Este documento resume la arquitectura y urbanismo de la segunda mitad del siglo XIX. Se introdujeron nuevos materiales como el hierro, el vidrio y el cemento, lo que permitió construir infraestructuras como estaciones de tren, puentes y fábricas. Arquitectos como Labrouste y Paxton utilizaron estos materiales de forma innovadora. Además, surgió la Escuela de Chicago como solución intermedia entre ingeniería y arquitectura para la construcción rápida de rascacielos. Finalmente, se propusieron nuevos

1. ARQUITECTURA Y URBANISMO DE LA 2ª MITAD DEL SIGLO XIX

4. -Nuevos materiales: hierro colado, vidrio, cemento…
- Las nuevas necesidades de la industria y las ciudades produjeron un boom constructivo de
infraestructuras, instalaciones para el transporte, comunicaciones y comercio (estaciones de tren,
puentes, viaductos, grandes almacenes, fábricas…
ARQUITECTURA DEL HIERRO
PUENTE SOBRE EL
COALBROOKDALE,
WILLIAM
WILLIAMS
http://arte-historia.com/la-arquitectura-del-siglo-xix-en-europa
Primera estructura
en hierro, construida
a finales del S.XVIII

5. HENRI LABROUSTE
-Insistió en la necesidad de aceptar los nuevos materiales y emplearlos correctamente en la
arquitectura.
- Biblioteca de estilo neorrenacentista, construida junto al Panteón entre 1843 y 1850.
- Interior caracterizado por la utilización de arcos, bóvedas y columnas de hierro visto. Por vez
primera en la historia, los materiales de construcción modernos asumían un papel ornamental, hasta
entonces reservado a la piedra y la madera.
BIBLIOTECA DE SAINTE GENEVIÈVE, PARÍS

6. BIBLIOTECA NACIONAL, PARÍS
Salas de lectura con cubierta
metálica con bóvedas vaídas y
lucernarios de vidrio sobre
esbeltas columnas de hierro

7. CRYSTAL PALACE DE LONDRES, JOSEPH PAXTON
Edificio temporal, construido para la primera Exposición Internacional de Londres en 1851.
Construido con hierro y vidrio, utilizando el modelo de los invernaderos, y desmontado al
acabar la exposición.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KnnbjC_l574

9. GALERÍA DE LAS MÁQUINAS, DUTERT Y CONTAMIN (1889)
Edificio de enormes dimensiones (420m
de largo y 115 m de ancho), con un solo arco de
enormes dimensiones formado por dos medias
parábolas, con lo que se consiguió el arco de
mayor luz construido hasta el momento.
Construido con elementos prefabricados y
baratos.

12. TORRE EIFFEL, GUSTAVE EIFFEL
De más de 300 m de altura, muy controvertida en su época

13. Se tardó más de dos años en construirla y en ella trabajaron más de 250 obreros

14. PUENTE INTERNACIONAL SOBRE EL MIÑO ,
TUY (PONTEVEDRA)
Eiffel se especializó en la fabricación de estructuras metálicas
desmontables (puentes, grúas, estaciones)
PUENTE DE MARÍA PÍA SOBRE EL DUERO,
OPORTO

15. VIADUCTO DE GARABIT
ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE
LA PAZ (BOLIVIA)

16. ESCUELA DE CHICAGO
Chicago había sido destruida por un
incendio en 1871, por lo que había que
construir muy rápido, respetando el plano
en cuadrícula de la ciudad.
El alto precio del suelo en el centro de la
ciudad obligó a los arquitectos a buscar
nuevas soluciones: construcción en altura,
lo que llevó a la aparición de los
rascacielos.
La Escuela de Chicago significó una
solución intermedia entre ingeniería y
arquitectura: mezcla de funcionalidad,
avances técnicos y criterios estéticos.

17. -Nuevos materiales: hierro forjado, acero y
hormigón armado (que permitía pilares más
estrechos y mayor espacio para ventanas)
-Perfeccionamiento de sistemas de
cimentación (Chicago caisson: pozos de
cimentación que permitían levantar
estructuras seguras en zonas poco estables)
-Invención del ascensor (Otis, a vapor, y
Siemens, eléctrico)
- Depuración de elementos decorativos en el
exterior: superficies lisas y acristaladas,
predominio de líneas horizontales y verticales,
aunque en ocasiones se utilizaron elementos
decorativos (cornisas, molduras, frisos
geométricos)
CARACTERÍSTICAS

18. CHICAGO CAISSON

19. Primer edificio
destacado, construido
por Henry Hobson
Richardson. Aunque
no era un rascacielos,
puso las bases para
futuras construcciones
MARSHALL FIELD’S STORE

20. LEITER BUILDING
WILLIAM LE BARON JENNEY
HOME INSURANCE BUILDING7 plantas
- Construido sobre un zócalo de mampostería, de 12 pisos sobre un
armazón metálico de hierro y acero, recubiertos de ladrillos
refractarios.
- Los pilares metálicos sostenían vigas de doble T que soportaban
los pisos de hormigón, consiguiendo disminuir la función sustentante
del muro y abrir grandes vanos para la iluminación y ventilación.

21. MANHATTAN BUILDING
LUDINGTON BUILDING
El Manhattan Building alcanzó los
16 pisos. Lo más característico son
sus ventanas saledizas

22. LOUIS SULLIVAN
AUDITORIUM BUILDING, CHICAGO (1886-1890)
Trabajó en el estudio de Le Baron Jenney, pero viajó a París para completar su aprendizaje.
Sus primeras obras en EEUU, en colaboración con el ingeniero Dankmar Adler, reflejan la
tradición clasicista europea, como el Auditorium Building, que recuerda a un palacio
renacentista en el almohadillado del basamento y a un edificio del gótico civil en la torre.

23. ANTIGUA BOLSA DE CHICAGO
(1893-1894)
WAINWRIGHT BUILDING,
SAINT LOUIS, MISSOURI (1890-91)

24. GUARANTY BUILDING, BUFFALO, NUEVA YORK (1894)

25. ALMACENES CARSON, PIRIE, SCOTT AND COMPANY (1899-1904)
-Esquina curva
-Estructura horizontal, con ventanas apaisadas, que permiten más iluminación en las
plantas de menor altura
-Coherencia entre organización interna y fachada

26. ENTRADA A LOS ALMACENES CARSON, PIRIE Y SCOTT.
-Entrada: quiosco de hierro fundido,
decorado con formas vegetales parecidas
a las del Art Nouveau

27. ALMACENES VAN HALEN AND CO. , CLINTON, IOWA (1913)

28. ARTS AND CRAFTS (Artes y oficios)
-Tendencia desarrollada en el Reino
Unido, en torno a William Morris, que
pretendía una vuelta a lo artesanal, como
reacción a la industrialización.
-Rechazo de la separación entre arte y
artesanía y de los métodos industriales de
trabajo
-Arquitectura considerada como el centro
de todas las actividades del diseño, que
influiría en estilos posteriores, como el Art
Nouveau o Modernismo y el racionalismo
RED HOUSE EN BEXLEYHEATH, KENT,
construida por William Morris según sus
ideas

30. -Necesidad de ordenar el crecimiento de
las ciudades tras la avalancha de
trabajadores llegados desde el campo
para trabajar en las fábricas
-Necesidad de infraestructuras:
alcantarillado, alumbrado, calles más
anchas y avenidas
-Primeras propuestas de la mano de los
socialistas utópicos, que plantearon
comunidades que combinasen las
ventajas del campo y la ciudad
NEW HARMONY, PROYECTO DE ROBERT
OWEN EN INDIANA, EEUU
NEW LANARK

31. FALANSTERIO, COMUNIDAD IDEAL PROPUESTA POR CHARLES FOURIER

32. REFORMAS DEL BARÓN HAUSSMANN EN PARÍS
Reforma urbana iniciada en 1853 por
encargo de Napoleón III para
renovar la red viaria, mejorar
equipamientos, el saneamiento,
control y seguridad de la ciudad:
-Demolición de muchas calles
estrechas y edificios considerados
insalubres y de las murallas
medievales y nuevas normas de
construcción para nuevos edificios
-Trazado de grandes avenidas, que
permitieran rápidos desplazamientos
de tropas para sofocar posibles
revueltas, y cerradas con grandes
monumentos.
-División de París en 20 distritos
relativamente autónomos
- Dos grandes pulmones verdes: Bois
de Vincennes y Bois de Boulogne.
CONSECUENCIAS:
-Desplazamiento de trabajadores a la periferia
-Centro de la ciudad ocupado por miembros de la burguesía
-trazado de una red de transporte radial que todavía perdura
http://clio.rediris.es/n37/articulos/articulos_quijan
o.html

35. CIUDAD LINEAL DE ARTURO SORIA, MADRID
Aportación española al urbanismo. Proyecto de Arturo Soria en Madrid en 1882, que consistía en la
construcción de un eje longitudinal de 5 km a cuyos lados se alinearían
las viviendas con su jardín. Detrás de ellas sólo habría campo. El eje central sería una calle de 40 m
de ancho, por la que discurrirían los transportes.
-Ventajas: aprovechamiento de las vías naturales de comunicación (carreteras, caminos,
ríos…) para construir la ciudad y que nunca se perdía el contacto con la naturaleza.
- Inconvenientes: tamaño limitado.

36. http://viejomadrid.foro-activo.es/t557-descubre-los-
edificios-historicos-de-ciudad-lineal-con-geocaching
Del proyecto inicial sólo se construyó una parte, que aún se conserva (C/Arturo Soria)
El lema de Arturo Soria era: “Para cada familia, una casa. En cada casa, una huerta y un jardín”

37. http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com.es/2010/04/ciuda-lineal-de-
madrid-de-arturo-soria.html

38. PLAN CERDÀ, BARCELONA
Para llevar a cabo el ensanche de Barcelona tras el derribo de las murallas
medievales. Ildefonso Cerdà diseñó un plano en cuadrícula, basado en el trazado
hipodámico.

39. Propuso una cuadrícula continua
de manzanas de 113,3 metros desde
el Besós hasta Montjuïc, con calles de 20, 30 y
60 metros con una altura máxima de
construcción de 16 metros. Las manzanas
tenían chaflanes de 45º para permitir una mejor
visibilidad.
El plan inicial preveía una anchura de
calles de 20 metros y que sólo se
construyesen dos lados de cada
manzana, dejando en el interior una zona
verde de uso público

40. El proyecto inicial se vio desvirtuado por intereses urbanísticos, pero sirvió de
modelo para los ensanches de muchas ciudades
http://www.anycerda.org/web/es/any-
cerda/fa-150-anys/el-pla-cerda

41. CIUDAD JARDÍN DE EBENEZER HOWARD
Howard tuvo la idea de construir ciudades nuevas
que combinasen agricultura e industria, de modo
que pudiesen ser autosuficientes y al mismo tiempo
salvar a la ciudad de la congestión y al campo del
abandono.
Las comunidades:
-no debían sobrepasar un determinado nº de
habitantes (que deberían estar repartidos de forma
equilibrada entre profesiones agrícolas e industriales
- tendrían algunas industrias en su entorno
-estarían rodeadas por un cinturón agrícola
-tendrían las grandes vías de comunicación y
transporte fuera de la ciudad, para evitar
aglomeraciones.
Sus ideas se pusieron en práctica en Letchworth,
constrida en 1903

42. http://citywiki.ugr.es/wiki/LETCHWORTH,_
CIUDAD_JARD%C3%8DN