4000 lb a 7000lb.
A su vez los valores de capacidad de carga de postizo y bola pueden ser
variables, que van aproximadamente desde el 10% de la capacidad de la
barra en adelante, dependiendo de que se desee acoplar, pero estos
valores jamás tienen que ser menores que la carga que se remolcara.
MERCADO LOCAL Y COSTOS
Dentro del mercado podemos encontrar distribuidores agrícolas como el Grupo
Mavesa distribuidor de John Deere y distribuidores de barra de tiro para vehículos
de turismo. En nuestro medio no se comercializa el mecanismo de Quita Rueda,
es una variante únicamente Europea.
Sin embargo, la mayoría de grandes concesionarios no distribuyen dicha barra
pues se le considera un accesorio post-venta que corre por cuenta de cada
propietario, pese a esto en la ciudad de Quito y en el país en general existen un
extenso grupo de distribuidores de accesorios 4x4 entre los que figura la barra de
tiro, no obstante, son pocos las que las fabrican o importan barras de
distribuidores internacionales; a su vez con la finalidad de abaratar precios los
propietarios algunas veces optan por comprar el postiza y la bola, puesto que son
fáciles de conseguir y mandar a fabricar la barra de tiro con las dimensiones de su
vehículo en tornos, cerrajerías o mecánicas industriales, sin embargo la calidad no
siempre resultara optima. Es importante mencionar, que el orificio de acople para
el postizo de la barra tiene una medida de 2 pulgadas la cual es comercializada
por todos los distribuidores y casi estandarizada para todo vehículo, a excepción
de ciertos modelos FORD, por lo que el postizo se considera un repuesto fácil de
encontrar y de reemplazar.
A continuación se detallaran los principales distribuidores, importadores e
instaladores del mercado local.
1. MASTERAX
Es una empresa dedicada a la fabricación y comercialización de accesorios
4x4, establecida en el país desde 1980, siendo la empresa más fuerte en
este ámbito debido a su amplia gama de accesorios y variedad de precios,
además de la opción de la personalización de la pieza necesaria, es decir la
fabricación a partir de las medidas de un vehículo en particular. Además
son importadores de marcas como: Bak Industries, Undercover Industries,
EFS, Spectra Vision, Personal Cap, CoverTECH.
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18. En dicha empresa se comercializan barras de tiro con partes importadas y
otras partes fabricadas a través de distintos procesos, como lo es la
soldadura MIG, que utiliza gas inerte, todas ellas de alta calidad.
Ubicación: Av. Eloy Alfaro y Av. De los Eucaliptos
Precio aproximado en Barra de tiro: $280
2. AUTOPARTES-MEGAUTOMOTRIZ
Esta empresa comercializa accesorios y repuestos automotrices, además
fabrica accesorios a partir de las medidas de un vehículo y se encarga de la
importación de accesorios de importantes empresas internacionales como
KEKO, un consorcio Brasileño dedicada a la fabricación de accesorios para
4x4, THULE una empresa española, CARRYBOY, HELLA, entre otras.
Ubicación: Av. Rio Coca y Av. Paris
Precio aproximado de Barra de tiro Nacional: $250
Precio aproximado de Barra de tiro Importada: $400
3. TECNILUJOS
Es una empresa distribuidora e importadora de accesorios automotrices en
general, sin embargo, las barras de tiro son de fabricación propia, pues
cuentan con un taller totalmente equipado para la fabricación y
comercialización de cualquier modelo de barra de tiro requerido.
Ubicación: Av. Mariscal Sucre y Pílalo.
Precio Aproximado de Barra de tiro: $150
Los precios para componentes auxiliares: postizo, bola y variantes se encuentran
en un rango de $10 a $40, los cuales se los puede encontrar sin complicaciones
en negocios de venta de accesorios y autolujos.
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19. CONCLUSIONES:
La barra de tiro es un accesorio de gran utilidad para el arrastre de
cargas de una manera óptima y segura.
El uso de esta barra está generalizada para maquinaria agrícola e
industrial, sin embargo existen variedades para vehículos de turismo
con especificaciones totalmente distintas, pero con el mismo
principio.
A pesar de que la barra podría ser instalada en cualquier vehículo de
turismo, se recomienda usarla en vehículos de alta potencia y torque
para tener una mejor respuesta en la movilización.
Remolcar una carga provoca un mayor consumo de combustible
debido al aumento del peso que se necesita mover.
La instalación de estas barras generalmente se lo realiza en
vehículos destinados a trabajos forzados y continuos.
Se recomienda que la instalación de una barra de tiro debe ser
llevada a cabo en sitios especializados, y con personal capacitado
que comercialicen accesorios de materiales adecuados y con
procesos de fabricación certificados, puesto que la barra, es una
pieza destinada a trabajar constantemente y es necesario que todo
lleve el control adecuado, pues en caso de fallar la barra o alguno de
sus dispositivos auxiliares, las consecuencias serian graves tales
como, perdida de la carga, volcamiento del vehículo remolcado e
incluso el motriz, choques, etc.
En el mercado local se puede destacar que MASTERAX comercializa
piezas con buenos acabados, puesto que al usar suelda MIG en su
proceso de conformación, evitan la producción excesiva de escoria.
Las barras de tiro de empresas internacionales, tienen en el mercado
local un elevado costo debido a aranceles e importaciones, además
de ser piezas que no se importan constantemente, sino únicamente
bajo pedido.
Tanto la barra de tiro como el postizo tendrán siempre capacidades
superiores a la capacidad de carga del vehículo, por lo que hay que
prestar atención a dicho cálculo, puesto que si el peso del remolque
supera esta capacidad, los problemas no se presentaran en la barra
de tiro sino en vehículo, pues realizara un esfuerzo excesivo.
De la misma manera las capacidades de carga de las bolas de
remolque pueden tener distintas tolerancias, por lo que al momento
de remolcar un vehículo, la capacidad de la bola tiene que ser
superior a la carga que se arrastra.
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20. Cuando se vaya a cambiar un postizo o instalar alguna variantes se
debe constatar que sus medidas y dimensiones coincidan con las
del orificio de acople.
Si tenemos una bola acoplada a nuestro postizo, y la carga que
vamos a remolcar no se puede acoplar con esta, es necesario el uso
de un “tortuga” que acople el remolque con la bola, de la misma
manera es esencial revisar que sean de las mismas medidas y
dimensiones, además de asegurarse que la tortuga este bien unida
al remolque.
Por otro lado, es necesario tener las precauciones necesarias al
momento de conducir con un remolque acoplado, puesto que la
longitud total del vehículo aumentara, al igual que el peso, por lo que
al momento de rebasar a otro vehículo necesitaremos una mayor
aceleración y distancia, además la fuerza centrifuga en una curva
aumentara.
Para remolcar una carga o vehículo, se recomienda siempre la
instalación de una barra de tiro, pues con el fin de evitar este gasto
muchos propietarios le realizan una perforación al guardacoches
posterior para simplemente acoplar la bola, pero este guardacoches
no está destinado a soportar cargas ni tensiones altas, por lo que es
probable que falle cuando se le sometan cargas significativas.
En el momento de calcular la capacidad de tiro de un vehículo, no
siempre podremos encontrar la reducción de giro del diferencial en
folletos comerciales, pero podremos remitirnos a manuales técnicos
para encontrar este dato.
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21. BIBLIOGRAFÍA
How Drawbar pull Works. Recuperado el 26 de octubre del 2013 de
http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/equipment/towbars/drawbar-pull.htm
Drawbar (haulage). Recuperado el 26 de octubre del 2013 de
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de octubre del 2013 de http://www.patentesonline.es/conjunto-debarra-de-tiro-de-longitud-ajustable-35292mx.html#wide_ads
Manual para casas rodantes y remolques recracionales. Recuperado
el
27
de
octubre
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2013
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http://esapps.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648.pdf
Cilindro Hidráulico en la Barra de tiro. Recuperado el 27 de octubre
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2013
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http://www.mimecanicapopular.com/vermnota.php?n=928
Quienes Somos. Recuperado el 28 de octubre del 2013 de
http://www.masterax.com/?q=node/15
Fifth Wheel Eureope. Recuperado el 28 de octubre del 2013 de
http://www.fifthwheeleurope.eu/article/auto-ombouw-grijskentekenpick-up-laadbak-trekker
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22. ANEXOS
Para los siguientes datos se ha tomado como referencia un vehículo CHEVROLET
LUV DMAX, para poder analizar las distintas capacidades, prestaciones, y precios
de las barras de tiro para dicho vehículo y tener un punto de referencia común.
EJEMPLO DE CÁLCULO DE CAPACIDAD DE CARGA
Datos del Vehículo:
CHEVROLET LUV DMAX 4X2
MOTOR
TORQUE NETO
PESO VEHICULO
CAPACIDAD DE CARGA (FT)
RINES
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 1
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 2
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 3
RELACIÓN DE TRASMISIÓN 4
RELACIÓN DE TRASNMISIÓN 5
RELACIÓN DE TRASNMISION REVERSA
2.2cc
195Nm
1535 Kg
1230Kg
R15
4.357
2.502
1.501
1.000
0.809
3.970
Cálculos:
Una vez establecida la formula, procedemos a remplazar los datos, usamos los
dados por el fabricante, convertimos las pulgadas de los rines a metros, en este
caso tenemos la capacidad de carga, por lo que nuestra variable seria la reducción
de giro, que una vez obtenida podremos comprar con los datos del fabricante.
El resultado es un valor adimensional que analizado con los datos dados por el
fabricante se aproximaría al valor de la relación de transmisión correspondiente a
la 2da marcha, sin embargo no obtenemos un valor exacto debido a que se
produce otra reducción de giro por el diferencial, dicho valor no está dado en los
datos comerciales del fabricante, pero se lo podría encontrar en manuales
técnicos.
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23. Por otro lado es importante tomar en cuenta que la recomendación general para
todos los vehículos es que la carga remolcada no sobrepase el 60% del total de su
peso, para nuestro caso podremos analizarlo según el dato de peso del vehículo
dado por el fabricante
Peso del vehículo = 1535 Kg
A través de una regla de 3 podremos obtener el valor en kg del 60 % del peso del
vehículo.
1535 Kg =
X=
100%
60%
x= 921Kg
Es decir que el peso de la carga total remolcada no tiene que superar los 921kg
(2026,2 lb) para evitar complicaciones, a pensar de que las barras de tiro tendrán
una capacidad superior.
Por otro lado, usando el peso del vehículo y la capacidad de tiro, podremos
determinar el porcentaje máximo de la capacidad de tiro del vehículo.
Peso 1535Kg =100%
Capacidad de carga 1230Kg = 80.13%
Dicho vehículo es capar de arrastrar aproximadamente el 80% de su peso, sin
embargo se recomienda no sobrepasar del 60%
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24. PROFORMAS
A continuación se muestras proformas obtenidas de diferentes fabricantes,
importadores y comerciantes de barras de tiro, todas ellas de una barra de tiro
para un vehículo Chevrolet Luv DMax, con piezas de fabricación nacional, luego
se muestran los precios de los componentes auxiliares.
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30. A continuación se muestra un plano isométrico de una barra de tiro sencilla con su
respectivo postizo y bola de remolque. Las dimensiones y modificaciones varían
dependiendo del vehicula en el cual será instalada.
Plano Diseñado en AutoCAD 2014
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