Este documento describe las características constructivas y de funcionamiento de los relés. Explica que un relé consta de un circuito de entrada, un circuito de acoplamiento y un circuito de salida. También describe los diferentes tipos de relés, incluyendo relés electromagnéticos, relés de estado sólido, relés electrodinámicos y relés térmicos.

1. UNIVERSIDAD TECNICA
“LUIS VARGAS TORRES” DE
ESMERALDAS.
TEMA: CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS DE
LOS RELÉ.
INTEGRANTES:
• REYNA PALOMINO JHONNY.
• INTRIAGO PIGUAVE WILLIAM.
• BECERRA EDGAR.
• CASTILLO CASTILLO CARLOS.
• QUIÑONEZ LEONARDO.

2. El término relé proviene de: relevador cuyo origen fue el telégrafo, en el
idioma inglés el término es relay. Con respecto al vocablo relé, se lo
utiliza para nombrar elementos o dispositivos que cumplen distintas
funciones tales como protección (sobre-corrientes, sub-tensión, etc.),
regulación de algún parámetro (temperatura, tiempo, etc.) e
interconexión en los circuitos de comando y control. A estos últimos se
los denomina relés auxiliares o contactores auxiliares, la denominación
de relé auxiliar estará destinada a identificar los dispositivos que se
utilizan en los circuitos de comando y control.
INTRODUCCIÓN.

3. ESTRUCTURA DE UN RELÉ
En general, podemos distinguir en el esquema general de un relé los siguientes
bloques:
Circuito de entrada, control o excitación.
Circuito de acoplamiento.
Circuito de salida, carga o maniobra, constituido por:
- circuito excitador.
- dispositivo conmutador de frecuencia.
- protecciones.

4. LAS CARACTERÍSTICAS GENERALES DE
CUALQUIER RELÉ SON:
• El aislamiento entre los terminales de entrada y de
salida.
• Adaptación sencilla a la fuente de control.
• Posibilidad de soportar sobrecargas, tanto en el circuito
de entrada como en el de salida.
• Las dos posiciones de trabajo en los bornes de salida de
un relé se caracterizan por:
- En estado abierto, alta impedancia.
- En estado cerrado, baja impedancia.

5. PARA LOS RELÉS DE ESTADO SÓLIDO SE
PUEDEN AÑADIR
• Gran número de conmutaciones y larga vida útil.
• Conexión en el paso de tensión por cero, desconexión
en el paso de intensidad por cero.
• Ausencia de ruido mecánico de conmutación.
• Escasa potencia de mando, compatible con TTL y MOS.
• insensibilidad a las sacudidas y a los golpes.
• Cerrado a las influencias exteriores por un recubrimiento
plástico.

6. Características constructivas básicas.
Para poder analizar las características constructivas se hace necesario
conocer el principio físico de funcionamiento y la composición básica
de un relé auxiliar. Este último consta de una bobina que acciona una
armadura a la cual están fijados los contactos en números variable que
es predeterminado, todo ello montado sobre una base por la cuál y
mediante espigas adecuadas se conecta a una base o a una plaqueta
con un circuito impreso. El principio del funcionamiento
electromagnético .

7. Características constructivas y dimensionales.
El relé debe estar construido para montaje embutido en panel. Los
frentes de los equipos deben tener grado de protección de IP 52.
Las dimensiones del relay deberán ser tales que el mismo quepa
dentro de un volumen de 300 mm de ancho, por 300 de largo y
360 mm de profundidad. Son admisibles otras dimensiones
manteniendo el volumen indicado y profundidad igual o menor.
Dispondrán de un borne de conexión a tierra debidamente
señalizado. El bloque de conexiones admitirá conductores de
sección de hasta 3 mm2, y en el caso de corrientes hasta 6 mm2.
Los bornes de conexión tendrán tornillo para ajustar los cables a
conectar Los equipos se preferirán del tipo desenchufables, en
esta operación se asegura que los circuitos de corrientes queden
cortocircuitados.

8. Están basados en la fuerza de atracción ejercida entre piezas de
material magnético. Veamos en la figura 2 y 3, dos ejemplos
típicos de relés electromagnéticos; en la figura 2, el circuito
magnético está constituido por un electroimán y una armadura
móvil, en la figura 3, dicho circuito está formado por un
electroimán con núcleo de succión.
RELÉS ELECTROMAGNÉTICOS

9. RELÉS DE TIPO ARMADURA
• Son los más antiguos y también los más utilizados. El
esquema siguiente nos explica prácticamente su
constitución y funcionamiento. El electroimán hace
vascular la armadura al ser excitada, cerrando los
contactos dependiendo de si es N.O ó N.C
(normalmente abierto o normalmente cerrado).

10. RELÉ ELECTROMAGNÉTICO
TIPO ARMADURA

11. En ambos casos, el circuito magnético del relé, sobre el que están bobinados
uno o varios arrollamientos E, alimentados por las tensiones o corrientes, que
se han de medir, comprenden un elemento móvil M, que lleva un contacto C y
que se mantiene en su posición de equilibrio por un esfuerzo antagonista,
generalmente debido a un resorte R. Cuando la corriente que circula por las
bobinas alcanza un valor suficiente, el elemento móvil se desvía de forma que
cierre el circuito magnético, lo que provoca el cierre de los contactos.
En la figura 2, el circuito magnético dispone de un entrehierro constante, de un
núcleo fijo y de una armadura móvil, mientras que en la figura 3 el núcleo P es
móvil, la armadura móvil y el entrehierro variable, el núcleo móvil se mantiene
en su posición de equilibrio por la acción de un resorte o de su propio peso.
Ventajas: Son muy simples, muy poco robustos y muy económicos.
Se utilizan como relés de tensión, corriente, etc.

12. Estos están basados en la acción de una bobina fija sobre una bobina
móvil, lo mismo que en los aparatos electrodinámicos de medida. Se
denominan también ferromagnéticos, porque por lo general incluyen un
circuito magnético de hierro.
La figura 6, representa un relé de este tipo; la tensión del circuito se aplica
a la bobina móvil a través de una resistencia en serie. Para evitar que a
causa de la auto-inducción de la bobina móvil, las corrientes inducidas en
ésta por el campo inductor, originan un par parásito antagonista, que es
particularmente perjudicial cuando la corriente es elevada y la tensión es
pequeña, esto es lo que sucede cuando hay falla; la auto-inducción del
cuadro se compensa, conectando una fracción de la resistencia en serie,
en paralelo con un conductor de capacidad adecuada.
RELÉS ELECTRODINÁMICOS

13. Estos relés tienen muy buena sensibilidad, aunque no
permiten obtener una temporarización larga en su
funcionamiento; debido al débil desplazamiento angular de la
bobina móvil.

14. Actualmente muchos diseños de relé emplean tecnología
electrónica. Este tipo de relé se emplea particularmente en
ciertas condiciones ambientales severas, o donde se requiera
mayor seguridad, rapidez y confiabilidad en su operación.
RELÉS ELECTRÓNICOS

15. RELÉS TÉRMICOS
• Se emplean sobre todo, contra sobrecargas. Constan de
una imagen térmica del objeto que han de proteger, es
decir, de un dispositivo cuyo calentamiento análogo a la
red del objeto protegido.