La bomba del agua forma parte del sistema de refrigeración de un vehículo y es esencial, ya que es la encargada de hacer que el líquido refrigerante del motor circule por todo su interior, así como por los conductos de refrigeración del mismo.
Enlace a video https://youtu.be/qo24DPG_hOg
Las bombas hidráulicas de paletas se utilizan a menudo en circuitos hidráulicos de diversas máquinas de movimiento de tierras. Son típicas en los sistemas hidráulicos de dirección de las máquinas.
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Las bombas hidráulicas de paletas se utilizan a menudo en circuitos hidráulicos de diversas máquinas de movimiento de tierras. Son típicas en los sistemas hidráulicos de dirección de las máquinas.
Motor diésel y motor Otto son diferentes por su tamaño, por su potencia, por su encendido, por el tipo de combustible es importante conocer por dentro y por fuera para realizar las pruebas, su mantenimiento y su reparación.
Importancia de las pruebas para determinar su diagnostico y se repare el motor Otto de acuerdo a los datos técnicos del fabricante se indica como se debe efectuar las mediciones y el motor quede al finalizar de su armado operativo.
El colector de admision: su funcionamiento, averias y consejos de mantenimiento. Todo lo que necesitas saber sobre el colector de admisión de tu coche.
El radiador de un vehículo es uno de los elementos más importantes de cualquier motor, ya que es el encargado de asegurar que éste se mantenga bien refrigerado en cualquier fase de rendimiento.
Motor diésel y motor Otto son diferentes por su tamaño, por su potencia, por su encendido, por el tipo de combustible es importante conocer por dentro y por fuera para realizar las pruebas, su mantenimiento y su reparación.
Importancia de las pruebas para determinar su diagnostico y se repare el motor Otto de acuerdo a los datos técnicos del fabricante se indica como se debe efectuar las mediciones y el motor quede al finalizar de su armado operativo.
El colector de admision: su funcionamiento, averias y consejos de mantenimiento. Todo lo que necesitas saber sobre el colector de admisión de tu coche.
El radiador de un vehículo es uno de los elementos más importantes de cualquier motor, ya que es el encargado de asegurar que éste se mantenga bien refrigerado en cualquier fase de rendimiento.
Termostato del coche: cosas importantes que debes saber sobre este dispositivo.Desguaces Vehículos
El termostato del coche es un dispositivo fundamental para el funcionamiento óptimo del vehículo.
Se trata de una válvula encargada de regular la temperatura del sistema de refrigeración, deja pasar un cierto volumen de líquido refrigerante, abriendo o cerrando a una determinada temperatura.
Si quieres conocer más sobre sus averías más comunes o el mantenimiento descarga el archivo.
La bomba de gasolina: Averías y consejos de mantenimientoDesguaces Vehículos
La bomba de gasolina es la encargada de asegurar el suministro de combustible hacia la rampa de los inyectores. Es una bomba eléctrica comandada por la unidad de control y normalmente va instalada en el interior del depósito de combustible o cerca del mismo.
Las marchas del coche: lo que debes saber sobre la caja de cambiosDesguaces Vehículos
La caja de cambios de un coche es la encargada de aprovechar el giro del motor y traspasar la fuerza del mismo a las ruedas motrices, por lo que una buena caja de cambios bien ajustada, hace que nuestro coche vaya tomando velocidad y fuerza escalonadamente.
Los inyectores del coche, son un elemento esencial para el correcto funcionamiento del motor, por lo que su estado influirá directamente en el rendimiento de éste.
Sistema de transmisión del coche: averías comunes y mantenimientoDesguaces Vehículos
El sistema de transmisión del coche es el encargado de transmitir la potencia y fuerza del motor después de la caja de cambios hasta las ruedas motrices.
El alternador de un vehículo tiene como objetivo convertir la energía mecánica en eléctrica alterna, brindando la corriente eléctrica por las diversas partes del sistema que lo requieren (encendido, luces, etc.) y posibilitando también la carga de la batería. Las partes básicas de un alternador son: rotor, estator, puente rectificador y escobillas.
Si quieres obtener más información sobre el alternador de tu coche, descarga el documento.
Llegó el momento de verificar si tu equipo está funcionando eficientemente. Los compresores de aire generan una gran cantidad de calor por sí mismos. Así que es importante hacer todo lo posible para ayudarlos a enfriarse.
Hoja de Datos del líquido Refrigerante Sin Agua EVANS Power Sports distribuido por Bellet racing para todo tipo de Motocicletas Offroad y Quad-ATV's en uso deportivo amateur o alta competición Pro. Los motores en las disciplinas extremas de Enduro, Motocross, Flat Track, Trial y Raids se benefician del gran poder de refrigeración de EVANS Power Sports frente a los refrigerantes orgánicos a base de agua. En nuestra hoja de datos técnicos detallamos todas las ventajas de EVANS Power Sports y te explicamos como hacer la Conversión a EVANS, paso a paso.
El caudalímetro: todo lo que debes saber sobre este dispositivoDesguaces Vehículos
El caudalímetro es un sensor que mide la cantidad de aire aspirado por el motor en cualquier régimen de giro y constantemente está enviando dicha información a la unidad de control del motor.
Esta señal se utiliza esencialmente paraque la unidad de control calcule el porcentaje de apertura o cierre de la válvula EGR ypara limitar la presión de sobrealimentación del turbo.
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Tipos de aceite para el coche: Sus características y consejos útilesDesguaces Vehículos
El aceite es esencial para el correcto funcionamiento de los motores, ya que su función principal es engrasar todas las piezas móviles del interior de éstos, por lo que es muy importante que sea de buena calidad y sobre todo que sea de las mismas características que el fabricante aconseja como mínimo.
La válvula EGR es un elemento incorporado a los motores desde hace algunos años –que sigue montándose- con el fin de regular mejor las emisiones de gases de escape nocivos para el medio ambiente, por lo que es importante para su conservación.
El sistema electrónico de frenos: averías y mantenimientoDesguaces Vehículos
El sistema electrónico de frenos (a grandes rasgos) es una sistema dirigido por una unidad de control la cual mediante señales de los distintos sensores que posee a lo largo del vehículo, informan del estado del mismo.
Averías electrónicas del coche: los tipos y cómo detectarlasDesguaces Vehículos
El sistema de control electrónico es un elemento esencial en los vehículos de hoy en día, ya que es el encargado de gestionar el perfecto funcionamiento de nuestros coches.
Motores gasolina, diésel y eléctricos: todo sobre su rendimientoDesguaces Vehículos
En el mercado existen actualmente tres tipos de motores: los de gasolina, diésel y los eléctricos.
Descubre sus principales diferencias y cómo aprovechar su rendimiento al máximo
La bomba de inyección en un vehículo diésel pertenece al sistema de alimentación y tiene por misión “inyectar” la cantidad exacta de combustible a cada cilindro en el momento de la combustión interna de manera dosificada.
El embrague del vehículo es el elemento que transmite toda la potencia del motor hacia la caja de cambios y por consiguiente a las ruedas de tracción de los automóviles.
Si quieres saber más sobre sus elementos, funcionamiento y cuidados, descarga el documento.
Los amortiguadores son elementos cuya misión es la de absorber el máximo posible las imperfecciones del terreno en el que circulamos, ya sea terreno llano o terreno en mal estado. Cuanto mejor tengamos los amortiguadores, mejor será nuestro confort y seguridad en la conducción.
Si quieres saber más sobre los amortiguadores de tu coche y las principales averías que suelen reportar, descarga el archivo.
¿Sale humo del tubo de escape de tu vehículo? Debes saber que este humo, ya sea de vehículos diésel o gasolina, es provocado por la combustión de la mezcla aire-combustible.
Si vemos una salida de humo que sea de algún tipo de color visible quiere decir que algo no está funcionando correctamente y el motor tiene anomalías, por lo que debemos de hacer una revisión de todo el sistema.
Si quieres saber más sobre los diferentes humos que pueden ser expulsados por el tubo de escape de tu coche, descarga el archivo.
1. La bomba de agua del coche: tipos de
averías
La bomba del agua forma parte del sistema de refrigeración de un vehículo y es
esencial, ya que es la encargada de hacer que el líquido refrigerante del motor circule
por todo su interior, así como por los conductos de refrigeración del mismo.
Es importante que exista
una circulación constante
del líquido refrigerante para
una regulación correcta de
la temperatura de
funcionamiento del motor. Si
esta dejara de funcionar o
sus paletas se rompieran, la
temperatura del motor
subiría en exceso y muy
rápidamente, por lo que
estaríamos en el riesgo de
“gripar” el motor con el
consiguiente gasto que ello
conlleva.
Averías comunes de la bomba de agua
Las principales averías de la bomba de agua suelen ser pérdidas de líquido
refrigerante por sus juntas, por el mismo eje o por rotura de sus paletas. Cualquier fallo
es indicativo de avería y, normalmente, podemos verificarlo de diferentes maneras.
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2. ¿Cómo actuar ante una avería de la bomba de agua?
Lo más aconsejable es que, si vemos alguna pérdida de líquido, acudamos al taller
cuanto antes.
También es recomendable ir al taller ante cualquier tipo de ruido, sobre todo metálico,
cuando el motor está a ralentí.
Pero lo más importante de todo, sin duda alguna, es controlar siempre la temperatura
del motor, que en ningún caso debe exceder del límite establecido para cada coche.
Normalmente, la temperatura ideal no debería pasar de 100 ºC aunque los modelos
modernos suelen ir entre 98 ºC y 104 º C. De todas formas, es muy aconsejable que
no pase de los 95 º C ya que ésta es una temperatura idónea en un motor.
Siempre es conveniente una temperatura por debajo de 100 º C. En los coches
modernos se puede bajar mediante la sustitución del termocontacto del ventilador,
cambiándolo por uno de menor valor para que no sobrepase dicha temperatura
aunque en este tema es necesario comunicarlo al mecánico para que sea así.
También es recomendable sustituir el termostato para que abra antes de tiempo,
puesto que suelen abrir un poco altos de temperatura y al igual que con el termostato,
debemos comunicarlo a nuestro mecánico de confianza.
¿Cómo se producen las averías de la bomba de agua?
Las averías pueden producirse por el olvido de revisar y mantener el sistema de
refrigeración. Un ejemplo es no sustituir el líquido refrigerante del motor en demasiado
tiempo, o que el mismo sea de mala calidad con lo que acortamos la vida de la bomba
del agua.
Otra acción que puede provocar una avería es la sustitución de la correa de
distribución que, normalmente, se encarga de hacer girar la bomba, si se hace con
demasiada tensión provocará demasiado esfuerzo en el giro, por lo que el eje de la
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3. bomba poco a poco va cediendo con la consiguiente fuga de líquido o rozaduras en las
paletas interiores.
¿Cuánto cuesta cambiar la bomba de agua?
Normalmente, el coste del cambio de la bomba del agua varía en cuanto al modelo y
tipo del coche. También variará en cuanto a los elementos que se cambien ya que
normalmente, y ya que es una operación costosa de mano de obra, se aprovecha para
sustituir otros elementos. Si solamente se cambia la bomba del agua, suele costar
desde 60 euros en adelante y a partir de 2 horas en delante de mano de obra.
Se podría sustituir por una de segunda mano bien revisada procedente de desguace
pero las juntas de la bomba deben ser nuevas.
Para ahorrarnos dinero y malos ratos, se recomienda siempre un mantenimiento
seguido y constante observación por parte de nuestro taller de confianza.
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