El radiador de un vehículo es uno de los elementos más importantes de cualquier motor, ya que es el encargado de asegurar que éste se mantenga bien refrigerado en cualquier fase de rendimiento.

1. El radiador: elemento esencial del motor
El radiador de un vehículo es uno de los elementos más importantes de cualquier
motor, ya que es el encargado de asegurar que éste se mantenga bien refrigerado en
cualquier fase de rendimiento. Pertenece al sistema de refrigeración, y es ayudado por
el ventilador del radiador y cuando éste lo requiere por el aumento de la temperatura,
acciona dicho elemento para una mejor refrigeración del sistema.
El radiador es una pieza en la cual interiormente
dispone de tuberías dispuestas longitudinalmente y
con celdas normalmente de aluminio para una
mejor disipación del calor con lo que la
refrigeración es mucho mejor, ayudado también
por la acción directa al ir en carretera del viento
que incide directamente sobre el mismo y así el
calor se disipa mucho mejor y más rápidamente.
¿Cómo mantener el radiador en buen estado?
Mantener siempre en buen estado el radiador no es difícil ni costoso, aunque siempre
debemos de hacer el mantenimiento pertinente para que esté siempre en las mejores
condiciones de uso cotidiano.
El mantenimiento es muy sencillo, siempre tener líquido refrigerante en buen estado
aconsejando el cambio del mismo cuando perdiera sus cualidades, se aconseja
sustituirlo cada dos años o 30.000 km., dependiendo de la marca.
Web: www.desguacesvehiculos.es
Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos
Twitter: www.twitter.com/desguace
Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos

2. Averías más comunes del radiador:
 Pérdidas de hermeticidad o fugas de agua por juntas
 Tubos internos u obstrucción interna
Se pueden hacer limpiezas internas lo que es conveniente y también reparaciones de
sus juntas ó directamente sustituirlo por uno nuevo, reparado o de segunda mano en
buen estado y revisado.
Por regla general es importante que siempre esté limpio sin suciedad ya que esto
provocaría una falta de rendimiento, afectando al funcionamiento del motor o incluso
nos arriesgaríamos a sobrepasar la temperatura máxima lo que provocando una
avería muy cara ya que la culata se doblaría y ya no sería hermética.
El coste de la reparación varía en función del modelo pero en reglas generales no es
una reparación costosa.
Vamos a detallar algunas posibles averías del radiador:
 Calentamiento en exceso del motor: puede ser debido a pérdida de agua,
obstrucción del radiador o golpe en el mismo. También influyen otros
elementos que no funcionen como es debido, aunque el radiador esté en buen
estado. Ejemplos son: el termostato, termocontacto del ventilador e incluso el
propio ventilador del radiador.
También puede provocar calentamientos del motor la bomba del agua que tenga sus
aspas rotas, el eje de la misma que no actúe o simplemente que el circuito de agua de
todo el motor esté obstruido.
Siempre es aconsejable tener en cuenta que un motor no debe rebasar la temperatura
máxima por lo que en el momento que veamos subida en exceso hay que parar el
motor en cuanto sea posible para no causar males mayores, para ello disponemos de
un reloj de temperatura y luces de aviso.
Web: www.desguacesvehiculos.es
Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos
Twitter: www.twitter.com/desguace
Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos

3. Sobre todo en verano es cuando más averías se producen del sistema por lo que
desde aquí recomendamos la revisión de todo el sistema antes de empezar dicha
estación.
También se recomienda que se hagan los mantenimientos oportunos en el taller y
revisiones de prevención, que son revisiones intermedias y muy eficaces a la hora
de prevenir futuras averías.
Web: www.desguacesvehiculos.es
Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos
Twitter: www.twitter.com/desguace
Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos